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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意博越PRO的外觀,灰色的博越PRO挺漂亮的,更加大氣,前臉造型精致,側(cè)身流暢線條,看著特別的時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn):不滿意博越PRO的舒適性,座椅挺軟就是避震效果不怎么樣,反正回村里走村里的路的時(shí)候,顛簸感太明顯了,感覺(jué)避震就沒(méi)起到多少作用,過(guò)減速帶的時(shí)候也是挺明顯的震感。
外觀:外觀顏值高,造型漂亮,肌肉感挺強(qiáng),中網(wǎng)造型漂亮,大燈挺犀利的。
內(nèi)飾:絕對(duì)驚艷 特別高檔哈哈哈 相當(dāng)喜歡那12.3的大屏☆ 車聯(lián)網(wǎng):優(yōu)點(diǎn)內(nèi)飾確實(shí)很博人眼球,糖塑工藝及皮質(zhì)加持,軟軟的很喜歡,一體式的門把手頗有豪華的感覺(jué),阻尼感做的也很好,扶手箱很值得點(diǎn)贊里面有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,夏日將飲料放進(jìn)去確實(shí)能達(dá)到微制冷的效果,包括冬天的時(shí)候也能達(dá)到制熱的效果很贊,包括車內(nèi)的異味也控制的比較到位,據(jù)說(shuō)是做的一個(gè)“0甲醛”車型,12.3英寸的大屏配合GKUI19系統(tǒng)確實(shí)反應(yīng)很快,使用起來(lái)也很流暢,全車配置4個(gè)USB接口,支持18W快充,包括兩個(gè)12V的電源,總體來(lái)說(shuō)是完全滿足一家人自駕游的需求了,碩大的天窗享受著藍(lán)天白云的美好,后備箱也很大。
空間:前后排的空間表現(xiàn)都很不錯(cuò),我的身高是一米八五,坐在前面感覺(jué)挺寬松的。后排的話,我坐著也不會(huì)太擁擠,后備箱的空間是真心的大,個(gè)人估計(jì)裝三個(gè)行李箱也是很從容的
配置:落地14個(gè),價(jià)格不高,一般家庭都能接受,博越pro現(xiàn)在路上跑的挺多的,銷量也證明了這款車確實(shí)不錯(cuò),認(rèn)可的人很多,它的配置豐富,空間也大,性價(jià)比確實(shí)挺高。
動(dòng)力:動(dòng)力我挺滿意的,因?yàn)槲移綍r(shí)開車也比較穩(wěn)重,所以夠用就行,博越PRO的動(dòng)力滿足我的需求,無(wú)論是市區(qū)還是告訴,動(dòng)力反應(yīng)都挺及時(shí)的,超車輕松。
越野:
操控極為舒適,現(xiàn)在的汽車基本都是帶有電子助力轉(zhuǎn)向的,輕松駕馭這個(gè)轉(zhuǎn)向,在速度上來(lái)后這個(gè)汽車的油門與剎車的靈敏性能反應(yīng)也快,還有跑高速中的自適應(yīng)巡航功能。
油耗:這么大的車,排量也不小,似乎感覺(jué)應(yīng)該是很費(fèi)油的。但是其實(shí)油耗并沒(méi)有我想象的高,也就9個(gè)吧,對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)還是經(jīng)濟(jì)的。
舒適:車子啟動(dòng)之后感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音還是有點(diǎn)大,其他方面都還好。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的算是博越PRO的空間了,外表看起來(lái)就是可大的一臺(tái)車,讓人覺(jué)得很大氣,那么空間也自然不會(huì)掉鏈子。前排自然是寬敞,后排也一樣,說(shuō)是坐三個(gè)人,我覺(jué)得就算坐四個(gè)也沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn):不滿意博越PRO的多媒體車機(jī),有好幾次遇到黑屏了,就是啟動(dòng)了之后,5分鐘都不亮,黑屏了,然后熄火,下車,等一會(huì)上車才會(huì)好,還有車機(jī)也會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況。
外觀:外觀設(shè)計(jì)個(gè)人比較喜歡 總體感覺(jué)車子 穩(wěn)重 大氣 商務(wù) 運(yùn)動(dòng) 唯一感覺(jué)車尾后面的金屬條設(shè)計(jì)一般 應(yīng)該換上貫穿始那樣的尾燈 會(huì)更完美吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局高檔?萍几袕(qiáng),就是這個(gè)車機(jī)總有問(wèn)題。黑屏,卡頓。
空間:在這個(gè)空間上沒(méi)得說(shuō),我感覺(jué)不管是家用還是商務(wù)開車這個(gè)博越Pro都足夠的,前排的空間也很舒適,腿部活動(dòng)空間足夠,后排滿坐顯得一點(diǎn)也不擁擠,頭頂?shù)奈恢靡埠芨,不?huì)碰到頭部,后排的腿部空間充足,都可以翹二郎腿去活動(dòng),后面放一些東西足夠,大物件也可以放下,空間利用的合理安排。
配置:博越PRO的性價(jià)比必須滿分呀。它的配置相當(dāng)完善,應(yīng)有盡有,而且動(dòng)力強(qiáng)悍,空間大,給了我良好的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力:嘗試過(guò)它的運(yùn)動(dòng)模式,感覺(jué)油門變得非常敏感,輕輕一踩就能竄出去老遠(yuǎn),駕駛起來(lái)還蠻有激情的
越野:
運(yùn)動(dòng)型平底方向盤,好看實(shí)用指哪打哪。剎車靈敏,帶跟車功能,跟車較近有提示。
油耗:城市道路夏天開空調(diào)就是5毛多一點(diǎn)的油耗,然后在高速上跑就比較省了,4毛多一點(diǎn),我加的是石化的92號(hào)油,現(xiàn)在綜合油耗在8.3,我覺(jué)得這個(gè)油耗表現(xiàn)還是可以的,在預(yù)期內(nèi)。
舒適:舒適性只能四個(gè)星,主要是高速上的胎噪,異味方面降低了乘坐質(zhì)感,其余目前感覺(jué)都還行。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2961公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不是一點(diǎn)兩點(diǎn),買就是因?yàn)椴┰阶鳛閟uv造型很酷,而且還有很多有用的配置,試駕動(dòng)力也沒(méi)的說(shuō)。
缺點(diǎn):博越Pro上高速的胎噪聲音還是比較大,這個(gè)懸架偏硬一些不是那么柔軟。
外觀:外觀設(shè)計(jì)挺精致的,鈑金縫隙均勻細(xì)膩,而且車漆的顏色很正,亮度也不錯(cuò)。這樣的顏值開出去,回頭率也是有的
內(nèi)飾:內(nèi)飾特別讓人容易一見鐘情,包裹這方面國(guó)產(chǎn)車做的真是好,不必多說(shuō),我覺(jué)得亮點(diǎn)是在這個(gè)飾板上,拉絲的飾板看起來(lái)特別有質(zhì)感。
空間:這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大,我身高一米七四,坐上去空間預(yù)留寬敞。后排地板很平整,坐在后排,腿部非常寬松,頭部預(yù)留兩拳距離。
配置:性價(jià)比就不用不多說(shuō)了,這也是我自己最終會(huì)選擇這款車的很重要的一個(gè)原因,性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)博越Pro本就是一個(gè)大家伙,沒(méi)有個(gè)強(qiáng)大的動(dòng)力根本不行,像這個(gè)汽車搭載的1.8t的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,起步也快,超車更是沒(méi)得說(shuō)啦比較優(yōu)秀的一款越野性能。
越野:
操控方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)挺輕的,一只手輕松操控,方向也準(zhǔn),沒(méi)有虛位,自適應(yīng)巡航挺好用的,高速開車特好用。
油耗:提車后第一次跑長(zhǎng)途。450公里油耗52—55升左右,平均長(zhǎng)途每百公里11-12個(gè)油。市區(qū)上下班妥妥的13-15個(gè)油,比得上福特銳界 中型SUV了
舒適:座椅舒服,空間大,如果不是車速快的時(shí)候胎噪大的話,它的舒適性就完美了懸架減震舒適性:底盤比較扎實(shí),過(guò)減速帶的時(shí)候也沒(méi)有太大的顛簸感
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):博越這款車顏值高,還有燃油經(jīng)濟(jì)性很好,配置也是相當(dāng)可以的,像什么360全景影像,全速自適應(yīng)巡航,全景天窗,遠(yuǎn)程啟動(dòng),前排座椅加熱,語(yǔ)音識(shí)別功能,LED遠(yuǎn)近光燈……等等等等都是一應(yīng)俱全的,既有科技感又真的很實(shí)用,性價(jià)比絕對(duì)滿分,相當(dāng)值得入手的一款車
缺點(diǎn):不滿意的地方還是感覺(jué)空間有點(diǎn)小,我跟長(zhǎng)安CS75還特地做了比較,而且都感受了一下,博越PRO確實(shí)在軸距和尺寸上都略小一點(diǎn),后排腿部空間的表現(xiàn)不是很亮眼,在這個(gè)級(jí)別也就是平平無(wú)奇的水平。
外觀:外觀必須滿意呀!這么說(shuō)吧,越看越喜歡,越看越覺(jué)得大氣,嘻嘻
內(nèi)飾:全皮質(zhì)包裹,全黑內(nèi)飾,看著就很舒服,不愧是國(guó)民好車
空間:空間表現(xiàn)可以,挺大的,乘坐空間前排寬敞,后排的空間也是挺大,腿部我180的身高坐上也可以,頭部還行,開了全景天窗視野瞬間就開闊了,感覺(jué)車內(nèi)還挺大。
配置:價(jià)格便宜,動(dòng)力十足,加速反應(yīng)快,車空間大。
動(dòng)力:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛,完全不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué),我平時(shí)開著上下班,節(jié)假日帶家人出去玩,動(dòng)力很充足,給油就走,瞬間提速加速都比較快,超車的時(shí)候游刃有余,非常的順滑流暢。夏天開空調(diào)的話車子的動(dòng)力也沒(méi)有減弱的現(xiàn)象,一如既往的有勁兒
越野:
在操控方面我覺(jué)得也沒(méi)什么問(wèn)題,DCT變速箱絲毫沒(méi)有頓挫感,而且換擋還很迅速,方向盤就更不用說(shuō)了,新車沒(méi)虛位,輔助配置又多,尤其是這個(gè)全景影像,實(shí)在是太方便。
油耗:油耗表現(xiàn)的話沒(méi)有說(shuō)特別亮眼,但是也還是完全能夠接受的,畢竟1.8T的的動(dòng)力,1.6噸多的車重,一般油耗表現(xiàn)都在8-9L100KM,因?yàn)橘I車時(shí)間不長(zhǎng),所以都是在市區(qū)擁堵路段開,沒(méi)上過(guò)高速,但是就目前的油耗表現(xiàn)來(lái)說(shuō)完全在我的可接受范圍之內(nèi)。
舒適:舒適性很棒,懸架調(diào)校得軟硬適中,過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感不明顯。空調(diào)的制冷速度非?欤话阄宸昼娭畠(nèi),前后排都能降到想要的溫度上。最近三伏天,這空調(diào)真是出大力了哈哈!座椅的話比較柔軟,包裹感很好,同時(shí)也兼顧了一定的支撐性,坐在上面就不容易累了
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車子高高大大的,坐姿高,腿腳能伸展的開,而且視野也非常的棒,駕駛的感覺(jué)跟之前的轎車是完全不同的,再一個(gè)這個(gè)車的舒適性表現(xiàn)也很好,不管是前排還是后排的座椅都做到了足夠的有彈性,柔韌性也非常好?勘撤浅5氖娣!
缺點(diǎn):堵車的時(shí)候?qū)嵈驅(qū)嵳f(shuō),渦輪沒(méi)有介入的話,動(dòng)力確實(shí)弱,持續(xù)堵車的話,跟車可能沒(méi)有辦法跟那么緊,要不就油門踩深點(diǎn),踩深了又擔(dān)心油耗,可能是新手的原因。。。。。待觀察
外觀:很大氣好看,覺(jué)得挺不錯(cuò)的,比較滿意。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是全黑色的,用料很足,儀表臺(tái),門板上都是軟的,皮質(zhì)座椅,日常用起來(lái)更好打理,嘿嘿
空間:博越PRO還是屬于一款緊湊型SUV,空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,后排空間很充裕,坐三個(gè)一點(diǎn)也不會(huì)擁擠,當(dāng)然三個(gè)人還是不能太胖了哈?
配置:博越這個(gè)車就屬于你越用越覺(jué)得舒服的那種類型,配置多,動(dòng)力給力,開著很愜意,而且油耗也不高,不得不說(shuō)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車不僅性價(jià)比高,綜合實(shí)力也是越來(lái)越強(qiáng)悍了
動(dòng)力:我的博越PRO可是搭載了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力這方面自然是當(dāng)仁不讓。加速表現(xiàn)我相當(dāng)滿意。
越野:
方向盤非常的輕盈,轉(zhuǎn)向也足夠精確,可以稱得上是指哪打哪,有時(shí)候我那剛考下駕照的弟弟也會(huì)開一開,他駕馭起來(lái)也很容易
油耗:油耗跟預(yù)期差不多,平時(shí)跑的路況并不是很好,有時(shí)候會(huì)走一些鄉(xiāng)下小路什么的,但是油耗也還是在9個(gè)以下,目前綜合油耗是百公里8.4L,我覺(jué)得還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的
舒適:個(gè)人感覺(jué)座椅的舒適性挺好,包裹性特別的棒,而且懸架的調(diào)教也很扎實(shí)。走一些路面不是很平的地方時(shí),感覺(jué)它對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾還不錯(cuò)。但是缺點(diǎn)就是這個(gè)車的隔音還有一定的提升空間。車速比較快的時(shí)候胎噪也就隨之而來(lái)了,當(dāng)然了,沒(méi)有十全十美的車,所以,還是可以接受的
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):既然選擇了國(guó)產(chǎn)的定位,就不要太糾結(jié)三大件到底質(zhì)量、品質(zhì)如何;反正我是不會(huì)去激烈駕駛或者下個(gè)賽道什么的,我也不可能把它開到報(bào)廢,所以夠用就行。在這種心理預(yù)期下,國(guó)產(chǎn)的LED、語(yǔ)音識(shí)別、全景天窗、大空間......不香嗎?360全景影像、該軟的地方軟,還有電動(dòng)座椅,還要什么自行車呢?
缺點(diǎn):最不滿意的是車子用到現(xiàn)在還是有點(diǎn)味道,也許新車都這樣吧,希望之后能有所改善
外觀:第一眼看著特別清秀,時(shí)尚,走近一看就會(huì)發(fā)現(xiàn)博越PRO還是挺硬朗的。線條特別有力,側(cè)身線條挺漂亮,懸浮車頂特別養(yǎng)眼,尾部的設(shè)計(jì)也漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾缺乏亮點(diǎn),還是希望設(shè)計(jì)上能夠跟外觀一樣漂亮吧。不過(guò)做工倒是扎實(shí)的,而且用料也厚道
空間:后排地板無(wú)凸起的人性化設(shè)計(jì),后排座椅款腿部支撐好,長(zhǎng)途坐著也舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排獨(dú)立的出風(fēng)口,讓后排乘坐也舒心,三點(diǎn)式的后排預(yù)警安全帶,很貼心后備廂容積:后背箱可以放下4個(gè)25寸左右的行李箱呢,還有遮物板很棒的設(shè)計(jì)
配置:我覺(jué)得我的博越PRO在性價(jià)比方面可以說(shuō)是碾壓對(duì)手的存在,跟合資車比性價(jià)比那都掉價(jià),但是跟國(guó)產(chǎn)車比它仍然不差,很多配置還都是特別高端的那種,我是滿足了。
動(dòng)力:我的博越PRO是1.8T渦輪增壓的,動(dòng)力這塊肯定是不在話下,起步時(shí)油門的反應(yīng)以及后期的加速都不錯(cuò),渦輪的介入也都挺及時(shí)。
越野:
雙液晶屏,中控大屏觸摸操控以及全語(yǔ)音很人性化便捷
油耗:平均油耗是百公里8.4L,對(duì)于一臺(tái)搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV來(lái)說(shuō),我還是能接受的
舒適:舒適性很不錯(cuò),雖然長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)累,不過(guò)開車哪里不累。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很大氣,內(nèi)飾精致,空間寬敞,滿意的東西真心多
缺點(diǎn):最不滿意的車型外觀,太大了,目前處于了解使用階段,停車不好停。
外觀:外觀不錯(cuò),用料不錯(cuò)。性價(jià)比還行。內(nèi)飾比大眾二十萬(wàn)以內(nèi)的要好
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好看,設(shè)計(jì)的大氣又有科技感,起碼看起來(lái)很舒適,視覺(jué)享受啊,配置功能也很多,做工精細(xì)。
空間:車身尺寸方面,在緊湊級(jí)的SUV里面算是中等的水平吧。不過(guò)內(nèi)部的空間是真的很大。我坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候,頭頂距離還有一拳多的空間,不會(huì)頂?shù)筋^,更不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。我坐在后排的時(shí)候,頭部和腿部的活動(dòng)空間也依然充足,家里,人口雖然不多,但是偶爾需要滿載的時(shí)候,它也能派上很大的用場(chǎng)的
配置:性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),既平順又會(huì)帶來(lái)一定的推背感,上高速,爬坡無(wú)壓力
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)沒(méi)有困難。方向盤非常的輕盈,轉(zhuǎn)向也足夠精確,可以稱得上是指哪打哪,有時(shí)候我那剛考下駕照的弟弟也會(huì)開一開,他駕馭起來(lái)也很容易
油耗:現(xiàn)在行駛了三百八十公里,油耗九點(diǎn)三,在市區(qū)行車。油耗表現(xiàn)一般。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)是非常人性化的,角度設(shè)計(jì)很合理,而且質(zhì)感和空間也都非常完美。就是隔音效果做的不是特別到位,市區(qū)里面駕駛沒(méi)聽見什么噪音,高速上跑的話胎噪會(huì)比較大一些、,不知道是不是新胎的緣故
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2551公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):博越PRO的配置挺豐富的,各種功能也是應(yīng)有盡有,無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)都是標(biāo)配,自動(dòng)駐車,自適應(yīng)巡航,前后雷達(dá),360全景影像讓我們得駕駛更加輕松便捷,還有主動(dòng)剎車的高科技功能保護(hù)著我們,確實(shí)挺滿意的。
缺點(diǎn):開車到現(xiàn)在半個(gè)多月,還在熟悉中,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么值得吐槽的點(diǎn)。還是希望在后面的用車中也不要發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀:之前也是看過(guò)其他品牌的車,對(duì)比完之后還是覺(jué)得博越的外觀最符合我的審美標(biāo)準(zhǔn),外觀大氣敦厚又充滿了時(shí)尚感,線條感無(wú)可挑剔,開出去挺上檔次的
內(nèi)飾:不錯(cuò)
空間:空間絕對(duì)夠大了,前后排乘坐空間寬敞,坐下五個(gè)人是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的,包括后排中間位置也是比較大
配置:性價(jià)比確實(shí)挺高了,在同價(jià)位中,博越pro確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。在同品質(zhì)當(dāng)中,博越pro的價(jià)位又有優(yōu)勢(shì)。挺好的。
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,184匹馬力,這個(gè)在試駕的時(shí)候就體會(huì)到了,加速一點(diǎn)不拖沓,變速箱換擋也非常的平順。
越野:
車輛操控簡(jiǎn)單,電子檔位,方便,而且?guī)в凶赃m應(yīng)巡航,高速開車,解放腳步的疲勞,自動(dòng)剎車,一鍵開啟。放便,安全。
油耗:百公里油耗在8.6L左右吧,這么大的車還這么省油,簡(jiǎn)直吹爆它~平時(shí)也就是市區(qū)里面跑的比較多,偶爾上過(guò)一兩次高速,跑的里程也不是很多,說(shuō)明它是真的很經(jīng)濟(jì)省油
舒適:懸架硬朗 重心高的緣故側(cè)傾較大,過(guò)灣速度要在60公里以內(nèi)
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的:顏值吧!看臉的時(shí)代,好看,帥氣是第一標(biāo)準(zhǔn),嘿嘿。第一次看到博越PRO的實(shí)車,它高高的車頭,寬大的中午給我留下了深刻的印象,感覺(jué)這車特別大氣,威風(fēng),從4S店里特意拿了一份資料回去看看對(duì)比一下。
缺點(diǎn):舒適性有待加強(qiáng),隔音效果不好,跑高速的時(shí)候,胎噪明顯,還有就是避震效果也不行,走一些不好的路段的時(shí)候,車內(nèi)顛簸感明顯。
外觀:不得不說(shuō)博越的外觀還是能拿得出手的那種,前臉真心的好看,既有成熟大氣的感覺(jué),又添加了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的元素,看起來(lái)特別的有氣場(chǎng)。LED的遠(yuǎn)近光燈看起來(lái)也很漂亮,亮度也高,晚上開出去很有安全感
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常大氣了,黑色的裝飾,不會(huì)過(guò)氣和淘汰。
空間:空間上比較大把,給人感覺(jué)就是舒適,起碼坐進(jìn)去的感覺(jué)這個(gè)氛圍很好,空間流通也好,前排自己調(diào)整好座位后后排還有很大的空間去活動(dòng)后排的腿部空間,偶爾累了還可以躺下睡覺(jué)比較不錯(cuò)哦。
配置:從性價(jià)比方面來(lái)說(shuō),博越這款車在同級(jí)別的車型里面。排名也是靠前的。車子質(zhì)量不錯(cuò),銷量很高,而且影響力也很大。關(guān)鍵是車子的整體表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,起步就有推背感,挺猛的,超車的時(shí)候也挺輕松有勁,在高速上跑動(dòng)力也可以,后勁挺足,動(dòng)力源源不斷。
越野:
操控還是很方便的,之前對(duì)于新手很友好。。
油耗:我覺(jué)得它的油耗比預(yù)期還要低一些,平時(shí)跑的路況并不是很好,有時(shí)候會(huì)走一些鄉(xiāng)下小路什么的,但是油耗也還是在9個(gè)以下,目前綜合油耗是百公里8.4L,我覺(jué)得還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的
舒適:博越PRO給我的乘坐感受無(wú)可挑剔,車子行駛品質(zhì)不錯(cuò),車內(nèi)很穩(wěn),而且座椅也舒服,這就很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從開始購(gòu)車起,就關(guān)注了幾個(gè)國(guó)內(nèi)品牌,吉利,哈弗,比亞迪,但最終還是選擇了吉利的車型,其實(shí)有的時(shí)候選擇真的很簡(jiǎn)單,第一印象就決定了大比分。對(duì)于我來(lái)說(shuō),吉利我最喜歡的應(yīng)該是車型的運(yùn)動(dòng)感,在不老氣的前提下也能有很大的空間感,不得不說(shuō)吉利這一點(diǎn)做的很好。其次是舒適性也很棒,選擇suv的原因就是為了在日常的行車過(guò)程中能夠有舒適的體驗(yàn)感,在空間感足夠的情況下,座位的設(shè)計(jì)和體驗(yàn)也非常讓人重視,說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候會(huì)不會(huì)讓你覺(jué)得過(guò)度疲勞。這一點(diǎn)上目前吉利讓我覺(jué)得很滿意。最后要說(shuō)的就是最智能的油耗調(diào)節(jié)吧,三個(gè)模式三種體驗(yàn),城市里我還是會(huì)選擇最節(jié)省油耗的模式,但如果要自駕游,那么最動(dòng)力強(qiáng)勁的模式可以讓你體驗(yàn)到這個(gè)車的魅力。
缺點(diǎn):我覺(jué)得后備箱空間有點(diǎn)局促,可能是因?yàn)榍懊娉俗臻g占地方太多的原因,導(dǎo)致后備箱進(jìn)深有限,想要裝很多東西就不可避免地要放倒后排了。
外觀:外觀屬于耐看型,我覺(jué)的SUV就該像博越PRO這樣沉穩(wěn)大氣有內(nèi)涵,而不是過(guò)分張揚(yáng),威武內(nèi)斂才是SUV該有的氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不錯(cuò),軟包材料挺多的,手感很好,但是味道有點(diǎn)大,聽朋友的建議在車上放了很多竹炭包,已經(jīng)好一些了,但是依然有,還是要多通風(fēng)
空間:空間表現(xiàn)不敢說(shuō)數(shù)一數(shù)二,起碼家用是完全沒(méi)問(wèn)題的,平時(shí)開出去不會(huì)有憋屈的感覺(jué),正常坐下五個(gè)成年人也是綽綽有余的,另外后備箱的空間也是夠大了,能裝不少的東西,然后后排座椅放倒之后又能騰出很大的空間用來(lái)放東西,實(shí)用性非常棒
配置:我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買博越PRO 是挺值得,博越PRO 的性價(jià)比挺高的。挺值。
動(dòng)力:1.8t基本上分分鐘秒殺路上很多車了,在不堵時(shí)會(huì)開運(yùn)動(dòng)模式,加速也太讓人滿意了。
越野:
我覺(jué)得博越PRO還是很注重駕駛的,方向盤做得就特別好,操控起來(lái)非常的靈活,再就是給到的配置都非?孔V,開車更方便了。
油耗:油耗還比較滿意,像這個(gè)大家伙在平時(shí)跑高速的話就是個(gè)8.8個(gè),我平時(shí)踩油門溫和,所以油耗也不會(huì)很高,城市跑的話9.1個(gè)差不多在開空調(diào)的情況下,在我接受范圍內(nèi),我覺(jué)的跑這個(gè)數(shù)字算是很正常的。
舒適:就是底盤調(diào)校得有那么一點(diǎn)硬,市區(qū)里面開倒是沒(méi)啥感覺(jué),走鄉(xiāng)間小路的話,顛簸感還是比較明顯的。幸好座椅比較軟還能中和一下。空調(diào)制冷效果很優(yōu)秀,開了之后沒(méi)幾分鐘就涼快了,制熱效果還沒(méi)有用過(guò),等天冷了再看看。
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