一鍵砍遍全城
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它的動(dòng)力我覺(jué)得不算小,畢竟有184匹的最大馬力,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車,而且我也就是日常家用還不是綽綽有余的。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面還是很充足的,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)都不太好掌控,油門會(huì)往前猛竄一下,油門的反應(yīng)都很及時(shí),在高速上跑120都很輕松。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程54公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力:1.8T 7DCT的組合,動(dòng)力響應(yīng)十分的迅速,提速特別快,有很強(qiáng)的推背感,在駕駛中超車十分的輕松,輸出強(qiáng)勁持久,節(jié)油模式稍微會(huì)有點(diǎn)遲緩,我個(gè)人一般使用經(jīng)濟(jì)模式,偶爾在寬闊的路況沒(méi)什么車時(shí)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式,體驗(yàn)強(qiáng)烈的加速。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力很充沛,雖然說(shuō)是雙離合變速箱,可是我到現(xiàn)在都沒(méi)有感受到過(guò)換擋時(shí)的頓挫感。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我自己新車沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)很猛,我朋友開(kāi)始后超車,爬坡我都覺(jué)得很猛,完全夠用。動(dòng)力平順性:換擋邏輯也很順暢,濕式雙離合加速也很快也省油,如果是CVT我覺(jué)得不會(huì)要,雖然不如at變速箱,但是也不錯(cuò)的。
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