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東風(fēng)英菲尼迪-英菲尼迪QX50

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英菲尼迪QX50
官方指導(dǎo)價(jià)：35.08-39.18萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
英菲尼迪QX50
官方指導(dǎo)價(jià)：35.08-39.18萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2026款）：

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2026款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 對(duì)于老司機(jī)來說，操控當(dāng)然不是問題，開得溜溜的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控也是不得不提的亮點(diǎn)了，在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 城市SUV越什么野，顛簸坑洼路面沒有任何問題，上個(gè)小山頭絕對(duì)沒有問題，避震不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控樂趣真的無需多言，妥妥的加分項(xiàng)，主要得益于配備了電子助力。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 不太清楚什么叫操控感，反正這車開起來很省事，動(dòng)力也有，轉(zhuǎn)向感沒什么毛病
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 指哪打哪的，方向盤不重，輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，過彎側(cè)傾力小。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 指向精準(zhǔn)輕盈，車身也靈活，很好開，動(dòng)力溫順，上高速穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 指向準(zhǔn)確，懸架高級(jí)，高速過彎比一般SUV好太多。
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