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博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
好車(chē)不貴（3537）+1 漂亮（2235）+1 性?xún)r(jià)比高（1891）+1 給百姓的好車(chē)（1692）+1 綜合性能優(yōu)異（1156）+1 駕乘體驗(yàn)很好（721）+1 親民的好車(chē)（320）+1 車(chē)頭博瑞大氣（280）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)很不好（22982）+1 離地間隙過(guò)�。�3233）+1 貴（2755）+1 價(jià)格高太貴了（1172）+1 車(chē)太重（1073）+1 排氣管沒(méi)藏好（870）+1 長(zhǎng)相差（593）+1 沒(méi)七座（583）+1 + 添加印象最新印象：
博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越是今年2月份買(mǎi)的，要說(shuō)讓我最滿意的，那就是它的配置很齊全，還有空間也大，用料也很厚道。
缺點(diǎn)：車(chē)子的后備箱部位稍微有點(diǎn)高，有時(shí)孩子放東西不是很方便
外觀：外觀可以用高端，大氣來(lái)形容，整個(gè)前臉特別時(shí)尚，而且造型美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端，沒(méi)有任何異味，非常喜歡這個(gè)大屏幕，功能太強(qiáng)大了
空間：即使?jié)M載乘坐也不會(huì)覺(jué)得空間緊湊，每一排座椅都挺寬敞。
配置：各方面的表現(xiàn)都不差，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性?xún)r(jià)比自然不低。
動(dòng)力：我也經(jīng)常滿載，動(dòng)力還是夠用的，起步加速也很不錯(cuò)，動(dòng)力輸出也很平順。
越野：
方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向靈活，沒(méi)有大的偏差，轉(zhuǎn)向半徑也不大。
油耗：目前百公里也就8.5左右的油耗，這樣油耗還是可以接受的
舒適：空調(diào)風(fēng)量挺大吹起來(lái)真的很涼快，暖風(fēng)也很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這臺(tái)車(chē)全面豐富的安全配置了，可以說(shuō)有了這些配置之后每天開(kāi)車(chē)在路上，心里很有安全感。
缺點(diǎn)：其實(shí)要讓我說(shuō)最不滿意的地方我還真說(shuō)不上來(lái)，因?yàn)榇_實(shí)沒(méi)有。
外觀：外觀是非常不錯(cuò)的，特別是全新的中網(wǎng)更加的大氣，只是在整體的線條上面缺少了一些創(chuàng)新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，很實(shí)用，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，液晶屏很上檔次，科技感滿滿，做工精致。
空間：車(chē)內(nèi)的空間也是還好，頭部的空間也是沒(méi)有那么壓抑，后排坐四個(gè)成年人也不會(huì)顯的很擁擠。后備箱的地方全家人出去玩呢，放點(diǎn)東西差不多可以也是夠用的，就是車(chē)內(nèi)雜物比較多得話就有點(diǎn)不是很友好，或者稍微多放點(diǎn)零碎的東西的話就會(huì)感覺(jué)施展不開(kāi)，有點(diǎn)擁擠，平時(shí)的話還是能滿足家用的。
配置：車(chē)子功能齊全，配置也很豐富，動(dòng)力用著也不錯(cuò)，油耗也很省油，還是很劃算的。
動(dòng)力：1.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得還是非常強(qiáng)勁的，提速，爬坡，動(dòng)力依然強(qiáng)勁。
越野：
方向盤(pán)很好操控，輕便，精準(zhǔn)，剎車(chē)靈活，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很實(shí)用，底盤(pán)穩(wěn)定性好。吉利博越的底盤(pán)比合資車(chē)好了很多倍，現(xiàn)在的合資車(chē)不值一提。
油耗：博越PRO動(dòng)力強(qiáng)勁，但是油耗卻并不是很高，行駛14000多公里測(cè)得僅僅8.2個(gè)油，比同級(jí)別的SUV低多了。
舒適：新車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)味道，隔音效果很好，高速上基本上聽(tīng)不到一點(diǎn)聲音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是乘坐空間讓家人享受更舒適的駕駛體驗(yàn)充足的動(dòng)力，底盤(pán)調(diào)教的更加舒適穩(wěn)定再加上大氣的外觀智能齊全的科技配置加上后排座椅放倒可以更多的裝載東西。
缺點(diǎn)：最不滿意的倒是沒(méi)有，只是車(chē)內(nèi)現(xiàn)在有了一點(diǎn)點(diǎn)異響。
外觀：10萬(wàn)的車(chē)，60萬(wàn)的顏值。車(chē)燈設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣，輪轂設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎。
內(nèi)飾：車(chē)聯(lián)網(wǎng)很發(fā)達(dá)，很迅捷。高度智能化。內(nèi)飾沒(méi)有異味，也沒(méi)有異響。屏幕很大氣，音響音質(zhì)很高，內(nèi)飾材質(zhì)很?chē)?yán)實(shí)。
空間：博越的空間表現(xiàn)確實(shí)很出色，滿員乘坐的局促感幾乎不存在，而且它的后備箱空間也很大，置物架設(shè)計(jì)同樣較合理。
配置：性?xún)r(jià)比物有所值該有的都有，配置齊全內(nèi)飾，動(dòng)力都兼顧的車(chē)型確實(shí)不容易，體力不愿這款車(chē)性?xún)r(jià)比確實(shí)高。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，只能說(shuō)夠用，畢竟車(chē)這么大，起步加速也還可以，上坡也沒(méi)什么壓力。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的輕盈和精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪兒打哪兒吧，油門(mén)剎車(chē)也是非常靈敏，再加上其它的安全配置，真的是好開(kāi)又安全。
油耗：油耗這方面我一般都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，畢竟1.8T的動(dòng)力還是渦輪增壓，油耗在8.5左右，這油耗也是在接受范圍之內(nèi)。
舒適：車(chē)子的座椅真的很舒適，包裹性很好，隔音效果還不錯(cuò)的，就是車(chē)子的減震還是有點(diǎn)硬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越的外觀是我最喜歡的，看著非常的帥氣，黑色的車(chē)漆也很亮，開(kāi)出去真是很漂亮，這個(gè)車(chē)頭大氣，側(cè)身運(yùn)動(dòng)，尾部精致，越看越喜歡
缺點(diǎn)：如果說(shuō)，博越智慧讓我最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是后備箱沒(méi)有想象的大，不過(guò)也不影響我們放東西。
外觀：外觀也是很不錯(cuò)的，相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)在細(xì)節(jié)方面也有了不少的提升，辨識(shí)度也提高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感太足了，特別是中控的部分不光好看而且又智能，整體的內(nèi)飾給人的感覺(jué)是非常精致。
空間：乘坐空間比較大，一點(diǎn)也不會(huì)擁擠，就是后備箱沒(méi)想象的大，不過(guò)一家人出去旅游是沒(méi)有問(wèn)題的。乘坐感和駕駛感都感覺(jué)很寬敞，舒適。
配置：顏值高，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都比較好，配置性能也比較高。
動(dòng)力：買(mǎi)博越的時(shí)候看它參數(shù)，最讓我動(dòng)心的就是他的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上，這一點(diǎn)它表現(xiàn)的非常好。加速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)及時(shí),在輸出時(shí)穩(wěn)定動(dòng)力渦輪介入時(shí)的動(dòng)力還算平順。
越野：
方向盤(pán)手感比較輕盈，也很好把控，指向性也比較準(zhǔn)，而且360度全景像清晰，操作起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：平時(shí)主要還是城郊跑的多，高速跑的不是很多，現(xiàn)在油耗在8.3個(gè)，還是可以的，畢竟車(chē)子也不輕。
舒適：座椅支撐性很好，而且柔軟，坐著舒服，車(chē)內(nèi)靜音效果很好，新車(chē)有點(diǎn)味，但是開(kāi)了一段時(shí)間還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以會(huì)選擇這臺(tái)博越Pro，是因?yàn)樵谶x車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我對(duì)比了很多車(chē)型之后，認(rèn)為它是最適合我的而且也是最有性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然還有它良好的口碑了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有特別大的痛點(diǎn)，要說(shuō)不滿意的的話，就是后排座椅比較短，后靠背不能調(diào)節(jié)比較直，長(zhǎng)途坐車(chē)比較累，不過(guò)太遠(yuǎn)的路程也不會(huì)選擇開(kāi)車(chē)。在有就是加速會(huì)有3秒左右的遲緩，對(duì)于我這種急脾氣的人來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很滿意。
外觀：外觀挺好看，這個(gè)大氣的車(chē)頭造型，看著十分的大氣，側(cè)身的線條也運(yùn)動(dòng)感十足，很漂亮，開(kāi)上出去與朋友們也都夸挺好看的。
內(nèi)飾：座椅跟舒適型包裹性很強(qiáng)很喜歡，內(nèi)飾做工很細(xì)
空間：本人180的身高主要以開(kāi)車(chē)為主，博越的前排空間夠用，調(diào)整到合適位置頭部空間還有一拳左右，座椅的包裹性也特別好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):由于這個(gè)車(chē)我開(kāi)的比較多我感覺(jué)中央扶手位置有兩個(gè)比較人性化的設(shè)置，第一就是有單獨(dú)放鑰匙的位置，第二就是放手機(jī)的位置。乘坐空間:后排空間還是還是蠻大的，中間位置也沒(méi)有明顯的凸起，做三個(gè)人也不會(huì)感到擁擠后備廂容積:后備箱空間一般
配置：外觀內(nèi)飾好看，配置功能豐富，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，博越非常滿意的車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力1.8t配備濕式雙離合的動(dòng)力很夠用，平時(shí)在市區(qū)跑動(dòng)。想超車(chē)還是很不錯(cuò)，動(dòng)力很充足油門(mén)響應(yīng)積極渦輪介入的也比較早。
越野：
良好的操控也是這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)之一啦，大量電子化配置讓駕駛變得非常輕松，而全面豐富的安全配置要為行車(chē)帶來(lái)了更多的安全保障。
油耗：博越PRO讓我最滿意的就是油耗，百公里綜合油耗僅8.2L。從提車(chē)到現(xiàn)在，我大部分的行程都在比較擁堵的市區(qū)路段行駛，平時(shí)的高速跑的可真的是少，根據(jù)我自己的加油記錄來(lái)測(cè)算的話，現(xiàn)在實(shí)際的油耗現(xiàn)在差不多穩(wěn)定在個(gè)8左右，說(shuō)句公道話，博越的油耗在國(guó)產(chǎn)車(chē)上不算高，中等吧。
舒適：博越整體給我的感覺(jué)就是品質(zhì)不錯(cuò)，特別是開(kāi)到大街道上，不會(huì)顯得沒(méi)質(zhì)感，另外我喜歡它身很多個(gè)性化設(shè)計(jì)，像中控臺(tái)的金屬拉絲面板設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，中控雙扶手的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，在這個(gè)緊湊級(jí)別的車(chē)子中，它是相當(dāng)大氣，并且底盤(pán)調(diào)效也是相當(dāng)穩(wěn)的一輛車(chē)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身的側(cè)傾不是很明顯,保障車(chē)內(nèi)人員的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越讓我最滿意的就是博越的內(nèi)飾，按照同價(jià)位來(lái)看博越的內(nèi)飾還是比較占優(yōu)勢(shì)的，也比較符合年輕人的眼光，很多款式車(chē)的內(nèi)飾看著就很普通，很平庸，但是博越的內(nèi)飾就會(huì)讓你感覺(jué)眼前一亮，越看越好看的那種，而且博越PRO口碑還是很不錯(cuò)明顯優(yōu)勢(shì)感還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：也開(kāi)了一年了，表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，要說(shuō)不滿意的，那就是車(chē)子的減震還是有點(diǎn)硬的。
外觀：外觀應(yīng)該說(shuō)是我喜歡的樣子吧，相對(duì)于老款雖說(shuō)變化并不是太大，但也有一些明顯的特征吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一吸引我的就是中控臺(tái)真漂亮，鋼琴按鍵非常精美。
空間：博越的空間挺大的，家里人坐在上面都說(shuō)挺大的，頭部腿部空間寬敞，后備箱的容積全家人自駕游行李都能放得下。
配置：價(jià)格方面，是可以接受的范圍，吉利博越的價(jià)格比較親民，是為大眾人群兒設(shè)計(jì)，保養(yǎng)也還可以500元左右用吉利廠家原廠全合成機(jī)油，機(jī)濾，空濾，還免費(fèi)贈(zèng)送N95空調(diào)濾芯，為吉利汽車(chē)點(diǎn)贊
動(dòng)力：高速上需要超車(chē)的時(shí)候加速也很快，也不會(huì)有一竄一竄的感覺(jué)，很平順舒服
越野：
說(shuō)到駕駛我要說(shuō)的是特別靈活，方向感特別棒，感覺(jué)就是一個(gè)靈活的小胖子，剎車(chē)也比較線性，特別穩(wěn)，給人一種安全感
油耗：高速油耗在7.5山路油耗在8.3這么大的SUV這個(gè)油耗很不錯(cuò)。一個(gè)月加600元的油用不完。上班族代步用。
舒適：車(chē)子的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅很舒服，車(chē)內(nèi)噪音控制的也很不錯(cuò)，減震也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2907公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它這個(gè)空間。乘坐的舒適度非常高，腿腳伸展起來(lái)很是自在，頭部就更不用說(shuō)了，動(dòng)力油耗也都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：到目前為止并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大小的異常點(diǎn)，挺好的。
外觀：博越的車(chē)軸距為2670，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，側(cè)身線條筆直，加上裝飾條，給人一種很直觀的大氣，這么久了，博越的外觀還是這樣耐看，每一處細(xì)節(jié)也做的很到位，為吉利的做工點(diǎn)贊。
內(nèi)飾：相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)內(nèi)飾變得更加有科技感了，坐在車(chē)內(nèi)整體的感受非常棒。
空間：空間還是可以的，記得有一次我?guī)е鴰讉�(gè)朋友去外邊玩兒，他們還帶了不少的土特產(chǎn)，即便這樣都是很輕松的。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，無(wú)論是保養(yǎng)也不貴，配置也很齊全，用著很省心。
動(dòng)力：加速度，跑高速，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步很快，推背感十足。滿載行李跑起來(lái)一點(diǎn)也不吃力。動(dòng)力平順性很好。
越野：
車(chē)子看著挺大，但操控起來(lái)還是很容易的，轉(zhuǎn)向很清晰的，主動(dòng)剎車(chē)在城市還是很很實(shí)用的，方向盤(pán)也很好掌控，底盤(pán)開(kāi)著也很穩(wěn)。
油耗：高速上油耗是10個(gè)左右市區(qū)的話能稍微高點(diǎn)在11個(gè)左右吧
舒適：座椅設(shè)計(jì)考慮到了支撐性和包裹性，乘坐很舒服。隔音方面做的也很好，行車(chē)中非常安靜�？照{(diào)制令迅速、勁足，不滿意的就是它的底盤(pán)調(diào)校了，略有顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇SUV，主要想要開(kāi)闊的視野，性?xún)r(jià)比高的車(chē)，博越Pro離地間隙不算太高，但相比轎車(chē)，視野好。去鄉(xiāng)下走爛路，跑跑山路也踏實(shí)，不用擔(dān)心托底，買(mǎi)車(chē)前也試駕過(guò)，提速確實(shí)還不錯(cuò)，提車(chē)后東跑西跑，高速油門(mén)輕點(diǎn)一下時(shí)速就飆120，油門(mén)深一點(diǎn)推背感還有的。另外隔音也做到了同級(jí)別中等水平，高速的風(fēng)噪和胎噪也都控制的非常好，打開(kāi)車(chē)機(jī)的伴聽(tīng)功能聽(tīng)音樂(lè)，放起來(lái)音質(zhì)也很好，在高速再不會(huì)因?yàn)樘扯鵁⿶�。總起�?lái)說(shuō)，這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高。值得擁有�？戳撕镁玫能�(chē)了，開(kāi)始看了好幾款，最終在哈佛和博越之間選了博越，博越這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買(mǎi)的，讓我滿意的，首先動(dòng)力充沛，高速上稍微給油，就有妥妥的推背感，輕松變道，超車(chē)無(wú)壓力，外觀也是我喜歡的類(lèi)型，尤其是博越前臉改款之后，更時(shí)尚了。
缺點(diǎn)：一直猶豫要不要上四驅(qū)，這是最后悔的事情，我想要四驅(qū)
外觀：喜歡車(chē)輛成熟大氣感覺(jué)的朋友選擇這款也是不錯(cuò)的選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很漂亮的，配色也很好看，用料也很好，中控功能很齊全，就是中控容易留下指紋。
空間：博越的空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)的話，那是很寬敞的了，乘坐起來(lái)也很舒適，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也不少，后備箱也夠大。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比，我相信博越pro在同級(jí)別的車(chē)型中肯定是相當(dāng)出色的。
動(dòng)力：博越的這個(gè)動(dòng)力感覺(jué)挺好的，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，駕駛很輕快，超車(chē)的時(shí)候也快。
越野：
操控可是讓我最滿意的地方之一了，可以說(shuō)是非常的輕松和安全，方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)都是非常的靈敏和精準(zhǔn)。
油耗：平均油耗8.9L，怎么說(shuō)呢，目前來(lái)看有點(diǎn)偏高，不過(guò)也能理解，新鮮感還在，幾乎每天都要感受一下運(yùn)動(dòng)模式的魅力，打開(kāi)之后，三千轉(zhuǎn)換擋，按個(gè)感覺(jué)是真給力呀。所以現(xiàn)在這油耗也能接受。
舒適：乘坐舒適度很好，空調(diào)溫度分區(qū)控制很方便，語(yǔ)音控制空調(diào)很迅速。車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味很干凈整潔布局很合理。也沒(méi)有異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到店里看到了pro，一下被驚艷到了博越變化最大的是車(chē)頭，造型很高端，點(diǎn)贊！中網(wǎng)設(shè)計(jì)的剛剛好，下巴有種跑車(chē)前鏟的感覺(jué)。最成功的是改了黑色車(chē)標(biāo)，逼格一下就上去了。大燈給個(gè)贊，解鎖的時(shí)候可以感受一下燈光秀。LED大燈是真亮，中控屏很大但是不夸張，沒(méi)有廉價(jià)感。座椅包裹性很強(qiáng)，坐著很舒服。后排空間非常夠用，后排座椅支持比例倒放，給個(gè)贊，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途回家，長(zhǎng)途很舒服。試駕的時(shí)候試駕的20款，首先，油門(mén)靈敏度高，前段動(dòng)力雖然受車(chē)重的影響，但提速很快，而且油門(mén)很跟腳，沒(méi)有很累的感覺(jué)。剎車(chē)前半段有些軟，剎車(chē)挺有感覺(jué)。方向盤(pán)有點(diǎn)小，感覺(jué)有點(diǎn)像卡丁車(chē)。轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位，但是影響不大。行駛質(zhì)感很好，但是轉(zhuǎn)向肯定不向轎車(chē)那么自信，打急舵有些側(cè)傾，變速箱換雙離合我感覺(jué)挺成功，沒(méi)感覺(jué)有頓挫，調(diào)教的很好，而且油耗降低了很多。
缺點(diǎn)：讓我來(lái)說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)就是整車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存的空間，稍微多放點(diǎn)零碎的東西就會(huì)感覺(jué)放不開(kāi)。
外觀：車(chē)子外觀對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，顏值擔(dān)當(dāng)，辨別度跟回頭率也是很高的，整體的車(chē)身顯的也是很大氣時(shí)尚，給人一種比較硬朗厚實(shí)的感覺(jué)，尾部輪廓也是比較明確的，外觀還是很不錯(cuò)的，我也是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局用料那是沒(méi)的說(shuō)的，皮質(zhì)的包裹很漂亮，也很舒適，車(chē)載導(dǎo)航還是很實(shí)用的，屏幕很清晰。
空間：我身高180前排座位做到最舒服的時(shí)候后排空間還很足，空間很大，
配置：博越的性?xún)r(jià)比還是很高，動(dòng)力高，操控性好，經(jīng)濟(jì)適用。
動(dòng)力：博越1.8T的動(dòng)力也不是開(kāi)玩笑的，1.8T渦輪增壓的車(chē)提車(chē)也是很快，動(dòng)力感特別足特別夠用，只要你給油門(mén)就走，加油的話推背感也是很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也是比較流暢的。
越野：
開(kāi)起來(lái)還是很舒服，轉(zhuǎn)向很清晰，指向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)也很好掌握，剎車(chē)也很靈敏。
油耗：百公里不到9升的油耗對(duì)于一臺(tái)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的，對(duì)于這一點(diǎn)我是很滿意的。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅寬大柔軟坐在上面很舒服，自動(dòng)的空調(diào)也很給力，良好的底盤(pán)調(diào)校以及優(yōu)秀的隔音都帶來(lái)了很好的乘坐舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意博越Pro非常輕松方便的駕駛質(zhì)感以及它智能的駕控配置，每天開(kāi)著它真的是輕松又安全。
缺點(diǎn)：天氣涼的時(shí)候剛啟動(dòng)車(chē)輛需要熱車(chē)1分鐘左右，不然車(chē)速起不來(lái)。
外觀：外觀漂亮而且大氣，車(chē)身線條也比較漂亮，性感時(shí)尚，奪人眼球，也符合我心里的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很有科技感的，而且在營(yíng)造質(zhì)感方面也是挺出色，只是車(chē)內(nèi)出現(xiàn)了一點(diǎn)異響有些遺憾。
空間：空間還是挺舒適的1m8頭與腿部擁有很大的活動(dòng)空間，當(dāng)然后排也比較寬敞，坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比其實(shí)是各方面的實(shí)力綜合吧，就像博越這臺(tái)車(chē)就特別的有實(shí)力，特別的均衡。
動(dòng)力：1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)很穩(wěn)定，配合雙離合的變速箱讓動(dòng)力的輸出很高效，所以行車(chē)的時(shí)候只要輕點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力馬上就會(huì)有響應(yīng)，起步加速都很快。
越野：
方向盤(pán)操控很輕，剎車(chē)還可以，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤(pán)有點(diǎn)小
油耗：城市道路開(kāi)的多，現(xiàn)在油耗也就在8.2左右，夏天還一直開(kāi)空調(diào)，這個(gè)油耗還是很低的了。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅帶給我的感受特別深，前排的座椅包裹性很好，快速過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，當(dāng)然后排的乘坐感受一樣舒適。
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