上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格37.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前看了很多車型，其實最初考慮的是ct5鉑金運動和ct6尊貴，但迫于家里已經(jīng)有了一臺轎車，并且考慮到后期還是以家庭用車為主，所有把目光轉(zhuǎn)投到了SUV領(lǐng)域。中型SUV再結(jié)合上自己的預算，將范圍縮小至寶馬X3、奧迪Q5、沃爾沃XC60以及凱迪拉克XT5。這幾臺車都去試駕了一番，可以說是各有特點，并且優(yōu)劣勢明顯，加上今年疫情的原因，很多品牌因為缺芯片，車源嚴重不足，訂車到提車可能要等好幾個月，所以綜合考慮下來選擇了凱迪拉克，等待了半個月就到車了，整個購車體驗還是非常不錯的，也能盡量滿足我們提出的條件。動力方面：全系2.0t高功率，加上48伏輕混，起步動力略顯不足，轉(zhuǎn)速比較高，這可能與車身自重有關(guān)，畢竟也是接近于2噸的車重。但是到了30碼之后，動力充沛，城市超車非常輕松，正常行駛下基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，特別是高速行車，120碼以后還是感覺動力源源不斷，只要你舍得給油，動力方面總能讓你滿足，家用妥妥夠了，畢竟不是性能車，對于動力和提速不能太過于苛刻。油耗：不同的用車環(huán)境會有差異，我說一下自己的情況。目前開了六五百公里，城市早晚上下班高峰11.5個油，晚上不堵路況偶爾一個紅綠燈在10.8個油左右。所以城市路況綜合油耗會在11左右。高速目前開過幾次，油耗可能也會下來一點,所以如果算上高速的油耗水平，我對這臺車的綜合路況平均油耗應該算10-11個。對于上 路兩噸的車來說相當省油�？臻g：先說說這款車的整體尺寸吧。車長 4813mm，寬1903mm高1682mm，軸距 2857mm符合中型SUV的定位。坐進內(nèi)，以我老公180的身高作為參照，將駕駛位調(diào)整到最舒適的駕駛位置，頭離車頂還有距離，因為上面還有一個全景天窗，余量還是很充足的。保持前排駕駛位不變，我們來看看后排的空間表現(xiàn)怎么樣。前排座椅到膝蓋的位置，有一拳三指左右的空間，表現(xiàn)還不錯。不管是兩驅(qū)還是四驅(qū)版本，后排地板是純平的，這點是很不錯的。至少后排中間的乘客腳下不會不舒服了，但是脖子可能會比較累，因為中間是沒有頭枕的。后備箱整體十分規(guī)整，584L的容積加上后排座椅可以46比例放倒，放3個24寸的行李箱是沒有問題的，另外一些小的儲物空間還是很足的，手機水杯都有地方放，使用便利性很好�？臻g上的表現(xiàn)不錯，總體上人坐在里面還是很舒服的，沒有擁擠好，完全可以放開了坐。變速箱:還是比較平順的，在80的速度左右可以掛上九檔。起步整個過程很少有頓挫，但是在低速松油門的時候偶有輕微頓挫，不算很明顯。整體來講這臺變速箱沒有明顯槽點。底盤、懸架：懸架系統(tǒng)是前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)，后五連桿獨立懸掛系統(tǒng)。駕駛起來給人的感覺是整體性不錯，很扎實。對于路面的一些小顛簸通過率還是不錯的，舒適性方面變的很不錯，人坐在上面還是感覺很穩(wěn)的，安全性高。 保養(yǎng)方面:凱迪拉克保養(yǎng)間隔以7500公里為宜，小保養(yǎng)費用1000元一次，整體保養(yǎng)費用略高，但在能接受的范圍之內(nèi)，畢竟間隔的時間比較長。
缺點：觸控液晶屏稍微小了點，要是再大一點就好了，不過我媳婦說又不是用來看電視的，界面清晰好用就行了，說得也是。
外觀：外觀靚得很，一眼看著就喜歡，側(cè)面是我覺得最好看的，側(cè)身更加的有肌肉感，但不是那種肌肉大漢的設(shè)計，就是略有肌肉線條，清瘦有力量感的那種。矩陣式的大燈很帥氣，就好比黑夜里的明珠一樣耀眼，平時看著又很有機靈勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單也寬敞，中控臺和門板基本都是軟包，大氣上檔次，除了凹陷的中控顯示屏，還顯得有點小，總覺得不方便，很別扭。
空間：身高一米八，舒服，家人坐后排也舒服，后備箱放東西足夠。
配置：總體來說凱迪拉克XT5的性價比比較高，豐富的車輛配置，可以充分享受駕駛的樂趣和駕駛的安全性。4S店售后服務(wù):保養(yǎng)前，聯(lián)系銷售或者是售后保養(yǎng)的人員都能很快速給與反饋。按照預約時間進店能快速的進行車輛的保養(yǎng)，問題解決也很快就是了
動力：2.0T其實也有不一樣的感覺，這個車的2.0T動力很充沛，起步比較快，一下子就可以在最短時間內(nèi)超車。提速上150KM很輕松，提速的時候噪音不大。這個車的動力相比試駕的其他品牌要更好，沒有頓挫感。
越野：
指哪打哪，隨時起飛，比之前開的10幾萬車好開太多了。
油耗：個人認為油耗挺高的，在市區(qū)開需要十多個油，跑高速大概六到七個油，高速還是能省著點，不過誰讓咱喜歡人家美系車呢!
舒適：座椅的材質(zhì)很有質(zhì)感，非常的柔軟，乘坐的舒適性比較好，隔音效果也非常的出色，坐在車內(nèi)能感覺到非常的安逸，特別的享受，舒適氛圍營造的真心不錯；懸架調(diào)校也不錯，軟硬度剛剛好；
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格39.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：哪哪都滿意，外型、動力、內(nèi)飾做工、品牌都非常棒，雖然已經(jīng)提車一個多月了，但還是對它愛不釋手，捧在手里怕掉了，含在嘴里怕化了...
缺點：作為男性駕駛員，最不滿意的就是剎車腳踏板又硬還太高，長時間駕駛腿腳會有酸痛感，更別說女性了，我媳婦駕駛一小時就受不了了。而且車內(nèi)味道很重，打開車門那味道撲面而來，很不舒服。而且媳婦正在備孕中，只希望這味道早點消散，給媳婦營造一個更加舒適愉悅的環(huán)境，才能更好的迎接新一代的誕生。
外觀：兩個大燈看起來蠻犀利加上L型的造型很漂亮！過彎的時候在霧燈旁邊的轉(zhuǎn)向輔助燈也會亮起來，但是在高速上的遠近燈感到有點不到位近燈還好
內(nèi)飾：中控臺里的燈光很漂亮，還有微微的燈飾，座位設(shè)計也很漂亮。
空間：全車11處私密儲物空間，整個車身特備寬敞，后備箱也很大，以后自駕旅行也不用擔心東西多了沒地方放，空間很滿意。
配置：這款車買了之后就覺得非常實用，該有的配置都有，同價位中還真買不到這么高的配置，我覺得這款車的性價比還是蠻高的，這一點還是比較滿意。
動力：在市區(qū)加速常常的踩重就有推背感，高速超車很強勁，然后油耗就高了
越野：
方向盤有些沉，比較有駕駛的安全感，我開著感覺還好畢竟車這么大，很靈敏指哪打哪，9AT變速箱換擋也很平順，減震和濾震效果都不錯，經(jīng)過山道和石子路面沒有很大的顛簸感，而且隔音也很不錯！
油耗：油耗有點高，不過新車大概都是這樣的，過了磨合期肯定會降下來的。
舒適：舒適性非常好，美系車的代表，空調(diào)帶有凈化降噪功能，車的座椅材質(zhì)柔軟，包裹處理非常到位，感覺非常舒服�？照{(diào)出風柔和，可以分區(qū)控制，減震處理還不錯，車內(nèi)噪音小。☆ 后座空調(diào)出風口:后座出風口的功能只有關(guān)和開，不能進行風量大小調(diào)節(jié)，這點xt5還需要進行升級的☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5空氣過濾系統(tǒng)和負離子空氣凈化器，讓車內(nèi)讓車內(nèi)空氣更加健康�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制，讓不同的需求得到滿足，只是分區(qū)只有左右，不是前后
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2924公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5的顏值和空間，看起來大氣，用起來舒適滿意。
缺點：目前還沒有特別不滿意的地方，唯一就是油耗，但是畢竟是新車，還能接受
外觀：高端，大氣，上檔次！一開始看過林肯，最后還是選了凱迪拉克，外觀比林肯更時尚些吧！
內(nèi)飾：沒有那么多花哨的東西，都是從實用出發(fā)，屬于沒什么亮點，又可以老少通吃的簡約設(shè)計。用料和做工都是好的，不大不小的中控屏實用性也是強的。中控臺大面積的軟包，給感官上加了分。重要的是，新車也沒啥異味
空間：作為一個中型的SUV，車子的空間并不會有多大，4米8左右的車身長度，前后的車身空間就是一個正常水平吧。
配置：這段時間開下來，感覺CT5各個方面還是很滿意，寬大的空間設(shè)計、好的操控感、不錯的動力表現(xiàn)再加上好的質(zhì)感，性價比還是挺高的，感覺很值。
動力：2.0T四缸發(fā)動機，跑起來明顯可以感覺到動力十足，就好像奔騰的小馬一樣充滿了活力。
越野：
很多功能我都不也沒怎么使用，顧問在我試駕的時候就講什么車道輔助功能，什么偏離功能，這功能那功能的，我感覺我還是更相信自己的雙手。不過轉(zhuǎn)彎半徑確實很小，拐彎方便，方向盤也很輕，蠻照顧女同胞的。
油耗：目前新車的油耗有點高，但是能接受，油耗以后應該會下降
舒適：不軟不硬坐著好舒服，話說開長途應該還可以的，有待體驗。車子跑起來也不會有多大的噪音，隔音好，發(fā)動機噪音、胎噪、風噪本身也小。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.27萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2859公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是舒適性，其實我相信大部分人買車都是用來當家用車的，家里老人小孩都要坐，所以舒適性一定要跟上，空間不說了，那必須的。凱迪拉克XT5 的座椅我是真心愛了，包裹性很好，填充的材質(zhì)也不錯，人坐著就好像自家的沙發(fā)一樣舒服
缺點：最不滿意是它的油耗吧，雖然選擇它時有心理準備，但感覺還是稍微有點高，百公里11個油左右，但它的動力是真的還不錯。
外觀：外觀很符合我的審美，燈很漂亮，線條很流暢。
內(nèi)飾：凱迪拉克xt5汽車內(nèi)飾真皮包裹 隨便曬曬基本無味 整體內(nèi)飾挺好 再改款要是有液晶儀表盤就更好了
空間：就從我這輛車親測，駕駛位一溜坐下去，我1米78，調(diào)到最合適坐姿，獲得了舒適的腿部空間。頭頂離天花板的話，由頭至尾不壓抑
配置：性價比很不錯的，車子的價格不錯的，配置也還可以。
動力：動力不錯的，自己開久了也是有體會的，車的動力不差的。
越野：
開起來特別順滑，視野開闊，方向盤的力度輕重適中，剎車油門反應靈敏，減震也不錯，，底盤很扎實，拐彎時懸架的支持足夠，調(diào)校非常靈敏駕駛輕松，四驅(qū)時很穩(wěn)定，并線輔助、主動剎車很實用�！� 遠程啟動功能:遠程啟動非常方便，可以從容的預先啟動涼車、熱車，不用再去忍受天氣帶來的冷暖。☆ 主動剎車:主動剎車系統(tǒng)是一套可以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離的系統(tǒng)，xt5上帶有此系統(tǒng)，還沒有試過☆ 并線輔助:凱迪拉克XT5有并線輔助裝置，左右兩個后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒凱迪拉克XT5車主后方的來車，消除視線盲區(qū)，提高行車安全，對駕駛凱迪拉克XT5有很大的幫助。
油耗：油耗現(xiàn)在的油耗也是基本上平穩(wěn)了，油耗不高合理。
舒適：舒適行還是挺好的，坐在里邊座椅還算是舒服的，走個溝溝坎坎的，不會感覺到很重的顛簸感，里邊的空間也夠用，后排坐三個人會不覺得擁擠，還是挺好的，車子的靜謐性也挺好的，開起來沒有很大的風噪，再放上自己喜歡的音樂，感覺開車都是一件挺開心的事，買回來真的是愛不釋手沒挺喜歡的。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格36.37萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是空間大小，還有就是價格合適，在我的預算范圍內(nèi)，在同級別里邊，同等空間、配置等等一些方面來說，XT5的性價比我感覺是最高的，家里本來有一輛轎車，一心想換一個大點的車，今年剛有小寶寶，想這換個大點的以后出去領(lǐng)著孩子和老人出去玩，之前在網(wǎng)上看過這個車的碰撞視頻，感覺安全系數(shù)挺高的，這也是我滿意的一點，加上XT5的外觀也是我滿意的，開在路上辨識度還是很高的，還是挺滿意這款車的
缺點：還是不舒服。油耗9個多，嗯，稍微高一點。
外觀：外觀很滿意，棱角分明，車身用料扎實良心，開車還是安全更重要，高強度車身還是首選！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計稍顯寡淡了一些，但科技配置豐富，多功能方向盤很好用，同價位配置是很優(yōu)秀！
空間：之前家里的車第二排一直都有個凸起的地方，坐三個人的時候真的挺難受的，這個車的中間是平的，終于不用那么擠了。不過腿部的空間感覺一般般。XT5這個車挺高的，坐進去視野不錯，后備箱空間是我最滿意的一點，有時候夠用和充足不是一回事，這一點最近裝修體驗很深。
配置：第一是空間大，第二是優(yōu)惠大，第三是豪華品牌，第四是外觀帥氣。嘿嘿嘿，總之媳婦開心我就更開心，其他的都不重要啦!
動力：XT5車上搭的是手自一體，平順性上我沒體驗出有什么差別，
越野：
凱迪拉克在XT5的底盤調(diào)校上還是下了不少功夫，下雨天跑砂石路、山路。前些天我還開它去郊外釣魚了，河邊有土路不好走，但開XT5也能輕松應付，經(jīng)過大坑的時候，別的車心驚膽顫，我的車沒啥感覺一下子就過去了。 至于方向盤、剎車、油門這些，都比較靈活，不過前期開起來感覺剎車有點硬 。
油耗：開車不能總一味的低調(diào)，能開100碼的路，總是60飄過去，時不時要刺激一下，油門要踩起來，偶爾猛踩油門反而對車子有一種好處，低速油耗會提高。
舒適：這款車的舒適性還是蠻不錯的，全車都是真皮座椅，主駕駛和副駕駛都是電動調(diào)節(jié)的座椅，坐起來很方便，坐著也很舒服，主要原因還是因為這款車的空間很大，腿部的空間很寬敞，而且這款車的音響和隔音的效果很棒，安靜的聽個音樂是一個最愉快的時光了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 桂林
裸車價格38.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 車子重 很穩(wěn) 加速可以 操控性強
缺點：油耗對女車主女司機不是很友好的體現(xiàn)，女士在開車的時候踩剎車的時候要比男司機高上很多，所以造成車輛的油耗相對來說相對有點高。
外觀：外觀還是很滿意的，看起來穩(wěn)重大氣，前臉中網(wǎng)辨識度很高，車燈的設(shè)計也很有特點，無論從正面看還是側(cè)面看，都很好看，辨識度也很高，晚上車燈一亮可好看了，是我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體中規(guī)中矩，中控臺簡易好操作，就是屏幕要是更大一點就好了，
空間：對于XT5這種中型SUV的空間來說，我個人認為綽綽有余了。車內(nèi)的置物空間很齊全，眼鏡盒，水杯架，雜物盒，后排中間還配有水杯架和雜物盒等。后備箱的儲物設(shè)計很合理，后排座椅可全部平放，而且支持感應開啟，存放東西很方便，出游旅行很方便。
配置：性價比絕對的滿分，反正現(xiàn)在就是怎么看都順眼，妥妥五星好評～希望在后面的日子里我們會磨合的更好，相互陪伴走更遠的路
動力：這款車全系配備了2.0T的發(fā)動機，也不會和別的品牌一樣分高功率和低功率，動力表現(xiàn)的還是非常充沛的，提速起來推背感還是很明顯的，別看這款車的塊頭挺大，畢竟2.0T的排量，動力還是很給力的，就是油耗高點。
越野：
方向盤操控很好，剎車系統(tǒng)很不錯，如果急剎車完全能扛住。
油耗：這段時間跑了不少高速路，以及國道，路況大多比較好，平時也少去擠早晚高峰，車子的油耗表現(xiàn)還可以，綜合10個左右，可以接受，畢竟車子的自重有那么重，動力也充沛。
舒適：凱迪拉克xt5汽車內(nèi)部空間較大 汽車前后排空間合適 汽車后備箱空間較大 放嬰兒車輕而易舉 乘坐起來比較穩(wěn)當 家庭使用比較合適 汽車座椅像沙發(fā)一樣 比較舒適 無論是動態(tài)還是靜態(tài)感覺都是可以的 長時間乘坐駕駛感覺都還可以 腰部支撐性也比較強
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格38.72萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，一直喜歡SUV。喜歡美系車就選擇了凱迪拉克。
缺點：顏色不是有很多種，本來想買個帶顏色的，要等很久，就選了白色。
外觀：車仔我買的黑色，看著更加穩(wěn)重，大氣開出去，朋友們都說好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，就是可以再多一些氛圍感設(shè)計吧，。
空間：空間如果按照中型的標準來說，空間是完全夠的，從實用性的角度出發(fā)，也是非常不錯的，座椅大小高度都完全可以，頭部的空間很寬松。座椅能根據(jù)身型來調(diào)我是每次感覺靠背太后，都會調(diào)節(jié)往前一點，駕駛的時候能完全貼合我的背部，感覺十分舒服。第二排空間足，每次都是把行李放在中間座位，兩邊坐人要不腳下也會放東西，而且也有不少儲物空間，車子的儲物空間很不錯。
配置：性價比不錯，基本上這個凱迪拉克車性價比我認為最高了，質(zhì)量不錯，加上價格也合適，挺滿意的。很高興凱迪拉克xt5加入我的家庭
動力：雖然車型很大，但是加速的時候一點也不拖泥帶水，每次紅綠燈超車的時候跟轎車一樣反應快。
越野：
方向打起來力度好，剎車也足夠靈。車子雖然有些大，但是倒車影像清晰，可以很好的協(xié)助到我在比較狹小的空間停車。
油耗：做為一款SUV他的油耗大概12個左右。相當省油了，有的轎車還得這些。
舒適：像我平時經(jīng)常開車，所以關(guān)注點基本上是在前排的前排座椅很舒服，試駕的時候也感覺很合適。不過車子后排的座椅一般，后排的座椅沒法調(diào)節(jié)，而且我覺得座椅設(shè)計不完美，中間位置座椅舒適度不行，也沒有設(shè)計頭枕，在中間位置坐著很不舒服，座椅感覺也很窄。車子發(fā)動機聲音明顯，婦也說噪音很大，每次到家門，都聽到車的聲音了。車子底盤高，架舒適，反正每次出去玩，感覺穩(wěn)定性非常不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格38.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5的大有目共睹，從體型到車艙空間的布局分區(qū)，都實實在在體現(xiàn)了它的大，坐人寬松、帶貨后備廂寬大，所以，第一必須是空間滿意
缺點：車是好車，配置也不會讓人擔心，但總有不盡人意的地方，三十多萬的車，其實配置可以更豐富一些的，如停車后自動折疊視鏡、升車玻璃，內(nèi)置行車記錄儀等人性化配置
外觀：外觀我覺得好看的，車子的線條菱角分明，很硬朗帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有格調(diào)，整體看起來非常的規(guī)整，中控的位置看起來科技感還是很好的，功能配置方面都挺豐富的，座椅采用的是真皮座椅，做工也很細膩坐上去很舒適，主駕駛和副駕駛還有電動調(diào)節(jié)功能非常的人性化，用起來很方便。
空間：空間方面很棒，軸距和車寬在哪里擺著，前后排座椅讓人坐著感覺真的很寬敞，所有的座椅前后和角度都可調(diào)，而且儲物空間也不小，能放不少東西，后備箱也足夠?qū)挸�。所以不管是小件，還是大的行李箱，都可以輕松容納，足夠滿足日常家用、出行旅游等需求�！� 空間設(shè)計亮點:手機曹改裝了，從網(wǎng)上淘來無線充電設(shè)備，連上點煙器，瞬間有高大上了許多……乘坐空間:乘坐空間很舒適，也很寬敞，大人孩子都很舒服……后備廂容積:后備箱很寬敞，平常足夠家用，而且后排可以純平放倒，大件也足以應付。
配置：高顏值、高性能這兩個優(yōu)點放在哪一輛車上都會是一大賣點，同時集中在一起又搭配高折扣，性價比簡直不要太高
動力：個人對動力沒有多大要求，但是XT5的動力對我來說真的是足夠足夠用了，2.0T237匹馬力，動力還是很強勁的，輕輕一給油，明顯的推背感，開在路上再也不擔心超車費勁了，開起來很舒暢，沒有頓挫感，動力還是挺滿意的
越野：
方向盤握感不錯，挺厚實的，打方向比較輕，轉(zhuǎn)彎也很靈活。單邊過減速帶的時候也沒有特別的顛簸，試駕的時候體驗了一下120KM的速度，沒有很飄的感覺，底盤感覺很扎實。4米8的suv掉頭的半徑不算大，基本上在第三條車道上就可以變過來，操控還不錯。
油耗：是2.0T的發(fā)動機，用我正常的見地、不用開我就知了，它的油耗再經(jīng)濟也濟不到哪里去。目前綜合10個左右，還能接受
舒適：舒適性怎么說呢，還是可以的，平常在車里睡覺還可以。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3104公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀，黑色的車身有一種沉穩(wěn)霸道的氣質(zhì)，整個車身的線條比例看上去也特別的協(xié)調(diào)，前臉的中網(wǎng)以及大燈的設(shè)計，我是非常喜歡的。
缺點：后排的空調(diào)箱凸出來有些多，影響到后排中間位子的乘坐體驗，會隔到腿。
外觀：車子的造型設(shè)計是挺拉風的，運動滿滿的樣子走到哪里都有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)就沒那么突出，中控的設(shè)計風格比較簡單，沒有什么設(shè)計感。座椅的用料倒還可以，皮的質(zhì)地很好很厚實，摸上去也很軟很舒服。
空間：空間還是很大的，前排后排空間都不錯，配置也很高，最近要到清明節(jié)了，天氣又涼了，座椅加熱方向盤加熱就很有必要了，所以高配有高配的好處尤其是在北方真的很不錯。后備箱空間也不小，放幾個箱子沒什么問題的。
配置：總體服務(wù)非常的不錯，無論前期看車和買車過程都很好。
動力：感覺XT5低轉(zhuǎn)速的時候加速體驗一般，動力上了高轉(zhuǎn)速的時候就很猛了，一般上了高速就知道了。
越野：
9速手自一體變速箱讓換擋平順，沒有頓挫感，操控感覺非常不錯。
油耗：油耗表現(xiàn)在12個左右，這么大一臺車子，感覺也還好。
舒適：舒適性還是很ok的，一個美式的車子，他這個很注重品格品調(diào)，還有一個舒適的。感覺
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的霸氣的顏值，長在了我的審美點上，非常漂亮。沉穩(wěn)又大氣非常有氣場，而且用料很扎實特意去維修師傅那里看過凱迪拉克的用料，很良心，價格也厚道！
缺點：車肯定是好車豪車，但內(nèi)飾就是讓人一言難盡。明明可以多花一點預算請個設(shè)計師設(shè)計一些花里胡哨的內(nèi)飾，但偏偏就設(shè)計的十分的簡約、簡單，與它帥氣的顏值十分的不相符·。表里不一啊。實在不行出一個DIY的設(shè)計服務(wù)，讓我自己來設(shè)計一些我喜歡的來。
外觀：我也不是顏控，但xt5的顏值確實征服了我。在一眾車型中，xt5的顏值也是十分的扎眼和突出。整體運動商務(wù)型，但又不失細膩溫柔。
內(nèi)飾：缺少科技感，需要加裝很多東西，內(nèi)飾不是很滿意，不夠青春靚麗，科技感太差。
空間：空間非常不錯，先后排都夠用，后備箱也很大，日常生活實用妥妥夠用，周末帶老婆孩子和父母一起出去也不擁擠，有了XT5之后更加享受周末出去游玩的時光，畢竟和家人在一起才是最快樂的事！
配置：安全性能不錯，對比BBA價格更公道，用料扎實安全是我很看重的，特意看了一下隔音棉用的是環(huán)保棉，某些品牌還在用回收棉，凱迪拉克在看不見的地方也很下功夫，所以很喜歡！
動力：好馬配好鞍，大車必須配上強勁的動力。2.0t渦輪增壓發(fā)動機，237匹馬力駕馭這臺車已經(jīng)是綽綽有余�？梢暂p松駕馭任何地形，山地、泥路還是陡峭斜坡都是能輕松越過。提速也是很棒的，上高速基本一腳油門就上百，不注意速度表很容易就超速了。
越野：
車子的方向盤也很好操控，精準，動力和操控都很不錯
油耗：油耗稍微有點高，現(xiàn)在開起來是10個多油，但是還行吧，也可以接受，畢竟我上下班開道上還是有些擁堵，等著開高速上跑跑，油耗還會降一降吧
舒適：不管是山路，陡坡，都不是問題。偶爾在車上還能干些壞事，后排座椅放倒鋪個墊子就能辦事，偶爾玩一下還是挺刺激，很舒服
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