一鍵砍遍全城
博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
好車(chē)不貴(3540)+1 漂亮(2236)+1 性?xún)r(jià)比高(1892)+1 給百姓的好車(chē)(1693)+1 綜合性能優(yōu)異(1156)+1 駕乘體驗(yàn)很好(722)+1 親民的好車(chē)(321)+1 車(chē)頭博瑞大氣(280)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)很不好(22996)+1 離地間隙過(guò)。3234)+1 貴(2755)+1 價(jià)格高太貴了(1172)+1 車(chē)太重(1073)+1 排氣管沒(méi)藏好(870)+1 長(zhǎng)相差(593)+1 沒(méi)七座(583)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
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越野:
轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,高速時(shí)自動(dòng)變沉,挺有安全感的故障-操控系統(tǒng):操控沒(méi)有發(fā)生過(guò)故障,低速轉(zhuǎn)向很輕,高速變重☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):高速上用過(guò)一兩次,車(chē)少的時(shí)候開(kāi)的,城市道路開(kāi)很少用☆ 主動(dòng)剎車(chē):就前2天在斑馬線(xiàn)有個(gè)人沖出來(lái)了,前車(chē)緊急剎車(chē),當(dāng)時(shí)思想不太集中,聽(tīng)到滴滴報(bào)警后才反應(yīng)過(guò)來(lái)要緊急制動(dòng),好在剎住了,關(guān)鍵時(shí)候還是有用的☆ 自適應(yīng)巡航:還可以跟著前車(chē)的速度跑,挺新鮮的一個(gè)功能(原諒我沒(méi)有見(jiàn)識(shí),哈哈~~)方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,不知道是不是之前轎車(chē)開(kāi)習(xí)慣了脫困能力:沒(méi)跑過(guò)爛路,也沒(méi)有發(fā)生過(guò)需要脫困的情況,就不多評(píng)價(jià)了剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)OK,不太習(xí)慣有些車(chē)一點(diǎn)剎車(chē)就來(lái),這個(gè)腳感OK
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3461公里
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越野:
這么大一臺(tái)車(chē)子,對(duì)我來(lái)說(shuō)還真的不是很好控制,特別是感覺(jué)他的方向盤(pán)的方向感并不是很清晰,車(chē)頭的響應(yīng)也挺慢的對(duì)我來(lái)說(shuō),虛位相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較大的,而且可能是因?yàn)檐?chē)身的重心比較高的關(guān)系,在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾還比較大,讓我有的時(shí)候還不敢用很快的速度去轉(zhuǎn)一個(gè)彎
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1882公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
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越野:
說(shuō)到這里不得不提這款車(chē)的方向靈敏,指哪打哪。開(kāi)起來(lái)非常得心應(yīng)手,但是車(chē)子在過(guò)彎時(shí)的傾斜還是有的,還可以在車(chē)機(jī)里調(diào)整方向盤(pán)的力度,有舒適和運(yùn)動(dòng)。我選的是舒適模式的,使用起來(lái)感覺(jué)非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程977公里
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越野:
沒(méi)什么太好的操控體驗(yàn)吧,以前開(kāi)過(guò)一次寶馬,這個(gè)感覺(jué)真的很爽,所以比較起來(lái)才發(fā)現(xiàn)博越的操控真的沒(méi)啥體驗(yàn)感,當(dāng)然寶馬肯定也是貴點(diǎn),再加上博越的車(chē)身比較大,這個(gè)東西我就不喜歡了,開(kāi)起來(lái)略有費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2400公里
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越野:
操控還可以,算不上太靈活,畢竟1.7噸的大家伙在那,不過(guò)對(duì)我來(lái)講很不錯(cuò),無(wú)論是舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向都足夠精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2961公里
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越野:
之前也沒(méi)有接觸過(guò)類(lèi)似這樣的車(chē)型,現(xiàn)在買(mǎi)了它之后而且也開(kāi)過(guò)了,這不和大家一起分享分享我的用車(chē)感受,我感覺(jué)操控方面可以說(shuō)是我感覺(jué)還挺不錯(cuò)的方面,倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá),這兩個(gè)東西起的作用那是非常大,對(duì)于我們現(xiàn)在這些人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是用車(chē)小幫手,倒車(chē)的時(shí)候幫了很大的忙,我敢打賭,要是沒(méi)有這些功能可以多大數(shù)的人都不能停車(chē)了,另外車(chē)輛的電動(dòng)助力系統(tǒng)和電子穩(wěn)定,防抱死系統(tǒng)也是用處很大的,可以在關(guān)鍵時(shí)刻救你的性命,吉利在這方面的設(shè)計(jì)還是挺精細(xì)化的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
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越野:
綜合來(lái)說(shuō)不錯(cuò),底盤(pán)支撐方向盤(pán)轉(zhuǎn)向等等都挺好,而且本來(lái)對(duì)SUV的操控也就沒(méi)啥高期待?☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):城市里車(chē)道保持開(kāi)個(gè)只預(yù)警就行了,開(kāi)了輔助反而影響駕駛。☆ 主動(dòng)剎車(chē):還沒(méi)觸發(fā)過(guò),只提醒車(chē)距過(guò)近,這個(gè)好像可以設(shè)置。☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航+車(chē)道保持+手握方向盤(pán)=高速必備神器方向盤(pán)操控感:SUV的正常表現(xiàn),好壞就那樣,差不到哪去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
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越野:
其實(shí)這個(gè)操控還可以,畢竟也是一個(gè)前后獨(dú)立懸架,然后剎車(chē)各方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò),底盤(pán)也是比較扎實(shí)穩(wěn)重的。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

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翼虎

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