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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格43.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:黑色內(nèi)飾很耐看,個人很喜歡。1.5改回2.0還是很不錯的
缺點:這個價位車座子座椅加熱通風(fēng)不帶,比較難受,夏天上車有點燙屁股,冬天肯定也有點冰
外觀:近看還不錯,遠(yuǎn)看像C 感覺不如老款的大氣,但是時代在變化,可能之后看習(xí)慣還可以。
內(nèi)飾:沒事整體沒有什么塑料感,軟包摸著還算舒服。這款是全黑沒事,個人比較喜歡。奔馳內(nèi)飾也算同級別最強了
空間:長軸空間巨大,前排調(diào)整好習(xí)慣儀式,后排二郎腿基本無壓力,
動力:2.0T總之比之前1.5T強吧,沒開過之前的1.5T
操控:
整體比較沉穩(wěn),車身接近5.1米 停車比較麻煩 可能是小車開習(xí)慣了。
油耗:目前開了3000多公里,油耗經(jīng)歷了一個從高變低的過程,剛提車回家的時候表現(xiàn)油耗為9.5升,后期開始逐漸降低,目前穩(wěn)定在了7.5升左右,這個成績還是不錯的。而且雖然發(fā)動機技術(shù)很先進(jìn),但只需要加注92號燃油,還是挺皮實的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)點是外觀炫酷,車身線條流暢,前臉大標(biāo)很香,整體看著運動感很強,內(nèi)飾也比較耐看,動力強勁,開起來很有激情。
缺點:缺點是內(nèi)飾的豪華度一般,座椅也沒有通風(fēng)加熱功能,夏天坐起來有點燙,冬天坐著有點冷。
外觀:外觀非常的大氣,前臉非常的有辨識性,車身整體的線條也很動感,五米多的車長看起來氣勢十足,開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,車內(nèi)的檔次感非常的好,整體軟包摸起來比較舒服,奔馳的內(nèi)飾也算是同級里面最強的了。
空間:空間也挺不錯的,前排調(diào)整好后,后排空間翹起二郎腿基本上沒壓力,前后排都還挺合適的,后備箱空間也還行。
配置:配置很全面,前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等功能都是很不錯的,自動泊車入位也很有科技感,懸架軟硬調(diào)節(jié)也很不錯,中控大屏非常的顯眼,語音系統(tǒng)也識別也很高。
動力:2.0T的動力還是很強勁的,起步速度很快,加速也很勁爆,高速上表現(xiàn)也很強,超車變道完全沒有壓力。
操控:
操控還可以,整體駕駛很沉穩(wěn),方向盤指向很精準(zhǔn),剎車也挺好的,車身比較長,轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活度不太好,停車相對也麻煩些。
油耗:油耗還是有點高的,平時市區(qū)使用油耗在14個左右,使用成本還是挺高的。
舒適:舒適性還可以,座椅不錯,坐起來還是挺舒服的,可惜的是沒有通風(fēng)加熱功能,隔音方面也還可以,車內(nèi)的靜謐性不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格48.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:走到車前,看著那巨大的車標(biāo),那兩條健美的線條,修長的車身,給人一種 AMG的感覺。奔馳:科技和豪華的完美結(jié)合,
缺點:駕駛室左側(cè)的 A柱擋住了視線。雷達(dá)有時反應(yīng)遲鈍,但并無大礙。50的車不能做無線 CARPLAY,對不起這個價格。無線充電槽,手機充電慢,裝X的感覺還不錯。中控臺上有一條規(guī)定,會影響駕駛?因為中間的地板比較高,所以只能坐兩個人。發(fā)動汽車的時候,發(fā)動機的聲音很大,中控臺上的鐘表也被取消了。自動泊車系統(tǒng)很遲鈍,除了在店里用過一次之后,就再也沒用過,緊急制動系統(tǒng)總能給你帶來驚喜。
外觀:對比了一下立標(biāo),最后還是選了大標(biāo),在一定的穩(wěn)重機制中加入了運動、青春活力元素。適合我的年齡。
內(nèi)飾:對比了很多車,看到這車的內(nèi)飾,我就舍不得離開了,內(nèi)飾是決定買車最重要的因素之一,我想沒有幾個人能抵擋得住這種車的誘惑。
空間:5米高的車長,就像是一輛行政級的轎車,后排的乘客可以翹著二郎腿,后排座椅可以調(diào)節(jié),后排空間更大,后備箱里的空間也很大。如果是用來拉貨的,那就沒問題了吧?
配置:很多人都是為了性價比才買的,買E00L的話,建議大家選擇豪華型,雖然價格比時尚型低了不到兩萬,但功能卻很實用,如果你想追求性價比,奧迪A6和S4都是很不錯的選擇。(和A6合照)
動力:搭載了258匹馬力的2.0T發(fā)動機,換擋很順暢,給人一種平順的感覺,正常行駛是綽綽有余的。而且還能保證一定程度的高強度駕駛。開車安全第一.
操控:
他對操控的要求并不高,精準(zhǔn)度剛剛好,再加上足夠的馬力,在高速變道的時候,沒有絲毫的拖泥帶水。他開的車不多,對操控也不是很了解。如果你覺得自己的駕駛技術(shù)比這好,那就讓我開開開開眼界吧。
油耗:剛買的時候大概是14個左右,開了半個月熟悉車就降到了11左右,高速的話大概在9左右。
舒適:舒適的座椅和前后兩排座椅都可以調(diào)節(jié),可以讓乘客找到舒適的位置(后排有頭枕),這輛車的舒適性很好,在通過減速帶的時候也不會感覺到顛簸。其次,這輛車的隔音效果很好,車?yán)锏囊魳芬惨{(diào)低一些,不然就聽不到外面的聲音了。以舒適為主,應(yīng)該不會有問題。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格48.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:奔馳的內(nèi)飾,絕對是最讓人滿意的。
缺點:減配中控臺裝飾表,單活塞煞車顯得小氣,連備胎都沒有。
外觀:后期我想要上 AMG中網(wǎng),但現(xiàn)在看起來,也不過如此!連我的 ES都不如。
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾本來就是同級中最好的,我升級了渦輪出風(fēng)口,高音,配上了中控?zé)簦萝嚨姆较虮P還是很不錯的。
空間:空間很大,四個人坐在一起跑很舒服!后備箱的空間很大,比我原來的 ES還要大。
配置:買車不談性價比,只要你喜歡就行!因為這是我人生中的第二輛車,我已經(jīng)不是第一次買車了,說實話,18年的 ES,我還是舍不得換掉,這輛車是最好的,開了兩年才開了一萬多公里,買的時候選了酷思迪的窗膜。我花了53萬塊錢買了一輛 XP車,都說車是男人的第二個老婆,對他好一點也是應(yīng)該的!換了渦輪出風(fēng)口,換了高音,配上了減震后的車燈,這輛車還是很有味道的。我發(fā)了一張照片給大家看看。
動力:我的動力足夠了,ES200我都能應(yīng)付。
操控:
有幾個開了五系的朋友開了以后,感覺還不如寶馬呢。
油耗:不管是以前的雷克薩斯 ES,還是現(xiàn)在的奔馳,除了納智捷,我對油耗的要求并不高。
舒適:氣胎,不管是在崎嶇不平的道路上,還是在正常行駛的時候,都能感覺到舒適。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,內(nèi)部,乘坐空間都非常棒。底盤非常厚實舒適。氛圍燈非常漂亮!栋亓种暋泛馨, E級的必備配置。
缺點:新車的倒車系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)都出現(xiàn)了頻繁的故障,目前還沒有解決,以后會更新的,具體的請看我的帖子。保養(yǎng)費用很高,而且只有一次 A保險,這不太好吧?手機互聯(lián)的各項功能都是有時間限制的,后期需要續(xù)費,而且在購車時也不會主動告知消費者。
外觀:至于外觀,那就不好說了。我個人很喜歡這21款改款 E級的外觀,也喜歡奔馳那圓潤的外形(寶馬奧迪則線條感更強,更鋒利)。
內(nèi)飾:奔馳一直都是以內(nèi)飾見長,很多人都對內(nèi)飾感興趣,包括我在內(nèi)。用料不是很好,但是設(shè)計的很好。
空間:空間很大,儲物空間和乘坐空間都無可挑剔。既能兼顧個人使用,又能滿足家用空間的需要。
配置:性價比有點主觀,而且車?yán)镉泻芏嗥放苾r值、技術(shù)價值等等,所以我就不多說了。
動力:動力表現(xiàn)還算不錯,畢竟不是運動版的2.0T中大型車,動力方面并不差。小的問題是渦輪介入有些突兀,低檔稍有停頓。
操控:
E300在操控和轉(zhuǎn)向上確實不占優(yōu)勢,但奔馳 E的定位也不錯,日常生活還是沒問題的。
油耗:主要城市的早晚高峰都會開,油耗一般。城市早晚高峰擁堵路段14-15,高速7-8,目前綜合情況為10-11。
舒適:舒適性很好,這是奔馳的拿手好戲。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格51.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.最滿意的還是奔馳的內(nèi)部氛圍晚上氛圍燈配上旋轉(zhuǎn)高音很漂亮,小柏林效果也不錯2.車內(nèi)靜音效果不錯,開著車暖和后感覺還不錯,開著車開著窗,車內(nèi)的噪音被抑制的很好。3.只要你敢踩油門,速度就會很快。4.中期改款后方向盤看上去更有科技感了。
缺點:有很多地方不滿意,就挑幾個我認(rèn)為主要講講。1.低速頓挫明顯,降檔時拖拽感明顯,從 P檔到 D檔,車身偶爾會往前一跳,底盤還會發(fā)出金屬碰撞的聲音……這不是這個價位的變速箱該有的表現(xiàn)。2.在糟糕的道路上胎噪和底噪都很大,后期換防爆胎可能會更好。3.第四天,攝像頭全部黑屏,需要反復(fù)熄火。全景反應(yīng)有時候太敏感了,停車時刺耳的警報聲讓人頭疼,有時候路上什么都沒有,雷達(dá)就會發(fā)出警報。4.連續(xù)三次自動剎車,嚇了我一跳。5.外觀見仁見智,不過我個人不太喜歡中改后的車尾,看起來有點小家子氣。
外觀:側(cè)面看起來很修長,沒有長軸5系那種拉長后門的不協(xié)調(diào)感,車頭改的比較成功,加上大標(biāo)的運動感也不錯。車尾不做評價,看久了應(yīng)該會覺得順眼
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾確實很豪華,晚上的燈光很漂亮,但是用料不如5系,很多大件都是塑料件,摸上去很掉價。仿皮座椅新車氣味很重,半個月后氣味才有所緩解。過彎的時候,后座會有輕微的異響,中控臺的內(nèi)飾板在陽光下暴曬也會有異響不過這是不可避免的,還能接受。
空間:空間很大,173的身高被調(diào)到了駕駛座上,后排天窗很容易打開,空間也很不錯。
配置:這個價位,5和 E各有各的優(yōu)勢,性價比上肯定是A6。不過跟寶馬比起來,奔馳的配置還是比較好的,該有的配置都有,特別是變道輔助、自動剎車這些實用配置,都沒有。
動力:在舒適模式下,變速箱的反應(yīng)比較慢,踩油門要等半秒才能降檔,如果換成運動模式就好多了。
操控:
這個級別的車操控不怎么樣…在舒適模式轉(zhuǎn)彎時,車身側(cè)傾比較明顯,沒有試過運動模式。
油耗:油耗在這個尺寸的車?yán)锼闶潜容^好的了,我平時開車比較激進(jìn)所以油耗比較高,正常估計8-9 L
舒適:舒適性很好,車內(nèi)的靜音也做的很好,加速的時候發(fā)動機的噪音會傳進(jìn)車?yán)铮能接受,懸架比較軟,但過濾震動不夠細(xì)膩。油門起步比較優(yōu)雅沒有太突兀但是變速箱頓挫有點影響質(zhì)感
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點:本來是怕起步太慢,所以特意跟老婆說了,如果動力不是很好,就不買了,但現(xiàn)在看來,這車跟寶馬、奧迪差不多,還帶著 S+動力,本來是想買一輛3.0奧迪的,但是老婆喜歡,為什么不買呢?
缺點:同樣的改裝件,那就是智商稅了,我就不明白了,奔馳貴,那是品牌的附加價值,而你們這些副廠的配件,卻比其他品牌的要貴,真是讓人無語。
外觀:外觀改的很一般,很顯眼,讓人看不下去。
內(nèi)飾:減配的屏幕和萬國表,我真搞不懂是怎么回事,屏幕氣氛又變了,萬國表改得太麻煩了,這大概是最讓人不爽的地方。
空間:不錯不錯,后座空間足夠大,舒適度也不錯。
配置:總體來說,性價比還是不錯的,但和奧迪、寶馬比起來,還是有一定的差距,只能靠內(nèi)飾來彌補。
動力:東路的家用絕對夠了,你又不是賽車手,又不是跑車。還談動力?2.0版本的水軍肯定沒車吧?
操控:
操控非常運動,特別是 S+模式,讓我驚喜不已。
油耗:百公里9。4非常舒適,比之前的2.0自吸 SUV要低。
舒適:振動小,隔音效果好,滿意,前后座椅電動調(diào)節(jié)誰知道呢
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾都很漂亮,當(dāng)初在之家閑逛的時候,藍(lán)內(nèi)給種下了一根草,問了好幾家4s店,有些店都不專業(yè),直接說 E級沒有藍(lán)內(nèi),也不知道是裝傻還是培訓(xùn)不到位。
缺點:感覺柏林之聲買來寂寞,音效不如奧迪原廠高保真?內(nèi)飾氛圍燈給我減一條有點過分了,而且車內(nèi)很多功能集成在屏幕上使用時不方便,物理按鍵基本只能控制空調(diào);車內(nèi)盲區(qū)較大,需要適應(yīng);這輛新車的氣味太濃,不知何時才會消散;
外觀:車頭很漂亮,車燈也改的很精致,老款的日行燈上有兩個燈帶,看起來不像老款那么優(yōu)雅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感和用料都很不錯,但做工還不到位,中控臺給人一種松散的感覺。
空間:空間還行,基本夠用,再大就只能換 MPV了。
配置:最近這輛寶馬有點飄了,價格差不多的情況下奔馳還是很良心的。
動力:動力是比較懶的那種,一踩油門就能爆發(fā)出很強的爆發(fā)力,258 p在市區(qū)和高速上超車都綽綽有余,如果動力不夠,我建議開一輛超跑。不如奧迪
操控:
我個人挺喜歡轉(zhuǎn)向的,彎道底盤很穩(wěn),極限沒有隔壁那兩個兄弟那么高,但中大型車和加長車談操控,那就是扯淡了。
油耗:油耗還算不錯,大概在8公里左右,早晚高峰11點左右。
舒適:座椅很軟,能調(diào)到我舒服的位置,底盤濾震不錯,小坑之類的車內(nèi)感覺震動不大,但是過減速帶車身晃動太大
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格49.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:奔馳內(nèi)飾絕對是必買之一,也是最滿意,其次沖這個標(biāo)
缺點:減配中控裝飾表,單活塞剎車顯得小氣,連備胎也沒有。
外觀:外觀后期我想上一個AMG中網(wǎng),現(xiàn)在這顏值也就那樣!還不如我的ES
內(nèi)飾:奔馳原來內(nèi)飾已經(jīng)是同級別最好看,我自己升級渦輪出風(fēng)口,旋轉(zhuǎn)高音以及減配了的那條中控氛圍燈,新款方向盤非常不錯。
空間:這個空間足夠,四個人坐起來跑長途是非常舒服!后備箱也足夠用,比我原來ES大。
動力:動力足夠我用,ES200我都挺過來,2.0還是隨叫隨到。
操控:
幾個開五系朋友開過以后肺腑評價不如寶馬,我感覺還不錯。
油耗:平常上下班開,也觀察了一下油耗,感覺油耗還是可以的,平均油耗不高。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格49.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.最滿意的就是奔馳內(nèi)飾的氛圍 晚上氛圍燈加上旋轉(zhuǎn)高音很漂亮,小柏林的效果也不錯2.車內(nèi)靜音在車熱起來以后還算不錯,在路上關(guān)上窗能傳進(jìn)駕駛室的噪音抑制的不錯。3.動力只要敢踩,提速還是很不錯。4.中期改款以后的方向盤看起來很有科技感。
缺點:不滿意的地方比較多,挑幾個我覺得比較主要的講一下。1.低速時頓挫明顯,降擋時也有明顯的拖拽感,從P檔切到D檔時偶爾車身會往前躥一下且底盤會帶有金屬撞擊聲……讓人感覺不是這個價位變速箱應(yīng)該有的表現(xiàn)。2.在爛路上的胎噪和底噪非常大,可能后期把防爆胎換掉會好一些。3.提車第四天攝像頭全部黑屏,需要反復(fù)熄火。全景反應(yīng)有時過于靈敏,在停車時尖銳的報警聲吵得頭疼,有時候在路上路上什么東西也沒有也會報警,總是會被雷達(dá)嚇一跳。4.自動剎車莫名其妙觸發(fā)三次給我嚇得一身冷汗,還以為撞到什么東西。5.外觀方面見仁見智吧,但我個人不是很喜歡中改以后的車尾,看起來比較小氣 氣場不足。
外觀:外觀側(cè)面來看很修長 沒有像長軸5系直接拉長后門的那種不協(xié)調(diào)感,車頭改的比較成功 加上大標(biāo) 運動感還算不錯。車尾不做評價 看久了應(yīng)該就順眼了
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾氛圍沒得說 真的豪華晚上氛圍燈亮起來很漂亮,但用料沒有5系好,車內(nèi)很多大件塑料覆蓋件,摸起來很掉價。仿皮座椅新車氣味很大 散了半個月的氣味才緩解。過坎時后排會有輕微異響,中控內(nèi)飾板在太陽下暴曬也會有異響 不過這難以避免,可以接受
空間:空間沒得說,我身高173 前排調(diào)到我的駕駛位,后排可以輕松蹺二郎腿 天窗打開以后空間感也營造的不錯
動力:舒適模式下變速箱反應(yīng)比較慢,深踩油門要等個半秒才會降檔,調(diào)成運動模式以后好很多 輕點油門也會有點推背感
操控:
這個級別的車沒什么操控可言…舒適模式轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾比較明顯,運動模式?jīng)]試過。
油耗:車子油耗中規(guī)中矩,反正感覺在接受范圍內(nèi),沒啥不滿意的,也不是很多,我能養(yǎng)的起,所以問題不大。
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