上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.87萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車,行駛了將近兩千多公里了,感覺下來還是不錯的,有時候開車回家再看一轉,整車的優(yōu)美線條和肌肉感,動力當然也沒得說,對于日常上下班和休游玩,完全是沒有問題的,提速很快樂,超車也非常的輕松。并且覺得XT5更動,也更年輕化,也適合90后的車子,通過這段時間的駕駛來說,整車的舒適操控,動力,空間,基本上都達到了我之前的預期,30萬出頭就能體會到豪華來的感受
缺點：不滿意的地方莫過于內飾的設計了，中控在我看來有點小了，我還是比較喜歡大一點的屏幕，雖然沒卵用，但是看著舒服呀，老款的摸一下儲物盒會打開的那個功能我覺得挺酷的，不懂為什么凱迪拉克現(xiàn)在車都沒有這種功能，我覺得很炫的一個設計，可能是為了節(jié)約成本，畢竟現(xiàn)在車子越來越便宜了，不過要是屏幕大有一個壞處就是，可能機械按鍵就沒了，然后全是觸屏的操作，這樣的話，行駛過程城中反而會有不少的安全隱患，自己用按鍵手機的時候和用觸屏的手機的時候就能看出來差別了，依稀記得高中考試的時候手機放在口袋盲按問答案的操作了………扯遠了
外觀：凱迪拉克XT5的前臉造型為家族式設計，所以我覺得這臺車的辨識度很高，因為每次出街，回頭率很高哦。其裝飾的盾牌造型的中網(wǎng)格柵和鉆石切工式的大燈更是使得XT5車型給人營造出了非常豪華的美系感，不得不令人第一印象會對它很印象深刻。車型側面，XT5的車身側面也是設計感十足的，它有著許多較為硬朗化的線條，腰線部分則更是精妙的斜拉式設計，因此給這輛車賦予了不錯的運動感，車尾部分更是豐滿飽滿，我當時就很喜歡這個設計了，反正總體來說的話，設計十分簡約耐看，不顯小氣卻又獨具美式。
內飾：內飾相較于其他品牌來說不是很好看，雖然是自己特色，但是缺點豪華感，配色太暗了，看習慣了也還好，用料啥都是豪華車的標準又軟又厚實，頭上全錦天窗基本現(xiàn)在車都標配了，面積還行挺大的，后排能照到陽光。
空間：因為家里人口較多，都會追求空間大一點的設計。這個車子的空間就很不錯，光從外面來看，就覺得它的空間很不錯了。駕駛位的寬敞感很不錯，頭頂距離車頂，身體四周的空間都相當充足，駕駛的時候不僅僅不會覺得壓抑，而且視野也很不錯，空間對我來說是足夠用了
配置：性價比總的來說挺好的，價格便宜，車子也不錯，用這個價格買到它，應該是同級別超劃算的了，是一款不貴又好開的車子，值得入手
動力：動力妥妥的夠用，提速之類的感覺都還行，我不是那種激烈駕駛的人，平時開車比較溫和，超車偶爾急加速也是夠用了，我感覺2.0t就差不多了。
越野：
由于車身比較大，購買時還擔心著，會不會不太好上手和操控，但當你真正去駕駛它的時候，你便發(fā)現(xiàn)你的擔心是多余的。只要開多兩趟你便能上手，完全沒壓力，可能車身比較重，高速行駛過程中也不會感覺到飄，開起來很舒服。
油耗：油耗我還要再看看，提車才20天，也就開了600多公里，還在磨合期，現(xiàn)在的油耗數(shù)據(jù)也不大準，11左右吧，以這個油耗來講還是比較省油的，畢竟車子那么大，2.0T的排量，還挺滿意的，希望能一直保持就好了，要是能更低點就更好了。
舒適：大面積的皮質包裹，所摸所觸都是軟軟的，座椅很有彈性，坐上去很舒服。隔音方面也很不錯，基本隔絕了外界大部分的噪音，里面安靜舒適，就像一個小家一樣。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是他的外觀，整個一東北虎啊，停在那感覺，很霸氣，最主要的還是他的車標啊 越看越愛啊！看起來大氣、穩(wěn)重、還帶有商務氣息，越看越耐看，當然內飾是看起來有點多年不變的味道，特別是屏幕沒有那么大，有點小缺憾，再來個大家都關心的油耗？，目前1500KM，綜合油耗在8.7左右，這個油耗可以說是很有競爭力的啊，畢竟曾經(jīng)第一個愛車�？怂挂擦鶄�油左右的啊，作為中型車，做到這個程度可以說是很不容易了。當然你要開高速，那油耗更低，可以開到8以下。接下來講講配置吧，基本上你需要的配置都全了，比BBA肯定配置齊全，價格實惠么，這點都公認的，不然也抗不過BBA�。∮袀�配置還是蠻人性化的，就是前方有車或者行人，會在儀表盤顯示，特別是行人在路邊，車子感應到距離比較近的話，會有紅色燈以及座椅震動來警示你注意，喜歡這個配置，自動大燈、自動雨刮、倒車后視鏡自動下翻等配置很實用，還有個全景天窗，打開后很有感覺，還有個冬天座椅自動加熱的功能（這個是不需要你手動開啟的，車子檢測到溫度低自動開啟的），這項涉及很貼心，暖心小設計，為設計師點贊，當然最中意的配置還是BOSS音響啊，這個音響的效果絕對杠杠啊，喇叭雖然只有8個但是絕對夠用的，特別是低音，上調音量，車門都在震動，夠你享受的啊，都可以在車里K歌了，哈哈。
缺點：對于這款車總體我還是很滿意的，小缺點肯定是有的，不過一點也不影響，我也不在意，所以也沒有什么吧。
外觀：這外觀無疑是我最滿意的地方，黑色太帥了，西裝暴徒的感覺，設計上棱角分明，反正這個設計剛開始覺得一般，越看越好看。
內飾：內飾在和其他相比起來就顯得那么不盡人意了，總體來說還是很棒的，其他地方太過耀眼了
空間：我和父親身高都在180出頭。我還行，前后沒問題。父親坐后排有點頂頭可。座椅需要放躺下一點。沒有我之前的s6大。后備箱有點高，搬東西有點費力。好在后排基本全平�？臻g確實沒有日系車偷的兇。
配置：總的來說，這車最大的優(yōu)點就是性價比高，不管是配置還是動力，還是各方面來說都比同級別同配置的要價格低一點，看車還得看外觀，自己喜歡的話就買，主要是外觀我也喜歡，給大家一點小建議吧，車還是不錯。
動力：我個人喜歡動力比較強勁點的，這樣開起來會更加給力，能夠滿足駕車的那種暢快感。這款力的動力總的來說是不錯，平時在超車的時候基本沒什么問題，在市區(qū)行駛就太夠用了，不過我感覺動力在剛起步的時候，好像力度不是特別好，慢慢跑起來之后動力也就跟上來了
越野：
對于一輛大型SUV，這臺車的操控還是可以的，上手很容易，比較好駕馭，剎車很靈敏，性能不錯，方向盤轉向也很靈敏，輕盈，不會覺得笨重，駕駛感覺就是恰到好處，就挺符合我的要求的。
油耗：油耗方面給我很大的驚喜！就目前來看，基本城區(qū)駕駛表現(xiàn)是12個油左右，運氣好預上不堵車居然可以下10個，超出了我的預期。看來，凱迪拉克也終于可以擺脫油老虎的“美譽”了。
舒適：隔音、濾震，空間，都是這車的強項。我認為沒有什么短板
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購買時間2021年03月
購買地點福建 福州
裸車價格34.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該是空間吧，其實都還好，對得起豪華品牌這四個字應該有的樣子
缺點：不滿意的可能就是這車的離地間隙實在是有點低，雖然定位是城市SUV，但是上個馬路牙子還是要小心翼翼的，還有就是后排中間座位偏硬還沒有頭枕，坐起來很不舒服，有時候家里出去，坐中間位置的老是會吐槽。
外觀：外觀方面：凱迪拉克的設計風格我一直都挺喜歡的，鉆石切割外觀，晶瀑式日行燈，大燈非常的漂亮，辨識度非常高，開在路上一眼就能認出來他，讓人能夠過目不忘，配合硬朗的臉型，非常的霸氣，整輛車總體設計比較協(xié)調，整體看上去比較成熟穩(wěn)重，又不失運動感，一看上去就感覺非常踏實，比較大氣，車漆看上去也有點高級，厚度看起來也比較厚實，給人一種順滑的感覺，看起來很美觀，令人眼前一新，總體來說外觀還是挺喜歡的，整個車高端大氣上檔次，氣勢不輸任何同級別對手！
內飾：一般像它這種看起來比較上檔次的車，內飾部分也是一樣的高端設計，整體的風格不是那種花里胡哨型的，這一點我非常喜歡，個人比較偏向它這樣簡潔的款式。對我來講比較注重的就是整體風格以及細節(jié)處理，它在很多小的不怎么引人注意的地方都做的挺好的，做工比較細膩，沒有特別明顯的不好的地方。真皮的方向盤看著就很有檔次，液晶屏雖然是八寸的，不過大小剛好合適，支持GPS、導航路況、車媒體語音識別等等功能，功能應有盡有，有時候一些新穎的功能都得去多了解，多使用，不然就浪費這配置了。從內飾方面來看整體是比較符合它的氣質和定位的，豪華上檔次。
空間：前面說過這個款車的空間是我最滿意的一點，無論是乘坐空間，還是后備箱都是杠杠的，后備箱還是電動的，開口也很大，逛超市和裝東西都很方便哈。等五一假期出去游玩的時候，開著XT5一定非常舒服，我爸媽都很喜歡后排的空間，說上下車特別方便呢
配置：半年了使用感覺整體滿意，豪華車里這個配置，這個價錢，真的挺滿意的！
動力：0-40左右加速慢悠悠，除了發(fā)動機聲音小，感覺跟我以前英朗差不多。但是40以上，稍微踩一腳速度就上去了，渦輪介入后還是很爽的，深踩油門有點推背感
越野：
真皮方向盤手感很好，轉向清晰，指哪打哪，沒有虛偽，就是人車合一還需要提高提高，要提高到車輪就是你收的層次，哈哈，要求高了點不底盤及懸架:底盤與減震的效果還是比較滿意的，但是畢竟與轎車底盤有差異的，能做到這樣已經(jīng)可以了，后期預算足的 可以考慮空氣懸掛，更穩(wěn)當，沒有顛簸感，但是目前城市公路基本都是很平順的
油耗：我現(xiàn)在的油耗是10.8個油，真實油耗比我預測的還要好，所以我對它的油耗很滿意。買車之前我就知道它的油耗不錯，所以很有信心，現(xiàn)在來看，它的節(jié)油性能果然沒讓我失望
舒適：座椅都是皮質包裹的，手感很好，摸起來軟軟的，座椅上的功能也很齊全，主副駕駛分別帶有腰托和加熱功能，還有一個功能叫做座椅記憶，個人感覺這個真的很實用，我和和老公輪著開的時候，不用每次上車都要先調下座椅，按一下之前調好那個位置的按鈕，不用重新調整不用那么麻煩了
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀霸氣，肌肉感很足2.空間:中型車空間挺大的滿足正常需要3.動力:2.0T高功率237匹馬力，動力真心給力，隨叫隨到4.開著很穩(wěn)重
缺點：車子比較大，在城市道路開，上下班車子擁擠的時候換車道那些稍稍沒小車那么靈活，城市道路一開一停的時候油耗稍微高一點，但是可以接受，畢竟車子大足夠霸氣，空間足夠大。
外觀：外觀霸氣，所以我喜歡這樣霸氣十足的車，我選 的這款，就是這種風格的，而且自帶氣場，特別帥氣。側面的腰線，肌肉感十足。豎著的尾燈，都是家族風格，很棒
內飾：內飾配置誠意滿滿，有bose音響，音質效果不錯，中控車機可以連手機，頭上有全景天窗，只是這個設計風格有點老氣，美系車內飾做的都挺一般的。
空間：坐在駕駛室空間還是很不錯的，而月車子視野開闊，不會縮手縮腳的這點很滿意，中控臺下面還有小格子放點雜物還是很不錯的，后排空間值得表揚，雖然沒有夸張到能蹺二郎腿的地步，但是腿部空間還是很富裕的，而且加上地板很平，空間利用率還是很不錯，后備箱空間充裕加上后排放倒，到時候送小孩子上學放行李還是很不錯的。
配置：31W出頭落地，買個綜合性能這么強的豪華品牌的車子，除了凱迪拉克還有誰呢?車子是給自己開的，自己長期的駕駛感受才是最重要的。至于面子？多花10幾20萬買個標，我實在是干不出來。所謂一線豪華品牌，定價真的是太黑了
動力：動力很棒，足夠日常的使用，日常上下班超車的感覺很爽，特別是提速的感覺，輕輕松松的就速度起飛
越野：
這車就是底盤調校有點硬，開上是有運動感，方向盤也比較硬，有點沉，高速換擋沒感覺，低速有點小頓挫，才開了沒多久，還得適應適應。
油耗：油耗的話，還好吧，10個左右的油，不過也是因為福州實在是太堵了，我住在鼓樓，在福州生活的人都知道，早晨的鼓樓和傍晚的鼓樓簡直是寸步難行，堵車堵的要老命
舒適：座椅特別的舒服，特別的柔軟，空間很充足，坐在里面沒有壓抑感，行駛過程中也非常的平順，安靜，車內整體看起來也是特別的簡潔大方，然后晚上看的話，整體也是特別的明亮，把音響打開，高性能揚聲器，精準布局帶來世界級聆聽享受。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.37萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程318公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常不錯，完全能滿足日常家用。座椅舒適感也挺不錯的，柔軟度和支撐性都不錯。動力響應也是隨叫隨到，完全能滿足日常通勤需求。內飾用料也挺足的，觸摸到的地方都是皮質包裹。
缺點：讓我不滿意的地方，就是新車剛提回來的時候，味道特別大，需要好幾個星期才能消除，還有行車記錄儀線路布好之后，天窗位置會有異響！其次就是音響方面，音響是bose音響，效果不錯，感覺聲音挺渾厚的，但是感覺聲音大的情況下，車門會共振，產(chǎn)生了一點噪音，對于這輛車其他不滿意的地方，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀沒的說啦，是我選擇的原因之一，肌肉感，家族式車燈識別度很高
內飾：內飾中規(guī)中矩，談不上喜歡不喜歡，屬于經(jīng)看類型的。
空間：空間上還不錯，目前沒有小孩，就我和老婆兩個人用車的話綽綽有余，后備箱空間感覺不是很大，前排的儲物空間挺多的，小格子里邊放個手機隨手一放挺方便。
配置：其實我的最喜歡是X3，我不喜歡太大的車，再加上后驅平臺的四驅、內飾風格、動力操控、底盤質感調校，X3才是最完美的，考慮到預算控制，在這個價位以及之后的維保費用，這個級別XT5應該是最完美的選擇。雞肋配置:嚴重吐槽一下鎖車后視鏡折疊這個功能，尼瑪居然是用鑰匙長按才折疊，無鑰匙鎖車是不折疊的。
動力：整體動力的表現(xiàn)很激進，畢竟帶的是2.0t高功率發(fā)動機，有200多匹的馬力，提速快，油門的響應特別積極，能夠輕松應對各種不同的城市道路，駕駛起來很有野性，開起來也賊有信心。唯一不足的地方就是，車子在20邁左右的時候有比較明顯的頓挫感，需要一定速度的帶動下這種頓挫感才會消失，但總體動力我還是挺滿意的。
越野：
有點虛位，回彈略慢，可接受。一般人開開不會被這點感受到的、
油耗：剛提車，第一天晚高峰擁堵情況下還是在9.9左右，很不錯了，畢竟排量和自重在那里擺著。輕混、可變缸應該體現(xiàn)了優(yōu)勢，至少比我朋友那些18款、20款要好很多。
舒適：內部空間挺富裕的，后排中央也沒有凸起，不會分割空間。座椅寬大，厚重，坐著很舒服
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格36.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程232公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間，這也是現(xiàn)在年輕家庭選擇這款車的原因吧，隨著二孩政策的開放，家里有五六口人已是常態(tài)，周末節(jié)假日再準備搞個自駕游的，普通的轎車肯定不行啊，，所以空間大的SUV更符合年輕人的購車需求，這也是我和老公選擇這款車的原因，尤其是XT5的后排空間也很寬敞，就算做三個成人也不會感覺擁擠，而且中間沒有突起的地方，怎么坐都可以，一點不受約束～～
缺點：最不滿意的是內飾味道大，想我現(xiàn)在開了5天，車里味道還是有，趕緊在網(wǎng)上買了個除味的，大概新車都是這樣的吧，需要一段時間才能消除，還有就是內飾有點老氣了，不時尚，但是質感還是很好的，看著也很豪華，也特別的舒適，可能會比較經(jīng)看吧。
外觀：身邊好幾個朋友都買的這車，也沒啥新鮮感了。外觀很中庸，挺喜歡凱迪拉克的設計的，美式肌肉車的感覺吧。
內飾：全皮內飾，是不是真皮不清楚。暫時沒有異響。手感材質:手感很好，除了車門底部，全皮軟包�？粗容^清爽。不像路虎奔馳那么多木料，不銹鋼等拼接。在我看來，過多拼接，做工要求很高，不然今后異響讓你懷疑人生。內飾最多半年就看淡了，不是特別的重要。多媒體車機:支持手機投屏，藍牙，語音控制。只是8寸，有點小，我還是喜歡國產(chǎn)車那樣的大屏�？措娨暎粗辈ナ娣�。說喜歡小的，基本都是老年人了吧。異味異響:有一點點味道，能接受。孩子一般都是坐原來的車。買了點炭包，心理作用。估計作用不大。
空間：坐的空間還可以，就是后備箱一般，后排挺大的，我翹個二郎腿都沒問題，老婆個子低坐上更合適，主要是SUV后備箱，再大點就完美了。
配置：價格可以接受，年后的優(yōu)惠力度也蠻大的，車子的質感也很不錯，其他還沒感覺到區(qū)別，看后續(xù)使用情況吧。
動力：輸出很有勁兒，2.0T的發(fā)動機足夠用了，日常出行提速還是很快的，加速過程也比較平順穩(wěn)當，跑高速也游刃有余。
越野：
操控我感覺是相當不錯的，開起來非常的穩(wěn)，方向盤很輕巧，轉向也很精準，非常不錯。在路上超車和轉彎的時候車都很穩(wěn)，不會側傾。不要覺得XT5塊頭大，但它平時在路上是穿梭自如超級靈活的。反正日常我開起來感覺很舒服。
油耗：油耗還是高，11個油左右，堵車最高的一次，跑了13個多，目前還算準，新車還得再跑跑磨合磨合，不知道，以后穩(wěn)定下來油耗能到多少，最好在十個上下。
舒適：舒適性方面：車里的隔音效果做的挺好的，車窗關閉的狀態(tài)下，基本上聽不到什么噪音，高速行駛狀態(tài)下，胎噪、風噪比較小，有Bose音響，來點音樂基本上都是能夠忽略那些噪音的，這是讓我最滿意的地方，座椅軟硬適中，前排座椅支持座椅加熱，電動調節(jié)功能，全景天窗面積也挺大，采光效果不錯，坐在后排不會感覺到壓抑，也能夠享受到陽光帶來的愜意！
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是XT5的外形，棱角分明，外形霸氣，主要還是耐臟顯大，以前也看過比較老款的XT5，對比老款，現(xiàn)在XT5進氣格柵更加的運動，以前的太過商務，我最喜歡的淚眼大燈很有辨識度，外觀設計霸氣又不失穩(wěn)重，很適合家庭和商務使用，還有點就是車子后排的地板很平，坐過很多車子的后排發(fā)現(xiàn)凸起都很高，這點要說一說。
缺點：1.中控屏確實有點小了2.中控豪華感有了，但缺乏科技感
外觀：漂亮迷人的顏值是最為吸引我的地方，先說前臉，盾形的前網(wǎng)明顯比老款更加的年輕時尚，兩雙炯炯有神的大燈在夜晚尤其好看，側面流暢的線條，也讓它顯得更加飽滿。
內飾：內飾方面屬于簡單奢華的調調，很有奢華的氛圍，總體還算是不錯的!
空間：空間很寬敞，我身高180，體重175斤，坐進去很寬裕，駕駛乘坐都很舒服
配置：這臺車的性價比我個人是比較認可的，外觀、動力、配置、性能等各方面的挺優(yōu)秀的，相比之下價格也比較給力。不過這種東西還真是見仁見智，不知道你們怎么看呢？
動力：加速給力，高速超車都很給力動力平順性:換擋挺平順的加速表現(xiàn):動力強勁，舍得給油，發(fā)動機都昂昂的，推背感明顯！
越野：
高速行駛非常的穩(wěn)，底盤是比較偏軟的，過減速帶的感覺還不錯。
油耗：48v加持，高速6.5左右，市區(qū)9.5左右，郊區(qū)山路8.5。
舒適：這車座椅沒啥問題，海綿填充厚實，后排也一樣，后排坐著也舒服，隔音效果也還行，車里邊音響不錯，開車的時候聽個歌基本就沒啥噪音的煩惱，底盤有點硬吧，如果再做軟點的話，就更符合豪華車的氣質。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.67萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有最滿意，只有更加滿意！凱迪拉克XT5這款車我是買來家庭使用的，不過也是為了方便自己，其次就是在放假的日子跟家里人偶爾出去野餐，爬爬山。XT5這款大型的SUV給我的第一感覺就是霸氣，帥氣側漏，用這兩個詞語在XT5這臺車身上形容真的是不為而過了。當時在4S店試駕以后發(fā)現(xiàn)自己也是挺喜歡的，里面的空間不僅很大，在里面坐著的感覺也很舒服，后尾箱，后排的空間也是足夠的，對于我家里的一家四口來說，就算是小孩子東西很多也不怕了，里面裝的下的，講真的，空間還真的是蠻大呢。
缺點：雖然是加了48V輕混的，但是開啟停的話，起步還是一頓一下的，不舒服，尤其是后排。而且1,2分鐘后就會突然打開發(fā)動機，也是一驚一下的，不舒服。所以買了個關閉啟停器的配件，永久給關閉了。也沒發(fā)現(xiàn)油耗高上去。還有一點雙跳放在中控右上角，還不是實體的，這個設計不好。
外觀：外管的設計風格個人還是喜歡的，特別是她的鉆石切割的線條感，豎立的淚眼大燈，那么特地獨行，讓人看了之后過目不忘，就是凱迪拉克，沒有其他的。霸氣的外觀秒殺路面至少80的車子，哈哈。黑色的車漆配合整個車身就是那種厚重感，奢華感油然而生，令人耳目一新，氣場十足啊
內飾：內飾風格就是凱迪拉克的風格，用料做工還是不錯的，中控臺是皮質的采用縫線的設計，比一般的車高檔多了，中央扶手，車門等也采用皮質縫線，用料講究，中控部分中規(guī)中矩，中控屏幕也算大的看上去比較方便，算實用的，用久了也不會感到乏味。
空間：空間方面：大而寬敞，主副駕駛座寬大，前方空間足夠，視野寬闊，前后排之間的距離控制的也比較合理，后排空間也很寬敞，中間地面沒有凸起，比較平整，后排座椅還可以前后移動，不管能不能用到，有總比沒有好，后排座椅也可以放平，可以當作小床睡覺，也可以當作一個小貨車用，所以總體空間感覺還是可以的！
配置：性價比說實話，比較高的一款車子，我很喜歡，在接下來的日子再來測評吧
動力：2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，提速很快，而且很穩(wěn)，加速起來也不會吃力，油門反應靈敏，在低速的時候也感覺不到頓挫感，十分平順，智能的換擋邏輯，確保加速時快速升擋，給你行云流水的換擋感受。
越野：
開起來很平順，方向盤是真皮包裹的，指哪打哪，轉向迅速
油耗：目前新車，高速綜合8-9，市區(qū)10-12，重量動力放在這，油耗也算滿意吧，磨合期后應該會更好一些
舒適：第一輛也是美系的�？怂梗诙v么XT5，怎么說的，首先是相信美系車的質量的，舒適性上高速靜音表現(xiàn)很好，特別是視線清清楚楚，打開音響，沒有風噪了（畢竟雙層玻璃�。�，哈。減震方面來說，個人認為還是可以的，雖然有細微的顛簸，但是在可以的接受范圍之內，平順性可以。冬天的座椅自動加熱也很舒適，特別是全景天窗，采光效果一級棒空調:空調的效果很足，風呼呼的，不管是制冷還是暖風，可以說是即冷即熱啊
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1989公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺凱迪拉克xt5這車先不說以后保值之類的問題，就說這價格還有配置我很滿意，別的車貴個五六萬的配置，這車都有，各種安全配置，舒適性配置都給了，動力差不多不是說多好，但也夠用，座椅舒服，美式大沙發(fā)很軟。
缺點：目前來說最大的問題就是油耗高，提車到現(xiàn)在不到一周跑了170多公里，油耗始終是居高不下，11個多油，不開空調的話，確實能省一點，再有一點底盤硬，車底盤調校的不太舒服，中控設計老氣，有點過時了。
外觀：外觀高大霸氣，前臉看上去很閃亮，大燈很新穎，再加上倒梯形格柵，辨識度很強，從側面看車子也很高大，看著很有成就感。尾部大燈也是很有辨識度，兩邊的排氣管設計運動感十足。
內飾：我對內飾要求不太高，只要整體風格順眼就可以了。這車的內飾風格挺入我眼緣的，整體看起來簡約大氣，不復雜，視覺效果清晰
空間：空間發(fā)揮到了極致，儲物空間非常充足，而且安排的也是合理有序。本人身高180，調整好位置后，無論是在前排還是后排對我來說都相對寬松，頭部很ok，媳婦帶著女兒坐在后配還可以輕松翹起二郎腿。后備箱的容量算是一個加分項，寬度和深度很足，關鍵是很平坦，足夠我們一家三口外出游玩。
配置：總的來說性價比很高，各方面都很出色沒有什么短板，雖然指導價看起來比較高，但是優(yōu)惠力度很大，與bba同為豪華品牌，動力和外觀等各方面都不輸它們，甚至更出色。既可以享受駕駛上的激情同時也可以兼顧家用，不管是外出旅游，越野還是載人載物都沒有問題，作用全面，功能強大。
動力：雖說這款車型相比較其他車還是有點大，但是并不影響它的動力，動力妥妥的。日常市區(qū)的上下班足夠用，高速上這動力給人一個一“爽”，特別是在提速的時候，輕輕一踩油門便能超速。
越野：
操控就是底盤偏硬，方向有點散有點虛位，不知道是我沒習慣，還是就這樣，9at變速箱頓挫不明顯，你要不細的感覺的話就感覺不到，高速后期還是挺平順，就是底盤再調校的舒適點就更好。
油耗：1800KM,三分之二城市堵車路段，三分之一高速，10.1個油。將近1.9T的車子，2.0T的馬力，這個油耗還有話說嘛？
舒適：低速車內靜謐，市區(qū)使用開窗和關窗基本是兩個世界，高速噪音控制的還行吧，唯一就是胎噪有點，音樂聲大點基本也就聽不見噪音
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點是外觀大氣豪華，設計的很有棱角，整體的氣場比較強，動力方面表現(xiàn)也非常的不錯，車內配置比較實用。
缺點：缺點是車子的隔音效果比較一般，跑高速車內的噪音還是比較大的，還有就是后排頭部空間有點低，個子高的話坐上去有些頂頭。
外觀：外觀看起來非常的霸氣，很有肌肉感，車頭顯得很厚重，結合凱迪拉克的盾標非常有氣勢，開在路上的辨識度非常高。
內飾：內飾比較簡潔，做工細節(jié)都很精細，大面積的皮質包裹對得起這個價格，車機屏幕尺寸有點稍小了一些，不過導航還算清晰。
空間：空間方面整體還是比較滿意的，不管前排還是后排，整體還是非常的寬敞，后排坐三個人也不會感覺擁擠，就是頭部空間略低一些，個子高的話還是有些頂頭的，后備箱裝載能力也還算不錯。
配置：配置方面比較實用，前后雷達和倒車影像都很不錯， 電動后尾箱也比較上檔次，8英寸的中控屏稍顯的小了一些，不過功能還挺強的。
動力：動力挺好的，2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁有力，輸出更快，也比較平順。
越野：
操控方面還算不錯，開起來非常穩(wěn)，方向盤輕巧，轉向也很精準，底盤的支撐性很好，側傾不大，但剎車有點硬，開久了的話會有一些疲憊感。
油耗：油耗還算不錯，正常范圍內吧，市區(qū)油耗大概在10個左右，高速的話9.5個，總體來說還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面還可以，座椅的柔軟度不錯，支撐性也非常的好，就是隔音性能稍微差了一些，車內在高速上噪音還是比較明顯的。
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