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博越
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博越
官方指導(dǎo)價(jià)：8.59-10.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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博越
官方指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1910公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車輛操控顯得很一般。轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)。剎車還可以。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 精準(zhǔn)操控，底盤過彎時(shí)，側(cè)傾很小，不平路面很舒適
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6685公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 擁有很多的高科技功能，讓操控都變得簡單了，方向盤掌握挺輕的，方向也準(zhǔn)，阻尼感剛剛好。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能挺好用的，跑高速的時(shí)候打開這個(gè)功能，穩(wěn)穩(wěn)的，一直在車道內(nèi)，變道打轉(zhuǎn)向，過去之后，自動就又識別車道了，挺好用的。☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能挺好用，可以說是解放雙腳的配置，在高速上開了，自動跟車行駛，自動加速自動減速，但是有了這個(gè)功能也要時(shí)刻注意前方，不要分心哦。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性還是可以的，手感和指向性都很出色，感覺調(diào)校很到位的，底盤懸掛支撐感和穩(wěn)定性都很好，跑起來能感覺車很穩(wěn)不發(fā)飄，高速行駛過彎等操控也很靈活好掌控，對于新手來說也不費(fèi)力，頓挫感基本感覺不到
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏。變速箱調(diào)校真的很平順。絲一般的順滑。油門跟腳。反應(yīng)靈敏。^O^。車身穩(wěn)定。。車道保持系統(tǒng)好用。。acc高速上長途駕駛爽的一批。開啟acc電腦精準(zhǔn)控油還省油哦^O^。。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 博越PRO在操控方面的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在它的方向盤沒有虛位，還很靈活，手感很輕；此外還有輔助配置的幫助，開起來很是方便。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控這方面我覺得PRO真的是比較好開的，不僅僅方向盤靈活，助力好，而且駕駛輔助功能也是格外的豐富，還有特別多的安全配置�？梢哉f駕駛博越PRO真的是輕松、方便、又安全。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控都現(xiàn)在為止沒有覺得不舒服的地方，都比較適合我
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常好，油門踏板靈敏，方向盤精準(zhǔn)沒有虛位
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤指向準(zhǔn)，操控這么大的車一點(diǎn)壓力都沒，挺好開的。得益于它比較高的底盤，通過性的表現(xiàn)挺讓我滿意的。一般路上的馬路牙子都可以輕松跨越，路過坑洼路段的時(shí)候也不用擔(dān)心會拖到底盤
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