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奔馳E級
官方指導價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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奔馳E級
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格62.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力比較不錯，目前跑的太少沒舍得地板油，正常模式下，超車什么的也很有自信。
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購買時間2016年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力尚可，城市里夠用了，畢竟不用跟誰賽跑。當然如果開慣了3.0T的，比如a7，就會感覺即使在s 模式也不夠用。動力平順性：起步油門反應慢。比較頓挫，尤其是2、3檔，頓挫比較明顯。換s和s+模式頓挫更明顯。c和e模式則起步反應更慢。跑高速：2.0T跑高速是絕對沒有問題的，但是到130才8檔，果然9檔是隱藏檔位。后來跑多了才發(fā)現(xiàn)，跑到100以上松油門，滑行就能解鎖9檔。很多朋友好奇我怎么85就能出9檔，其實我是滑行出來的，哈哈哈
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購買時間2010年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格51.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：奔馳E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機，204馬力的動力對于我來說已經足夠了，油門是奔馳特色的很有厚重感的地板油門，剛開始開的時候感覺油門反應有些遲鈍不太習慣，但是在超車的時候只要深踩油門，信心馬上就上來了，現(xiàn)在開慣感覺挺好，操控比較貼腳。我曾經自己在高速公路上做過測試，0—100KM用了將近9秒，最快跑過210KM/H，轉速在4000轉多一點。如果變速箱能夠再好一點，檔位多一點，就更合適。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格48.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3488公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力對于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當然渦輪的車，大家都懂！延遲也會有一些，大概不到一秒左右吧，但是當你達到渦輪扭矩峰值的時候，動力就會完全的輸出！動力平順性：動力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時踩隨時有的狀態(tài)。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：E260L是1.8T的發(fā)動機，紙面上的功率并不弱，但是由于發(fā)動機設計和調教的原因，最大扭矩出來晚，加上奔馳一貫的穩(wěn)健特色，感覺加速不凌厲，然后變線有點慢吞吞，因此作為50萬級別的車，和一般20，30w的車相比動力不弱，但是和主要競爭對手，BMW525比在動力上有明顯的短板，特別是在主觀感受上，但比A6 30強，略略弱于35。
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購買時間2016年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：略肉
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購買時間2016年11月
購買地點山西 長治
裸車價格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力因為現(xiàn)在不敢開快也沒深踩過 不過真的挺平順得跟我的天籟那臺CVT變速箱有的一拼
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.8T的 馬力什么的都是浮云，今年26歲，開了奔馳的人，除非是AMG的玩車的，一般都是比較文雅的，動力覺得夠用。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0t發(fā)動機輸出很線性，S擋更不錯，推背感給人很舒適的感覺，沒有讓人不適的情況。唯一不到的地方就是2.3擋有頓挫感，很強烈。動力完全夠用，不必擔心。最好自己到店試駕一下，自己開著就知道怎么樣了，誰說都沒用。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步的時候微緩，但是等渦輪介入，開起來還是有潤有余的，并不會因為是2.0T的低功率而感覺開起來乏力。加速超車只要踩過2000轉，推背感還是很明顯的，很輕松就到100了。
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