一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程446公里
綜合評(píng)分
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操控:
這款車的操控感也挺好的,我記得有一次我轉(zhuǎn)彎,速度沒有減下來,當(dāng)時(shí)嚇得我直冒汗,結(jié)果很安全的轉(zhuǎn)過去了,因?yàn)檫@臺(tái)車本身就自帶車身穩(wěn)定系統(tǒng),不然后果不可設(shè)想
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控:
這款車的操縱感還是非常不錯(cuò)的,嗯,沒有說出現(xiàn)偏差的情況,一般的話,你就是方向盤指哪打哪,幾乎沒有偏差的,他是電子助力方向盤,低速比較輕盈,速度越高越沉,開著越有感覺
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)車我在試駕的過程中都感覺操作,買完新車回家之后在我們市區(qū)里面走走停停也是沒有任何問題。像我這樣扛考兩三年駕駛證的新手小白,開這個(gè)車的操控性個(gè)人覺得還不錯(cuò),特別的輕巧,很容易上。真皮的方向盤加上定速巡航,關(guān)鍵他還有一個(gè)碰撞預(yù)警提醒,很安全!
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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操控:
從操控的角度來說還算不錯(cuò),快速過彎的時(shí)候,身體的晃動(dòng)比較小,轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢,操控方面比想象中靈活很多,轉(zhuǎn)向也非常方便,操控感一流而且車輛底盤整體性強(qiáng),行使品質(zhì)優(yōu)良,拐彎兒還是回正都非常的舒服,倒車等等都是信手拈來的事情,第一次開就挺適應(yīng)的,控制起來也很容易,我覺得這也已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了,幾乎沒出過問題。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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操控:
CVT無級(jí)變速箱最大的特點(diǎn)就是線性平滑了,就算加速或者急減速時(shí)也都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的感覺,而且威朗所給出的輔助型操控配置也很全面,儀表盤上甚至還能看到周圍其他車的動(dòng)態(tài)信息,這樣的車子開著肯定會(huì)更愜意。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控的簡(jiǎn)單便捷,方向盤是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪,方向盤上面還有很多的便捷按鈕,可以直接使用的,例如音樂的切換啊,或者是音量的加減,都可以輕松在方向盤上面完成,車子的運(yùn)行性還是挺好的,控制還是比較簡(jiǎn)單,容易上手。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向很輕,一點(diǎn)也不會(huì)感到沉,操作簡(jiǎn)單輕便,就算是過山路也是毫無壓力的,不會(huì)感到飄,因?yàn)榈妆P重,很穩(wěn)。無論是有顛婆路段或泥濘道路都沒有任何問題。操作一點(diǎn)不費(fèi)勁。倒車影像攝像頭很清晰,看得很清楚,屬于高清攝像頭,行駛過程中沒有任何顧慮。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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操控:
跑了兩次高速,開起來穩(wěn)重沒有飄飄的感覺,美系車底盤穩(wěn)重。配有360倒車影像,我老婆有時(shí)候開,倒車停車沒有一點(diǎn)問題。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1193公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還可以吧,方向盤比較輕,而且這個(gè)車本來操控性就挺好的,轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪,有主動(dòng)剎車輔助,還有車道保持輔助系統(tǒng)和偏離道路預(yù)警,在操控上面還是挺簡(jiǎn)單的,有這些輔助功能的加持,大大的減少了駕駛的難度,安全上也有很好的保障,還是非常不錯(cuò)的我覺得,單雙手開都可以很輕松的駕駛,操控難度簡(jiǎn)易。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

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