一鍵砍遍全城
奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(478)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象|
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格65.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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動力:不開S模式,。肉。肉。肉。非常肉。油門反應(yīng)慢。開了S消除一切肉油門踩到哪馬上反應(yīng)到哪。跑高速很不錯,油門踩下去一直加到170發(fā)動機(jī)不會悶。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格41.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5155公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格35.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格45.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力:2t動力家用足夠了,我是高功率版,妻弟的是15款的c200,比較后沒有大的區(qū)別。那些動態(tài)g值我是感覺不出來,350的扭矩還是很強(qiáng)大的,每天出停車場上大坡道,轉(zhuǎn)速在1200左右很輕松,此時渦輪增壓應(yīng)該還沒開
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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動力:磨合期,沒敢使勁兒踩,試駕的時候銷售猛踩過一把,當(dāng)時已經(jīng)80邁的速度,感覺瞬間沖到了120,那哥們又踩了一下,仍然有推背感,只是四環(huán)有測速,沒敢再加速。從發(fā)動機(jī)參數(shù)來看和A6L是一樣的,奧迪開過很長時間了,動力肯定沒問題,相信小E也不會差,只是ECO打開的時候,油門響應(yīng)比較慢而已。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格43.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18320公里
綜合評分
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動力:一般 很一般 油門重是奔馳特點(diǎn) 但是發(fā)動機(jī)反應(yīng)太慢 一腳下去只聽見發(fā)動機(jī)響 不見車子動 感覺渦輪介入也很慢 估計是不是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)異響導(dǎo)致的?
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力:怎么說呢,也許急加速并不是這個車要表達(dá)的駕駛方式,它給我的感覺是動力很夠,但不是一下子全部釋放出來,而是在保證足夠的平穩(wěn)舒適的情況下,源源不斷的給你柔和的推背感,由0-160居然都有持續(xù)的推背感,真心覺得不錯,超過160沒試過,怕怕,平時超車是小意思,有種說過就過的感覺,當(dāng)然是在大多情況下吧,絕不脫泥帶水,所以我覺得動力很棒。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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