北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格37.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9836公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的地方
缺點：發(fā)動機的噪音太大，皮帶處有吱吱聲，讓人感覺很low，高速情況還好，但是低速行駛的時候，發(fā)動機的噪音那是相當?shù)拿餍前?/span>
外觀：外觀設計不錯，唯一的不足就是這個低配大燈影響了整體外觀
內(nèi)飾：用料和做工沒得說，同級別車型的標桿，唯一的缺點就是內(nèi)飾味兒比較大，要是能用全環(huán)保材料那就好了
空間：乘坐空間沒得說，但是儲物空間設計得不是那么讓人滿意，門板放不下水，手機也找不到舒服的地方放
配置：這個也沒得說，算是我選車的標準之一
動力：加速能力中規(guī)中矩，談不上驚喜，但也勉強夠用
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑和A級車差不多，掉頭很方便，高速過彎側(cè)向支撐足，給駕駛者足夠信心
油耗：油耗滿足預期，目前行駛9836公里，高速和縣道各一半吧，平均速度36，平均油耗8.1，還是比較滿意，當然要是能達到工信部那個油耗就最好不過了
舒適：前排座椅舒適性不滿意，坐墊太短，腿部支撐不到位，前排坐墊兩側(cè)較硬，腰部支撐偏低，開了一段時間才適應，后排座椅很舒適，
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格38.75萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比家里之前的B200大了很多，同級別中級車來說空間算大的了，至少后排個人感覺比5系強
缺點：輪胎側(cè)壁薄，停車有點臺階的路都不敢上，上過2次，感覺輪胎見底了，被刀割的那種壓感，得開的小心翼翼的。據(jù)說這是通病，只能小心駕駛了，毛糙路面就怕要時刻準備換胎
外觀：硬朗大方，尤其是黑色
內(nèi)飾：傳統(tǒng)奔馳的作品，后排扶手墊太單調(diào)了，現(xiàn)在CT6 XFL都趕上奔馳了
空間：good!前排后排都寬大，后備箱夠用
配置：一般，買的時候說是大連就幾臺車了，看了一次就買了，中間還有個不和諧的插曲
動力：4缸渦輪增壓雖沒有6缸給力，E模式加速夠用，換S的話動力滿滿，長途和市區(qū)路面足夠應付。
操控：
500公里內(nèi)的時候升檔頓挫明顯，1000公里后相對好些（可能是習慣了），偶爾降檔也有頓挫，其他還OK
油耗：平時基本是E模式，油耗在10左右，還可以
舒適：前排座椅包裹性強，缺個腿托，據(jù)說新E有；后排空間舒適度高，后排踏腳墊基本沒用。關(guān)窗后靜音效果好
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購買時間2015年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳的品牌效應，有內(nèi)涵有外表。尤其是運動版，外觀漂亮大氣，年輕了很多，內(nèi)飾也很精致，高檔感無處不在
缺點：變速箱頓挫很明顯，2—3—4檔之間；還有就是分腿神器，后排坐3人不擁擠，就是上下車不方便了
外觀：運動版無可挑剔的外觀，唯一的遺憾就是大燈，如果是全LED的就好了，不過目前大燈也足夠用。
內(nèi)飾：奔馳品質(zhì)，做工和用料都很棒，尤其是中控臺石英表，一下子B格提升好幾倍，細節(jié)之處見品牌。
空間：空間沒得說，這個級別的車，還是加長的，絕對夠大
配置：性價比還算比較高的，末期改款了，價格實惠不少，很有優(yōu)勢，要是能標配全Led大燈和座椅加熱就完美了
動力：起步太重，落后于525，但是日常用車足夠了，不追求紅綠燈第一個沖出去。
操控：
操控出乎意料，轉(zhuǎn)彎半徑很小，開起來很輕松，很方便家用。
油耗：跑的比較少，目前還算能接受，希望磨合后更低
舒適：舒適度和隔音方面，都是一流的，座椅舒適，車身穩(wěn)，安全配置齊全，很滿意。
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購買時間2016年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車，有些配置比我的寶馬530還要高，比如發(fā)動機自動啟停，以及車內(nèi)氛圍燈，都是我那輛寶馬530所沒有的
缺點：1:發(fā)動機2.0t，動力是足夠了，不過跟6缸的發(fā)動機比較的話，高速還是稍顯單薄，市區(qū)完全夠用了，也算是推背感十足吧，2:就是這款車的屁股特別不耐看，前臉的運動大標霸氣，后面的屁股，以及側(cè)面，不耐看，特別是側(cè)面，感覺線條沒有寶馬好看，不過這個也算是青菜蘿卜各有所愛吧
外觀：要是側(cè)面跟屁股再好看點，就給滿分了
內(nèi)飾：內(nèi)飾秒殺寶馬，絕對的，特別是里面那塊表，點睛之筆
空間：這個級別的車子，空間絕對都夠用了
配置：還可以吧，總的來說
動力：市區(qū)足夠，高速么，后勁肯定沒有6缸的發(fā)動機強悍
操控：
操控我只能打三星，個人覺得確實沒有寶馬好，可能是我寶馬開習慣了吧，不過話又說回來了，五米多長的車，談什么操控呢？
油耗：油耗么，還行吧，反正比530省油一些
舒適：這個肯定是奔馳的強項了，毋庸置疑
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33216公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、油耗、配置
缺點：目前，沒有
外觀：漂亮、大氣、流線很好
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2016年03月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《車子扎實、有品質(zhì)，乘坐舒適、有韻味�！�
空間：空間很不錯，
配置：很好，15年優(yōu)惠很大，立即下手
動力：動力夠用，加速源源不斷
操控：
操控簡單，駕駛感強
油耗：油耗較低、實現(xiàn)預期的
舒適：乘坐舒服，有使人安靜的力量。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 營口
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳的做工精細程度可以說是BBA中最好的，座椅舒適性超級好，各種細節(jié)做的很貼心
缺點：倒車雷達聲音提示過于遲緩，離得非常近了才開始響。車開到80邁左右，會有異響，不過開車一般都放音樂，并不太在意。
外觀：外觀總體來說是BBA中最精細最耐看的了。只不過日行燈有點low
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當可以，之前覺得儀表盤白色的有點low后來看時間長了，也可以接受了
空間：空間沒的說，同級別中屬于最大的了。
配置：性價比挺高的，畢竟牌子在這。奔馳的做工配得上這個價錢，所以性價比可以的。
動力：動力夠用就好，有時候猛踩油門降檔反應稍微慢點，不過有換擋撥片，完全可以自己調(diào)節(jié)。
操控：
操控也沒得說，轉(zhuǎn)彎半徑非常滿意。只要敢踩油門，可以指哪打哪。
油耗：油耗接受范圍內(nèi)，畢竟能開的起車，就別在意那一兩個油耗了。
舒適：座椅舒服，后排老板座椅很到位，頭枕包裹性也行。
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間很大，后排乘坐的人舒適度很高！2、噪聲低3、非常省油！
缺點：1、3檔降2檔有明顯的頓挫感2、5檔上6檔有明顯的遲滯現(xiàn)象，給人感覺很費力！3、自動感應大燈無法關(guān)閉，沒有關(guān)閉檔位，設計很無語！
外觀：運動版的很時尚年輕，符合我們90后的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大方含蓄，比寶馬好多了！
空間：非常滿意，軸距3米絕對給力！
配置：裸車低于40萬還是不錯的，不過馬上要改款了，2016款上9速變速箱確實是大賣點！
動力：起步相比較寶馬來說會有些肉，不過作為一款中間過程發(fā)力的發(fā)動機來說，這是必然的現(xiàn)象，很正常！
操控：
可變轉(zhuǎn)向比，操控轉(zhuǎn)彎很不錯！
油耗：目前行駛1500公里，油耗表現(xiàn)絕佳，得益于M274這款低速發(fā)動機，后勁相當?shù)慕o力，油門沒有日系車那么靈敏，整體調(diào)校的非常不錯！低到讓人受不了，人家還以為是1.6L的發(fā)動機呢！
舒適：絕對給力！
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：無舒適進入
外觀：白外大標，如果換上全LED應該會更漂亮。網(wǎng)上買了個碳纖維后視鏡殼還沒到，裝上應該效果還行
內(nèi)飾：黑內(nèi)、全景天窗。用料一般、做工尚可，這個價位也沒法期待高大上，相對老氣保守的風格，與時尚外觀不太協(xié)調(diào)
空間：前排躺著開，后排二郎腿。嬰兒車730后備廂裝不下、E輕松松
配置：260運動感覺是E級性價較高的一款，動力配置較全面，360和全景很喜歡。寶馬4兒子店門都沒進過、相比奧迪Q5價格相當，但覺得奔馳逼格更高，空間也占優(yōu)就匆忙的訂車了。喜歡就是性價比。
動力：不到1000，沒試過。北京城區(qū)足夠了
操控：
有轉(zhuǎn)向輔助，相較于5米多的車身轉(zhuǎn)彎半徑還是不錯的。換擋撥片沒用過
油耗：聽說7擋跑70能到4.7？沒試過，但北京正常交通情況下10個左右，可以了
舒適：感覺駕駛座沒雅閣舒服，可能還沒適應吧。后排應該沒問題
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購買時間2015年08月
購買地點福建 福州
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，舒適性
缺點：內(nèi)飾，奔馳老款的樣式，和朋友的新C和S比，內(nèi)飾的科技感差了號多，不過E明年換代，真等換代了，優(yōu)惠也自然沒有這么大了。還有那個分腿神器，它的存在是為什么！�。�
外觀：各種霸氣，超愛，特別是前臉的奔馳大標，那個愛啊，不過這東西各花入各眼，當然也有人覺得它太中庸
內(nèi)飾：奔馳老款的樣式，和朋友的新C和S比，內(nèi)飾的科技感差了號多
空間：對于空間，我除了說贊以外，沒有任何說的
配置：超高，目前優(yōu)惠力度大，如果讓我再選一次，我還會買
動力：只能說夠，偶爾提過速超車之類的，還是綽綽有余，但是千萬別指望它適合激烈駕駛，它更適合優(yōu)雅
操控：
對這個懂得不多，但是方向盤很輕，個人感覺開起來不像個5米的車，舒服
油耗：目前2700公里，高速和市區(qū)各半，平均時速27，油耗10升
舒適：奔馳的看家本領(lǐng)不就是舒適性嗎？毋庸置疑的贊
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3755公里
綜合評分
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外觀：奔馳中規(guī)中矩的外觀，沒C那么小家子氣，也沒S那么霸氣，扣掉了E標，多數(shù)人以為是C級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，可是不是特別人性化，手扶箱開關(guān)處竟然不能走線出來（手機充電麻煩）
空間：空間特別大，本人182的身高，180斤，前排調(diào)整理想空間以后，后排再坐個我都能蹺二郎腿，奔馳的做工無須質(zhì)疑
配置：性價比我覺得一般般，后期費用也很高！
動力：動力E模式下，很溫柔，不地板油真心動力不行。S模式下面猶如一臺自然吸氣3.0排量日本車，動力隨叫隨到。
操控：
操控方面得益于長軸距，轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大方向，國道及山路表現(xiàn)不算優(yōu)秀。
油耗：油耗方面很不錯，武漢市區(qū)10-11個油，堵車也不超過13個，高速跑10公里后穩(wěn)定6.2-6.8左右。很優(yōu)秀了！
舒適：胎噪、底噪控制的沒有同級別車優(yōu)秀，不算最差。過彎不舒坦，地盤太柔軟
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