吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的性價(jià)比，博越真的是超級的實(shí)惠，配置做的非常的好，吉利品牌我一直都是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：起步著急后稍微有點(diǎn)頓挫的感覺，跑快后他的速度上來后這個(gè)胎噪比較明顯，隔音效果不是太好。
外觀：博越這個(gè)車外觀很時(shí)尚，車身線條很硬朗，整體感覺非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是很不錯(cuò)，非常的高端，很有科技感，中控大屏用起來很方便。
空間：空間挺夠用的，因?yàn)樽约浩綍r(shí)主要是一個(gè)人開車。還是非常的不錯(cuò)的，后排平時(shí)帶幾個(gè)同事出去玩也是都能坐放的下。
配置：性價(jià)比高，我買的時(shí)候正好有優(yōu)惠，也搞了搞價(jià)格就提車了，主要是我對他的安全系數(shù)放心很多，又是國產(chǎn)汽車，很期待。
動(dòng)力：在開車的時(shí)候感覺動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，起步快加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入也很迅速。
越野：
方向盤很輕盈，但是過彎的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛傾斜比較嚴(yán)重，不知道是不是懸掛的原因。
油耗：油耗的話目前我最高在9.2個(gè)吧，我感覺還可以的，能接受，它的油耗不高，畢竟這么大的車消耗是可以的，慢慢的油耗也在磨合中。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常的柔軟，符合人體工學(xué)，給我的腰部支撐也很舒服，減震的調(diào)節(jié)也挺優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出挺猛的，加速有勁，也有推背感，超車輕松，動(dòng)力輸出源源不斷。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的新車味挺嚴(yán)重的，到現(xiàn)在買車都兩個(gè)月了，但是每次開車的時(shí)候還是能聞見那個(gè)新車的味道。
外觀：外觀非常的漂亮，很符合我的審美，真的是一款非常有年輕氣息的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很優(yōu)秀，非常的高檔，中控屏的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，功能很齊全。
空間：內(nèi)部的空間還是比較的大的，身高也比較高，身材偏胖，坐在主駕駛的時(shí)候挺舒服的，不會(huì)有壓抑的感覺。
配置：性價(jià)比挺足的，國產(chǎn)吉利一直做的都很好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，扭矩大，起步快，提速有勁，上坡給力，動(dòng)力很優(yōu)秀。
越野：
操控感挺好的，別看這么大個(gè)體積，開起來挺靈活的，方向盤挺輕的，操控也輕松，方向精準(zhǔn)，車子的剎車表現(xiàn)挺好的，剎車距離短。
油耗：目前表顯是8.8，這個(gè)表現(xiàn)還是很棒的，說實(shí)話這個(gè)油耗我真的不覺得高。
舒適：我感覺座椅做得確實(shí)不錯(cuò)，各方面支撐到位，開車不易疲勞。但是底盤調(diào)校我覺得不咋滴，對路面的過濾不是很理想。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是這個(gè)品牌效應(yīng)真的是很不錯(cuò)，國產(chǎn)車一直做的都是很優(yōu)秀的感覺，吉利這兩年的進(jìn)步也比較大，各方面的配置都是很優(yōu)秀的，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：也沒有什么不滿意的地方，就是新車剛買的時(shí)候味道有一些嚴(yán)重。
外觀：外觀還可以，主流的設(shè)計(jì)挺符合我的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是很時(shí)尚的，唯一不足的就是車聯(lián)網(wǎng)，有時(shí)無信號，并且語音交互系統(tǒng)有時(shí)喊他，他都不理我，弄得挺尷尬的。
空間：雖然作為緊湊型SUV，但是空間非常的大，后排還能蹺個(gè)二郎腿，一家人出去玩都很寬松，步擁擠。
配置：性價(jià)比高，看過很多車型最終選擇pro，主要還是價(jià)格合適，而且功能配置多，方便生活使用，也是相信這個(gè)品牌。
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力我感覺還是非常的優(yōu)秀的，跑高速的能力特別的強(qiáng)，經(jīng)常出差的時(shí)候，開起來都是非常給力的
越野：
操控性良好，可以輕松駕馭這個(gè)大家伙，方向盤低速輕盈，高速穩(wěn)重，穩(wěn)定性很好。
油耗：我一般就是跑市區(qū)，博越PRO的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，現(xiàn)在顯示的是8.2，我覺得還算不錯(cuò)，符合預(yù)期。
舒適：座椅是軟的，整個(gè)車的座椅包裹性很好，坐起來很舒服，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得特別累！車內(nèi)座椅調(diào)溫很人性化，再也不用擔(dān)心夏天燙屁股，冬天凍屁股了
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是外觀設(shè)計(jì)，還有動(dòng)力了，動(dòng)力非常的強(qiáng)，和其他的車比，起步的時(shí)候總能朝他們一段哈哈，并且外觀非非常的漂亮?xí)r尚
缺點(diǎn)：這輛車在行駛的時(shí)候我總覺得底盤不是很穩(wěn)，會(huì)產(chǎn)生一些顛簸。
外觀：外觀造型非常的漂亮，這個(gè)價(jià)位段對于這個(gè)外觀我還是很不錯(cuò)的，第一眼看到他的時(shí)候，就是特別的喜歡。
內(nèi)飾：座椅皮質(zhì)很好，拉絲面板挺好看，車內(nèi)中控布局設(shè)計(jì)精致，中控大屏給車提高不少檔次。
空間：車輛的空間很大，并且后排座椅還可以放倒，放倒過以后我經(jīng)常在后備箱里休息，躺在后備箱里，感覺跟躺在床上一樣
配置：性價(jià)比很高，買車的時(shí)候服務(wù)態(tài)度也很好，送了一些保養(yǎng)。
動(dòng)力：起步提速快，1.8T動(dòng)力方面不用懷疑足足的夠用啦。
越野：
轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度真的是特別好，這個(gè)方向盤用起來很舒服，輔助功能的話也是很不錯(cuò)的。
油耗：整個(gè)車在使用了這么久，車身也夠重，動(dòng)力也強(qiáng)，但是油耗還是完全能夠接受的
舒適：舒適度表現(xiàn)還可以，座椅很滿意，柔軟舒適，乘坐起來也不錯(cuò)，唯一差點(diǎn)的就是他的隔音效果差啊，懸架偏硬，不太舒適。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的它幾點(diǎn)：一是價(jià)格方面吧，優(yōu)惠大，價(jià)格也比較合理，二是功能配置很多，全面，也好用，三是這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高端好看。
缺點(diǎn)：速度一旦高了的時(shí)候，噪音還是挺大的，讓我難受。
外觀：他的顏值可以給滿分了，現(xiàn)在新款的設(shè)計(jì)水平感覺也是越來越高了，動(dòng)靜皆宜的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車上的線條也是非常硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，就是有一股子異味，讓我很不舒服。
空間：前排的空間挺寬敞的，可調(diào)節(jié)角度大，但是當(dāng)前排調(diào)整好坐姿之后，后排的腿部空間就所剩不多了， 有點(diǎn)局促。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間的地方也是挺多的，挺喜歡中空臺下面的那個(gè)地方，放個(gè)抽紙挺方便的。
配置：當(dāng)時(shí)買下的時(shí)候也有一定的優(yōu)惠，而且送了一些保養(yǎng)，配置也是比較的給力，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，日常使用沒有什么問題，最主要的是跑高速的能力非常的強(qiáng)，車上多坐幾個(gè)人也是可以的。
越野：
多功能方向盤用起來很方便，輔助功能也是特別的齊全，支持語音操控也要給好評。
油耗：我是老司機(jī)對車油耗方面還是把控的挺好的，開車不猛踩油門不緊急剎車，8.5的油耗還是挺滿意的。
舒適：隔音方面有一些差吧，其他的方面還好，座椅設(shè)計(jì)也比較的柔軟，符合人體工學(xué)，給我的腰部支撐挺舒服的
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間很大，并且座椅也坐起來非常舒服，因?yàn)樽魏芎瘢啾扔谕墑e的車來說，這個(gè)車的空間真是綽綽有余，并且車輛的動(dòng)力也強(qiáng)，起步有推背感
缺點(diǎn)：上高速的時(shí)候不知道是密封性不好，漏風(fēng)還是胎噪的聲音，聽起來很煩躁！儀表也不是全液晶的←_←
外觀：外觀帥氣，一眼就被它吸引了，前臉的辨識度很高，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，腰線也好看，輪轂大，開著挺有感覺的。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計(jì)簡約大方，挺好看的布局，多媒體車機(jī)功能挺多的，用起來也是挺便捷的，還有全景天窗，挺好的。
空間：空間整體很不錯(cuò)吧，雖然說是一個(gè)緊湊型suv，但我坐著感覺真的挺大的，前排座椅隨意調(diào)整，后排還有很大的空余地方活動(dòng)，小孩在后排是可以打鬧玩耍的，空間感足夠用啦。
配置：性價(jià)比肯定滿意啦，不管是配置還是外觀動(dòng)力都不差，反正我自己挺喜歡的
動(dòng)力：1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配七檔變速箱，感覺這套黃金動(dòng)力組合非常的給力，起步很快，沒有頓挫感
越野：
操控性很靈活，方向盤的指向足夠精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向指哪打哪！操作力道輕重適宜，上高速跑的話偏沉一些，市區(qū)里面跑就會(huì)很輕盈！
油耗：我經(jīng)常都是跑市區(qū)的，上下班代步用，總是在高峰期開車，所以我對油耗的預(yù)期還是挺高的，現(xiàn)再博越PRO的顯示油耗是8.1，我覺得還性，符合預(yù)期。
舒適：說到這里就不得不說車剛買回來的時(shí)候，車?yán)镉幸稽c(diǎn)皮質(zhì)味道，店里和我說經(jīng)常通通風(fēng)就會(huì)好了，也不知道最近是小孩子吃東西吊在車內(nèi)了，還是什么原因？車內(nèi)剛進(jìn)去的時(shí)候，很濃的一股味道異味，去店里查了幾次，拆了幾次也沒有找到。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間很寬敞，在車內(nèi)乘坐非常舒服，車內(nèi)的配置很好。
缺點(diǎn)：不滿意的就是天熱的時(shí)候打開車門有新車的味道，現(xiàn)在經(jīng)常開窗透氣基本消失了。
外觀：第一次見博越的感覺，妥妥的哈士奇一枚，又兇又霸氣，車嘛，沒有好不好看一說，自己喜歡，它就是好看，不喜歡，再好看也看不上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格大氣簡約，科技感十足，多媒體車機(jī)也挺好用的，用起來挺便捷。但是車開了兩個(gè)月了還有新車味，有點(diǎn)不滿意。
空間：乘坐空間挺寬敞的，前排空間挺大的，副駕駛都可以蹺二郎腿，當(dāng)前排調(diào)整好坐姿之后，后排的空間也是挺寬敞的，坐三個(gè)人也不是問題。
配置：吉利的品牌真的是很不錯(cuò)，在國產(chǎn)車內(nèi)一直做的都是很有性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力也算是小鋼炮級別的，我覺得吉利家?guī)А霸健弊值膭?dòng)力都挺強(qiáng)勁的，這個(gè)1.8t的動(dòng)力完全足夠，甚至超越2.0的，因?yàn)楸容^猛，速度也快，爬陡坡什么都都很輕松。
越野：
方向盤的操控感還是可以的，輕重合適，方向也挺精準(zhǔn)，車子的通過性也不錯(cuò)，底盤高度可以。
油耗：油耗挺低的，百公里油耗基本上是維持在不到九個(gè)油的水平，交通比較的擁堵，經(jīng)常堵車，我很滿足。
舒適：座椅坐著挺舒服的，挺軟的，包裹性也不錯(cuò)，長時(shí)間開車也不會(huì)累，車的隔音效果不錯(cuò)，開車的時(shí)候車內(nèi)挺安靜的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是外觀，說實(shí)話不是很驚艷，但是很耐看，前臉設(shè)計(jì)大氣又精致，腰線的刻畫富有層次，側(cè)身看上去更加飽滿，這樣的外觀設(shè)計(jì)我真的是喜歡，甚至覺得在路上屬它最美。
缺點(diǎn)：不滿意的就是異味比較難受，小孩子都說刺鼻的。
外觀：說到博越PRO這個(gè)外觀，真的有料，越看越好看。首先銀色的回紋中網(wǎng)和黑色的車標(biāo)可謂是相得益彰，視覺感受特別好；車尾還給了我一個(gè)小尾翼，別看這設(shè)計(jì)很小，但是讓它的顏值提高了檔次。另外博越PRO不像現(xiàn)在很多SUV那樣搞些溜背那樣的運(yùn)動(dòng)感，不過正是這樣的傳統(tǒng)造型更深得我心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實(shí)用，簡潔大氣，舒心的駕駛感受，不會(huì)出現(xiàn)審美疲勞！各類按鍵操作起來也很輕松方便，最暖心的就是后排座椅下面還增加了一個(gè)儲(chǔ)物槽，我通常用來裝垃圾
空間：空間一定要給好評，這個(gè)車的空間非常的大，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很不錯(cuò)的。
配置：國產(chǎn)車肯定繞不開性價(jià)比，博越PRO也是，首先這個(gè)價(jià)格我覺得就不高，但是給到我的東西可真的不少。要配置，全景影像都配備上了；要享受，空間夠大；要娛樂，人機(jī)互動(dòng)特別棒；要?jiǎng)恿Γ荒_油門也夠給力。我想要的，它都有！
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是非常的給勁的開起來非常的平順，特別喜歡他這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式性能真的是很好。
越野：
操控感覺還不錯(cuò)，尤其是自適應(yīng)巡航，因?yàn)樽约撼霾畋容^多，真的是幫了我很大的忙。
油耗：平時(shí)上下班開的較多，高速就開了兩次，現(xiàn)在百公里油耗8.7L，目前還在磨合期，還是比較滿意的。
舒適：隔音稍微差了一些，座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，挺舒服的，而且非常的寬敞，長時(shí)間的坐著不會(huì)感覺到很累。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車是九月中旬提的，現(xiàn)在開了兩千三百多公里，最滿意的是空間和配置，配置豐富，空間很寬敞。
缺點(diǎn)：要吐槽的地方就是感覺這個(gè)噪音比較大吧。
外觀：外觀很帥氣吧，整體車型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，帥氣，汽車顯的也很大，整車效果不同其他車型，流線很好看，時(shí)尚，主要是開出去有面。
內(nèi)飾：新車的意味有一些大，做工方面還不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間我很喜歡，設(shè)計(jì)的很大使用也很寬敞，車子后備箱空間也足夠每天日常使用。
配置：車的一切都感覺不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是如果能把這個(gè)中控改得更加客氣一點(diǎn)會(huì)更好，畢竟不能老是沒有信號。哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力輸出挺有勁的，提速挺快的，也有推背感，跑高速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備充足，動(dòng)力輸出平順
越野：
我買這個(gè)車就是日用加長代步，最多也就是和家人出行自駕，感覺挺好用的，方向盤很輕繳，各項(xiàng)的駕駛輔助也很全面，開起來很輕松
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，現(xiàn)在這款車子開到有大半年了，保持在這個(gè)水平，我感覺很好了。
舒適：車子懸架支撐不是很穩(wěn)，在行駛的時(shí)候遇到顛簸路面還是有一定影響的。懸架減震舒適性:在過減速帶的時(shí)候車子產(chǎn)生很大的顛簸，造成很大影響。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3648公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越是屬于耐看型的！就是那種咋一看很兇，霸道總裁的那種，但是越越看越好看。我個(gè)人比較偏愛SUV，空間大，霸氣，是輛非常有內(nèi)涵的‘紳士’，彰顯配置！
缺點(diǎn)：避震效果不太好，減震太硬，走一些不好走的路段的時(shí)候顛簸感明顯。
外觀：這個(gè)外觀我挺滿意的，符合我的審美，車身看起來很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：還別說這個(gè)內(nèi)飾真好，風(fēng)格獨(dú)特，中控臺才是我最看重的，好看很多呀，特別是這款儀表臺和中控大屏幕顯示效果好。
空間：空間蠻大的，后排中間的突起很低，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊，做三個(gè)人中間的人不難受，
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候送了一些保養(yǎng)，而且后期的維修費(fèi)用也不貴，再加上油耗比較低，性價(jià)比十足。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力完全滿足了家用，我很滿意。如果你想偶爾激情一把，也是可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，那種感覺超乎你想象。
越野：
操控比我朋友的博越還要好，方向盤很輕，輔助操控系統(tǒng)能省力不少
油耗：目前這個(gè)油耗感覺還不錯(cuò)，挺省油的，跑市區(qū)的時(shí)候會(huì)多那么一丟丟，綜合下來感覺還可以。
舒適：這個(gè)汽車的隔音效果有待提高哦，胎噪有點(diǎn)大，不過座椅舒適度不錯(cuò)，背部支撐性好，不勞累，坐的舒服。
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