一鍵砍遍全城
博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
好車(chē)不貴（3537）+1 漂亮（2235）+1 性?xún)r(jià)比高（1891）+1 給百姓的好車(chē)（1692）+1 綜合性能優(yōu)異（1156）+1 駕乘體驗(yàn)很好（721）+1 親民的好車(chē)（320）+1 車(chē)頭博瑞大氣（280）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)很不好（22982）+1 離地間隙過(guò)�。�3233）+1 貴（2755）+1 價(jià)格高太貴了（1172）+1 車(chē)太重（1073）+1 排氣管沒(méi)藏好（870）+1 長(zhǎng)相差（593）+1 沒(méi)七座（583）+1 + 添加印象最新印象：
博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.配置比較豐富，完全滿足新手需求，跑高速定速巡航一開(kāi)，配合著車(chē)道保持功能，我只用單手扶住方向盤(pán)就行了，再把boss音響一開(kāi)，就能起飛了，360°全景影像在停車(chē)時(shí)真是個(gè)利器呀。2.外形比較硬朗，適合成熟男性駕馭，前臉的黑標(biāo)宇宙回響，引擎蓋上的四條線條，側(cè)面的腰線，Y型輪轂和前后led燈，都有很高的辨識(shí)度。3.內(nèi)部空間寬敞，家人坐了一點(diǎn)都不拘謹(jǐn)，大天窗采光真的很足，真皮座椅也夠軟，不過(guò)也如網(wǎng)友所說(shuō)，夏天燙屁股，冬天凍屁股，存儲(chǔ)空間也多，完全不擔(dān)心東西沒(méi)地方放。4.動(dòng)力充沛，1.8t完全滿足日常通勤跟自駕游，加速有力，運(yùn)動(dòng)模式下推背感很帶勁，不過(guò)舒適模式完全夠用了，高速100甚至120的時(shí)候胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也控制的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的就是我覺(jué)得選裝部分應(yīng)該直接加到頂配車(chē)上，別吝嗇了，再就是減配了前霧燈，還有就是降成本的雙離合，雖說(shuō)駕駛感受不錯(cuò)，但內(nèi)心總是膈應(yīng)！
外觀：外觀這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。pro屬于耐看型的，剛開(kāi)始看可能覺(jué)得也就那樣，但是看時(shí)間長(zhǎng)了反而覺(jué)得更好看；而有些車(chē)型，夸張的前臉造型剛開(kāi)始看起來(lái)感覺(jué)很fashion，但是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得殺馬特；19寸的馬牌UC6輪胎好評(píng)。
內(nèi)飾：我這款車(chē)的內(nèi)飾是棕色的，而且好像還是那個(gè)nappa真皮的，雖然我也不太懂這個(gè)，但坐著給人的感覺(jué)確實(shí)很不錯(cuò)，坐著很舒服，質(zhì)感也非常好，而且這個(gè)車(chē)還搭配有氛圍燈，還有42種顏色，晚上開(kāi)著氛圍燈，給人感覺(jué)非豪華，完全不像是一個(gè)十幾萬(wàn)的車(chē)。另外就是這個(gè)車(chē)的音響師12個(gè)bos的音響，音質(zhì)非常不錯(cuò)，總之這個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)非常豪華。另外就是這個(gè)車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)很快，系統(tǒng)也非常流暢，吉利的車(chē)我也試過(guò)幾款，但這款車(chē)的系統(tǒng)確實(shí)要更流暢一些。
空間：空間不錯(cuò)，前后排乘坐體驗(yàn)都挺好，一米八的坐著一點(diǎn)都不擠，各種儲(chǔ)物空間很多。乘坐空間:我171，坐在駕駛位頭部空間快一拳多，后排膝蓋距前排兩拳。后備廂容積:后備箱空間比較寬敞，上下兩層能放不少物品。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間較多，大大小小物件都能塞下，完全夠用。家人乘坐評(píng)價(jià):我母親平時(shí)容易暈車(chē)，坐上后排感覺(jué)空間很大，也不擠，坐了十幾公里市區(qū)路一點(diǎn)也不暈☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)吧，覺(jué)得還是隨手都能找到的放置空間，儲(chǔ)物的各種大小格擋都很多，可以分類(lèi)放不同的物件。
配置：提車(chē)半個(gè)月了，跑了800多公里了，迫不及待的要來(lái)跟大家分享一下了，很開(kāi)心的一次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，賣(mài)車(chē)小伙服務(wù)也很好，因?yàn)槭欠制谑掷m(xù)都是提前弄好的，過(guò)來(lái)就直接簽合同，交錢(qián)走人，很耐心的給我講車(chē)的使用，還有隨車(chē)工具，嗯嗯，很不錯(cuò)的孩子，關(guān)于車(chē)，也是愛(ài)不釋手，畢竟剛剛到手，各種喜歡跟炫耀，哈哈，開(kāi)車(chē)回了一次老家，逛了公園，走了高速，將來(lái)，它會(huì)陪著我度過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間，那么，我也會(huì)好好愛(ài)護(hù)它，保護(hù)它，讓它陪我更久
動(dòng)力：動(dòng)力上也非常滿足日常駕駛吧，整個(gè)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題，大腳行駛方面也不錯(cuò)
越野：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)重，跑高速很穩(wěn)也很準(zhǔn)。且車(chē)的NHV控制的也非常到位，這個(gè)價(jià)位的車(chē)已經(jīng)完全超越了同級(jí)其他車(chē)型�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):平路介入比較好，路不平時(shí)，會(huì)跑偏，所以駕駛時(shí)一定要自己調(diào)整，必定是輔助�！� 主動(dòng)剎車(chē):感覺(jué)不到。博越PRO上的是AEB-P行人碰撞識(shí)別預(yù)警，不是真正的緊急剎停，所以平時(shí)很少感覺(jué)到。
油耗：剛提車(chē)時(shí)前50公里城市擁堵路段加空調(diào)，平均時(shí)速16公里的情況下平均油耗達(dá)到了14個(gè)，隨著公里數(shù)的增加和路況的改善，油耗在逐步下降。假期跑了一次高速，高速上油耗在6.5-7.6之間，感覺(jué)還是可以接受。起步階段油耗顯示最高，不知道過(guò)了磨合期后會(huì)是一個(gè)什么水平。當(dāng)然油耗和路況，胎壓，駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，所以這個(gè)油耗僅供參考。城市道路行駛:城市擁堵路段開(kāi)空調(diào)油耗要在12-13之間，開(kāi)到九百多公里時(shí)，城市道路開(kāi)出過(guò)7.6的油耗，現(xiàn)在市區(qū)里油耗基本在8-8.6之間。還是比較滿意的。高速路行駛:高速上開(kāi)空調(diào)油耗6.5-7.8之間，還是比較滿意的。
舒適：越野車(chē)的視野，轎車(chē)的舒適度全部都在這臺(tái)車(chē)上體會(huì)到了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)，想要夸的地方實(shí)在太多了，先說(shuō)三大件吧，動(dòng)力上1.8T?7擋雙離合。路特斯的底盤(pán)調(diào)校。實(shí)際駕駛感受因?yàn)樽约浩綍r(shí)一直用的基本都是舒適模式，從店里開(kāi)出開(kāi)始，這款車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)就非常迅捷，對(duì)比自己以前的合資車(chē)，必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合以后動(dòng)力響應(yīng)才能比較好。這款車(chē)不需要磨合給人的實(shí)際駕駛感受就特別好。 再有就是他得內(nèi)飾做工以后多項(xiàng)黑科技的應(yīng)用。內(nèi)飾上對(duì)比合資車(chē)這個(gè)內(nèi)飾至少25w往上才會(huì)有的，但是博越這款車(chē)不到15就能達(dá)到， 黑科技這里，我特別特別特別推薦他的自動(dòng)駕駛功能，真的特別特別特別的好用。因?yàn)槲覐奈靼操I(mǎi)回來(lái)之后直接上的高速回家，路上自動(dòng)駕駛功能開(kāi)啟以后，真的雙手雙腳解放出來(lái)了，回去路上由于還沒(méi)上戶(hù)，沒(méi)有貼膜，旁邊的車(chē)看到我雙手不握著方向盤(pán)，還在玩手機(jī)，那種不可思議的表示想想都覺(jué)得好笑。不過(guò)真的這個(gè)功能真的特別實(shí)用，也特別的好用。尤其是一些經(jīng)常跑高速的車(chē)主來(lái)說(shuō)吧，簡(jiǎn)直不能太爽，真的難以置信現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)的工藝真的太棒了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這輛車(chē)讓我?guī)缀跆舨怀鲎屛也贿x擇他的理由，如果降價(jià)輻度會(huì)再大一點(diǎn)，實(shí)用的配置會(huì)再稍微多一點(diǎn)，將會(huì)更受消費(fèi)者的喜愛(ài)
外觀：外觀比較老款車(chē)型也有了較大的變化，都是我喜歡的風(fēng)格，全黑的車(chē)標(biāo)，全車(chē)LED,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的四條線條，以及后剎車(chē)燈上加大的尾翼，都讓這款車(chē)硬朗了許多，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里最喜歡的就是中控了，尤其是導(dǎo)航屏，很有科技感，下來(lái)就是空調(diào)控制區(qū)，有點(diǎn)鋼琴鍵的意思，按起來(lái)手感也很好，有好多個(gè)USB接口，前后排都可以隨時(shí)給手機(jī)充電
空間：還挺滿意，平時(shí)坐滿5個(gè)人還好，每個(gè)人都不局促乘坐空間:175的身高，180斤的體重，坐在駕駛位很寬敞，后排還有兩拳腿部空間，1拳頭部空間
配置：性?xún)r(jià)比也還行 畢竟配置太高了 我提的預(yù)售價(jià) 希望正式上市售價(jià)會(huì)低一點(diǎn) 消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得更好
動(dòng)力：挺滿意，高速最高開(kāi)到過(guò)150，有點(diǎn)超速哦，很平穩(wěn)，信心很足，剎車(chē)也很好
越野：
PRO的地盤(pán)確實(shí)很舒服，跑起來(lái)很穩(wěn)，即使過(guò)顛簸路段的時(shí)候，過(guò)濾得也蠻好的。轉(zhuǎn)向手感整體來(lái)說(shuō)適中，不重也不是很輕，是我喜歡的類(lèi)型。
油耗：油耗滿意，跑了1600多公里，大部分是市區(qū)，表顯8.2，實(shí)測(cè)在九個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)排量重量的車(chē)，很不錯(cuò)了！就是剛開(kāi)始可能油箱小吧，老感覺(jué)還沒(méi)跑就要加油，可能慢慢習(xí)慣就好了，相信首保后，油耗會(huì)更滿意
舒適：座椅很舒服，我坐著感覺(jué)很棒，空調(diào)也很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛動(dòng)力強(qiáng)勁，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋速度快，跑長(zhǎng)途動(dòng)力無(wú)中斷超車(chē)也是很輕松，只要舍得給油。外觀時(shí)尚，線條優(yōu)美，整體給人感覺(jué)很耐看，也很硬朗。最喜歡這款車(chē)的前大燈，很犀利，LED前大燈照射距離遠(yuǎn)，亮度高，車(chē)燈點(diǎn)亮?xí)r很炫酷，很有科技感。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)也是一樣，這款車(chē)不知道是裝配工藝的問(wèn)題，還是零部件的問(wèn)題，感覺(jué)風(fēng)噪很大，車(chē)速超過(guò)100碼就一直有聲音，去4S店問(wèn)過(guò)了，也沒(méi)解決，后來(lái)聽(tīng)好多人說(shuō)這款車(chē)就有這毛病，很煩。后備箱空間有點(diǎn)小，但也夠用。
外觀：銷(xiāo)售說(shuō)，廠家不給生產(chǎn)銀色或其他色的，只有黑色和白色，所有顏色基本沒(méi)得選，是一個(gè)遺憾，但不過(guò)好在白色也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華而不華麗，座包與操控臺(tái)等顏色相輔相成，融為一體落落大方和高檔豪華。全景天窗一打開(kāi)給整個(gè)車(chē)內(nèi)增加了明亮寬敞的超大空間。加上燈飾與內(nèi)飾完美結(jié)合，顯得像溫馨可愛(ài)如家。
空間：前后排空間很大，坐在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)也不壓抑，后備箱也很大家用足夠用了，開(kāi)車(chē)出去旅游的話可以裝一些比較大件的行李
配置：性?xún)r(jià)比，一般吧。主要車(chē)安全可靠，平時(shí)沒(méi)什么小毛病，那就值了。
動(dòng)力：起步可以隨心所欲的去駕駛，動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)自如
越野：
整車(chē)操控非常好用，可以用指哪到哪，隨叫隨到來(lái)形容。
油耗：表顯油耗6.7，實(shí)際稍微多一點(diǎn)。我目前跑了3000多公里，城區(qū)、高速4:6開(kāi)，用小熊油耗測(cè)試總平均8.0左右，而且越來(lái)越省油，期待首保以后油耗能夠再下降一些。PRO對(duì)油耗據(jù)說(shuō)降低了15城市道路行駛:很舒服，配合車(chē)身多顆雷達(dá)和攝像頭，可以清楚知道車(chē)身周?chē)能?chē)輛情況。高速路行駛:開(kāi)啟智能領(lǐng)航之后很省油，一般在5個(gè)不到。
舒適：坐在車(chē)?yán)镉惺孢m溫馨家的味道，打開(kāi)音樂(lè)如同在卡拉OK一樣。累了放下座椅躺一會(huì)，瞇著眼睛可盡情的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，前臉視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。座椅舒適，中控大尺寸屏幕，科技感強(qiáng)烈，做工精細(xì)，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高。人機(jī)對(duì)話智能程度高，雙手不離方向盤(pán)的情況下，使用語(yǔ)音指令可以完成絕大多數(shù)的操作，Bose的音響效果很好。主動(dòng)和被動(dòng)安全設(shè)施齊全，雷達(dá)檢測(cè)前方后方全覆蓋，連開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)都會(huì)提示后方有無(wú)車(chē)輛行人。遠(yuǎn)程控制功能也很先進(jìn)，不管你離你的車(chē)有多遠(yuǎn)，用手機(jī)就可以隨時(shí)查看車(chē)輛的狀態(tài)，剩余油量，可續(xù)航里程，胎壓，行車(chē)日志，還可以解鎖，發(fā)動(dòng)，開(kāi)關(guān)車(chē)窗，開(kāi)啟空調(diào)，座椅加熱，停車(chē)場(chǎng)里忘了車(chē)停哪還可以定位找車(chē)，開(kāi)啟燈光鳴笛，這些功能只需要一個(gè)APP 就可以搞定。19寸的馬牌UC6輪胎靜音舒適，整車(chē)隔音效果很好，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。ACC 巡航很靈敏，雷達(dá)和視頻探頭同時(shí)監(jiān)控，即便是有車(chē)突然加塞變道也會(huì)提前識(shí)別降速保持安全距離，加上智能領(lǐng)航功能，高速上基本可以解放雙腳，城市擁堵路段自動(dòng)跟車(chē)，使得駕駛輕松不少。內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防炫目，高速上再也不怕身后的大車(chē)遠(yuǎn)光了。自動(dòng)雨刮，下雨了自動(dòng)關(guān)1閉車(chē)窗和天窗根據(jù)雨量自動(dòng)開(kāi)啟雨刮，不需要認(rèn)為干預(yù)。還能自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志，并在時(shí)速表上對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置紅線，車(chē)速超了馬上會(huì)有警告畫(huà)面和聲音提醒，根據(jù)車(chē)速判斷與前車(chē)的安全距離，低于安全距離也會(huì)提醒你，LED大燈，亮度絕對(duì)夠亮，對(duì)付對(duì)面的遠(yuǎn)光狗，用遠(yuǎn)光閃他兩下立馬老老實(shí)實(shí)換到近光。晚上開(kāi)鎖時(shí)，大燈里的四格會(huì)依次點(diǎn)亮熄滅，給你來(lái)個(gè)簡(jiǎn)短的燈光秀�？傊@個(gè)價(jià)位能有如此多的自動(dòng)功能，nappa 真皮座椅，Bose音響，博士剎車(chē)系統(tǒng)，性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)超合資品牌好幾條街。最后再說(shuō)說(shuō)這套濕式雙離合，有人一說(shuō)雙離合就不屑一顧，但Pro上的這套真的可以讓人對(duì)雙離合重新定位，就這一個(gè)月的架勢(shì)感受，首先什么頓挫感根本不存在，你甚至感覺(jué)不到變速箱的存在，不看檔位顯示你根本不知道現(xiàn)在是在幾檔，比一些cvt 的表現(xiàn)還要好，0.2秒的換擋時(shí)間怎么可能會(huì)感覺(jué)到頓挫？稍微深踩油門(mén)超車(chē)也很輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能還是車(chē)機(jī)吧，現(xiàn)在里面的軟件真的太少了…導(dǎo)航現(xiàn)在也就只有一個(gè)高德導(dǎo)航…其他的軟件就不談了…另外就是目前感覺(jué)這個(gè)車(chē)在剛開(kāi)機(jī)的時(shí)候系統(tǒng)的開(kāi)機(jī)時(shí)間有點(diǎn)久
外觀：車(chē)燈，車(chē)漆，車(chē)標(biāo)，車(chē)型都顯得可高檔上檔次。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感強(qiáng)，做工不錯(cuò)，細(xì)節(jié)考慮周到，按鍵做工質(zhì)感很好，氛圍燈加分，夜間效果很好，贈(zèng)送五年4G流量還不錯(cuò)，不過(guò)流量一個(gè)月只有1G，如果經(jīng)常在線聽(tīng)音樂(lè)的話，贈(zèng)送流量很快就沒(méi)了，超出了需要額外購(gòu)買(mǎi)。
空間：空間，我們一家三口足以，且有空氣凈化器，尤其在冬天真的很好用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):透亮舒適，坐墊寬大，包裹性非常不錯(cuò)，在家真正的納帕皮座椅，整個(gè)車(chē)廂內(nèi)部干凈利落，真的支持國(guó)產(chǎn)車(chē)，一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)，推掉大眾，買(mǎi)國(guó)產(chǎn)是最正確的選擇。
配置：空間。動(dòng)力，內(nèi)飾，外觀，舒適性，售后服務(wù)，這些讓合資品牌8匹馬都趕不上。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，加速很給力，不拖沓，上坡干啥的很有力量。跑高速:跑高速太爽了，智能領(lǐng)航一開(kāi)，舒服的要命。日常加速動(dòng)力:加速倍爽，超車(chē)很有信心，在100公里巡航階段遇到大貨車(chē)，一腳油門(mén)嗖嗖提速到130，秒超。超車(chē)要迅速，不能墨跡猶豫。
越野：
在過(guò)彎方面給駕駛員其實(shí)也是信心相對(duì)很足的
油耗：目前表顯平均車(chē)速14，油耗11.8；雖然平均速度低了些，但是表顯12個(gè)的油耗還是有些高了，何況只是表顯，實(shí)際還會(huì)高一些。等過(guò)了磨合期再看一下，應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在要好一些。
舒適：過(guò)濾裝置，后排空間以前沒(méi)有隆起，后排空調(diào)出風(fēng)口都加大舒適性
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 內(nèi)飾：Pro頂配智領(lǐng)款內(nèi)飾質(zhì)感很好，從中控的設(shè)計(jì)感和布局，到各個(gè)物理按鍵的做工都很棒，氛圍燈在夜間很好看，可選顏色也非常多。2.外觀：前臉很大氣，純黑色車(chē)標(biāo)不錯(cuò)，引擎蓋上的導(dǎo)流線很霸氣。3. 動(dòng)力強(qiáng)勁，用sport模式的時(shí)候輕踩油門(mén)就有推背感，正常市區(qū)行駛油耗差不多9個(gè)油吧，在外環(huán)開(kāi)過(guò)5.9的油耗3. 音效：12個(gè)Bose音響效果非常好，音效控制靈活多樣4. 智能駕駛：輔助駕駛功能很實(shí)用，當(dāng)車(chē)偏離了道路中央，會(huì)自動(dòng)糾偏，可以設(shè)置糾偏力度的大小，自適應(yīng)巡航功能在路況好的時(shí)候用起來(lái)不錯(cuò)，可以開(kāi)個(gè)小差或者騰出手喝個(gè)水什么的，車(chē)輛可以自己跟車(chē)行駛5. 隔音：隔音效果很好，打開(kāi)車(chē)窗外面噪音比較大的話，關(guān)閉車(chē)窗后噪音就非常小了6. 多媒體：導(dǎo)航屏幕大，比較好用，360度全景影像對(duì)新手停車(chē)幫助很大，基本不會(huì)發(fā)生刮擦
缺點(diǎn)：1. ECO模式開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，制冷效果不足，要切換到舒適模式或者sport模式制冷效果才比較好2. 新車(chē)開(kāi)始的時(shí)候遇到過(guò)幾次車(chē)內(nèi)有奇怪的異味，不過(guò)后來(lái)就沒(méi)有了3. 底盤(pán)過(guò)減速帶的時(shí)候略微偏硬了一些
外觀：外觀當(dāng)然喜歡啊，輪轂造型和前臉我感覺(jué)非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量才用了軟質(zhì)材料，更顯檔次，也提高了舒適度，氛圍燈可以更換多重顏色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體很有科技感也很上檔次，細(xì)節(jié)處理的都很到位，代表了目前國(guó)產(chǎn)車(chē)制作工藝的最高水平。
空間：整體空間應(yīng)該算是同軸距里面做的最好的了；本人赤腳身高183，坐在車(chē)上腿部空間和頭部空間都挺富裕，后排坐滿3人也不擁擠，而且后排地臺(tái)中央只有輕微凸起，坐在中間也不難受；后備箱空間也很大，右側(cè)有置物網(wǎng)兜，取放物品都挺方便的；后備箱地臺(tái)下面還有好多儲(chǔ)物格，不常用的工具、滅火器等東西，都可以放置在這里，不占用車(chē)內(nèi)空間。
配置：我當(dāng)時(shí)之所以選擇這款車(chē)，不僅是因?yàn)樗鸟{駛感受和配置，還有一個(gè)很重要的原因就是看中他的性?xún)r(jià)比，這么一款車(chē)，基本什么配置都有，像主動(dòng)剎車(chē)，360，ACC，這款車(chē)全都有，所以感覺(jué)確實(shí)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很夠的，剛拿車(chē)的時(shí)候踩了下油門(mén)試了下，推背感還是很強(qiáng)烈的。
越野：
操控的話，也還行，處于行業(yè)平均水平吧！轉(zhuǎn)向力度適中，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向有些許虛位，不過(guò)對(duì)得起這個(gè)水平的車(chē)。雙離合換擋平順性不錯(cuò)，基本感覺(jué)不到，消除了我的顧慮
油耗：提車(chē)一星期了，行駛了五百多公里，平均油耗7.6升百公里，非常滿意。
舒適：靜謐性很好，底盤(pán)質(zhì)感上乘。車(chē)行駛起來(lái)，底盤(pán)的整體性很強(qiáng)，很有歐系車(chē)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越是個(gè)將近1.7砘重的大家伙,1.8T配合6AT的動(dòng)力組合在保證穩(wěn)定的前提下能夠提供良好的動(dòng)力,隨踩隨有的動(dòng)力讓我在駕駛中能夠從容應(yīng)對(duì)各種路況， 當(dāng)需要超車(chē)或者加速時(shí),油門(mén)踩下去動(dòng)力會(huì)馬上提起來(lái) ,變速箱也會(huì)積極降檔來(lái)保證扭矩的輸出,沒(méi)有任何渦輪遲滯的感覺(jué)。高科技的配置，包括預(yù)警，包括防疲勞，要放在以前的話，只有這種傳統(tǒng)優(yōu)惠豪華SUV才會(huì)給你配備這樣的功能，而吉利博越的SUV就給就配備了這么多的配置，所以性?xún)r(jià)比也是很高了
缺點(diǎn)：后視鏡沒(méi)有自動(dòng)折疊，感覺(jué)差了點(diǎn)什么。還有車(chē)標(biāo)沒(méi)用那種黑色的，就覺(jué)得沒(méi)那個(gè)車(chē)標(biāo)好看。
外觀：外觀高端大氣上檔次，兩個(gè)大燈炯炯有神。黑色的車(chē)標(biāo)很酷，機(jī)蓋上的四條隆起的筋又充滿著力量感。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈很有辨識(shí)度，四格設(shè)計(jì)很獨(dú)特，與中網(wǎng)獨(dú)立設(shè)計(jì)，顯著兩個(gè)大燈炯炯有神。車(chē)身及車(chē)輪:19寸的輪轂很顯眼，加上馬牌UC6檔次一下就上來(lái)了。外觀感受:整體外觀大氣，前臉設(shè)計(jì)的很有沖擊力，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四條筋增加了力量感，懸浮式車(chē)頂和極具運(yùn)動(dòng)的尾翼都給整車(chē)外觀增加了不少的現(xiàn)代元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣高級(jí)，大面積軟質(zhì)材料包裹，很上檔次，平底方向盤(pán)加上黑化車(chē)標(biāo)，配上棕色內(nèi)飾及多色帶氛圍燈的類(lèi)木飾板，讓車(chē)輛檔次提升好幾級(jí)，不得不說(shuō)吉利的設(shè)計(jì)思路及語(yǔ)言越來(lái)越成熟了。
空間：空間我感覺(jué)真是非常夠了，對(duì)于一家出行來(lái)說(shuō)~家人乘坐評(píng)價(jià):家里人坐了都感覺(jué)特別舒服哈哈~一家5口很自在
配置：我與其他五款基本同樣配置品牌車(chē)比較，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是高的。如果能再降低一萬(wàn)元或一萬(wàn)五千元，可能入手的人會(huì)更多，一定能掙得銷(xiāo)售頭彩。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我駕駛起來(lái)感覺(jué)很好
越野：
方向盤(pán)的虛位還是很明顯的，雖然方向盤(pán)很輕，但是打完方向盤(pán)后給出的反應(yīng)感覺(jué)有點(diǎn)慢。
油耗：油耗現(xiàn)在9個(gè)多，估計(jì)過(guò)了磨合期還會(huì)再降點(diǎn)，比老款車(chē)好多了，也是我買(mǎi)新不買(mǎi)舊的一個(gè)原因
舒適：底盤(pán)很整也很有韌性，過(guò)個(gè)溝溝坎坎感覺(jué)不到多余的彈跳，不虧是優(yōu)秀大師們調(diào)教出來(lái)的，舒適型很好，很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 海西
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺(jué)得就是前臉和輪轂的造型我很喜歡，非常的帥氣，側(cè)面的流線型做的也很好。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)對(duì)于博越PRO這款車(chē)我有什么不滿意的地方的話，我還真不是太好說(shuō)。仔細(xì)想來(lái)想去，斟酌斟酌。貌似還真有兩個(gè)地方不是太滿意。第一個(gè)就是它的尾門(mén)，博越PRO配備的有電動(dòng)尾門(mén)。挺不錯(cuò)的�？梢栽O(shè)計(jì)三檔高度調(diào)節(jié)。適合身高不同的人士選擇開(kāi)啟高度，但是為什么沒(méi)有一腳踢功能呢，要是在有個(gè)一腳踢就好了，可以施展下我的掃腿神功。哎。還有一點(diǎn)不滿意的就是不知道為啥博越PRO沒(méi)有霧燈，準(zhǔn)確的來(lái)講是沒(méi)有前霧燈，后霧燈是有的。我記得博越16款跟18款是有前霧燈的。博越PRO就沒(méi)有前霧燈�？赡苁且�?yàn)樵O(shè)計(jì)不同？具體的我也不是太了解。
外觀：我是顏值控，更是外貌協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，不美的東西我看都不看。我選擇博越PRO，你說(shuō)它能不美嗎？車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈很漂亮，尤其是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)大燈，我完全不用管開(kāi)燈。
內(nèi)飾：科技感十足，檔次感，性?xún)r(jià)比高，按鍵采用鋼琴烤漆按鍵，很高檔
空間：空間方面我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō) 主駕駛位沒(méi)得挑，就是因?yàn)槲疑砀咭幻灼�。坐在這里面車(chē)頂離頭部的距離還綽綽有余，絕對(duì)夠用。而且我的還是電動(dòng)座椅。副駕我的兄弟經(jīng)常坐 我副駕駛位的座椅總是向后排靠的特別近懶洋洋的坐在那里葛優(yōu)躺在那里別提有多舒適了。后排空間。相對(duì)于老款，后排座椅往后面放倒的比例又大了不少 這樣如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)后排乘客也不會(huì)覺(jué)得。坐姿難受。后備箱的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)也幾乎夠用的，畢竟是家用車(chē)，而且還是個(gè)SUV要求的不能太多，因?yàn)闆](méi)有面面俱到，沒(méi)有瑕疵的車(chē)是吧？因?yàn)楹笈诺淖瓮暗箮缀蹩梢苑牌�。放平以后這個(gè)空間也是很可觀的，放個(gè)三四個(gè)行李箱還是不成問(wèn)題的。 所以整體來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的空間狀況還是很可觀的。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，車(chē)子價(jià)格不貴，比合資車(chē)SUV配置也高不少。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是沒(méi)得說(shuō)的，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)是1.8t渦輪增壓缸內(nèi)直噴的，它是四缸的，然后配合的變速箱是七速雙離合的濕式的。他的這款發(fā)動(dòng)機(jī)跟以前的一六款一八款的博越的發(fā)動(dòng)機(jī)還不太一樣，因?yàn)樗堑谌?jí)版的，這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合著變速箱，然后是起步速度挺快的，也沒(méi)有什么頓挫感突感，然后是幾秒的話感覺(jué)很輕松，就上到130，140，150了。這車(chē)的動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的，我很滿意。
越野：
操控整理不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)的隨速增益和回正力度也不錯(cuò)；車(chē)的轉(zhuǎn)向半徑也不是很大，掉頭或者轉(zhuǎn)向的時(shí)候都比較輕松；而科技配置：智能領(lǐng)航、車(chē)道保持、抬頭顯示、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)、360度環(huán)影等功能都很全面，開(kāi)起來(lái)十分省心。
油耗：目前來(lái)說(shuō)市區(qū)走走停�！话懔�，不過(guò)具體還是要多開(kāi)段時(shí)間才能定
舒適：后排的懸掛我感覺(jué)比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)特別明顯，都有聲音出來(lái)，要是容易暈車(chē)的老人做后排肯定不合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新穎霸氣時(shí)尚的外觀充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，舒適的乘坐空間，先進(jìn)的科技應(yīng)用，安全保障系統(tǒng)和智能系統(tǒng)非常不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)教的也很令人滿意，如不仔細(xì)看還以為開(kāi)的是一輛高級(jí)轎車(chē)呢，隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，坐在里面感覺(jué)挺安逸的，再配上BOSS音響播放的美妙音樂(lè)，簡(jiǎn)直讓人仿佛融入了忘我的境界，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了五百多公里了，平均油耗顯示為7.6升百公里，可能是因?yàn)殡x市區(qū)有點(diǎn)遠(yuǎn)吧，市郊的公路車(chē)輛相對(duì)而言不是那么多，再加上開(kāi)車(chē)養(yǎng)成的好習(xí)慣，平穩(wěn)起步，不急加速，不急剎車(chē)，車(chē)輛差不多都是在勻速狀態(tài)行駛，所以油耗相對(duì)會(huì)低一點(diǎn)，目前車(chē)況良好，我相信經(jīng)過(guò)三千公里的初始磨合期以后，油耗還會(huì)降低，總體來(lái)講該車(chē)的整體性能不錯(cuò)，也正是我想要的效果
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方還真有幾個(gè)：1.智能手表只有七月底前參加活動(dòng)的訂車(chē)車(chē)主才有。2.頂配車(chē)型都不配行車(chē)記錄儀，還不能單獨(dú)選裝，必須搞個(gè)選裝包，這就感覺(jué)不劃算了，我自己在網(wǎng)上買(mǎi)了個(gè)盯盯拍。3.車(chē)機(jī)上的應(yīng)用商店里就4個(gè)軟件：唱吧，曹操順風(fēng)車(chē)，喜馬拉雅，酷我音樂(lè)�？头f(shuō)等gkui系統(tǒng)更新后就多了，這誰(shuí)知道啥時(shí)候才更新。4.車(chē)屁股設(shè)計(jì)個(gè)人不太喜歡，下半部分感覺(jué)很笨重。
外觀：大燈深嵌于車(chē)身中，加深了前臉層次感，也更加的立體了。全新的宇宙回響前格柵設(shè)計(jì)，格柵的體積更大，更具視覺(jué)沖擊力。配以吉利最新的黑色車(chē)標(biāo)，整體比老款更好看了。雖然豹越式車(chē)身并沒(méi)有太多的變化，但車(chē)身腰線更加有雕鑿感了。
內(nèi)飾：10來(lái)萬(wàn)的車(chē)讓我以為自己做到了豪車(chē)的趕腳。這感覺(jué)實(shí)在不要太好。 這個(gè)車(chē)開(kāi)回去，我家人跟我的朋友不看標(biāo)志。只看內(nèi)飾，根本難以相信這僅僅只有10幾萬(wàn)的車(chē)。車(chē)內(nèi)全nappa 真皮，這真的可是一般只會(huì)出現(xiàn)在30萬(wàn)以上的豪車(chē)才會(huì)配的。 簡(jiǎn)單說(shuō)吧。這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾用料，味道炒雞小，比上年買(mǎi)的大眾朗逸PLus 小多了。上年11月份買(mǎi)的。到現(xiàn)在也快一年了，現(xiàn)在里面的味道還有，最嚴(yán)重的是大眾那車(chē)剛開(kāi)始的時(shí)候我做進(jìn)去那味道給我嗆得頭疼，時(shí)間稍一長(zhǎng)還惡心。這款車(chē)真的用料做工，布局炒雞炒雞棒……
空間：空間在緊湊型SUV里算是比較大的了，座五個(gè)成年人不會(huì)很擠，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)足夠了。乘坐空間:我身高180㎝，座椅調(diào)到合適位置，頭頂離車(chē)頂有大約四指，后排膝蓋有兩拳多的空。后備廂容積:后備箱對(duì)于喜愛(ài)自駕游的伙伴可以說(shuō)足夠了，放三個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題
配置：頂配的性?xún)r(jià)比，加上優(yōu)惠力度和優(yōu)惠活動(dòng)~還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)東西還是要試一下才知道了，這么打比方把，一次等紅燈，變綠燈起步的一瞬間，秒殺周?chē)能?chē)了，哈哈，爬坡啥的都很給力，要來(lái)重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)高速上的定速巡航了，特別省事，某一程度上解放了司機(jī)，但是很安全的那
越野：
比我家的老現(xiàn)代轎車(chē)不知好了多少，轉(zhuǎn)向可調(diào)，還有3種駕駛模式，隨心所欲
油耗：油耗的話，我感覺(jué)還行吧，畢竟這個(gè)車(chē)是緊湊型SUV嘛，它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.8t的四缸的，然后它的整車(chē)是自重差不多達(dá)到1.7噸。根據(jù)能量守恒定律來(lái)說(shuō)的話，如果說(shuō)想讓車(chē)省油的話，要不然他的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就用小排量嗎？或者說(shuō)把他車(chē)整車(chē)自重給減少一點(diǎn)肯定省油,車(chē)排量大，不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，然后那個(gè)車(chē)自重大，然后不用擔(dān)心安全性的問(wèn)題，然后這個(gè)車(chē)的油耗比起一六款一八款的博越油耗是要省的不少的百公里油耗實(shí)際算下來(lái)8個(gè)多堵車(chē)的話九個(gè)多，我覺(jué)得這個(gè)油耗是可以接受的挺好的，畢竟他是SUV，SUV肯定是要比轎車(chē)費(fèi)點(diǎn)兒油的。
舒適：過(guò)坑坑的時(shí)候會(huì)不自覺(jué)的踩下剎車(chē)，然而博越給我的反應(yīng)是忽閃一下，這個(gè)感覺(jué)很不好，也許是新車(chē)還么有磨合好，剎車(chē)品不來(lái)，踩的有點(diǎn)猛，慢慢習(xí)慣了就好了吧，這個(gè)成為不了我不喜歡它的理由
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型硬朗大氣，內(nèi)飾很有質(zhì)感，科技感十足，用料做工都很扎實(shí)，空間夠用。動(dòng)力的話目前感覺(jué)還是很滿意的，運(yùn)動(dòng)模式下提速很快，超車(chē)輕輕松松。L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)也很好用，高速上行駛就很輕松安全。加裝的HUD抬頭顯示算是一個(gè)驚喜了：導(dǎo)航，油耗，車(chē)速，來(lái)電等眾多信息都能投顯到駕駛位前方，再也不用偏頭看中控顯示屏，讓行駛更安全。全車(chē)配備12個(gè)BOSE音箱，效果非常好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，整體都非常滿意，但有兩個(gè)小小的建議，請(qǐng)廠家能夠采納改進(jìn)。 1、后視鏡后邊增加一個(gè)USB口方便安裝行車(chē)記錄儀。 2、建議把車(chē)機(jī)系統(tǒng)中高德地圖的導(dǎo)航界面中重要路段、路口畫(huà)面提醒等進(jìn)行改進(jìn)。
外觀：博越pro的外觀沒(méi)得說(shuō)，本身我選的是藍(lán)色，藍(lán)色就挺帥氣的，畢竟是官方主打色嘛，然后它那個(gè)前臉看著挺威武的，側(cè)面的話還一直保持著老款博越的設(shè)計(jì)，腰線那塊兒挺好看的，然后從車(chē)尾看的話，整車(chē)看著挺敦實(shí)的挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體看起來(lái)還可以，但是還是有些地方感覺(jué)比較沒(méi)質(zhì)感，價(jià)格很低廉的樣子。
空間：總體空間還可以，就是感覺(jué)前排駕駛位置頭部空間有點(diǎn)低，有點(diǎn)頂著我的頭了，我身高183。
配置：從7DCT濕式雙離合，到很有質(zhì)感的內(nèi)飾，再到L2智能駕駛系統(tǒng)，整個(gè)車(chē)配置相當(dāng)?shù)呢S富，性?xún)r(jià)格非常高
動(dòng)力：國(guó)慶滿員出行，行駛過(guò)程中動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，超車(chē)無(wú)壓力。
越野：
很好開(kāi)的一臺(tái)車(chē)，媳婦駕校剛畢業(yè)，我還擔(dān)心她會(huì)有不會(huì)開(kāi)，結(jié)果她的表現(xiàn)和它的表現(xiàn)讓我很吃驚，沒(méi)問(wèn)題，妥妥的
油耗：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)之前聽(tīng)很多人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗很高，當(dāng)時(shí)也抱著懷疑的態(tài)度去看了這款車(chē)，試駕的時(shí)候看到試駕車(chē)的油耗比較高，可能因?yàn)槭窃囻{車(chē)的原因，平時(shí)估計(jì)都是暴力駕駛所以感覺(jué)油耗高也比較正常，完全能夠接受，現(xiàn)在平時(shí)上下班開(kāi)下來(lái)偶爾堵車(chē)的情況下油耗也基本在8.5L100km左右。車(chē)買(mǎi)回來(lái)跑過(guò)一兩回高速，油耗更低，基本在6.7-7.2L100km左右，油耗也并沒(méi)有身邊的朋友說(shuō)的那么夸張，完全能夠接受，以前的國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗確實(shí)很高，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的車(chē)感覺(jué)確實(shí)有很大進(jìn)步，所以對(duì)于要買(mǎi)車(chē)的朋友國(guó)產(chǎn)車(chē)也是一個(gè)不錯(cuò)的考慮。
舒適：前排的nappa是真的坐的很舒服了哈~加上電動(dòng)座椅~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
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湖南華豐城南汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，內(nèi)飾，動(dòng)力，配置都不錯(cuò)�？臻g比的上中型SUV了，后排坐四個(gè)人都不會(huì)很擠。25萬(wàn)以上的合資車(chē)的內(nèi)飾可能都沒(méi)有這么好。動(dòng)力杠杠的，超車(chē)隨便超，給點(diǎn)油就有推背感。配置方面也是沒(méi)話說(shuō)，一般的豪車(chē)有的配置都有，一般的豪車(chē)沒(méi)有得配置它也有，總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)很不錯(cuò)，10多萬(wàn)左右的打算可以入手。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是不滿意車(chē)尾，和前車(chē)蓋（鯊魚(yú)背）不搭，太平坦了
外觀：不滿意車(chē)尾。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，超車(chē)沒(méi)點(diǎn)壓力。
舒適：隔音效果還是差了點(diǎn)，車(chē)速80以上就有稍微大的胎噪了。
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