一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的高顏值外觀設(shè)計(jì)了，整個(gè)車(chē)身的線條很有運(yùn)動(dòng)氣息，比較符合我這個(gè)年齡段的人開(kāi)，前臉的設(shè)計(jì)有著足夠的時(shí)尚元素，尤其是那個(gè)格柵的網(wǎng)格，太好看了，車(chē)標(biāo)中間靠，兩包大燈相傍，加上它的顏色很豐富多彩，可選性也多，價(jià)格也合理，十足是一款比較有性?xún)r(jià)比的代步車(chē)。
缺點(diǎn)：想來(lái)想去，還真想不出來(lái)這輛車(chē)到底哪些地方不滿(mǎn)意了，因?yàn)槟壳耙簿烷_(kāi)了大半年的時(shí)間，可能真有不滿(mǎn)意的地方目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)吧，不過(guò)真要說(shuō)一條我覺(jué)得還真有個(gè)小問(wèn)題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)以后的轉(zhuǎn)速比較高，不過(guò)也就十幾秒的時(shí)間轉(zhuǎn)速也就下來(lái)了，之前保養(yǎng)的時(shí)候去過(guò)4S店問(wèn)了下維修的師傅，師傅說(shuō)這是正常的現(xiàn)象，別的車(chē)子也會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，不過(guò)我感覺(jué)啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速高了看著還挺別扭的，畢竟轉(zhuǎn)速高對(duì)油耗還是有一點(diǎn)影響的，別的方面目前倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，我也加入了全國(guó)的車(chē)友會(huì)QQ群，目前群里大部分都是反饋這輛車(chē)比較好的地方，缺點(diǎn)平時(shí)說(shuō)的也比較少，后期我覺(jué)得我再多觀察觀察吧。
外觀：這車(chē)子的造型蠻個(gè)性的，屬于年輕化的車(chē)子，更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，線條主要就是流暢好看了，格柵那塊的看著真美，以及前后的大燈造型都比較潮呢，整個(gè)后尾還比較紳士美，好看才會(huì)更有辨識(shí)度，顏色在太陽(yáng)底下總是泛著光芒，每次洗車(chē)后都是驚聲煥發(fā)的一天，歡喜的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面座椅的包裹性強(qiáng)，每個(gè)手能接觸的點(diǎn)都是舒適，真皮方向盤(pán)的握感誰(shuí)用誰(shuí)知道。看起來(lái)不會(huì)像有些車(chē)型一樣有很重的塑料感，反而很舒服。座椅用黑色的，縫線卻用紅色的，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常強(qiáng)，強(qiáng)迫癥都要表示滿(mǎn)意了。大雙聯(lián)屏加分，不說(shuō)多大氣高檔，操作起來(lái)確實(shí)方便了不少。我打算再加個(gè)氛圍燈，簡(jiǎn)直不要太帥了。
空間：我個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的并不是特別的寬大，不過(guò)好在車(chē)子內(nèi)部空間分布的比較合理，平時(shí)坐在車(chē)子里面，不管是前排還是后排，感覺(jué)上都是挺輕松自在的，沒(méi)有多大的壓抑感，尤其是車(chē)子后排的空間分布的特別合理，我坐在車(chē)子后排的時(shí)候，膝蓋跟車(chē)的前排座椅之間大概有兩三拳左右的距離，偶爾坐在車(chē)子里面時(shí)間稍微長(zhǎng)一些，活動(dòng)活動(dòng)腿腳還是能夠滿(mǎn)足的。
配置：車(chē)子的價(jià)格合適其實(shí)才是最主要的，我之前看過(guò)一些其他的車(chē)子，但是在價(jià)格方面都沒(méi)有它這么優(yōu)秀，這一點(diǎn)是比較吸引我的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還行的，城區(qū)里面完全不用擔(dān)心，從起步上就能感覺(jué)到它的動(dòng)力輸出是很充沛的，1.5T的動(dòng)力日常代步使用肯定夠的，就是上了高速以后在檔位切換的時(shí)候稍帶點(diǎn)延遲，不知道是不是我的駕車(chē)手法有問(wèn)題，還是車(chē)子的配置有問(wèn)題了，等到保養(yǎng)的時(shí)候去售后看一下了，但是上個(gè)120邁是不吃力的，完全能做到。
操控：
它其實(shí)是很好開(kāi)的一輛車(chē)子，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較高，而且做的一點(diǎn)都不沉，這一點(diǎn)非常重要了，就很好駕駛。
油耗：其實(shí)省油能力強(qiáng)的車(chē)都是大家一致的追求，我也是當(dāng)初入手這個(gè)車(chē)子就是沖著它這個(gè)點(diǎn)去的，我特別欣賞這一點(diǎn)，我也覺(jué)得這樣的車(chē)子才會(huì)讓我覺(jué)得駕駛起來(lái)更加舒服，更加自在。
舒適：噪音控制:感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面做得一般般，可以聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)渦輪的嘶嘶聲，有點(diǎn)像開(kāi)飛機(jī)這個(gè)挺過(guò)癮的哈哈哈，底盤(pán)很扎實(shí)，走一些起伏比較大的局面的時(shí)候很有厚實(shí)感，哐哐兩下就過(guò)了，而且沒(méi)有多余的彈跳，調(diào)教比較優(yōu)秀，加上追風(fēng)版的輪胎是比較厚的，走起來(lái)非常舒適，沒(méi)有松散不緊致的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2279公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛上市時(shí)候就關(guān)注了，它一款比較經(jīng)典的轎車(chē)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有一定熱度，在細(xì)節(jié)和配置方面，看上它的白色搭配顏值外觀年輕，雖然是一臺(tái)1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的馬力很足，出行的還是挺輕松的，提速特別的快，沒(méi)有一點(diǎn)延遲，足夠平時(shí)上下班，平日自駕游就足夠。頭部和腿部的空間也都比較充足，后備箱空間足夠大，回家的話足夠裝很多東西。車(chē)身自帶的Carplay功能連接手機(jī)聽(tīng)歌導(dǎo)航太方便了，autohold這些常用功能在等燈的時(shí)候都不用掛空擋了。
缺點(diǎn)：是動(dòng)力有些不太夠用，尤其是急加速的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)沖上去，速度來(lái)的有點(diǎn)慢。在車(chē)內(nèi)還是會(huì)聽(tīng)到車(chē)外的聲音，沒(méi)有到很安靜的感覺(jué)，但是還是相對(duì)靜謐的。
外觀：肯定帥啊，附上在家樓下拍的照片，白色加上黑色套件的加持真的太酷了，每次停好車(chē)都忍不住回頭看兩眼哈哈哈哈哈。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是很大方的，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的顏色和風(fēng)格很統(tǒng)一，讓整個(gè)車(chē)子的質(zhì)感也提高了很多，從整個(gè)顏色搭配的美學(xué)配色來(lái)看整個(gè)車(chē)子突出了亮點(diǎn)而且讓整個(gè)內(nèi)飾顯得很出色。
空間：其實(shí)我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部的空間還是不小的畢竟也是一輛車(chē)呢，但是我感覺(jué)它整體的布局并不是很合理，雖然乘坐空間很寬敞平時(shí)滿(mǎn)員出行也不會(huì)有任何束手束腳的感覺(jué)，但是感覺(jué)車(chē)子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格有些少平時(shí)小物件沒(méi)有地方放。
配置：價(jià)格還可以，中規(guī)中矩吧，最主要還是喜歡才買(mǎi)，朋友說(shuō)這個(gè)價(jià)位買(mǎi)日系車(chē)的都是守財(cái)奴，雖然開(kāi)玩笑說(shuō)的，多多少少有點(diǎn)影響，對(duì)比下來(lái)最后還是選擇了別克，這款車(chē)的價(jià)格我估計(jì)后期還是可以有一定的降幅。沒(méi)有座椅加熱，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)有倒車(chē)影像，要是預(yù)算夠的朋友直接上頂配吧。
動(dòng)力：加速動(dòng)力:加速真的挺不錯(cuò)的，破百應(yīng)該8秒左右，變道超車(chē)游刃有余，因?yàn)閯?dòng)力比較比較爽的緣故，搞得我有時(shí)候不知不覺(jué)開(kāi)快了都不知道，時(shí)速80公里發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)不到，總之開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候要時(shí)刻留意時(shí)速，不然很容易就開(kāi)快了。
操控：
操控感很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有遲滯的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，油門(mén)反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向也不拖泥帶水。車(chē)身也很穩(wěn)定，方向盤(pán)的手感很好，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這款車(chē)也特別的好駕馭。
油耗：作為一臺(tái)轎車(chē)，油耗接近8個(gè)油，我朋友說(shuō)我公里數(shù)還不多不準(zhǔn)的，用著先吧，看會(huì)不會(huì)降下來(lái)。
舒適：我認(rèn)為整個(gè)車(chē)子的出風(fēng)口設(shè)計(jì)不是特別好所以造成整個(gè)隔音效果不太明顯，而且整個(gè)車(chē)子行駛起來(lái)整個(gè)的噪音是很難接受的，但是對(duì)于整個(gè)車(chē)子座椅的整個(gè)觸感來(lái)說(shuō)還是蠻舒適的，摸起來(lái)特別的柔軟，而且整個(gè)乘坐還是很愜意的那種。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的價(jià)格和舒適性了，我沒(méi)有追求車(chē)子多凌厲，就是給媳婦拿來(lái)代步使用的，所以預(yù)算范圍內(nèi)，舒服就行，車(chē)子的造型也不算差了，還有就是油耗不錯(cuò)。已經(jīng)有了一千公里的駕馭里程了，百公里才七個(gè)半的樣子算是很省油的一款代步車(chē)子了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的目前還沒(méi)有，畢竟購(gòu)買(mǎi)的時(shí)間不久。如果要有一點(diǎn)的話那就是新車(chē)有味道，銷(xiāo)售叫我常開(kāi)窗通風(fēng)，放柚子皮去味。 我買(mǎi)了香水放著，很好的掩蓋過(guò)去了。
外觀：外觀方面也是選擇這輛車(chē)的一大原因，出廠就配備的前唇、擾流板等運(yùn)動(dòng)套件確實(shí)很好看，鯊魚(yú)鰭、GS車(chē)型標(biāo)識(shí)，非常的棒，而且加上黑化的中網(wǎng)、黑化的輪轂，正符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。而且身邊朋友都說(shuō)挺好看的，一眼看上去并不太家用，挺好。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾真的是不敢恭維了，塑料材質(zhì)多了，自己要是看著太簡(jiǎn)單了就做點(diǎn)配飾吧，打扮的稍微有點(diǎn)檔次。
空間：儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)，放飲料手機(jī)小物件完全夠用，后備箱別看開(kāi)口不大，一打開(kāi)里面可以放下好多行李！后排空間也是優(yōu)化過(guò)的，后排地板凸起不會(huì)很多。
配置：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，9月份新上的車(chē)型，目前有2w的優(yōu)惠，這在其他品牌還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)，在對(duì)比影貓的時(shí)候銷(xiāo)售還跟我說(shuō)現(xiàn)車(chē)得加價(jià)7000，我的天，現(xiàn)在鬼火少年之車(chē)都要加價(jià)的嗎？真的想不懂。過(guò)幾天臨牌就過(guò)期了，上鐵牌之前肯定要配一副帥帥的車(chē)牌架，不然怎么對(duì)得起GS這個(gè)標(biāo)呢。
動(dòng)力：其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得這車(chē)子的動(dòng)力配置已經(jīng)完全可以了，何況我是買(mǎi)來(lái)給媳婦代步開(kāi)的，可是一個(gè)女人竟然嫌棄它起步慢，真不知道這急脾氣我是該怎么理解，心里只能說(shuō)慢慢來(lái)就行了，開(kāi)車(chē)還是要以安全為主了，不太喜歡那種特莽撞的汽車(chē)，倒是我能接受。
操控：
我這老司機(jī)對(duì)這車(chē)子操控更是不在話下了，本身車(chē)子體型不小，家人還怕倒車(chē)啥的不方便呢，其實(shí)他們是不懂，越大的車(chē)子是越好駕馭，而且這車(chē)地盤(pán)夠高的，通過(guò)性好，在一些檔位切換的時(shí)候還沒(méi)有什么延遲卡頓，變速箱很優(yōu)秀。
油耗：個(gè)人開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較隨意，油耗目前表現(xiàn)百公里7.8升，屬于正常范圍，首保之后油耗應(yīng)該還會(huì)下降，如果我更加輕柔地開(kāi)的話會(huì)更加省油。
舒適：如果說(shuō)日產(chǎn)的軒逸是“日系大沙發(fā)”，那我買(mǎi)這款威朗Pro GS就是“美式大沙發(fā)”，就完全不落下風(fēng)的，座椅摸起來(lái)就填充得很厚實(shí)，前排的包裹性十分貼心，人工工學(xué)設(shè)計(jì)座椅讓我感覺(jué)過(guò)年前開(kāi)車(chē)回川都不至于太累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力和油耗我都挺滿(mǎn)意的，因?yàn)閯?dòng)力很強(qiáng)勁每次出行時(shí)都能給我省下不少時(shí)間還可以給我?guī)?lái)不少駕駛樂(lè)趣，就算是它的動(dòng)力這么強(qiáng)勁但是油耗還是蠻低的對(duì)此我很欣慰，畢竟一個(gè)月沒(méi)有什么太高的養(yǎng)車(chē)壓力。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的空間和舒適性方面我個(gè)人感覺(jué)不是很滿(mǎn)意，雖然車(chē)子內(nèi)部的空間不小滿(mǎn)員乘坐也不會(huì)太擁擠，但是我感覺(jué)它車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格有點(diǎn)缺乏平時(shí)一些小物件鑰匙扣啥的沒(méi)有地方放，還有就是車(chē)子的座椅有點(diǎn)兒硬長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不舒服。
外觀：這輛車(chē)子其實(shí)看過(guò)的人都會(huì)覺(jué)得它的外形真的很不錯(cuò)，很有豪車(chē)的那種檔次感，比較大氣，而且我覺(jué)得它真的是和平常我們看的那種家用車(chē)不太一樣，是一種很時(shí)髦的外形。這輛車(chē)子我覺(jué)得不管是年輕人還是中年人都會(huì)比較喜歡，受眾的群體面還是挺廣的，也是我比較佩服這輛車(chē)子的一點(diǎn)。另外車(chē)子線條比較流暢，我覺(jué)得不管是前臉部分還是車(chē)尾部分都是很大氣很好看的，給人印象比較深刻，也是那種越來(lái)越耐看的類(lèi)型。
內(nèi)飾：布局很合理，不管是布局還是對(duì)空間的利用方面都處理的比較到位，座椅也設(shè)計(jì)的很柔軟舒服。
空間：內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不管是前排座椅還是后排座椅表現(xiàn)比較優(yōu)秀，腿部空間蠻大的，但就是兩廂車(chē)平時(shí)裝不了多少東西。
配置：選裝配置:原廠就有黑色車(chē)頂選擇，不用選裝，也省下了后期改裝的費(fèi)用，我的預(yù)算是13萬(wàn)左右，威朗pro雖然是剛上市的車(chē)型，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)廠家有新車(chē)上市政策，買(mǎi)了一個(gè)電商券，相當(dāng)于優(yōu)惠再加上一些原廠的禮品，落地剛好在我的預(yù)算區(qū)間內(nèi)，談好價(jià)格和禮品就訂車(chē)了，沒(méi)有猶豫太多，買(mǎi)就是買(mǎi)自己一個(gè)心頭好。
動(dòng)力：渦輪增壓的車(chē)子真心是好有力量啊，車(chē)子起步就比別人的有感覺(jué)，不會(huì)有拖泥帶水的樣子，高速上面超車(chē)真的就是一腳油門(mén)的事，推背感可以分分鐘就達(dá)到，蠻是那么個(gè)快車(chē)的節(jié)奏感，還不錯(cuò)，我很喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
操控上還算是可以的，特別是在擁堵路段，根本沒(méi)人可以在我面前加塞，方向盤(pán)力道合適，油門(mén)比較輕，剎車(chē)也合適，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，但跟馬3相比還是差了點(diǎn)意思，畢竟人家馬自達(dá)的操控是最大亮點(diǎn)當(dāng)家本領(lǐng)來(lái)的，不能相提并論。
油耗：新車(chē)子的油耗也不算高了，百公里才七個(gè)油，估計(jì)也是跟我這老司機(jī)的開(kāi)車(chē)手法掛鉤吧，比較經(jīng)濟(jì)，剎車(chē)踩得少，勻速駕駛多，當(dāng)然了，車(chē)子的省油技術(shù)也很到位，所以面對(duì)著每公里才幾毛錢(qián)的費(fèi)用，我是很開(kāi)心。
舒適：座椅方面還是比較舒服的，我覺(jué)得車(chē)子一般在座椅這方面的用心程度會(huì)比較強(qiáng)一些，對(duì)于腰背的貼合度會(huì)更好。它屬于那種不軟不硬的款式，坐起來(lái)還是比較厚實(shí)比較有支撐度的，這樣子坐時(shí)間長(zhǎng)了這個(gè)腰和背也不會(huì)覺(jué)得很累，感覺(jué)還挺舒服的。車(chē)子有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小噪音，這個(gè)應(yīng)該算是大部分車(chē)子都會(huì)有的小毛病了，尤其是在速度快的情況下，可能會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪聲，這是這輛車(chē)子的一個(gè)小問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1019公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，黑色運(yùn)動(dòng)套件，搭配白色車(chē)身，對(duì)比鮮明，運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很快，無(wú)論城市道路還是高速路，超車(chē)并線都毫無(wú)壓力，只要稍微給一下油，車(chē)子就會(huì)立馬有反應(yīng)，有種開(kāi)2.0T的感覺(jué)，比君威1.5T開(kāi)起來(lái)還爽。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的是威朗ProGS這車(chē)沒(méi)有像君威GS那樣原廠配備Brembo卡鉗，只是噴紅了，不過(guò)一分錢(qián)一分貨，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)還要什么自行車(chē)？
外觀：作為一個(gè)顏控來(lái)說(shuō)車(chē)子的顏值很重要，當(dāng)初看了那么多就感覺(jué)它帶給我的第一印象就很深刻，畢竟這高顏值開(kāi)在路上辨識(shí)度和回頭率都是蠻高的，整個(gè)車(chē)頭充滿(mǎn)了霸氣感犀利的大燈搭配上辨識(shí)度超高的進(jìn)氣格柵大大提高了車(chē)子的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很精致，看起來(lái)很豪華，有一體化的大屏幕。方向盤(pán)還有座椅的手感都不錯(cuò)，天窗一開(kāi)車(chē)內(nèi)也瞬間寬敞了不少。美中不足，車(chē)內(nèi)有新車(chē)味，要買(mǎi)個(gè)香水蓋一下才好。
空間：對(duì)于它的空間表現(xiàn)我還是挺認(rèn)可的畢竟平時(shí)也就我爸媽兩個(gè)人乘坐，這么大的乘坐空間對(duì)于他們兩個(gè)而言還是很寬敞的，每次出行都能擁有一個(gè)很舒適的乘坐空間，再加上這臺(tái)車(chē)子的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)平時(shí)帶再多的行李出門(mén)也不需要擔(dān)心，畢竟這大大的后備箱可以輕松的容納下。
配置：這車(chē)的價(jià)格定位很不錯(cuò)，是我能接受的檔次，而且車(chē)子還有三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保，沒(méi)有小問(wèn)題開(kāi)車(chē)就是踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力面對(duì)家里這種坡度的一些駕駛來(lái)看還是可以輕松應(yīng)對(duì)的，而且整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力還是蠻有力度的，駕駛起來(lái)整個(gè)爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的那種，而且整個(gè)車(chē)子的超車(chē)啥的都是沒(méi)有問(wèn)題完全可以輕松的超越，還有就是整個(gè)車(chē)次的一些動(dòng)力輸出很平順駕駛起來(lái)還是很輕松的。
操控：
操控中規(guī)中矩吧，轉(zhuǎn)向比較靈敏，沒(méi)有虛位，跟市面上絕大部分車(chē)都差距不大吧，買(mǎi)菜車(chē)平平穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)就行了，想要有操控可以去卡丁車(chē)場(chǎng)玩卡丁車(chē)。
油耗：它的油耗這方面我覺(jué)得還是挺省油的,發(fā)動(dòng)機(jī)的功力很強(qiáng),但是他的省油能力也不錯(cuò),再加上我平時(shí)駕駛車(chē)子的習(xí)慣還是比較不錯(cuò)的,還是比較注意這方面的表現(xiàn),稍微控制一下,這個(gè)油耗就能夠非常穩(wěn)定
舒適：座椅挺舒適的，還是中間是反絨皮材質(zhì)加上打孔設(shè)計(jì)，透氣性和舒適度都不錯(cuò)，冬天不凍屁股，夏天不燙屁股，挺好的，雖然沒(méi)有腰部支撐，但是本身腰部的支撐比較飽滿(mǎn)，坐久了也不會(huì)累，再加上電子手剎和autohold，在城市里開(kāi)也不怎么累，解放右腳，不用老是顧著剎車(chē)，再加上懸架也比較舒服，開(kāi)起來(lái)還是挺愜意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)話，這輛車(chē)是我人生中的第一輛車(chē)，也是我家庭中的第一輛車(chē)，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)也是猶豫了好長(zhǎng)的時(shí)間，主要是這兩年家里發(fā)生了一些事情吧，經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)了巨大的損失，所以買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃一直往后延長(zhǎng)，去年年底也是因?yàn)楣菊劤闪艘还P業(yè)務(wù)，老板發(fā)了幾萬(wàn)塊錢(qián)的獎(jiǎng)金，所以才有資金買(mǎi)這輛車(chē)，買(mǎi)來(lái)大概大半年的時(shí)間了，開(kāi)的不算多，中等吧，主要就是上下班路上使用，還有平時(shí)帶家人出去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用，總體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)是非常不錯(cuò)的，我覺(jué)得作為一個(gè)家用代步車(chē)，最主要的就是性?xún)r(jià)比比較高，其實(shí)使用要比較穩(wěn)定，平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用比較少，這就是一個(gè)家用車(chē)該有的水準(zhǔn)，這輛車(chē)到目前為止還沒(méi)出現(xiàn)任何的問(wèn)題，不管是機(jī)械部分還是電氣部分，都非常的穩(wěn)定好用，目前為止才剛過(guò)了首保，首保是去4S店免費(fèi)保養(yǎng)的，聽(tīng)4S店的師傅說(shuō)這輛車(chē)平時(shí)在外面的保養(yǎng)一次的費(fèi)用才300塊錢(qián)不到，我覺(jué)得還是非常便宜的，最起碼像我這種家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)費(fèi)用還是可以接受的了，還有一點(diǎn)值得肯定的就是這車(chē)油耗是真的挺低的，感覺(jué)油耗和工況油耗差不多了，目前跑到百公里也才八個(gè)
缺點(diǎn)：要是非要說(shuō)它有什么瑕疵的話，我就感覺(jué)是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較少，這方面表現(xiàn)的并沒(méi)有特別的好。
外觀：整個(gè)外觀是很讓人歡喜的，同事也會(huì)稱(chēng)贊兩句說(shuō)：“哎喲，還不錯(cuò)”的一款車(chē)。整個(gè)風(fēng)格很有運(yùn)動(dòng)感，線條流暢。后備箱還有個(gè)翹起來(lái)的尾翼，如果是頂配的話，這個(gè)是可以拆卸的。只是我的這款是次頂配，尾翼是整體的。車(chē)后端還有個(gè)小背鰭的小設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)并非不起眼，反而有點(diǎn)睛之筆。正面的格珊用大面積的會(huì)比小的帥很多，黑色的格珊配紅色的GS字眼，絕絕子！周邊也有Pro的小標(biāo)示，細(xì)節(jié)真的做的很到位。這個(gè)設(shè)計(jì)師太能抓住年輕人的心理了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算可以，不過(guò)不失吧，但是雙聯(lián)屏確實(shí)挺好看，只是儀表屏有點(diǎn)小，再大一點(diǎn)就好了。個(gè)人是挺喜歡特斯拉那樣的中控大屏，但好像目前只有電車(chē)上會(huì)運(yùn)用到這個(gè)配置，后期安個(gè)Ipad在上面就可以了，哈哈哈哈哈。
空間：其實(shí)我感覺(jué)整個(gè)車(chē)子空間表現(xiàn)的還算是可以，但是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間就不是特別多了，感覺(jué)可以做得更多一些。
配置：配置方面有一鍵啟動(dòng)，一鍵升降，前后雷達(dá)，定速巡航，全景天窗，多功能方向盤(pán)很方便，有什么需要直接操作就可以了。中控屏的系統(tǒng)也很實(shí)用，平時(shí)開(kāi)車(chē)也會(huì)用得到。
動(dòng)力：1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加7速CVT果然動(dòng)力不錯(cuò)，起步加速都很平順敏捷，市區(qū)出行無(wú)壓力。我開(kāi)車(chē)喜歡一腳油門(mén)踩到底，推背感不會(huì)很明顯，反而是很平順的，這種感覺(jué)也不錯(cuò)。
操控：
我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子還是比較容易上手的，主要是車(chē)子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后不需要新車(chē)主去花費(fèi)太多的時(shí)間來(lái)熟悉車(chē)子的轉(zhuǎn)向。其次，這款車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)的不算特別低，我平時(shí)坐在車(chē)子前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野還是蠻寬廣的。
油耗：車(chē)子在市區(qū)和高速的浪費(fèi)程度相比來(lái)看還是挺好的，而且同事平常跟我一起上下班啥的也認(rèn)為整個(gè)車(chē)子的油耗浪費(fèi)程度真心不錯(cuò)，而且很經(jīng)濟(jì)開(kāi)空調(diào)啥的也沒(méi)有太大的影響。
舒適：身邊的朋友還有家里人都特別認(rèn)可我，這樣車(chē)子的舒適度就覺(jué)得坐上去一點(diǎn)都不覺(jué)得累，底盤(pán)支撐性很強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：白色配上黑化GS套件真的很有辨識(shí)度，運(yùn)動(dòng)范爆棚，動(dòng)力也對(duì)得起這個(gè)外觀，應(yīng)該是在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的動(dòng)力水平靠前的車(chē)型了，而且價(jià)格也適中，小年輕經(jīng)濟(jì)能力有限，超預(yù)算就承受不起了。
缺點(diǎn)：最近覺(jué)得這個(gè)車(chē)子噪音還是挺明顯的，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的一些設(shè)計(jì)問(wèn)題吧，可能是出風(fēng)口的一些設(shè)計(jì)不太好，會(huì)造成聲音傳播的很厲害。其次呢我就是覺(jué)得整個(gè)操控不是特別的順暢，因?yàn)檎麄�(gè)懸架的質(zhì)感沒(méi)有特別好讓我覺(jué)得整個(gè)操控不是有很好的駕馭感，希望車(chē)子在整個(gè)質(zhì)感方面會(huì)得到一個(gè)很好的提升。
外觀：我覺(jué)得整個(gè)心機(jī)的車(chē)尾設(shè)計(jì)還是蠻好看的，而且從整個(gè)后面看車(chē)型看起來(lái)很帥氣，而且整個(gè)車(chē)子的一些車(chē)身顯得很飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，而且整個(gè)顏色也是很高級(jí)的那種，還是挺喜歡這些設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格可以，屏幕采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，駕駛者切換顯示在方向盤(pán)前的屏幕更方便好看，座椅是仿皮的，多功能方向盤(pán)是真皮的，做工用料都非常不錯(cuò)的，從它的縫線細(xì)節(jié)就可以看出來(lái)，檔把那些都帶GS標(biāo)識(shí)very good。
空間：車(chē)子還是很注重它的空間設(shè)計(jì)呢，合理肯定夠滿(mǎn)載的需求，提別是一家人出去玩，不要因?yàn)閾頂D而影響了心情，這車(chē)子的后備箱容積也不小，而且開(kāi)合處設(shè)計(jì)的夠大，就算裝運(yùn)一些大件東西，也好取放的，車(chē)內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格子別看不大，但是用起來(lái)卻很順手方便，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：威朗pro的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，13萬(wàn)多可以買(mǎi)到中高配，配置也不差，物超所值，動(dòng)力值回票價(jià)，在合資品牌里面威朗pro的產(chǎn)品力是比較優(yōu)秀的，。
動(dòng)力：如果只說(shuō)在平時(shí)的油柏路上開(kāi)的話，這車(chē)子的動(dòng)力肯定是夠了，渦輪增壓的車(chē)子，起步一點(diǎn)不慢，就是上了高速后，感覺(jué)著速度沖勁兒也就是120邁到頂了，再快就有點(diǎn)力不從心了，畢竟它的排量也就不大，能理解。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，上手快而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏配合駕駛輔助安全性高。過(guò)彎道應(yīng)該是得益于懸掛，不會(huì)偏離一側(cè)，就駕駛起來(lái)體感很好。
油耗：這車(chē)子比較省了，雖然我沒(méi)有怎么在乎油耗的問(wèn)題呢，但是這百公里不到八個(gè)數(shù)字的耗能真的不像是新車(chē)子的表現(xiàn)，照這個(gè)樣子下去，等到首保以后，會(huì)不會(huì)就更低了，想想就覺(jué)得自己的選擇不錯(cuò)，找到了這么一款省油的汽車(chē)。
舒適：座椅舒適性還行，乘坐空間不會(huì)很拘束，沒(méi)有說(shuō)很擁擠的感覺(jué)。噪音也是能接受的，所以總結(jié)舒適性還行
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)車(chē)子性?xún)r(jià)比高這方面才是最主要的，價(jià)位合適其實(shí)是我對(duì)這個(gè)車(chē)子最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得真的是讓我覺(jué)得挺實(shí)用的。
缺點(diǎn)：對(duì)于不滿(mǎn)意的地方,我的用車(chē)時(shí)間也不長(zhǎng),所以說(shuō)還是需要一段時(shí)間的適應(yīng)的
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很炫了，格柵網(wǎng)格是那么的有辨識(shí)度，大燈的炯炯有神給整個(gè)車(chē)子都提升了氣質(zhì)，腰身的線條充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)分，喜歡這個(gè)顏色，光澤度很高，老遠(yuǎn)一看，感覺(jué)就是一款概念車(chē)呢，特別有范兒。
內(nèi)飾：從最開(kāi)始到現(xiàn)在為止一直覺(jué)得內(nèi)飾才是它做得最精致的一個(gè)地方，因?yàn)楹芏喙δ芏急容^實(shí)用。
空間：關(guān)于整個(gè)空間的設(shè)計(jì)我是覺(jué)得整個(gè)出行啥的都是沒(méi)有問(wèn)題的因?yàn)槌俗饋?lái)很舒適，而且整個(gè)駕駛空間給我的感受也是很好的容納度很高，其次整個(gè)車(chē)子的一些后備車(chē)廂開(kāi)口很大，放大件物品和處理很多雜物都是蠻合適的不用擔(dān)心空間的是否夠用的問(wèn)題。
配置：在合資品牌中性?xún)r(jià)比應(yīng)該算是第一位的了，畢竟是大品牌的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：我之前也很喜歡這種加速很給力的車(chē)子，就覺(jué)得無(wú)論在什么時(shí)候這種車(chē)子都能給我滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，就非常舒服。
操控：
最近呢家里也是很認(rèn)真的問(wèn)了問(wèn)我關(guān)于這臺(tái)車(chē)的一些問(wèn)題，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有特別大的問(wèn)題的，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的質(zhì)感都是滿(mǎn)足的并且整個(gè)底盤(pán)設(shè)計(jì)很扎實(shí)懸架設(shè)計(jì)的也很有質(zhì)感。
油耗：看現(xiàn)在油表的現(xiàn)實(shí)，百公里也就不到八個(gè)的油耗，對(duì)于一輛運(yùn)動(dòng)車(chē)子來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)市區(qū)里面走走停停的轉(zhuǎn)悠也沒(méi)有上面上浮，而且冬天還一直開(kāi)著空調(diào)駕駛，這個(gè)數(shù)字真的很低了，上了高速以后勻速駕駛的話，百公里能七個(gè)也是有可能的，再說(shuō)，我新車(chē)子還沒(méi)有到保養(yǎng)的時(shí)候呢，以后油耗更值得期待。
舒適：感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的減震能力確實(shí)蠻不錯(cuò)的畢竟底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好就算經(jīng)過(guò)一些坑洼路面也不會(huì)有什么太強(qiáng)烈的顛簸感，但是感覺(jué)它座椅的做工并不是很好填充物有點(diǎn)少導(dǎo)致有些硬，平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺(jué)腰酸背痛。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀和動(dòng)力,我買(mǎi)的是白色的版本,很騷氣，回頭率特別高,開(kāi)在路上一看就是運(yùn)動(dòng)轎車(chē),很亮眼。整個(gè)外觀的造型沖擊力十足,用了很多的運(yùn)動(dòng)元素,色的車(chē)頂、后視鏡、輪轂以及紅色的剎車(chē)鉗,看起來(lái)就很帥,前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口挺大的而且用了色的飾條裝飾,戰(zhàn)斗氣息濃郁,色中網(wǎng)的造型是蜂窩狀的,層次感也顯得有質(zhì)感,細(xì)節(jié).上做的還是挺不錯(cuò)的,車(chē)子的側(cè)面線條看起來(lái)也很舒服。動(dòng)力是平順有勁,好開(kāi)的很。
缺點(diǎn)：GS可以選擇的顏色太少了，只有藍(lán)色和白色，要是有銀色或者黑色選擇就好了，如果有黑色，就是全黑的黑武士，那就真的太酷了。
外觀：我對(duì)著他車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是比較感興趣的，首先車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)的辨識(shí)度是比較高的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候總是能夠引起周?chē)说年P(guān)注，其次，再加上車(chē)身流暢的線條設(shè)計(jì)給整個(gè)車(chē)子。改車(chē)子整體增加一絲端莊的氣息。
內(nèi)飾：我們一家人當(dāng)初也是覺(jué)得這個(gè)造型好看的中控部分設(shè)計(jì)的還算是比較的簡(jiǎn)約大方,而且該有的功能集數(shù)都是一個(gè)都不少,中控部分屏幕周?chē)囊恍┢?他東西設(shè)計(jì)的也非常的符合我的要求,我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾能夠做到他這種地步已經(jīng)非常不錯(cuò)了,尤其現(xiàn)在的車(chē)軒,各式各樣都有自己的風(fēng)格的,那種情況下,他能夠展現(xiàn)出來(lái)的他內(nèi)飾的魅力就很不錯(cuò)了
空間：空間適中吧，一米七的個(gè)子坐在主副駕駛后排空間都可以完全夠用。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)的話沒(méi)有太大的空間尺寸，但是作為一臺(tái)代步轎車(chē)還是挺不錯(cuò)的。后備箱比較大，能直接看到后排座椅的位置。儲(chǔ)物空間:空間很大，正常大小的行李箱放進(jìn)去了，還有地方
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，這輛車(chē)子功能配置都挺豐富的，并且威朗也是我之前就看上了的車(chē)子，對(duì)于它的口碑以及名聲也有了不少的了解。周?chē)笥岩灿虚_(kāi)威朗的，對(duì)它的評(píng)價(jià)也是比較高的，所以我的這個(gè)預(yù)算能買(mǎi)一輛威朗，我個(gè)人還是覺(jué)得很不錯(cuò)的。這輛車(chē)子現(xiàn)在使用起來(lái)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，不管是油耗方面還是整體的空間使用方面，都是有著較大優(yōu)勢(shì)的，我覺(jué)得車(chē)子只要開(kāi)著舒服，家里人坐著舒心就可以。在性?xún)r(jià)比這方面這輛車(chē)子還沒(méi)有什么讓我覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方，所以我感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：跑起來(lái)還是挺輕松的，不管是慢速行駛還是快速行駛，超車(chē)加速都是挺隨意的，沒(méi)有什么困難，就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，主要是轉(zhuǎn)速比較高，維修師傅說(shuō)這也是正常的現(xiàn)象，是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的一種保護(hù)。
操控：
它的電子輔助真不少的，巡航系統(tǒng)還有駐車(chē)?yán)走_(dá)都有，還有胎壓顯示，方向盤(pán)只要在手上就有操控感，精準(zhǔn)度很高沒(méi)有虛位，這駕馭感覺(jué)很適合新手司機(jī)嘗試一下，那個(gè)不咋會(huì)倒車(chē)的問(wèn)題一下子就能解決了，女司機(jī)不用怕哦。
油耗：油耗的話，我也是比較滿(mǎn)意的。目前的油耗平均在7個(gè)油，這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的了，預(yù)算在我的范圍之內(nèi)。
舒適：整體舒適度還算湊合，對(duì)于我這駕駛員算是很照顧了，比如說(shuō)前排的座椅就比后面的舒服，我?guī)状纬鲩T(mén)帶著朋友辦事，時(shí)間一久他們都有給我反應(yīng)這后面坐著很累，感覺(jué)這填充物不一樣似的，好在車(chē)子的懸架夠軟的，能稍微彌補(bǔ)一下不足，還有隔音也湊合了，基本外界的亂哄哄都打擾不到車(chē)內(nèi)的環(huán)境。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，我的車(chē)我買(mǎi)的是個(gè)白色的，外觀很年輕時(shí)尚，內(nèi)飾我也是很喜歡，個(gè)人感覺(jué)很上檔次，我買(mǎi)的是個(gè)次頂配，綜合優(yōu)惠下來(lái)感覺(jué)很劃算，主要也在我預(yù)算范圍之內(nèi)。我和老公辛辛苦苦打拼才攢夠了錢(qián)買(mǎi)，所以也是把錢(qián)花在了刀刃上。還有就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)很智能，導(dǎo)航啥的還能語(yǔ)音，而且車(chē)子還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，查看車(chē)輛信息都很方便的。
缺點(diǎn)：外觀跟動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)車(chē)子說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)小了~
外觀：外觀很滿(mǎn)意！車(chē)頭很犀利！波浪紋的中網(wǎng)！黑色很有質(zhì)感！車(chē)燈一條線的搭配很自然！GS的標(biāo)識(shí)！很醒目，很有運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：中控臺(tái)沒(méi)有很多的按鍵，配了一體式高清雙聯(lián)屏幕，內(nèi)部座椅和檔把也有GS標(biāo)識(shí)，各處縫線紅黑搭配顯時(shí)尚，后排配了出風(fēng)口，然后新車(chē)就沒(méi)有味道，這點(diǎn)就很不錯(cuò)。
空間：我的身高1米75，乘坐在后排，頭部和腿部剩余空間很大；480L超大后備箱，一家大小自駕游旅行行李再也不用擔(dān)心塞不下了。
配置：同級(jí)別價(jià)位配置來(lái)說(shuō)的話還是比較有優(yōu)勢(shì)的，按照別克廠家優(yōu)惠來(lái)看，可能還能再優(yōu)惠，不過(guò)再買(mǎi)早享受，北方冬天太冷了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)上一點(diǎn)兒都不含糊，完全不會(huì)覺(jué)得拖泥帶水或者有吃力的感覺(jué)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候剛起步的時(shí)候就是非常迅速，又平穩(wěn)的，動(dòng)力還是非常猛的，爆發(fā)力也非常強(qiáng)，只要給油動(dòng)力響應(yīng)的也是非常及時(shí)的，可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，整體動(dòng)力是非常充沛的，而且不會(huì)出現(xiàn)任何卡頓的狀況，整體非常的順暢，就算是跑高速啊，提速超車(chē)都是輕而易舉不在話下的。
操控：
覺(jué)得這款車(chē)還是挺好開(kāi)的，方向盤(pán)手感比較輕，開(kāi)起來(lái)非常道省心省力。
油耗：油耗的話現(xiàn)在跑6.3左右，我平常在山上干活，來(lái)回山路多一些，跑的公里數(shù)也多，都跑了一千七百多公里了，可以說(shuō)是天天在路上。但是一直沒(méi)有上過(guò)高速，不知道上高速會(huì)不會(huì)有驚人的表現(xiàn)，回頭找機(jī)會(huì)上高速試試，目前來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅舒適，座椅包裹性特別好，濾震和隔音性能還行，顛簸感和噪音都不大，舒適性上還過(guò)得去
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
