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官方指導價:35.97-46.97萬元
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凱迪拉克CT6
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.02萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:凱迪拉克ct6一直就是凱迪拉克的旗艦車型,而且這個價錢在同等級的車型里是保持了自己的競爭力的。最滿意的絕對是這款車超級寬大的空間,非常適合差旅和帶小朋友們出門游玩
缺點:最不滿意的是它的空間,它的前排不調整位置的話,我坐進去還是會有點頂頭。
外觀:外觀的設計很大氣,尤其是大燈的造型豎下去,感覺非常有辨識度很高級,車身的線條也是挺有運動感的,尾部和前臉的設計都比較協(xié)調,讓基于這個造型真的無可挑剔。
內飾:這款車在內飾的設計方面我也是最滿意的,整個內飾總體來看,超級的高級,而且覺得這款車內飾的顏色搭配比較協(xié)調,還有就是這款車的做工也是很精細的,內飾的一些小細節(jié)都看得出來,非常的用心。
空間:我個人認為這款車對于我來說,后備箱的空間稍微有點小,我主要是覺得后備箱設計的不是很合理,能放下東西的地方不大,而且覺得如果想要外出旅行的話,這一款車就比較差。
配置:性價比特別的高,因為它的保值率也非常好。
動力:動力表現(xiàn)非常好,提速也挺快的。
操控: 操控起來算是比較游刃有余的表現(xiàn)了,方向盤的精準度很高。
油耗:我覺得車子的表現(xiàn)很大的程度都是基于它的油耗表現(xiàn)還是比較好的,因為它的后期花銷下來還是比較好的!
舒適:只是隔音效果偏差了一些,噪音稍微大了一點。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.02萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:凱迪拉克CT6這款車的性價比特別高,同價位車型里面算得上是一臺保值率比較高的車型,性能比較好。
缺點:最不滿意的還是這款車,它的噪音稍微有點大。
外觀:外觀的設計比較好看,車子的顏值也挺高的。
內飾:內飾的設計比較漂亮,這款車的內飾做工還是挺氣派的。
空間:前后排都非常寬敞,前后左右的空間都很寬松,坐在車里不會感覺到擠還是很舒服的。
配置:我覺得這款車在我的預算之內,性價比還是比較高的,是值得購買的。
動力:這款車發(fā)動機的性能,我覺得是非常好的,尤其是在高速行駛的過程中,整體加速很快,而且起步的時候也超級的輕盈,很靈敏,一點也不遲鈍。
操控: 操控性能相對來說是比較簡單的,方向盤感覺挺準的那種,指哪兒打哪兒感覺很強,非常的好掌控,而且他給人的駕駛感很好,把方向盤感應非常的強,而且還很精準打方向盤,從來不會出現(xiàn)虛偽。
油耗:這款車的油耗還是挺低的,非常的劃算,挺經(jīng)濟實惠的。
舒適:我覺得這個座椅通風加熱真的是讓人覺得貼心,加熱我是還沒機會感受,夏天嘛!通風是真的很不錯,包括說座椅的貼合度什么的都是很棒的感受。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2433公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是凱迪拉克CT6這款車的整體性能比較好。
缺點:最不滿意的是這款車現(xiàn)在的隔音效果偏差了一點,噪音大了一些,其他沒問題。
外觀:外觀帥氣的設計,整體的車身特別修長,辨識度非常高的。
內飾:內飾的做工還是挺好看的,內飾的設計也比較上檔次。
空間:整車的空間特別大,使用起來也舒服,頭部的空間還是挺充足的。
配置:性價比當然是很高的啦,同樣的級別價位里面,CT6的價格更低更實惠。
動力:沒有辦法用言語解釋的動力和推背感,2.0T 270多匹馬力,我覺得已經(jīng)很厲害了,對于一款商務車來說,我真的已經(jīng)很滿意了,雖然我是個女的,但是對動力還是很追求的。平時在市區(qū)我還是比較悠著點的,一上高速我那個心情好啊!真的一腳油下去,滿滿的得意~
操控: 5.2米的車長駕駛起來并不難的,轉彎、加速、高速行駛很穩(wěn),輕輕點一下油門 就可以開的很快。
油耗:油耗還是比較高的,綜合油耗差不多在11左右,一箱油差不多能跑到600km左右,但主要是車比較大,所以綜合來說油耗還可以
舒適:這款車的舒適性偏差了一點,噪音稍微有點大。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格44.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對凱迪拉克CT6這款車滿意的方面非常多,你看車子的硬件設施和軟件設施都是達到了一百分,非常的完美。
缺點:要說不滿意的,也就是雖然整個車型是寬大舒適的,但是駕駛空間沒有非常明顯的增加,不滿意的地方還有隔音吧,不算特別靜音
外觀:這款車的外觀設計非常符合我的審美,而且覺得我買這一款車很大一部分原因也是覺得外觀很好看,感覺外觀設計的跟其他車輛不太一樣,這款車的外觀設計是比較獨特的,而且從側面來看,整個車身的線條超級流暢,而且這款車的車燈設計也跟其他的車輛有所不同,整個車燈非常的獨特,而且看著比較高級。
內飾:他的內飾上整體也是比較好看的,這臺車的內飾看起來并不廉價,整體的配置都挺高的,基本的配置都能夠給到你。中控屏簡單大方,沒有多少繁瑣的按鈕。我覺得這方面還是很值得稱贊。
空間:這個車的空間很足夠的,坐進去非常寬敞,儲物空間也足夠。
配置:我對凱迪拉克的品牌認可度越來越高了,買車之前就一直鐘情于凱迪拉克這個品牌。在我心里,這個品牌豪華度也可以,產(chǎn)品力也不錯。配置和設計理念都在我的支持點上,也希望凱迪拉克可以自省自律,不斷提高自身的產(chǎn)品質量,敬祝商祺。
動力:動力提速特別的快,車子在提速的時候也沒有什么延遲,開起來非常的穩(wěn)。
操控: 操控性也特別好,方向盤比較輕。
油耗:剛提車還在磨合期,油耗在14個油這個樣子,一般都是上下班在室內開,還沒有上高速感受一下風的力量哈哈,雖然現(xiàn)在的油耗不是特別真實,但是我還是覺得油耗有點多,不過既然選擇了它,我就會學著接受它。
舒適:舒適性還是不錯的,因為前排座椅都很舒服,座椅也有加熱和通風功能,現(xiàn)在是冬天,這個加熱功能就是太貼心了,一上車皮質座椅也不用按座椅套直接就來了溫度,很方便也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格43.77萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:很容易上手,超級喜歡它的外觀簡直霸氣十足!本來我一個女的 選擇了黑色這款 還是很效酷!加速的聲音很好聽是滿意的還是得說bose音響了!平時開車就是愛聽歌買的時候就試了音響效果 真的是人聲還原做的很好!靜音也很不錯 對噪音處理的很好,對與我一個喜愛音樂平時都愛聽歌的人來說,知音啊~
缺點:新車車內有點異味,然后就是油耗稍微有點高。
外觀:車子的外觀非常的大氣。
內飾:內飾還是很豪華的,車里面很多地方都是軟軟的皮子和軟性材質,車內布局簡單又不失豪華感,中控大屏尺寸很足,暫時沒有什么異響。
空間:整車的使用空間比較寬敞,包括他頭部的空間也挺大的。
配置:性價比在同級別算是最高的,性能也是最好的。
動力:動力提速也特別快,沒有什么延遲,開起來非常的穩(wěn)。
操控: 這款車操控性非常好,方向盤比較輕,車子開起來非常的舒服。
油耗:這款車子一般出差跑的時間比較多,在高速跑跑的話一般去到8.7個油左右,在人們的影響中,美系的車子的油耗都挺高的,但是CT6確實出乎了我的意料之外。
舒適:在乘坐舒適性這點上,CT6還是很不錯的,車內的隔音好,而且座椅軟硬合適,包裹感十足。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 達州
裸車價格42.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:優(yōu)點是外觀符合我的審美,做工不錯,各個細節(jié)都處理的很好,整車線條流暢,看起來相當高檔,大燈設計充滿立體感,看著很時尚。
缺點:缺點目前也沒發(fā)現(xiàn)什么,開的時間也不長,現(xiàn)在感覺個方面都挺好的。
外觀:外觀符合我的審美,做工精細,車子的線條流暢,車身修長,看起來蠻高檔的,大燈設計,立體感十足,看起來靈動時尚。
內飾:內飾還不錯,風格簡潔大方,做工也挺精致的,操作也很順手,各方面功能布局也挺實用的。
空間:前排空間夠大,坐著挺舒服的,后排空間也很寬敞,后備箱也夠用,裝載能力還是很強的。
配置:配置也是相當?shù)目梢,前后雷達、360全景影像、車側盲區(qū)預警、定速巡航等功能還是挺不錯的,多功能方向盤操作也很方便,中控功能也挺好的,使用起來很流暢。
動力:動力夠用,開起來很平穩(wěn),很有安全感。每次出車庫的時候都有一個比較大的坡,上坡的時候這款車油門反應很積極。
操控: 易于操控,動力足夠,剎車靈敏,輕踩就可以停下,反應靈敏,不需要踩到最后才反應過來,安全性能挺好的,方向盤也很精準,開著沒難度。
油耗:我覺得油耗還行,目前的綜合油耗是11個左右吧,磨合期內算是正常水平,以后肯定還會降一些的。
舒適:舒適度相當不錯。車內寬敞,座椅柔軟,支撐性好,坐起來很舒服,減震效果相當不錯,減速帶過去的時候,干凈利落。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:優(yōu)點是外觀我非常的喜歡,整個車身的線條比較流暢,看起來特別討人喜歡,感覺非常的時尚。還有就是安全性挺高的,開著信心十足。
缺點:缺點是后排空間的表現(xiàn)中庸了一點,主要是中間地臺過高了,滿載的話會有些擁擠,其他方便還是挺不錯的。
外觀:外觀很有運動風,前后車燈也都很有特點,車側線條硬朗,看著挺帥氣的。
內飾:內飾上面中規(guī)中矩吧 ,設計上有自己的特點,豪華感和檔次感略顯一般,感覺有點配不上這個價格。
空間:空間不知道怎么表達,明明是挺大的,但是后排的地臺確實很讓人糾結,前排很舒服,后排坐兩個人的話也還不錯,但是滿載的話后排中間真是難受。
配置:配置很好,前后雷達、360全景影像、車側預警、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能還是比較齊全的,真皮多功能方向盤質感也挺棒的,整體還是很有豪車氣質的。
動力:動力方面沒什么問題,本來就是家用車,平時也不會開的太快,只要夠用就行,何況動力輸出也挺不錯的,基本上各種路況都能勝任。
操控: 操控性很不錯,方向打起來很輕松,指向性很精準,懸架的支撐很好,轉彎的時候車身的側傾很小。
油耗:油耗還好吧,剛提車回來的時候還是挺高的,現(xiàn)在已經(jīng)降到10個左右了,我覺得還不錯,磨合磨合可以再降一點。
舒適:車內空間比較寬敞,相對來說整體的舒適性也不錯,隔音挺好的,基本沒什么噪音,除了后排的地臺,其他的我都挺滿意的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格48.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先,我最滿意的就是這輛車的外觀了,外觀非常的大氣,修長,一看就是高端大氣的車,開出去也很有面子,而且這輛車的空間很大,非常的舒適,動力十足,配置也非常的滿意,360全景,倒車雷達,前后攝像頭,三百六十度的全景,倒車雷達,前后攝像頭,讓我看的更清楚,以我的車技,這輛車的價格,絕對是物有所值。
缺點:這輛車才剛剛起步,暫時看不出有什么不滿意的地方,等過段時間再告訴大家。
外觀:外觀上,這輛車非常的拉風,尤其是那菱形的設計,給人一種充滿了力量感的感覺,車尾的立體感和車燈設計的很好,四個排氣口,給人一種過目不忘的感覺。
內飾:內飾方面,我覺得黑色的內飾很舒服,中控臺我很滿意,看起來很大氣,不像有些人看起來那么小氣,座椅的包裹性很好,里面的儲物空間也很合理,多媒體屏幕和倒車影像都很清晰。
空間:空間還是很不錯的,就算是過節(jié)的時候帶著父母出去玩,也不會覺得擁擠,雙腿也可以自由活動。坐在上面還挺舒服的,里面還有一個儲物格,可以放一些小東西,手機還能無限充電,非常的方便。
配置:論性價比,我覺得他的價格、配置、動力,都是豪華品牌中的佼佼者。尤其是在芯片短缺的時候,他的優(yōu)惠力度更大,價格也在我的承受范圍之內,所以,我毫不猶豫的選擇了他。
動力:動力方面,絕對是同級別車型中的佼佼者,而凱迪拉克的動力參數(shù),就更不用說了。開車的時候,有一種很強的推背感,加速的速度很快,超車也不是什么難事。加速的聲音聽起來很舒服,只有開過才知道它的動力有多大,所以想買車的朋友們可以去4S店體驗一下,絕對是非常優(yōu)秀的。
操控: 操控性也很好,畢竟是以操控性為主,很多人都說,這車太大了,不適合女士開,我覺得還不錯,沒有死角。好在停車的時候有360度全景,可以看清周圍的環(huán)境。方向盤的手感很好,方向感也很好。
油耗:平時在城市里,油耗九個油左右,高速行駛七到八個油,畢竟這么大的車,油耗還在可以接受的范圍內。大家對美系車的第一印象可能是耗油,但是這組數(shù)據(jù)卻是非常有說服力的,美國車并不像大家說的那么費油,現(xiàn)在什么都在發(fā)展,一切都要按照大眾的要求來生存,美國車也在發(fā)生著變化。
舒適:舒適度是毋庸置疑的,他聽朋友說過,美國的車都很大。CT6果然沒有辜負我的期望,前排的座椅非常的寬大,座椅非常的柔軟,包裹性也非常的好,腰線可以調節(jié),最重要的是座椅還能加熱,真的是太棒了。隔音玻璃是雙層的,隔音效果很好,加速、空間、儲物空間都很好。我建議大家先試一試,看看有沒有效果。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格48.02萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:看起來很帥,很有成功人士的感覺,白色真的很好看,棱角分明,充滿了肌肉感,這么精致的大塊頭,真的很吸引人。
缺點:有點長,停車不方便,其他都還好,沒有什么大問題。
外觀:外觀不錯,修長的車身,充滿了商務氣息,車燈設計的很好,讓人一看就知道是凱迪拉克。
內飾:內飾豪華,不愧是頂級配置,座椅質感不錯,液晶儀表盤也很有科技感,只是顏色不太好看。
空間:空間非常實用,無論是乘坐空間還是儲物空間,都設計的恰到好處。
配置:性價比很高,不比一線豪華品牌差,唯一的缺點就是價格,四十萬買這么多配置的車,值了!
動力:加速很快,推背感也很強,但是換擋的時候會有一些頓挫。
操控: 方向盤打的很準,方向也很準,油門也很快,剎車也很靈活。
油耗:現(xiàn)在看起來還是有點高,堵車的時候嚇了一跳,希望能盡快適應。
舒適:剛買的時候,味道有些怪怪的,不過還能接受,不是很濃,和打車的味道比起來,我愿意吸十年。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 淮北
裸車價格50.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:它那流線型的車身,充滿了美式肌肉范兒的外觀,再加上它的運動套件,還有布雷博的剎車卡鉗。其次,座椅加熱,方向盤加熱,油門調節(jié),非常實用,尤其是 Bose音響,非常適合長時間的高速行駛,非常的安靜,各種安全配置都非常的實用。
缺點:在通過鵝卵石路面的時候,底盤會聽到一些小石子和零件碰撞的聲音。
外觀:我覺得CT6的外觀設計比較低配,并沒有太多的運動和帥氣,都是比較傳統(tǒng)的,只有最頂級的車型才能感受到它的運動氣息,輪轂和剎車都是原廠布雷博的剎車,手感很好,視覺效果也很好!
內飾:做工很好,細節(jié)和按鍵都很精致,碳纖維飾板也很漂亮,手感也很好。
空間:它的后座比較凸起,可以容納三個人。
配置:有人勸我,低配的CT6,中配車型的性價比很高,但是我覺得頂配版的CT6,會有更多的功能鍵,更多的選擇,給人一種奢華的感覺,這是中配和低配車型都沒有的,我和家人商量了很久,家里人勸我買中配和低配車型,但是我覺得還是買頂配比較好。
動力:推背感很好,畢竟有運動模式,如果開啟運動模式的話,油門會更快,尤其是在高速上,超車的時候,動力是無窮無盡的。
操控: 轉向非常的精準,這是后驅的優(yōu)勢,而且還有很多種駕駛模式,比如舒適模式,比如雪地模式,比如防滑模式,比如舒適模式,比如方向盤比較重,阻尼感比較重,這樣操控起來會更加的舒服。
油耗:如果是在市區(qū)的話,我占了80的油量,而在高速上,每隔一兩個月,就會降到百分之二十,最低的時候,每小時一百公里,7.4個油,而現(xiàn)在,綜合油耗有點高,因為市區(qū)堵車。
舒適:座椅很舒服,車里的隔音降噪也很好,比如在市區(qū)的繁華地段,城市里很吵,這個時候把車窗打開,車里就很安靜了。
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