上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（475）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5045）+1 燈光太老了（1038）+1 價(jià)格太高（775）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（251）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)，首先來說說凱迪拉克的外觀顏值，XT5這款車真的是顏值爆棚，耐看，反正我是越看越喜歡，整體車型外觀看上去大氣、穩(wěn)重、霸氣，而且這款車也還很適合商務(wù)活動(dòng)；其次便是整車的空間，不僅是乘坐空間寬敞，很舒服，沒有壓迫感，連后備箱空間也足夠大；最后來說一下的是在購買這款車的時(shí)候優(yōu)惠力度非常大，相對(duì)而言性價(jià)比在同級(jí)別中居高。
缺點(diǎn)：開起來有點(diǎn)小頓挫，主要是低速的時(shí)候，方向手感有點(diǎn)硬，其他還沒啥發(fā)現(xiàn)，油耗現(xiàn)在比較高，新車也就這段時(shí)間很難受，舒適性上底盤感覺有點(diǎn)硬，調(diào)校的問題，感覺開上偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，主要是目前開的不多，不滿意的點(diǎn)還沒發(fā)現(xiàn)，以后再來說。
外觀：就是覺得不錯(cuò)啊，外觀挺霸氣的，之前覺得就很好看，前天去裝潢在展廳看到XT5的輪轂蓋的LOGO是彩色的，不管車怎么走，都是懸浮固定的，超好看，我也馬上安排的了，在晚上更加好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，不像有些豪華車有那么多余的配置，選擇XT5是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)高端，做工也比較細(xì)致，兩驅(qū)豪華的配置完全夠用了，8英寸的中控屏幕大小正好合適，同時(shí)提高了內(nèi)飾的檔次
空間：橫向空間還行，后排地面無隆起提升乘坐舒適感，后備箱容量大，座椅放倒可以當(dāng)床用了，出去玩省了住宿費(fèi)
配置：30萬左右的預(yù)算基本無對(duì)手吧，宜商宜家，穩(wěn)重大氣，霸氣座駕彰顯男人硬氣
動(dòng)力：凱迪拉克的動(dòng)力真沒的說，在輕混的輔助下，平順性有一定提升，但是低速頓挫還是比較明顯。動(dòng)力平順性:30-10降檔的時(shí)候頓挫感比較明顯，啟停加autohold起步抖動(dòng)比較明顯，把a(bǔ)utohold關(guān)了就改善很多。
越野：
操控方面：方向盤操控向比較而言，還是很靈敏的，車輛整體轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，車輛也很穩(wěn)定！
油耗：都說凱迪拉克油耗高，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)，畢竟也才開了這么幾天，而且我一般都是在市區(qū)開，路程比較短，但是車子本身這么大，動(dòng)力這么強(qiáng)，油耗肯定是會(huì)高一些，還是可以接受的。
舒適：之前開的是轎車，我覺得相比之下SUV的舒適程度肯定更勝一籌。懸架調(diào)校舒適度很高，座椅也比較寬大，無論是乘坐者還是駕駛者都是比較友好的表現(xiàn)。雖說行車時(shí)噪聲比較大，但是人家凱迪拉克的隔音效果做的好啊，關(guān)上車窗后車內(nèi)很安靜。BOSE音響是公認(rèn)的高音質(zhì)，效果沒話說，一個(gè)人開車的時(shí)候安靜的聽聽音樂，我覺得也是一種高品質(zhì)的享受。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值抗打，外觀霸氣十足，風(fēng)格化的的前臉搭配伶俐的車燈，有強(qiáng)烈的視覺沖擊感，就一個(gè)字，帥！車內(nèi)空間很大，乘坐起來格外寬敞，不壓抑，后備箱的容量更是足夠我們一家人外出旅行。另外動(dòng)力和操控絕對(duì)也是這款車的一大亮點(diǎn)，別看XT5是臺(tái)SUV，但2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及200多匹的大馬力足夠秒殺路上百分之八十的車，油門響應(yīng)十分給力，操控起來游刃有余，駕駛起來野性十足，夠激進(jìn)。
缺點(diǎn)：新車上路才一個(gè)星期，具體沒有什么不最滿意的地方，就是覺得油耗有點(diǎn)偏高，買車之前也咨詢過油耗這個(gè)問題，但是實(shí)際開下來比我想象的還要高一點(diǎn)，普通上班族如果特別在意油耗的話還是慎重考慮一下哦?
外觀：對(duì)一個(gè)車，第一眼就是外觀。每個(gè)人喜歡不同。我和老婆第一次看見就很喜歡。美式肌肉車，又很帥氣的，也只有xt5了。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車燈確實(shí)比較大，又長。售后說，要是不亮了，更換，要2萬元，那我晚上就裝個(gè)電筒好了車身造型:這個(gè)造型肯定喜歡。外形都不喜歡，還買來干嘛？買來賺錢嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)，普普通通，雖然不是真皮，能慣性接觸到的地方都是軟的
空間：這車空間不用多強(qiáng)調(diào)了吧?幾個(gè)車除XT5，我只試駕過GLC，所以就以他為參考，XT5把座椅調(diào)到最后，角度最靠后，比GLC坐著舒服，坐墊質(zhì)感差不多，GLC有個(gè)腿托，更舒服一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：30多萬，能接受。喜歡就買，買來也要開個(gè)10多年。送了記錄儀，墊子，太陽膜，兩次基本保養(yǎng)，沒了。和去年比貴了1萬多。還不能退稅。有點(diǎn)郁悶。后悔去年沒交錢訂車。9000元的6年質(zhì)保延長，1萬多的基礎(chǔ)保養(yǎng)，3000元的高端膜，這些統(tǒng)統(tǒng)沒要，也沒必要要吧。選裝配置:沒有選擇。配置足夠使用。雞肋配置:自動(dòng)啟停。堵車時(shí)很雞肋！
動(dòng)力：動(dòng)力真的完全夠了，輕踩油門速度立刻就起來了，和我之前看開的致炫完全不一樣...要重新掌握它的動(dòng)力節(jié)奏了，在市區(qū)里很容易就超速了。經(jīng)常要踩剎車控制車速，說到這里剎車真的是有點(diǎn)硬，完全踩下去要廢好大的勁兒，好幾次急剎車差點(diǎn)沒踩住...這個(gè)需要時(shí)間去適應(yīng)。
越野：
中規(guī)中矩，畢竟是橫置前驅(qū)。上手還是非常容易，日常駕駛已經(jīng)變道沒有笨重的感覺。方向盤有點(diǎn)重，女孩子開有點(diǎn)費(fèi)力。剎車也是需要適應(yīng)的地方。新車沒太激烈的駕駛，不過彎道速度不能太快，懸架支撐給的信心不足。
油耗：油耗讓人覺得挺省心的，我這一般開車的習(xí)慣還行，但是大多也都在城區(qū)里面跑，費(fèi)油是肯定的，沒想到它在這方面做的還挺好的，確實(shí)是省油的小能手。
舒適：XT5這款車的舒適度很高。乘坐空間無論是前排還是后排都很寬敞，一點(diǎn)都不會(huì)覺得局促，視野空間廣闊，隔音效果還可以，行駛過程中車身很穩(wěn)，減震也處理的相當(dāng)好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱迪拉克XT5輕混動(dòng)這款，才開了第5天，還是臨牌，現(xiàn)在最滿意的是舒適性，我身高175，前排頭部腳部空間非常的充裕，全景天窗面積很大，采光效果很好，視野也是非常的廣闊，橫向伸展式中控臺(tái)與兩側(cè)車門形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)，很簡潔很大氣，所以坐在里面沒有壓抑感，有陽光的話，也是特別的愜意的，座椅特別的舒服，特別的柔軟，我是一直都是在市區(qū)開，行駛過程中也非常的平順，操作起來也特別的順手，特別符合我心里美系車該有的感覺，而且隔音反方面也是很好的，車窗關(guān)閉的情況系，基本上是沒有什么噪音的，對(duì)于胎噪的控制也特別的不錯(cuò)，輕混動(dòng)版本確實(shí)在速度上也有提升，啟停也更平順。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味重，內(nèi)飾風(fēng)格用料一般，不符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)
外觀：外觀凱迪拉克家族式的造型，前臉那個(gè)燈突出來一條個(gè)人不是很喜歡，其他地方都很好看，整體還有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是濃濃的美系感，用料高級(jí)，手感細(xì)膩，非常符合豪華品牌的定位。
空間：空間我是很滿意的，不管是前排還是后排，你的腿部空間和頭部空間都非常寬敞，后排就算坐3個(gè)成年人的情況下也不擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很人性化，中控下面有個(gè)大的儲(chǔ)物空間，可以放很多東西而且主副駕駛位的人都能使用。后備箱的空間也很不錯(cuò)，完全能夠滿足日常家用。而且后排座椅基本可以完全放倒，要是東西比較多的情況下，一輛車就可以運(yùn)走了，很方便。
配置：性價(jià)比的高低其實(shí)是衡量一部車的標(biāo)準(zhǔn)，我們之所以選擇了XT5，就代表對(duì)它還是比較滿意的，買車不是沖動(dòng)，肯定要選擇既喜歡又實(shí)用的，而且凱迪拉克的優(yōu)惠力度一直不錯(cuò)，可以說是同級(jí)車中性價(jià)比高的一款家用SUV
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)馬力還是很大的，這車車身不是很大，提速倒是沒問題，改款之后有個(gè)48v輕混，動(dòng)力上沒什么變化，主要是自動(dòng)啟停啥的工作用的好像我也不太清楚，這車的話我感覺動(dòng)力是夠了
越野：
XT5的操控還是不錯(cuò)的，開幾次就可以完全上手了，平時(shí)也不是為了飆車，開起來比較穩(wěn)重、本身SUV 的視線就比轎車高很多，我一個(gè)女的開起來也毫不費(fèi)力。方向盤很輕，感覺稍微動(dòng)一下車子方向就偏了，所以開車時(shí)不能走神和看手機(jī)，保持良好的駕駛習(xí)慣很重要！
油耗：正常開。我跑高速偏多，城市8.5-10個(gè)，高速7-7.5個(gè)油
舒適：座椅的柔軟度感覺不是特別好，比我想要的那種柔軟稍偏硬一點(diǎn)，我本身喜歡那種軟軟的座椅
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是車身大氣豪華，設(shè)計(jì)的有棱有角，車氣場(chǎng)超強(qiáng)。動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，最主要就是性價(jià)比了，愛了愛了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方做幾個(gè)小總結(jié)吧 1、就是剎車有個(gè)小問題，相信大家也都知道，剎車偏硬，經(jīng)常有感覺你要碰到前方車輛？ 2、就是方向盤前面的儀表盤有滋滋的小聲響，后來找度娘搜索了下，發(fā)現(xiàn)廣大車友也有這個(gè)小問題，主要是塑料板與中控臺(tái)不懂事銜接還是減震沒做好，特別是開車過方塊減速帶的時(shí)候滋滋聲響很明顯，后來讓四兒子弄了隔音棉，果然后來就沒有小聲響動(dòng)了，不過百萬豪車也不敢保證沒一點(diǎn)小瑕疵，算是可以原諒了，只要做好售后
外觀：前臉是家族式設(shè)計(jì)，盾牌造型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，鉆石切割工藝的LED大燈，辨識(shí)度比較高，回頭率也很高，屬于典型的豪華的美系車，車身側(cè)面設(shè)計(jì)感十足，很多都是較為硬朗的線條，十分的簡約耐看，非常的大氣。
內(nèi)飾：整體比較滿意，眼見的地方都是皮質(zhì)包裹，相比較國產(chǎn)車科技感差了點(diǎn)，中控屏小了點(diǎn)
空間：我們家的身材都比較苗條，所以空間完全夠用了。只是門板和一些儲(chǔ)物盒的槽和德系比起還是比較偏小。乘坐空間:我們家個(gè)子都不大，都是比較偏瘦的，空間對(duì)于我們來說完全夠用了。
配置：這款車的性價(jià)比相當(dāng)?shù)母�，這款車各方面的表現(xiàn)都非常的優(yōu)秀，顏值爆棚、空間寬敞、動(dòng)力感十足、安全性能高。價(jià)格不貴，配置豐富，而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠力度也高；這款車無論是日常居家使用還是商務(wù)活動(dòng)使用都非常合適。
動(dòng)力：動(dòng)力很好啊。相對(duì)以前加速13秒的車，這個(gè)輕輕一踩，上坡提速超車很快的。起步也很平順，48v電機(jī)有幫助吧，起步能聽到輕微的電機(jī)聲音。
越野：
操控可以的，和轎車區(qū)別不大了，畢竟底盤重還很低。轉(zhuǎn)向在彎道中，還是很精準(zhǔn)的。只是高速走直線，沒有運(yùn)動(dòng)車這么緊致！底盤支撐性也很好，側(cè)傾不大。但剎車有點(diǎn)硬，開久了，會(huì)疲憊。
油耗：說實(shí)話新車的油耗真不低啊啊啊，平時(shí)市區(qū)里開的話都要10個(gè)油以上，我看很多人都說這車油耗不高，我想應(yīng)該是覺得買車的錢都出了，大概不在意油錢了吧~~~聽銷售說新車過了磨合期，油耗會(huì)降下來的，希望如此，畢竟誰也不會(huì)跟錢過不去吧
舒適：很寬敞所以乘坐都很舒適，真皮座椅坐的也蠻舒服的，后排空間很大，后排的人坐的很舒服，車窗玻璃隔音降噪方面蠻不錯(cuò)的，上高速時(shí)噪音也不大，車型底盤調(diào)教偏扎實(shí)，偶爾過減速帶的時(shí)候稍微有點(diǎn)硬，但是都還可以接受。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是感覺最滿意的地方一方面是顏值，這外形霸氣滿分，而且車身肌肉感比較強(qiáng)，是那種看著就特別上檔次的車，車頭部分的寬大隔柵搭配飽滿的車型就有一種很“硬氣”的感覺了。除了外形之外，空間方面也是我覺得很好的，車內(nèi)乘坐不擁擠，所以空間以及顏值是我最滿意的地方，在我心中找不到能超越它的車型。
缺點(diǎn)：其實(shí)各方面都挺好的，一定要說不滿意的話，就是內(nèi)飾有點(diǎn)老舊了，不夠年輕，但是用料不錯(cuò)，豪華感還是有的，另一個(gè)方面就是接近換代了，可能這套外觀堅(jiān)持不了多久了。最后要吐槽一下車機(jī)，8寸屏一般，分辨率不好，導(dǎo)航泛白，無線carplay斷線率較高，還不如我之前大眾的carplay（187B車機(jī)），不知道是不是我手機(jī)型號(hào)較老的原因，反正大眾車上沒出現(xiàn)過這種情況。
外觀：高級(jí)顏值在線，車頭依舊是大尺寸的盾型進(jìn)氣格柵，但看著更加精致，很有豪華感。兩側(cè)的LED前照燈采用了回旋式的設(shè)計(jì)，即新穎又吸睛，晚上開啟更加神采奕奕，整體的辨識(shí)度特別高。飽滿的車身充斥著美式肌肉的硬漢氣息，霸氣不張揚(yáng)，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：不愧是豪華品牌，內(nèi)飾給人的感覺就是既豪華又上檔次，開出去完全就是有面子啦。BOSS音響方面的話，音效效果更是滿分，音樂車載聯(lián)網(wǎng)播放無損音質(zhì)，有點(diǎn)小貼心了，還有軟皮設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，檔次感簡直十足。
空間：乘坐空間:空間比同等價(jià)位的車都要大，而且后排可以放倒，連通后備箱空間，可以躺平，感覺會(huì)特別的通透。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)都特別的豐富，非常的多，取放物品也特別的方便，后排空間也特別足，不會(huì)覺得擁擠，小孩在后面也可以行動(dòng)自如。
配置：性價(jià)比對(duì)我來講其實(shí)算是全方位衡量一輛車的標(biāo)準(zhǔn)，我既然選擇了這輛凱迪拉克XT5，其實(shí)就表明了我對(duì)于它是十分認(rèn)可的。從外觀方面來看，特別的上檔次，而且比較高級(jí)，從品牌質(zhì)量和口碑來看，這是一輛品質(zhì)夠硬而且實(shí)力非常強(qiáng)勁的牌子，我是非常喜歡和相信他們的，就覺得車子還是值得信賴的。另外就是在駕駛的時(shí)候，很多功能配置都十分豐富，很多小的細(xì)節(jié)也特別能戳中我的內(nèi)心，自己對(duì)于它的喜愛程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過別的車的，綜合這多種方面來看，我覺得性價(jià)比完全可以碾壓同級(jí)別的一些車，當(dāng)然了，對(duì)于不同的車子每個(gè)人的看法都不一樣，買自己喜歡的車就行，今后我也會(huì)關(guān)注看它有沒有什么別的大問題。
動(dòng)力：起步肉，低速無力稍顯頓挫，速度到40以后動(dòng)力充沛，換擋平順，在高速上不知不覺就超速了
越野：
操控算OK了，當(dāng)然比不上轎車的操控感，不像寶馬的操控d級(jí)也能輕易上手開出b級(jí)的輕松感。體型這么大，指向駕乘感受也算不錯(cuò)吧，形容它是靈活的胖子比較形象些吧
油耗：車子行駛還沒多久，平時(shí)用車主要是上下班城市道路為主，走走停停再加紅綠燈又多，所以油耗是要稍微高一點(diǎn)的，現(xiàn)在用的輕混技術(shù)已經(jīng)省油一點(diǎn)了，高速上勻速行駛可能油耗還能少一兩個(gè)，對(duì)于2.0T這么大的車子來說都是正常可以接受的范圍。
舒適：座椅很舒服，前排包裹不錯(cuò)，坐墊也很柔軟。后排靠背角度可調(diào)，可以很舒服的斜靠，很有美式大沙發(fā)的感覺。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，基本男人都能接受喜歡，隔音中等偏上，高速穩(wěn)，開車安全感強(qiáng)
缺點(diǎn)：后排頭部空間，大個(gè)子有點(diǎn)惱火，頂頭。指向性一般，有點(diǎn)模糊，打死方向有點(diǎn)重。底盤對(duì)小震動(dòng)過濾不是很徹底。滑行降擋時(shí)，變速箱有拖拽感，特別是低檔位。送的記錄儀，居然是最廉價(jià)的后視鏡記錄儀，地?cái)傌洝?/span>
外觀：外觀采用的是凱迪拉克家族式前臉，滿天星形的進(jìn)氣格柵看起來非常大氣，再搭配飽滿的車頭，個(gè)人比較喜歡黑色的車身，整體看上去霸氣十足，很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面：坐進(jìn)車內(nèi)整體內(nèi)飾初看比較簡潔，但是細(xì)看，簡單卻又不失豪華感，與外形相呼應(yīng)，比較踏實(shí)，讓人有一種安心的感覺，讓人能夠改善自己的駕駛心情，并不像奔馳寶馬設(shè)計(jì)感那么強(qiáng)烈，開了一個(gè)多月，覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單大方，各種操作比較方便，沒有那么多按鍵，使用起來非常方便，大大提高了駕駛過程中的安全性！
空間：后排空間足夠，后面坐四個(gè)人戳穿有余，主要是座椅接觸面夠大啊，后排還可以往后挪移一點(diǎn)距離，椅背還可以適量調(diào)節(jié)，后面準(zhǔn)備搞個(gè)全包圍的腳墊，這樣就更上檔次了
配置：預(yù)算本來也在30左右，其實(shí)之前的預(yù)算才20，后來老婆在那邊鼓勁說的不如加點(diǎn)，換個(gè)好的，配置的話看過BBA 才知道什么事性價(jià)比啊，看了Q5L，325，普遍奧迪比寶馬優(yōu)惠，配置凱迪虎更全，但是品牌沒那么硬氣，但是畢竟是豪華品牌，哪怕是二線的標(biāo)配配置:基本上你需要的配置都全了，比BBA肯定配置齊全，價(jià)格實(shí)惠么，這點(diǎn)都公認(rèn)的，不然也抗不過BBA�。∮袀�(gè)配置還是蠻人性化的，就是前方有車或者行人，會(huì)在儀表盤顯示，特別是行人在路邊，車子感應(yīng)到距離比較近的話，會(huì)有紅色燈以及座椅震動(dòng)來警示你注意，喜歡這個(gè)配置，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、倒車后視鏡自動(dòng)下翻等配置很實(shí)用，還有個(gè)全景天窗，打開后很有感覺，還有個(gè)冬天座椅自動(dòng)加熱？功能（這個(gè)是不需要你手動(dòng)開啟的，車子檢測(cè)到溫度低自動(dòng)開啟的），很貼心的一個(gè)設(shè)計(jì)，為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊，當(dāng)然最中意的配置還大BOSS音響啊，這個(gè)音響的效果絕對(duì)杠杠的，喇叭雖然只有8個(gè)但？絕對(duì)夠用了，可以K歌，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是源源不絕，只要你舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴絕逼讓你陶醉（動(dòng)力絕對(duì)不輸寶馬啊），方向盤的操控力也很精準(zhǔn)，指哪打哪，就是不能偏航洗浴中心喲
越野：
別看XT5塊頭大，但它跑氣公路穿梭自如，實(shí)際操控起來游刃有余。日常開感覺很舒服，可能是車子本身重的原因，高速駕駛時(shí)車身穩(wěn)定性很高，底盤絲毫不覺得松散，過爛路格外平穩(wěn)。車內(nèi)的電子安全輔助功能比較豐富，很實(shí)在，使用起來既省事又安心。
油耗：油耗方面：剛開始我感覺這么大的車，油耗肯定高的嚇人，不過一個(gè)月開下來，覺得油耗也不算高，市區(qū)堵車也就十一十二個(gè)油左右，平時(shí)跑高速也就七八個(gè)油左右，讓我非常滿意！
舒適：后排我還沒坐過，主要就說說前排，主駕座椅包裹和填充軟硬度都差不多，就是皮質(zhì)感覺有點(diǎn)硬，后排看著是挺扎實(shí)的，不足之處就是底盤調(diào)教的不是很舒服，感覺是偏運(yùn)動(dòng)那種調(diào)教，隔音還不錯(cuò)，跑個(gè)七八十碼車?yán)镞呎f話聽得清。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格36.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱迪拉克XT5這款車，行駛了將近兩千公里了，感覺都挺滿意的，外觀很耐看，有時(shí)候開車回家了，下車都要轉(zhuǎn)一圈，看車輛的肌肉感和優(yōu)美的線條，動(dòng)力當(dāng)然也沒得說，對(duì)于日常上下班和休息時(shí)間出去游玩，完全沒有問題，提速很快， 超車也非常的輕松。并且覺得xt5更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，也更年輕化，也適合我們90后的開車，通過這一段時(shí)間的駕駛來說，整輛車的舒適度、油耗、操控、動(dòng)力、空間，基本上都達(dá)到了我之前的預(yù)期，30萬出頭就能體會(huì)到豪華品牌給你發(fā)來的感覺，真的挺劃算的！
缺點(diǎn)：車身比較大，也比較飽滿厚重，在高速行駛的路上會(huì)有一些噪音，這一點(diǎn)會(huì)比較明顯，不過目前來看倒沒有什么太大問題，把窗戶關(guān)上就可以了，而且有時(shí)候開車會(huì)開著音樂，整體來看就沒那么吵鬧，除此之外還沒發(fā)現(xiàn)有什么大的問題。
外觀：還是喜歡這樣鉆石切割的感覺，四四方方，男的接受度高，女的可能看起來會(huì)沒其他競(jìng)品好看。有個(gè)女同事都說丑。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾老氣了點(diǎn)，沒太多科技感，但是用料還是十足，豪華感還是十足的。車機(jī)一般，無線carplay經(jīng)常連不上，且卡頓，連有線會(huì)好一些。異味異響:一兩周后就沒什么味了。
空間：全車的每一車空間很大，很足夠大了，滿載也不會(huì)說很擁擠，自己的一家四口的話是可以的，不愧是大型的SUV,帥呆了，大車感十足。
配置：我的預(yù)算就是30萬左右，這車還是超了一點(diǎn)預(yù)算，整體配置啥都?jí)蛴昧�，�?yōu)惠下來小五萬，很給力。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：動(dòng)力讓我比較滿意，看著個(gè)頭挺大，比較重，但是這款車還是比較有勁的，不管是高速超車還是爬坡什么的我感覺都是比較輕松的。沒有拖泥帶水的感覺！
越野：
后驅(qū)車操控性能比前驅(qū)車要好，加上2.0T的動(dòng)力，開的時(shí)候輕輕松松，城市路段高速路段都很棒，轉(zhuǎn)向很輕便指哪打哪，女士開的時(shí)候倒車等等都很輕松。
油耗：油耗目前是10個(gè)左右，平時(shí)上下班的路車流量都比較少，這一年市區(qū)到處都在修路，這段時(shí)間往市區(qū)高峰路段走，感覺油耗開始有些上升了，總體還算可以接受，不過油耗還是越低越好啦。
舒適：它在視野方面的舒適度是要比我之前開的轎車好多了，并且車身穩(wěn)定性也很強(qiáng)，平時(shí)駕駛時(shí)會(huì)感覺它底盤調(diào)教的比較舒服，即使是遇到一些不好的路況也依然能很好的形式，平穩(wěn)地度過，不會(huì)給我?guī)硖蟮钠鸱惺�。噪音的話是�?huì)有一些，不過在速度快的時(shí)候才能聽到，平時(shí)六七十的速度就很安靜了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值最帥，同級(jí)別豪華品牌里面凱迪拉克性價(jià)比高，優(yōu)惠幅度大，差不多優(yōu)惠了五萬左右，車上的配置全主動(dòng)剎車，這樣的主被動(dòng)安全配置有好幾個(gè)，全景天窗這種的都有，21款小改款之后多了個(gè)48v輕混，看現(xiàn)在好多車都有這個(gè)實(shí)際使用中感受不大，但是有比沒有好。
缺點(diǎn)：車身我感覺有些短了，我比較喜歡長方形長的那種車身。不過當(dāng)時(shí)買車，也不主要是為了自己的喜歡，還是考慮到家里面的原因吧，我家里面兩個(gè)小孩子，平時(shí)出去玩還真的要帶上很多東西的，想起那些還沒買XT5的日子，我覺得處處不方便，真的是難為了我這個(gè)“奶爸”。自從把XT5提車拿回家以后，我的日子也沒有那么難過了，那些苦不堪言的日子也就到頭，雖然XT5不是我自己很喜歡的那種長形的車身，但是它還是很有顏值的，外觀很霸氣的，開出去很有面子，回頭率那叫一個(gè)高，路過的人看到都會(huì)再看一眼，黑色的小5更像是“黑騎士”，所以也說不說不滿意啦。其他的方面目前暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)有什么嚴(yán)重的，不好的問題，我提車以后完全就是把小5當(dāng)寶貝一樣愛護(hù)著，畢竟家里面還有兩個(gè)娃，還是先好好照顧這臺(tái)車，要是帶他們出去了，還是得靠它！
外觀：外觀霸氣，前后設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)硬朗，前后大燈個(gè)性不張揚(yáng)，識(shí)別度高，經(jīng)典耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不是凱迪拉克的優(yōu)勢(shì)，尤其是SUV上的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，著實(shí)沒什么豪華感，還好用料比較實(shí)在，做工也還不錯(cuò)，要不然真的沒法說了。
空間：它的空間是我其中最滿意的一點(diǎn)，XT5作為一輛中型SUV型汽車，它車?yán)锏恼w空間設(shè)計(jì)得還是很合理的，前后排空間寬敞，并不會(huì)讓人覺得有什么壓抑感；它不僅乘坐空間寬敞，后備箱的空間也是相當(dāng)大，外出游玩，短途，野餐放置行李都不需要擔(dān)心空間問題。整體這款車的空間讓人覺得很舒服。
配置：選車這段時(shí)間也看了同等價(jià)位的好幾個(gè)品牌的車型，最后綜合下來還是凱迪拉克的XT5比較滿意，外觀年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)很吸引人，動(dòng)力強(qiáng)勁，再加上后驅(qū)，整個(gè)車子的動(dòng)力和超控都非常優(yōu)秀，內(nèi)在用料也比較不錯(cuò)，空間也夠大，豪華品牌開出去也更加自信，后期使用方面也都可以，所以綜合下來選擇了這款車，對(duì)這款車還是非常滿意的。
動(dòng)力：凱迪拉克XT5選配的是2.0T渦輪增壓的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率分別為184kW及198kW。匹配的是8速手自一體變速箱，帶有節(jié)能啟停功能。XT5配備還帶有智能雙離合適時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng)，結(jié)合舒適、運(yùn)動(dòng)、野外（土路）、全驅(qū)四種駕駛模式，適應(yīng)各種不同的路況，四種駕駛模式更是令我感受到XT5各項(xiàng)功能帶給我的安全感。作為一個(gè)“奶爸”，孩子的安全是最重要的，XT5完全值得我信賴。即便帶孩子出去玩時(shí)，我家的兩個(gè)淘氣鬼也不會(huì)覺得坐著的時(shí)候會(huì)很顛簸，反倒很舒適，不過就算很顛簸，小孩子也會(huì)說：爸爸，車車好好玩，哈哈哈哈。
越野：
SUV視野比小車好，所以開起來很舒服，視野好了，對(duì)開車也由于好處，盲點(diǎn)少了，而且車?yán)镌撚械墓δ芤泊钆淞�，整體還是很好開的
油耗：目前還是覺得耗油方面沒多大影響，使用的時(shí)間不算太長，要得開多幾個(gè)月后才好作出回答，反正我這款是家用，所以我覺得也不會(huì)耗到多嚴(yán)重吧。
舒適：座椅很舒服。典型的舒適大座椅，不是轎車那種包裹性特別好的硬座椅。前排雙層玻璃，主動(dòng)降噪，配合bose音響，還是很愜意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看的外觀深深吸引著我，車身硬朗敦實(shí)，給人很充足的安全感，，特別是整體的感覺，就是很霸氣的感覺，車標(biāo)的設(shè)計(jì)我覺得吧，比以前稻穗的設(shè)計(jì)好看多了，順眼多了，不過很多人喜歡稻穗的設(shè)計(jì)，我覺得比較老氣，這個(gè)設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重時(shí)尚，比較符合我的審美，淚眼的審核及，鯊魚鰭的天線，看起來就很兇殘，霸氣外露，關(guān)鍵是這么霸氣的車子，商務(wù)氣息也不少，我工作開出去談生意，談業(yè)務(wù)的時(shí)候，車子也能給我加不少分，還有就是，座椅比較舒適，真皮包裹的座椅，加上電動(dòng)調(diào)節(jié)，妥妥的商務(wù)氣息，配置也算是比較齊全，在這種價(jià)位，可以達(dá)到這些配置是很不錯(cuò)的，相比于BBA來說，配置方面簡直是良心配置，價(jià)格也比較實(shí)在，還有就是BOSE音響，音響效果很棒，殿堂級(jí)也不為過，可能是我比較土，我覺得音效很棒，我很滿足
缺點(diǎn)：總體體驗(yàn)感都比較滿意，就是細(xì)節(jié)方面覺得稍微會(huì)有點(diǎn)小欠缺，首先噪音偏大，開窗與關(guān)窗區(qū)別非常明顯；其次車子在20邁左右的時(shí)候有比較明顯的頓挫感。
外觀：上寬下窄的進(jìn)氣隔柵尺寸比較寬大，再搭配上飽滿的車身和有氣勢(shì)的車頭，看著就特別上檔次了。它的外形是我看過的同級(jí)別里面最好看的了，當(dāng)然我不否認(rèn)每個(gè)人的審美都不一樣，所以這一點(diǎn)還是看每個(gè)人的審美觀了，我選擇的它是我們家里人一直覺得好看的，有一些美式車的風(fēng)格，霸氣和硬氣并存，開出去總是吸引很多人的眼光。
內(nèi)飾：做工一流，內(nèi)飾布局二流。做進(jìn)去么還是能感覺到豪華的，用料方面的豪華
空間：空間還可以，畢竟這么大的塊頭，車內(nèi)的空間還是很寬敞的，前排空間也很大，后備箱也足夠大，能放挺多的東西
配置：看了太多品牌的SUV的，真的有點(diǎn)挑花眼了，不過我買車還在很看重性價(jià)比的，還有外觀動(dòng)力不能太差，畢竟外觀大家是都能看到的東西，動(dòng)力呢，別人一坐你車就知道，就算其他方面做得再好，別人也會(huì)覺得這個(gè)車配置低，還有就是便宜。對(duì)比了這么多我就覺得XT5最適合我，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊平時(shí)肯定夠用了，全系標(biāo)配2.0T，沒有什么高配和低配之分，。車子老公開的比較多，一直比較穩(wěn)，考慮到孩子坐在后排，所以很少超車什么的 ，我坐在副駕駛感覺起步和加速比較平順，基本沒有什么卡頓的感覺，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我們來說已經(jīng)可以了。
越野：
高速方向盤明顯變重了，安全穩(wěn)定。車自重近2噸，什么高速顛簸，路上橫風(fēng)沒有心慌的感覺
油耗：油耗是在我能接受的范圍內(nèi)的，XT5這款車型比較大，車身較重，動(dòng)力又足的情況下，油耗應(yīng)該相對(duì)于其他車來說會(huì)高一點(diǎn)吧，但是目前我開的油耗在11個(gè)油這樣吧，不算是高，畢竟目前也沒開幾個(gè)月，還需磨合磨合，穩(wěn)定后油耗在10個(gè)以下最好的。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，座椅是很柔軟，隔音效果也做的非常好，車內(nèi)非常的安靜。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常的實(shí)用，Bose音響聽歌非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格34.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手機(jī)連接投屏，方便使用。實(shí)用性配置，比如座椅記憶，電動(dòng)尾門，自動(dòng)駐車。操控性還可以吧，側(cè)傾不是很大。
缺點(diǎn)：特別不滿意的目前還有沒發(fā)現(xiàn)，但是車內(nèi)的內(nèi)飾搭配顏色還有點(diǎn)小失望吧，比較老舊，顏色比較深沉，不太滿意可能就是這里吧。
外觀：對(duì)于凱迪拉克這個(gè)品牌的外觀是我一直比較喜歡的風(fēng)格。XT5這款車型的外觀顏值爆棚，非常耐看。外形設(shè)計(jì)讓人看著非常的舒服，大氣、穩(wěn)重，很有商務(wù)感，一點(diǎn)都不遜色其他商務(wù)車。
內(nèi)飾：凱迪拉克內(nèi)飾給人的感覺好像一成不變，內(nèi)飾的顏色搭配都喜歡用一下比較深沉的顏色，這款車也不例外，這就是這款車的減分項(xiàng)。但是它的內(nèi)飾簡潔，做工也是很精細(xì)，真皮座椅也是相當(dāng)?shù)氖娣�，在�?nèi)飾上也是相對(duì)比較用心的。
空間：車子大，空間也就很寬敞，前排駕駛員調(diào)好坐位，坐個(gè)大個(gè)子也可以，不會(huì)有壓抑感，留給后面的空間也是很夠的，后排坐兩個(gè)人的話很是寬敞，坐三個(gè)人也不會(huì)感到很擁擠，后備箱的空間很可以電動(dòng)的很方便，開口很大里面很平整，深度還很深，寬大平整可以放下不少東西，非常實(shí)用。
配置：性價(jià)比方面：相對(duì)于同級(jí)別的suv，性價(jià)比還是非常高的，價(jià)格方面優(yōu)惠力度比較大，配置比其他suv豐富，在路上可以看到很多xt5，銷量還是比較高的，外觀更是通吃，基本人都比較喜歡xt5這款，感覺大氣，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，你可以對(duì)比其他車輛，XT5絕對(duì)是首選！
動(dòng)力：2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是9速手自一體的變數(shù)箱，新款的凱迪拉克XT5還搭配的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力方面是更加強(qiáng)勁有力了，動(dòng)力的輸出更快還平順，開起來的感覺完全不一樣。
越野：
車身比較大，之前一直開轎車的我說實(shí)話在剛上手的時(shí)候還真有些陌生，有時(shí)候轉(zhuǎn)向之類的都要考慮一下這車身的寬度，不能當(dāng)成原來那種小車了，好在它方向盤挺靈活的，能把車子帶起來，附帶的輔助功能也很多。
油耗：才提車沒多久，主要現(xiàn)在是油耗高，11個(gè)油，我想應(yīng)該是新車的原因，后期油耗不至于這么高，開著看吧。
舒適：真皮座椅的設(shè)計(jì)，加上一些配置又高，說舒服也不為過，隔音的效果很棒，雙層的家夾膠玻璃加上ANC的主動(dòng)降噪功能，很安靜車內(nèi)空間，再加上BOSE印象帶來的音樂質(zhì)感，殿堂的音樂效果也不為過
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