上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀造型大氣穩(wěn)重，整個(gè)車身的線條特別的漂亮，后驅(qū)車的完美車身比例在他的身上得到很好的詮釋，開在路上的回頭率也挺高的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的氛圍感覺稍微差點(diǎn)意思，做工方面一點(diǎn)也不差，就是在體現(xiàn)豪華的氣息上會比較低調(diào)。
外觀：外觀大氣，盾形的前臉加上剴迪拉克的盾型標(biāo)，識別度還是比較高的，前大燈是LED的，晚上開啟特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，真皮搭配著碳纖維材質(zhì)，豪華感十足，功能搭配也挺好，操作很方便。
空間：空間沒的說，本人身高將近一米八，坐進(jìn)車?yán)锩婵臻g感還不錯(cuò)，所以空間感這塊兒是非常的好的，就是后排中間的凸起太高了。
配置：配置也不錯(cuò)，前后雷達(dá)和倒車影像方便好用，定速巡航也挺不錯(cuò)的，真皮多功能方向盤功能挺不錯(cuò)的，中控屏也很強(qiáng)大，而且車子的安全配置齊全，開著還是挺安心的。
動力：后驅(qū)車的動力就不用說了，雖然這款車的尺寸比較大，但是起步還是很快的，推背感非常的棒。
操控：
操控挺好的，方向盤非常的靈活，轉(zhuǎn)彎也很不錯(cuò)，換擋什么的也沒有頓挫感，還是挺好開的。
油耗：目前綜合11個(gè)油，跑過兩次長途差不多接近9個(gè)左右吧，這個(gè)主要是分路段和個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧。
舒適：乘坐的舒適性還不錯(cuò)，車內(nèi)的皮質(zhì)摸著也很舒服，靜音效果挺好的，雙層玻璃加上主動降噪真是非常棒，還搭配了Bose音響，打開音樂還是挺享受的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6的空間我非常滿意，坐在車?yán)餆o論是后排還是駕駛室前排都非常寬敞，可以比肩商務(wù)車。有時(shí)候去接送客戶開著也是非常有面子，坐著也非常舒服。外觀自己也很喜歡，既有商務(wù)的莊重、看起來也是很時(shí)尚。而且還有非常有辨識度的組合大燈，晚上開燈非常上檔次。車的操控也非常滿意，車開著很舒服，跑長途一點(diǎn)都不累。而且坐在車?yán)镞^一些顛簸路段感覺車的韌性也是非常好，坐著很舒服。
缺點(diǎn)：車的保養(yǎng)有點(diǎn)小貴。前段時(shí)間才去4S店做了首保（首保免費(fèi)），打聽了一下雖然單價(jià)不高，大概一次四百多。但一年需要去做兩次保養(yǎng)，一年下來差不多小一千塊錢。
外觀：外觀真的很俊，當(dāng)時(shí)去4s店買車也是完全被它的外觀所打動，這個(gè)級別的價(jià)位還是具有很大的優(yōu)勢的。
內(nèi)飾：經(jīng)常聽大家說有異響之類的，后來仔細(xì)聽了一下是沒有，但是經(jīng)常會聽到好像是喇叭里面放出來那種嘶嘶聲，頭偏離一下又沒了，不知道是不是主動降噪功能起作用
空間：空間我是絕對滿意的，坐在上面非常的寬敞，在駕駛的時(shí)候也沒有什么擁擠感，它的儲物空間也是非常滿意的，后備箱特別的寬敞，活動空間也是非常滿足的。而且車內(nèi)也有非常方便的儲物盒。
配置：真皮座椅讓人在開車中感覺非常舒適，木紋飾板，鍍鉻裝飾，曲面大屏，水晶檔把，非常上檔次。
動力：動力方面也是采用輕量化的材質(zhì)，這樣保證了車身的重量以及提速感，別看它的車身寬大些，但是動力上是絕對沒有任何問題的，在實(shí)際的超車過程中，能夠明顯的感覺到強(qiáng)勁的動力，而且后端加速的時(shí)候能夠明顯感覺動力源源不斷的輸出，是非常好的動力。
操控：
這輛車操控很靈活，方向盤的手感和轉(zhuǎn)向都很舒服。雖然車身大，但是容易掌控車間距離。屬于比較易上手的車。
油耗：現(xiàn)在開了三千公里，自己算的公里數(shù)也不是特別準(zhǔn)，這幾個(gè)月綜合下來油耗接近10個(gè)。按理說美系車屬于正常值，不過自己還是覺得有點(diǎn)小高了。家用車不太經(jīng)濟(jì)。
舒適：這輛車的舒適度也很好。座位的包裹性很舒服。腰部和腿部的支撐性也很好。開久了也不累，隔音效果也很好，關(guān)上窗戶后幾乎聽不到噪音。除了隔音效果，還有就是它的減震效果也是非常的好，就算是過坑坑洼洼的地方，坐在車上也只是輕微的感覺，很舒服，這輛車的空調(diào)制冷效果也是非常的棒。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格42.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀符合我的審美，做工不錯(cuò)，各個(gè)細(xì)節(jié)都處理的很好，整車線條流暢，看起來相當(dāng)高檔，大燈設(shè)計(jì)充滿立體感，看著很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)目前也沒發(fā)現(xiàn)什么，開的時(shí)間也不長，現(xiàn)在感覺個(gè)方面都挺好的。
外觀：外觀符合我的審美，做工精細(xì)，車子的線條流暢，車身修長，看起來蠻高檔的，大燈設(shè)計(jì)，立體感十足，看起來靈動時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，風(fēng)格簡潔大方，做工也挺精致的，操作也很順手，各方面功能布局也挺實(shí)用的。
空間：前排空間夠大，坐著挺舒服的，后排空間也很寬敞，后備箱也夠用，裝載能力還是很強(qiáng)的。
配置：配置也是相當(dāng)?shù)目梢�，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是挺不錯(cuò)的，多功能方向盤操作也很方便，中控功能也挺好的，使用起來很流暢。
動力：動力夠用，開起來很平穩(wěn)，很有安全感。每次出車庫的時(shí)候都有一個(gè)比較大的坡，上坡的時(shí)候這款車油門反應(yīng)很積極。
操控：
易于操控，動力足夠，剎車靈敏，輕踩就可以停下，反應(yīng)靈敏，不需要踩到最后才反應(yīng)過來，安全性能挺好的，方向盤也很精準(zhǔn)，開著沒難度。
油耗：我覺得油耗還行，目前的綜合油耗是11個(gè)左右吧，磨合期內(nèi)算是正常水平，以后肯定還會降一些的。
舒適：舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。車內(nèi)寬敞，座椅柔軟，支撐性好，坐起來很舒服，減震效果相當(dāng)不錯(cuò)，減速帶過去的時(shí)候，干凈利落。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是它的外觀真的非常的帥氣，看過去時(shí)尚又大氣，前臉設(shè)計(jì)感很精致獨(dú)特，車身的線條感也十分流暢，一眼望去給人一種豪華的感覺。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是很豪華，還有就是車身尺寸比較大，停車也有一點(diǎn)困難。還有減震性能一般，有點(diǎn)影響舒適性。
外觀：外觀也是特別有氣勢的，鉆石切割的線條，看起來棱角分明，非常硬朗耐看，從前面的格柵到后面的排氣管，都充滿了豪華時(shí)尚的運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工和用料方面還是很不錯(cuò)的，各方面的材質(zhì)使用也很不錯(cuò)，就是中控的設(shè)計(jì)感一般，總感覺有點(diǎn)土，而且車內(nèi)的配色我也不太喜歡。
空間：空間方面沒有問題，豪華D級車的尺寸，所以日常的用車都是比較寬松的，前排完全調(diào)整好姿勢后，頭頂很身體四周的空間都足夠用，不會覺得壓抑，后排的乘坐空間可以翹著二郎腿。
配置：配置方面確實(shí)挺全面的，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警還有自動泊車入位等功能實(shí)用性很好，全速自適應(yīng)巡航和懸架調(diào)節(jié)功能也很不錯(cuò)，中控屏大小比較合適，使用也很流暢。
動力：車子的動力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，用于日常的代步貨出行還是綽綽有余的，爬坡能力十分的給力 ，沒有什么費(fèi)力的地方，而且加速效果還是十分強(qiáng)勁的，只要舍得踩油門超車，基本上沒有什么壓力。
操控：
操控方面挺簡單的，基本上熟悉了半天時(shí)間就可以輕松掌握其中的功能了，方向盤的指向度很不錯(cuò)，不存在虛位，走一些彎路的時(shí)候會比較輕松。
油耗：平時(shí)主要在市區(qū)跑，油耗不會低。綜合油耗10.7個(gè)油。有時(shí)候公司放假的話，有時(shí)間去旅行，郊區(qū)的路況和高速油耗都低很多。每百公里8個(gè)油就夠了。
舒適：舒適性做的還是非常合我心意的，坐墊厚實(shí)，坐在車子里面還是很放松很享受的，車內(nèi)沒有什么噪音，空間又大，出行的時(shí)候真的很舒適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀方面也是確實(shí)是挺好看的，配置非常的齊全，基本上我想要的配置它都有，這輛車不僅需要滿足我日常代步所需，還要從空間上滿足我生活所需。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗偏高一些，家用的話經(jīng)濟(jì)性能不夠好，還有就是隔音性能一般，胎噪聲比較明顯一些。
外觀：外觀方面我是挺滿意的，整體的比例非常的合適，而且第一眼看上去非常的驚艷，越看越有味道，做工方面看起來也是蠻有的質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得比較的簡約大方吧，不過用料方面確實(shí)是挺不錯(cuò)的，看起來非常的上檔次。但是在對比同級別車的時(shí)候，在豪華度上還有些欠缺。
空間：車內(nèi)的空間是比較大的，我一米八五的個(gè)子，坐前后排完全沒問題，無論是頭部還是腿部，?=空間都綽綽有余，而且后備箱空間也比較大。
配置：配置還是挺全面的，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能都非常的實(shí)用，自動泊車入位功能也挺不錯(cuò)的，前排座椅可電動調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能，中控的車機(jī)系統(tǒng)還可以，識別度還不錯(cuò)。
動力：動力方面我覺得挺不錯(cuò)的，對于我來說，能夠滿足日常的代步需求，而且跑高速的時(shí)候超車也是非常的自信的，完全不會覺得它的動力不充沛。
操控：
操控性我覺得挺不錯(cuò)的，它的方向盤很靈活，剎車的話一踩就能夠反饋了，我覺得這種挺不錯(cuò)的
油耗：油耗還是有點(diǎn)高的，目前綜合油耗在12個(gè)左右，算是挺費(fèi)油的了，對于家用的話燃油的經(jīng)濟(jì)性不太好。
舒適：基本上這個(gè)級別的車型，從舒適度上完全是沒有問題的，車上該有的配置都有，而且座椅特別舒服，長時(shí)間駕駛也不會覺得很累，就是胎噪聲比較明顯一些。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀非常好看，這個(gè)時(shí)尚的外觀是讓我最滿意的，顏值在眾多的合資品牌當(dāng)中，也算是非常有個(gè)性的。另外作為一個(gè)豪華品牌的中型車來說，車子的價(jià)位不是很高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子油耗我覺得還是挺高的，新車氣味也比較難聞，需要通風(fēng)一段時(shí)間，車內(nèi)后排地板有突起位置，直接影響中間乘坐人的舒適性，舒適度上還是要差一些。
外觀：外觀倒是有幾分姿色的，畢竟車身也不算小，整體看起來的話既有男人的雄健，又不失女性的優(yōu)雅，感覺將兩者融合的就十分完美，而且也是越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不知道是不是自己對它的期望值太高了的原因，感覺沒有達(dá)到我的預(yù)期效果吧，弱智氛圍燈，有跟沒有一樣，而且內(nèi)飾顏色稍顯的有些沉悶。
空間：空間來說，前排肯定是夠用了，后排腿部空間我覺得也挺大的。但是后排地板中間有突起，坐三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)人比較難受。后備箱的空間還可以。
配置：配置優(yōu)秀，前后雷達(dá)、60全景影像、車側(cè)預(yù)警、定速巡航等功能一應(yīng)俱全，前排真皮座椅電動調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能也很舒適，中控觸屏使用流暢不卡頓。
動力：動力也是毋庸置疑的，起步就很迅速不肉，后期提速的話也是比較快的，讓我在高速上分分鐘超車，那都不是什么難事兒。
操控：
操控起來還是很靈活的，方向盤打起轉(zhuǎn)向來一點(diǎn)兒也不覺得吃力，切換擋的時(shí)候也是很順滑的不會卡殼，反正現(xiàn)在對我來說呢，單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的了。
油耗：油耗方面稍稍的有點(diǎn)高，平時(shí)上下班基本上趕在高峰期，路上走走停停，油耗大概在11個(gè)左右，家用車來說性價(jià)比還是差了些。
舒適：舒適性的話就沒有那么理想了，車的底盤調(diào)教的比較偏硬，所以在避震效果的處理上我覺得還是有一定欠缺的，尤其是低速過減震帶的時(shí)候，在車內(nèi)還是能明顯感覺到強(qiáng)烈的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.97萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)不像5.2米的車，開起來非常靈活，變道超車輕松一氣呵成，很輕巧，操控性很好。底盤舒適性和支撐性都很好，行駛在坑坑洼洼的路面，細(xì)小顛簸過濾的很好，讓人覺得懸掛很軟的，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾就控制的很好，底盤舒適性是非常稱贊。隔音效果確實(shí)挺好,時(shí)速120風(fēng)噪也不大，開點(diǎn)音樂基本聽不見。油耗不是太高，高速120碼巡航，6個(gè)油左右，轉(zhuǎn)數(shù)才2000轉(zhuǎn)，目前也才10個(gè)油，不是啥油老虎。
缺點(diǎn)：5.2米車長車身停車還是有點(diǎn)壓力的。掛檔D檔掛R檔會咯噔異響，車身同時(shí)也會晃動一下，會不時(shí)出現(xiàn)，需要去4s看一下。裝配工藝粗糙糙，右前車門車鎖和鎖扣不平，開關(guān)門車門會震一下。師傅調(diào)了下沒問題了，可車門又被調(diào)的縫隙過大，繼續(xù)調(diào)，車門亮條又高低不平了。內(nèi)飾做工一般，米色內(nèi)飾挺好看，就是不耐臟。黑色車漆真心薄，稍不注意就留下明顯的劃痕。
外觀：這車回頭率很高�。〈髿夥�(wěn)重，氣勢很足，有豪車的氣派。優(yōu)雅不失運(yùn)動，5.2車身加上淚眼大燈，越看越帥。外觀還是非常漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)較為傳統(tǒng)，看不出什么特色。黑色的硬塑料真皮覆蓋的中控臺，質(zhì)感也很一般，和10來萬的國產(chǎn)車沒啥差距。好在中控顯示屏增加點(diǎn)科技?xì)庀ⅰＴ谧龉ず陀昧戏矫嬉矝]有突出表現(xiàn)。米色的內(nèi)飾不是很耐臟，黑色的裝飾板容易留下手印。
空間：車輛的尺寸不小，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)比較合理，使用方便，可以滿足絕大部分出行需求。前排的空間夠大，后排的腿部空間相當(dāng)寬裕，軸距3米1，會感覺到很寬敞，頭部也沒有壓抑的感覺。坐三個(gè)成年人，也不會擁擠。后尾箱較大，比較深，形狀不是很規(guī)整。足夠夠日常使用。
配置：配置還可以，稱不上豪華，比較實(shí)用。高大上的配置沒有，但有電動天窗，主動閉合式進(jìn)氣格柵，前后泊車?yán)走_(dá)，多功能真皮方向盤在撥片換擋。車機(jī)系統(tǒng)功能較為齊全，沒有導(dǎo)航，但音響效果很好。整體配置沒有明顯的缺點(diǎn)，前置后驅(qū)是其主要特色。
動力：起步有點(diǎn)肉，可能變速箱調(diào)教的原因。中段加速和后段加速能力還行。百公里加速能控制在10秒以內(nèi)，算是不錯(cuò)。這車的變速箱表現(xiàn)并不是很好，變檔速度不快，2-3檔偶有頓挫的感覺。
操控：
這部車比較好開，方向盤力度較輕，油門和剎車的表現(xiàn)較為線性，掌握起來很容易。底盤的整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，高速感覺很棒。雖然車比較長，但彎道性能相當(dāng)不錯(cuò)的，這可能是后驅(qū)車的優(yōu)勢，也有底盤和懸架的功勞。我認(rèn)為操控品質(zhì)還是很不錯(cuò)的。
油耗：這車的油耗表現(xiàn)比較好，目前的百公里綜合油耗不到10L。我很滿意，不是油老虎就好。
舒適：這款車的座椅柔軟寬大舒適，有坐大沙發(fā)的感覺。車輛的懸掛調(diào)校的比較軟，過濾細(xì)小顛簸的能力也比較強(qiáng)，過顛簸路面的表現(xiàn)也相當(dāng)好，有高級感。車輛的噪音控制也值得稱道，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，高速也不影響車內(nèi)人員的交流。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這款車的顏值非常不錯(cuò)，前臉造型非常的顯眼，很有辨識度，修長的車身線條，正面看起來很有攻擊性，運(yùn)動的四孔排氣設(shè)計(jì)，讓整車感覺又商務(wù)又運(yùn)動。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后排中間凸起的位置比較高，而且中間扶手部分比較硬，乘坐三人的話中間乘坐的不會太舒服。
外觀：外觀看起來非常有檔次，車身比較修長，前臉看起來很有辨識度，車燈的前衛(wèi)造型效果也非常的好，穿透力很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對中規(guī)中矩了一點(diǎn)，沒有什么太大的亮點(diǎn)，但是也說不上有什么缺點(diǎn)，感覺少了一絲科技感，更多的碳纖維材料商務(wù)裝飾比較濃厚一點(diǎn)。
空間：空間上面還是非常滿意的，前排空間非常充足，后排對于180的我來說也不會感覺很局促，主要是溜背的造型會失去一些頭部空間，但是不影響乘坐。
配置：整車的配置非常豪華，真皮的動功能方向盤無論質(zhì)感還是實(shí)用性都很好，多種駕駛模式的切換，前排真皮座椅電動調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱功能，豪華感很高。
動力：2.0T的動力還是夠用了，只要不去飆車，237馬力給你在市區(qū)代步真的是動力過剩了，基本上給油就走，所以動力還是挺滿意的。
操控：
方向盤輕巧，開起來非常靈活，轉(zhuǎn)彎的半徑不大，剎車也軟硬適中。
油耗：油耗方面會稍稍高一點(diǎn)，平時(shí)市區(qū)代步的話可能會在11個(gè)油左右，跑高速的話，基本上保持在8.5個(gè)油左右還是可以承受的。
舒適：座椅是真皮包裹的，填充物非常的柔軟，美系大沙發(fā)，坐上去厚實(shí)，支撐性也很不錯(cuò)，隔音效果也非常好，基本上聽不到外面的嘈雜聲。
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：19款40T我開了一年多，里程5萬公里。行駛穩(wěn)定強(qiáng)在時(shí)速235KM還四平八穩(wěn)，動力400匹起步很快，在時(shí)速200KM時(shí)滿座乘客，只要再深踩一腳油推背感繼續(xù)發(fā)力。操控很好因?yàn)楹筝嗇o助轉(zhuǎn)向。音響及所有配置齊全，全車座椅可調(diào)加按摩后排更舒服還可以外接機(jī)頂盒看電影。流媒體后視鏡清，不怕后車遠(yuǎn)光狗。
缺點(diǎn)：1.油耗較高平均12～14之間。長途高速可以很低大概5.6～7之間城市塞車17～20廣州市區(qū)路況。 2.電子系統(tǒng)小問題較多，倒車360偶爾藍(lán)屏幾秒才恢復(fù)、超級巡航壞了修好也不太敢用，生命只有一次、可調(diào)控制盒壞過一次修好了、后排噪音140KM后輪噪搞了后面的隔音就沒問題了
選車?yán)碛桑?/b>動力強(qiáng)勁、操控得心應(yīng)手、底盤穩(wěn)定、全車座位舒適、配置豐富、外形不錯(cuò)、不燒機(jī)油、黑科技多、同款不多有個(gè)性。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格39.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)的話，我第一想到的就是這臺車的性價(jià)比很高，總體配置不錯(cuò)，外觀很精致細(xì)膩。整臺車的設(shè)計(jì)都很有氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，就是這臺車的空間是比較小的，坐在車?yán)锩娼o人的感覺是有點(diǎn)擁擠的。再者，這臺車的底盤有點(diǎn)低呢，開那些坑坑洼洼的路，就不是很放心。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計(jì)真的挺不錯(cuò)，老婆很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，很精致時(shí)尚，開出去是很有辨識度的，拍照起來也很好看。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)吧，看起來和整臺車的設(shè)計(jì)還是挺搭的。
空間：這臺車的空間，我個(gè)人覺得有點(diǎn)小，因?yàn)槲覀�(gè)人的體型是偏大的，所以坐在車?yán)锩鏁幸稽c(diǎn)點(diǎn)壓抑的感覺。
配置：這臺車的配置還是挺齊全的，性價(jià)比也比較高，功能上基本能滿足我所有需求。這臺車的降噪功能還不錯(cuò)，還有雙層隔音，對于我這個(gè)開車的人也是一種享受啦！其他人坐車也不會被噪音打擾到。
動力：這臺車的動力我個(gè)人覺得是足夠的，因?yàn)槠綍r(shí)走的路，對動力的要求不是很高，所以滿足日常才行就不錯(cuò)啦！
操控：
這臺車的操控能力還不錯(cuò)，開車走在路上有一種順滑的感覺，可是底盤有點(diǎn)低，走那些不平的路時(shí)要格外注意才行，要不然很容易就和地面來個(gè)親密的接吻了。
油耗：這臺車的油耗一般般吧，不是很高也不是很低，是我日常生活能接受的油耗，
舒適：這臺車的舒適度還不錯(cuò)吧，雖然由于我個(gè)人的體型就覺得坐在車?yán)锩嬗悬c(diǎn)壓抑的感覺，但是慢慢就習(xí)慣了，就覺得還好啦！這臺車的座椅坐得是挺舒服的，最重要的是降噪和隔音效果好，坐在車?yán)锩娴氖孢m度就蹭蹭地往上漲。
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