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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)勁,這么小一個(gè)車身拉起來還是很輕松的,而且動(dòng)力總成配合的很默契,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配在一起很順滑,即使平時(shí)堵車的時(shí)候頻繁的走一點(diǎn),慢一點(diǎn),走一點(diǎn)慢一點(diǎn)也不會(huì)覺得有頓挫感,反而覺得很順滑。到了高速上面解開封印之后,車身動(dòng)力爆發(fā)性很強(qiáng),如果要超車的話,一腳油門的事兒
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:試駕了同級(jí)別的幾款車,我感覺還是威朗的動(dòng)力表現(xiàn)最出色,它的動(dòng)力輸出始終都是非常跟腳的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不考慮搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車子就是擔(dān)心后期的動(dòng)力不如意,這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)簡直太給力了,動(dòng)力特別跟腳,動(dòng)力儲(chǔ)備也特別充沛。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力極其的澎湃,以前開凱越真的是有點(diǎn)受氣,在路上遇到挑釁的對(duì)手根本沒法和對(duì)方過招。現(xiàn)在有了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的威朗PRO GS,確實(shí)會(huì)更加爽快,而且動(dòng)力強(qiáng)了之后對(duì)安全性也有幫助,想超車的時(shí)候更加輕松。搭載的是CVT變速箱,挺偏向家用的一種結(jié)構(gòu),但依然能讓這臺(tái)車取得7.7秒的百公里加速成績,沒讓我失望。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力我認(rèn)為是比較OK的,無論高速仍是低速行進(jìn),它都能夠供給比較平順的動(dòng)力輸出。平常市區(qū)堵車需要頻繁的起步泊車跟車時(shí),駕馭起來也不會(huì)有允許的感覺,坐在車內(nèi)感覺很平穩(wěn)。高速超過100以上,盡管超車時(shí)間會(huì)稍微添加一點(diǎn),但關(guān)于超車這種行為是沒有任何壓力的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真是不賴,前中段的動(dòng)力響應(yīng)真是隨叫隨到,超車很容易,這樣的車子開著才叫輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力性能是我最喜歡,提速很猛,CVT變速箱也沒有拖后腿,讓它擁有了百公里7.7秒的加速成績。甚至于在市區(qū)內(nèi)很少把油門踩到底,因?yàn)閯?dòng)力太澎湃了,總會(huì)覺得有點(diǎn)不好控制。但不得不說增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性確實(shí)一般,尤其是在渦輪介入的那一瞬間,明顯有一種頓挫的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)的強(qiáng),扭矩超過了250,最大馬力也達(dá)到了184匹,起步時(shí)就有著極強(qiáng)的推背感,后段的加速也相當(dāng)澎湃。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門反應(yīng)很迅速,剎車腳感不硬不軟,太硬了開車比較累腳,反應(yīng)速度依舊優(yōu)秀。升檔降檔的時(shí)候沒有明顯的頓挫感,比較平順自然。威朗的懸掛對(duì)細(xì)小顛簸的過濾也很不錯(cuò),符合中端車該有的水準(zhǔn),我自己還是比較滿意的。別人都說渦輪增壓的車子會(huì)感覺到渦輪遲滯,但是我感覺不到什么,反正一切都感覺挺好的。只要舍得踩油門的話,動(dòng)力就會(huì)立馬飆升上來。不過平時(shí)激烈駕駛也很好,基本上都是兼顧家用了,但是動(dòng)力這種東西可以不用,但是一定要有。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是非常出色的,有著非常強(qiáng)的爆發(fā)性,而且也有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,加速超車十分輕松,深踩油門的話它的動(dòng)力輸出是真的猛。
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