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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: ECO起初不習慣,一剎車就熄火,熟悉了很好用。這么大個車,不管倒車還是轉向都沒感覺與以前的4M多的小車有不同,通俗講開起來很順手。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格52.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 5米的車,軸距3米,操控多少還是要受到影響的,但是整體感覺底盤很扎實,高速并線沒有明顯的拖沓感,轉向的路感比較清晰,轉向也比較直接,車頭指向也比較準,目前只是覺得高速過彎的時候信心有點不足,但是并沒有嘗試過車輛的極限,總體操控表現(xiàn)還是比較滿意的。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格42.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉向很精準,方向盤由于是電子助力,很輕,手感很好!可以說是指哪打哪!帶換擋撥片滿足各種駕駛風格!
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格48.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比不上寶馬,超越奧迪很多,或者應該說是不同寶馬的調教。
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購買時間2002年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉向很精準,細膩,很有質感。但車身過長,操控靈活度太低,懸掛偏舒適調校,比較軟,側傾比較大。
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購買時間2012年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格46.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性能非常好,我開過的車,這個操控性能是最好的。雖然車大,但是后驅車轉彎半徑還不大。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格55.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 既然加長了,操控性就不多談了,假如說BBA這個級別的車都不加長,尊重設計者的原型車,多多享受駕駛樂趣,不多想別人的乘坐感受,中國車市會是怎樣一個局面,難道E系、5系、A6都賣不出去?好吧,我承認我激動了......
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉向還算清晰,可變轉向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒!過顛簸路面的時候路面反饋回來的信息還是比較模糊,沒有寶馬5那么敏感!
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購買時間2015年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪
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購買時間2015年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不好,方向盤,油門,剎車都很重,有時感覺在開大貨車,開久了腰酸背痛。
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