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東風(fēng)英菲尼迪-英菲尼迪QX50

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英菲尼迪QX50
官方指導(dǎo)價(jià)：35.08-39.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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英菲尼迪QX50
官方指導(dǎo)價(jià)：35.08-39.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2026款）：

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車型綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程590公里
  • 越野
    5
越野： 一只手握著方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格40.73萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程846公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)多功能，按鍵多，操作簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格39.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
  • 越野
    5
越野： 操控性還不錯(cuò)，適合女孩子開(kāi)，上手快，停車和開(kāi)車都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格41.63萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程90公里
  • 越野
    4
越野： 減震效果很好，在路況不好的車?yán)镆膊粫?huì)有太大的感覺(jué)。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小，座椅兩側(cè)包裹性良好。油門(mén)和剎車都很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.93萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1580公里
  • 越野
    5
越野： 底盤(pán)很結(jié)實(shí)，是用懸掛支撐起來(lái)的，不會(huì)給人開(kāi)車的感覺(jué)。四根懸架支撐著車身，沒(méi)有明顯的側(cè)傾，駕駛起來(lái)非常靈活，就像是一輛轎車。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.08萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3820公里
  • 越野
    5
越野： CVT是無(wú)級(jí)變速變速箱，所以開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有太大的壓力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2530公里
  • 越野
    4
越野： 方向指向性不是很明顯，操控也不如以前的手動(dòng)高爾夫舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2260公里
  • 越野
    5
越野： 我覺(jué)得操控還不錯(cuò)，電子助力，方向輕盈，方向準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位，油門(mén)輕踩剎車，很容易控制，畢竟我是個(gè)老手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)輕巧，女性駕駛員也能單手操作；
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
  • 越野
    4

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越野： 方向盤(pán)輕盈而穩(wěn)定，繼承了日系車的良好操控性。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在陡坡的時(shí)候踩剎車就可以了，不需要太大的力氣。感覺(jué)還不錯(cuò)，在高速路上加速和變道都不成問(wèn)題，如果你想體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)感的話，可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，推背感會(huì)更好。
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