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官方指導(dǎo)價(jià)：42.99-59.98萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.8前期動力稍弱 但是想并道 超車那基本沒問題。奔馳是優(yōu)雅的不是賽車，我很能接受。全是測速開快沒用。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還行，提速還是比較快，2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入后感覺動力源源不斷，想在高速路超個(gè)車還是輕而易舉的，并且油耗不高，我不是飆車黨，這樣的動力配置完全滿足自己需要。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：家用已經(jīng)夠用了，后程加速也很滿意！到目前為止發(fā)動機(jī)沒出現(xiàn)過任何毛病，就是冬天時(shí)，需要加燃油添加劑。因?yàn)槲覀冞@里油品不是很好，而且有幾次都出現(xiàn)過發(fā)動機(jī)報(bào)警，就因?yàn)檫@個(gè)去4S店修過一次。咱們國家的油品太讓我傷心了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：反應(yīng)有點(diǎn)延遲，跟新款相比差一點(diǎn)，一旦延遲過后，那動力，源源不斷，超車什么的完全沒問題。不過加速的時(shí)候這款發(fā)動機(jī)的聲浪相當(dāng)動聽，比新款類似拖拉機(jī)的聲音好聽百倍。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格49.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：家用已經(jīng)夠用了，后程加速也很滿意！到目前為止發(fā)動機(jī)沒出現(xiàn)過任何毛病，就是冬天時(shí)，需要加燃油添加劑。因?yàn)槲覀冞@里油品不是很好，而且有幾次都出現(xiàn)過發(fā)動機(jī)報(bào)警，就因?yàn)檫@個(gè)去4S店修過一次。咱們國家的油品太讓我傷心了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格54.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20668公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力正常情況下是夠用的，提速不是很明顯，市區(qū)也是夠用的加上S擋還不錯，上高速后覺得動力就明顯不如家里的535Li了，上140邁覺得要很使勁的踩油門才行，最高時(shí)速220/小時(shí)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：足夠。S檔給力。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)動力只能說是夠用，這個(gè)也許是造成油門踏板過重的原因吧（個(gè)人認(rèn)為），但是數(shù)據(jù)還是很好看的，市區(qū)開開偶爾超車也很夠用了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：一般 很一般 油門重是奔馳特點(diǎn) 但是發(fā)動機(jī)反應(yīng)太慢 一腳下去只聽見發(fā)動機(jī)響 不見車子動 感覺渦輪介入也很慢 估計(jì)是不是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)異響導(dǎo)致的？
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：E級車是全球最佳行政座駕，就是那種四平八穩(wěn)的感覺，E260L在起步初段油門稍顯遲鈍，后程加速比較不錯，超車變道一氣呵成，雖然有著5m的龐大身軀，但是動力夠用。
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