北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點山東 日照
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，空間足夠！
缺點：油耗稍微有點高，平均10個左右，長途大概7個多
外觀：很喜歡外觀，立標才是奔馳的本色，白色適合家用，看起來很長！
內飾：內飾感覺還行吧，就是奔馳的感覺，很穩(wěn)重的感覺
空間：空間很大，可惜后排有個分腿神器，有好有壞，白色適合家用
配置：這車現(xiàn)在優(yōu)惠很好，在外面又有面子，不過我是急著買，優(yōu)惠幅度不大。
動力：2.0t，啟動有點肉，跑起來就好了，不過這車也不適合飆車，安安靜靜跑吧
操控：
轉向精準，懸掛也不錯，不硬不軟
油耗：油耗偏高，在市區(qū)平均起來得10個油，某段跑起來順的路的話能跑到8個油以下，基本滿意了，畢竟這么大的車身
舒適：真皮座椅很舒服，可惜沒有座椅加熱通風，這車不適合再加坐墊了，還是原裝的好看
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能還是覺得立標，車大，后排空間十足，家人坐起很舒服
缺點：沒倒車影像，但是準備加裝一個。還有沒無鑰匙進入有點不習慣，每次找半天摸不出鑰匙
外觀：前臉是這個價位的車里面最霸氣的，就是側面太丑
內飾：內飾很不錯，高檔，就是買的時候只有一輛了，米色內飾，太容易臟
空間：家人朋友進來第一反應就是大，副駕也很大
配置：配飾基本上還是齊全，很多高端的細節(jié)上的功能，就是有些便宜的車都有的東西，這車就沒有
動力：不喜歡暴力駕駛，買了幾天一直沒掛過S檔
操控：
沒開過啥好車，覺得這個操控很滿意了
油耗：不知道是什么原因，開始100公里在城里面跑，跑了16升。后面跑了100多公里的高速才拉到12的
舒適：隔音很好，就是音響差了點，可能是我要求太高
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購買時間2016年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.46萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳E200空間和后備箱無比大，內飾木紋和石英鐘有檔次
缺點：E200起步太肉，畢竟不是E320的V6，其次新車異味有點大
外觀：畢竟老款看重性價比外觀啥的老了一個時代
內飾：內飾和新E雙大屏比畢竟是兩代產物，價格要想差十幾萬
空間：空間無比寬敞，缺點就是有分腿神器
配置：性價比很高35、36萬的E200，其實當時預定33萬的180但是沒車，那個性價比更高
動力：E200起步還是太肉，尤其開啟ECO時更肉，有機會去買3.0V6更好
操控：
奔馳操控從來不是優(yōu)勢這個忽略吧
油耗：比我以前2.0沃爾沃S40好多了，開過那車即使15以上油耗都能忍
舒適：畢竟加長型C級車，里面空間比CT6和XJL這種D級還要大，你試駕就知道了
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別大
缺點：后排中間多出來一塊
外觀：外觀是仁者見仁，有人喜歡有人不喜歡，感覺還行，特別是立標在車里看特別有感覺，還有就是led尾燈，晚上超炫的，回頭率杠杠的
內飾：內飾做工非常不錯，貨真價實
空間：空間還是比較滿意的
配置：性價比還是挺好的
動力：動力在市區(qū)還是非常不錯的，只要肯給油，超個車也不是難事，提速還是不錯的
操控：
轉向還是不錯的，操控也還不錯，指向性挺好的
油耗：油耗還不錯，現(xiàn)在500多公里，綜合油耗10左右，高速跑出7.7，全封閉高速還沒有跑過，可能還比較低的，磨合期后可能還比較低，期待中
舒適：舒適性是我最終才選擇奔馳的，舒適性是奔馳最拿手，非常舒服，沒這么注意就80碼了
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購買時間2015年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間巨大，駕乘舒適。
缺點：于無聲處簡配，于微表處增配。
外觀：各花入個眼。線條分明。
內飾：略老氣，口水新S級買不起。
空間：五顆星，后排巨大，一般身材的在后排坐好后，前邊至少3拳。分腿器的存在造成后排坐3個人時中間一人不舒服，不過我家絕大部分時間只有3人，所以不算大問題。
配置：四星半，價格和保養(yǎng)價格都偏高。
動力：日常駕駛有余，深踩油門換擋比較積極，踩到底還是比較有推背感的。
操控：
柔韌有度，同級最小轉彎半徑非常爽，別的車兩把的地方一把就過來了。
油耗：目前開了1500KM，600KM左右高速，平均時速30KM/H，顯示油耗9.5L。非常滿意了。
舒適：開寶馬，坐奔馳。同級別非常棒了。
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購買時間2016年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：可變轉向技術真的好，轉彎半徑竟然比短了30cm的奧迪A4L還小
缺點：一分錢一分貨是硬道理，大燈的日間行車燈不好看，遠光是鹵素燈，沒有折疊電耳
外觀：還不錯吧
內飾：喜歡老款內飾，所以不買新款，用料和做工不錯，豪華感沒有老婆的那個皮面內飾好，當然還是價格問題
空間：空間足夠了，對于我這個在國外生活多年的人很難理解為什么國內的人特別喜歡買很大的車，人高馬大的老外卻買小車子
配置：現(xiàn)款的性價比算不錯了，雖然沒有奧迪A6和BMW520好，但是我對BMW完全無愛
動力：一般，只能說夠用
操控：
還不錯，這么大的車不談什么操控了，懸掛調校的很好
油耗：達到心理預期，畢竟1.8噸的車
舒適：這個我很滿意
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.40萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后排空間都非常好，乘坐舒適。外觀內飾都大氣。
缺點：2、3檔之前的小頓挫不太舒服。無電耳小遺憾。分腿神器太沒用。
外觀：運動時尚，滿意。
內飾：樣子中規(guī)中矩，但做工用料還是比較精細的。
空間：坐4個1米9的都毫無壓力。不過由于分腿神器的存在，后排坐3個人就不方便了。
配置：新款即將上市，優(yōu)惠很大，性價比高。
動力：E模式夠用，S模式提速明顯提升。新車磨合，還沒跑過120以上，不知道到時提速是否給力。
操控：
控制精準，輕松。尤其是掉頭轉彎半徑很小，很方便。
油耗：市區(qū)堵車路況（平均時速低于25）11.6個油。不堵車情況（平均時速30～40）8個多油。
舒適：不愧老板車，安靜舒適沒得挑。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：天窗有異響，輪胎不好
外觀：選擇的是白外黑內小標全天窗版，十分大氣
內飾：純黑內飾，夏天穿短褲燙腿。車內氛圍燈有三種顏色可選，但是座椅調節(jié)和車內其他的燈只有一種顏色，這個設計有點失敗。改款后的后排多了個功能箱，個人還覺比較雞肋，畢竟是家庭用車。其他都還好
空間：后排空間絕對的夠用，一米九坐里面也能翹二郎腿
配置：總體使用不錯，就是這個255 40的輪胎真是醉醉的了。過個小坎都要小心翼翼的，要不就會起包。
動力：2.0t提速還是夠用的
操控：
轉向空間小，懸掛比較適中
油耗：最少跑過7.8，不知道為什么一著車就顯示20個油
舒適：座椅帶記憶，車速到130是有風聲
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：逼格高
缺點：呵呵。1天窗異響 交響樂 高端豪華轎車自帶劇場功能。2輪胎爆胎 什么都不用狡辯不用理論 垃圾 3.加裝昂貴 品質垃圾。拆卸傷漆 車主自行考慮拆不拆。4左側雨刮下側抖動。
外觀：外觀精致大氣 立標有氣場 線條銳利 顯硬派
內飾：除頂棚異響外 精致大氣豪華
空間：后備廂略小 前后排空間大 舒適 做工精細
配置：性價比中評吧 要是沒有這么多小問題就好評了。
動力：夠用 加速略肉 畢竟1.8噸重。
操控：
就算車大車重 操控也不錯
油耗：油耗略高3個左右 達到13 10個最好
舒適：舒適不錯 寬敞。就是天窗異響 噠噠搭 啪啪啪的煩躁
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系統(tǒng)靈敏
缺點：駕駛感受
外觀：越來越年輕話的奔馳
內飾：不錯，
空間：一個人基本都空著，也從不用載人，自己晚上約約會，吃吃飯 怎么樣都夠用了
配置：發(fā)動機的功率太低，馬力不夠，雖然不懂你們說的小馬拉大車但是在市區(qū)跑跑超車還是沒問題的
動力：動力跟3.0t的比起來還是少些推背感，但是在60-120還是很好的輸出
操控：
轉彎精準，高速情況方向盤很緊。很多時候省去了力氣去扶方向盤
油耗：最省油的是兩周一加滿，可能一直在市區(qū)，跟卡宴的油耗跑的一樣我也不知道是如何做到的。
舒適：胎噪和風噪還是很好的靜止狀態(tài)，發(fā)動機的聲音在外面聽著還是很大聲的。
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