上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格48.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
Ct6的操控很不錯(cuò)，我在看車的時(shí)候也試駕了BBA品牌，最終還是覺得ct6的操控更好，駕駛起來不像是這么大個(gè)的車，方向盤很輕，油門也很輕，踩起來很有感覺，而且開起來感覺噪音很小非常愜意舒適。值得一提的是這款車還是360度全景影像，這個(gè)對(duì)于女司機(jī)來說很不錯(cuò)，因?yàn)檐囬L，所以有時(shí)候側(cè)方停車找不好角度，這個(gè)功能就能讓你看到前后左右，就很方便。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格46.32萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
后輪輔助轉(zhuǎn)向在掉頭以及變道的時(shí)候感覺非常的明顯。能清晰地感覺到尾部與車頭在尋跡。就是感覺車屁股變得很靈活。盡管這么長一臺(tái)車開，在路上依舊特別的靈活自由。關(guān)于這個(gè)后輪輔助轉(zhuǎn)向的。好處，這點(diǎn)在文字上確實(shí)很難說出來。如果懂車的小伙伴可以去找一家附近的四s店試駕一下，這感覺真的開起來特別明顯，很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然這款車的長度是同車系中最長的，但是它的操控性很好，在操控方向盤的時(shí)候非常的靈敏，市區(qū)行駛方向盤輕盈，操控輕松而又靈活，油門輕輕一點(diǎn)就能緩慢的起步，剎車也是一下子就能剎住的，指向精準(zhǔn)，反應(yīng)也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開小車的感覺差不了多少。還有一個(gè)就是車輛在高速行駛到120的時(shí)候，車身不會(huì)感覺很飄，就是很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操作方面，這臺(tái)車有雪地、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式，比起我以前車子模式上的單一，更是欣喜于他的各種操作感受。方向盤這方面我覺得它的轉(zhuǎn)向力度調(diào)教的很棒，又比較輕靈的，那么在車速起來之后也會(huì)相應(yīng)的加重一點(diǎn)點(diǎn)手感，這點(diǎn)更是比我以前的科魯澤強(qiáng)太多了，10檔的變速箱是不錯(cuò)，換擋也更加平順，配合上它的懸架結(jié)構(gòu)，在正常行駛的時(shí)候，不會(huì)太松。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
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操控：
10速變速箱的表現(xiàn)太優(yōu)越了，開車穩(wěn)穩(wěn)的，沒有頓挫感，而且只有CT5 和CT6才是10速，其他的都還在9速和8速，我買的這個(gè)配置還帶后輪轉(zhuǎn)向，無疑是給操控又加了一分，后輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎速度快又穩(wěn)，車子大可是開起來習(xí)慣了就很方便。巡航版的方向盤和其他是不一樣的，方向盤有雷達(dá)和人臉識(shí)別的，在無人的道路上也實(shí)驗(yàn)了一下，果然不用雙手，就可以開車，不過為了安全起見還是新任自己的雙手，畢竟出現(xiàn)問題，第一責(zé)任人還是人，而不是車。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】：本來覺得這個(gè)車子長五米多，開起來的時(shí)候很費(fèi)勁，但是開起來的時(shí)候操控還是不錯(cuò)的，這個(gè)配置具有360度全景影像可以全方位的協(xié)助，還有前后駐車?yán)走_(dá)，雖然有聲音滴滴，但是真的很好用。但是畢竟尺寸比較大，開車的時(shí)候還是好好開車，哈哈哈哈。這個(gè)車子是后驅(qū)車，銷售介紹的時(shí)候說后驅(qū)車的造車成本比較高，咱也不懂，但是開起來的時(shí)候確實(shí)比較好操作。并且方向盤也比較輕，開起來轉(zhuǎn)悠的時(shí)候比較靈活，比較喜歡。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
我就剛拿駕照沒多久，之前一直開著輛舊尼桑，自認(rèn)為車技就那樣，剛剛?cè)肽难郏阅匾膊桓彝陆Y(jié)論，救我自己的感覺，在日常轉(zhuǎn)個(gè)彎，走個(gè)直線啊，基本上能做到如臂屈伸，但是在·要求復(fù)雜操作時(shí)候，就感覺有些吃力。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格48.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
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操控：
車體操控性很好，整車轉(zhuǎn)向這個(gè)功能讓長達(dá)5223的車身轉(zhuǎn)向不是那么的費(fèi)力， 車道保持，自適應(yīng)巡航可以解放雙手，駕駛不疲勞，不過會(huì)在車道內(nèi)左右畫龍，目前科技還無法完全解決這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.92萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上，凱迪拉克的每一款都非常不錯(cuò)，我在買車的時(shí)候同時(shí)試駕了CT4、CT5和CT6，操控最好的應(yīng)該是CT5和CT4，其次是CT6，因?yàn)橛辛思彝ィ疫x擇車的時(shí)候更多的是考慮家庭，雖然CT6的操控弱于其他兩款，但是比其他品牌同價(jià)位的車來說，會(huì)好很多。因?yàn)镃T6是唯一能在40萬級(jí)別豪華轎車梯隊(duì)里和5系比操控的車。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先是方向盤的手感比較好，打起方向來重量也合適，感覺很穩(wěn)，整個(gè)車輛都在你的掌控之中，為了ct6的商務(wù)屬性，真?zhèn)�車底盤非常低，結(jié)果就是做起來真的爽啊，很舒服，開起來提心吊膽，稍有不慎就會(huì)磕碰到底盤，到現(xiàn)在已經(jīng)蹭了兩次了，還是要小心小心再小心啊。底盤低了重心低，開高速穩(wěn)定性很高，感覺風(fēng)噪也小了呢。
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