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D-MAX
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
燃油較經(jīng)濟(jì)（438）+1 品牌耐看耐用（204）+1 空間較寬敞（131）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力一般（234）+1 聲音有點(diǎn)大（122）+1 + 添加印象最新印象：
D-MAX
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，起步很快，加速也很好，空間也很大，不僅坐著舒服，還能拉貨。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是減震，這車的調(diào)校確實(shí)很好，過(guò)減速帶的時(shí)候必須把車速降到最低，不然會(huì)很顛簸。
外觀：它的外觀很漂亮，看起來(lái)很有自己的風(fēng)格，尤其是中網(wǎng)，寬大的鍍鉻裝飾更是凸顯了它的精巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，符合這個(gè)價(jià)位的車，設(shè)計(jì)也比較大氣，功能一目了然。
空間：這輛車的空間還算寬敞，坐五個(gè)成年人綽綽有余，就算坐在中間，也不會(huì)覺得擁擠。行李箱的容量很大，就算是比較大的東西，也能輕松的拉走。
配置：綜合來(lái)看，價(jià)格與整體表現(xiàn)成正比。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了，開著空調(diào)出門也不會(huì)有太大的影響。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，沒有偏移，力道輕盈，操控起來(lái)非常輕松。
油耗：目前這輛車的綜合油耗為9 L，這么大的一輛車居然還能有這么高的油耗，實(shí)在是太讓人驚喜了。
舒適：座椅的舒適性很好，寬厚厚實(shí)，坐在上面感覺很舒服，不過(guò)減震調(diào)的有點(diǎn)硬，通過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有些顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的動(dòng)力表現(xiàn)，真的很給力，就算是滿載的時(shí)候，加速的速度也很快。
缺點(diǎn)：我覺得操控不夠靈活，還不如小型汽車靈活。
外觀：從外面看，很有男人味，尤其是前年的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，功能分布合理，操作起來(lái)非常方便。
空間：比起同級(jí)別的皮卡來(lái)說(shuō)，這輛車已經(jīng)算是比較大的了。
配置：雖然價(jià)格不高，但是整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：開空調(diào)的感覺差別不大，起步比較線性，加大油門的感覺還是有的。
操控：
因?yàn)檫@輛車的車身比較長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎有些困難。
油耗：油耗一直比較穩(wěn)定，目前百公里9 L左右，每天開著空調(diào)在市區(qū)里跑一圈，油耗還是可以接受的。
舒適：減震器的調(diào)教非常舒適，通過(guò)減速帶時(shí)比較平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
購(gòu)買商家
朔州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大部分挺好，車型大氣，美觀，內(nèi)飾全皮舒適型好。
缺點(diǎn)：1，雪后雨刷器凍住，一開雨刷器，保險(xiǎn)就燒了，已經(jīng)兩回了。2，雨刷器繼電器，大燈變光繼電器聲音太大。3，自動(dòng)加減檔時(shí)頓挫感強(qiáng)，尤其降檔的時(shí)候。4，偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，十幾分鐘才會(huì)降下來(lái)。5，冷車啟動(dòng)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有兩種聲音（低速跟中速時(shí)聲音不同）。6，新車壞了一個(gè)大燈。7，備胎的牌子跟在使用輪胎的品牌不同（雖然是一個(gè)型號(hào)的）。（花紋不同，廠家不同）
外觀：外觀時(shí)尚大氣，好看
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向重
油耗：滿足
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，給人一種沉穩(wěn)、威嚴(yán)的感覺，走在路上都能感覺到它的霸氣！
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠不大，性價(jià)比不高，其他方面也沒什么不滿意的。
外觀：外觀非常的吸引人，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，粗大的鍍鉻裝飾，銳利的車燈，讓人賞心悅目，線條剛硬，充滿了陽(yáng)剛之氣。車漆的顏色很厚，亮度很高，在陽(yáng)光的照耀下，顯得格外精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，沒有什么華麗的裝飾，就是實(shí)用，雖然看起來(lái)不是很有沖擊力，但是卻非常的實(shí)用，各種功能都是唾手可得，操作起來(lái)非常的方便。幾乎沒有異味，比很多新車都做得很好，應(yīng)該是環(huán)保材料。
空間：我是個(gè)胖子，坐在車?yán)铮^和腿的活動(dòng)范圍都很大，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠。而且它的儲(chǔ)物能力實(shí)在是太強(qiáng)了，別說(shuō)是自駕游了，就是搬家也不是什么難事。
配置：優(yōu)惠力度太小，贈(zèng)品又太少，這讓我很不滿意，廠商也太摳門了吧，都年底了還不知道促銷呢~~除此之外就沒什么可挑剔的了哈。
動(dòng)力：1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，論動(dòng)力，絕對(duì)不弱。D-MAX在第一檔的時(shí)候確實(shí)沒有小轎車那么靈活，但我覺得這就是人性化的地方，萬(wàn)一有人跳起來(lái)，那就麻煩了。我一般都是在堵車的情況下跟車，等紅燈停下來(lái)的時(shí)候，我就忘了換檔位，直接開二檔。離合很好，起步也很好。重點(diǎn)是哈，開到三四檔的時(shí)候，我換了三檔，輕踩油門，很快就開到了四十碼，掛了四檔，動(dòng)力十足，超車都沒問題。這發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合，我個(gè)人覺得前半段發(fā)力一般，后半段發(fā)力明顯，而且是線性的，所以坐起來(lái)很舒服。駕馭起來(lái)，也是輕而易舉。因?yàn)槭切萝�，又�?jīng)常在市區(qū)里跑，所以車速很低，一般都是30、40、60的限速。
操控：
方向盤很輕盈，打個(gè)方向并不困難，在市區(qū)里單手開車都沒問題，但在高速上開起來(lái)就更安全了！底盤很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候沒有太大的顛簸。
油耗：目前油耗保持在8.8 L左右，我覺得還算省油，因?yàn)樽罱窙r好，堵車的現(xiàn)象比較少。
舒適：作為一款皮卡，D-MAX的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹的很好，坐在上面可以很好的支撐腰部和腿部，而且底盤很穩(wěn)，即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)有太大的不適。有一次，我開車帶著父母出去玩，他們都是那種容易暈車的人，但是坐在我的車?yán)铮瑓s一點(diǎn)暈車的感覺都沒有！
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他感覺這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，就是它的綜合性能。這輛車看起來(lái)非常的霸氣，空間也非常的寬敞，坐在里面非常的舒服，而且這輛車的底盤很高，性能也很好，非常適合翻山越嶺。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是價(jià)格，優(yōu)惠力度也很一般，如果能便宜一點(diǎn)就好了!!!
外觀：外觀粗獷霸氣，車身高大，給人一種很有氣勢(shì)的感覺，我覺得很符合我的性格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，功能也比較齊全，用料厚實(shí)厚實(shí)，覆蓋了不少軟性材料，看起來(lái)還不錯(cuò)。至于車內(nèi)的味道，我覺得太小了，基本可以忽略不計(jì)。
空間：我對(duì)這款車的空間非常滿意，駕駛室的空間很大，第二排的空間也很寬敞，坐進(jìn)去后腿部和頭部都有足夠的活動(dòng)空間。后備箱的空間更大，如果我不帶一些公司的東西，或者帶著家人自駕游，就足夠了。
配置：不過(guò)我覺得價(jià)格有點(diǎn)高，如果能再優(yōu)惠一些，那就更好了。有句話說(shuō)的好，買車的人都希望自己的車能便宜一些。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，1.9 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能毋庸置疑，加速的速度很快，超車也不會(huì)太吃力。前段時(shí)間，他開過(guò)一次高速，在高速上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，超車的時(shí)候，只需要給點(diǎn)油就行了，一點(diǎn)都不覺得吃力。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，力度也很大，低速行駛的時(shí)候方向盤很輕。加速之后，方向盤會(huì)變得更加穩(wěn)定，這是一種很容易控制的調(diào)教。另外，這輛車的底盤很高，通過(guò)性也很好，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，開起來(lái)應(yīng)該不成問題。
油耗：我粗略的計(jì)算了一下油耗，大概在百公里左右，大概是因?yàn)槁窙r比較好的緣故，基本上沒有堵車，所以一個(gè)月的油耗并不高。
舒適：作為一款皮卡，這輛車的舒適性雖然比不上轎車，但也比同級(jí)別的皮卡要好得多。首先來(lái)說(shuō)，這輛車的座椅手感非常不錯(cuò)，非常柔軟，非常有彈性，座椅設(shè)計(jì)也非常符合人體工程學(xué)。其次，這里的隔音效果比我想象中要好得多，車門一關(guān)，外面的嘈雜聲就被過(guò)濾掉了，車內(nèi)一片寂靜。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我非常喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的霸氣，車頭的銀色飾條看起來(lái)非常的粗獷，車燈看起來(lái)很有氣勢(shì)，車身也很有男人味，充滿了肌肉感，走在路上總能吸引很多人的目光。除了外觀之外，車內(nèi)的空間也很大，一家人坐在車?yán)�，一點(diǎn)都不覺得憋屈。說(shuō)實(shí)話，和越野車比起來(lái)，皮卡更實(shí)用。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車無(wú)完人，這車也有缺點(diǎn)，目前來(lái)看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒什么亮點(diǎn)，而且新車拿到手之后，味道很重，聞久了鼻子都不舒服。
外觀：至于外觀，那就要看個(gè)人的審美了，反正我特別喜歡這款車，顏值千歌山采用了粗壯的鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有男人味。前臉設(shè)計(jì)得很厚實(shí)，看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，我個(gè)人希望它能有更多的亮點(diǎn)，而且這輛新車的味道很重，聞久了會(huì)讓人很不舒服。
空間：空間還算不錯(cuò)，坐在車?yán)锖苁娣�，坐在后排也不�?huì)覺得憋悶，而且這輛車比較高，頭部空間也很大，坐直了也不會(huì)碰到車頂。另外，這輛車的貨箱很大，可以放很多東西，無(wú)論是釣魚還是野炊，都很方便。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，我覺得這輛車物有所值。
動(dòng)力：起步的時(shí)候是直線的，加速之后踩油門的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，有時(shí)候滿載的時(shí)候動(dòng)力還是很足的，開著空調(diào)也不會(huì)有太大的影響。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，力道也很好。方向盤是根據(jù)車速來(lái)調(diào)整的，低速行駛的時(shí)候方向盤比較輕，在高速上行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)更加的穩(wěn)定，這樣的話，即便是松開了方向盤，也能夠保持穩(wěn)定的行駛。開著車有安全感
油耗：我覺得油耗挺省，平時(shí)在市區(qū)里用車比較多，油耗在九升左右，我覺得還不錯(cuò)，現(xiàn)在還在磨合期，等首保完成了，說(shuō)不定還會(huì)繼續(xù)下降，到時(shí)候再補(bǔ)充吧。
舒適：舒適性方面，皮卡畢竟是皮卡，和轎車比起來(lái)肯定是差了一些，不過(guò)對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)卻是綽綽有余了，座椅寬大，空間充裕，坐在里面非常的舒服，而且空調(diào)也非常的好用，冬天出門也不怕冷。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這么久，他對(duì)這輛車還是很滿意的，首先，這輛車的顏值實(shí)在是太高了，開出去的時(shí)候氣場(chǎng)十足，跟其他的豪車比起來(lái)，一點(diǎn)都不遜色。另外就是越野性了，不僅底盤高，通過(guò)性好，而且還配備了多種越野配置，自駕游的樂趣十足，平時(shí)爬山翻石頭都不成問題。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是車尾的設(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)平庸，沒什么亮點(diǎn)，有點(diǎn)不符合車頭的整體造型。
外觀：我特別喜歡這輛車的前臉，粗壯的格柵，寬大的中網(wǎng)，銳利的大燈，給人一種很有氣勢(shì)的感覺，車身看起來(lái)很有男人味，粗獷中透著一股陽(yáng)剛之氣，唯一美中不足的，就是車尾的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，設(shè)計(jì)大氣，新車拿到手后，并沒有什么特別的氣味。
空間：我身高一米七十八，體重七十公斤，坐在這輛車?yán)锔杏X非常的寬敞，把前排的座椅調(diào)整到最舒服的位置之后，坐在后排就很輕松了，一家人開著車出去玩，也不會(huì)覺得太累。另外，這輛車的儲(chǔ)物格很多，空間也很大，一家人的行李箱都能放得下，偶爾拉個(gè)大的東西也不成問題。
配置：我覺得性價(jià)比還行，雖然沒有太大的優(yōu)惠，但是總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車還是很滿意的。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，這輛車的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是一旦加速，渦輪就會(huì)給它帶來(lái)動(dòng)力。而且變速箱換擋非常順暢，低速換擋也不會(huì)有任何頓挫，開起來(lái)非常暢快。
操控：
方向盤很穩(wěn)，高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)，低速的時(shí)候很輕，給人一種很舒服的感覺，剎車很線性，油門也很積極。大體上很容易駕馭
油耗：到目前為止，我對(duì)這輛車的油耗還算滿意，平均油耗在8.7升左右，比我預(yù)想中要省得多，差不多相當(dāng)于一輛 SUV了。
舒適：低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音控制的很好，加速的時(shí)候會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪，不過(guò)還在我的預(yù)期范圍之內(nèi)。另外，這輛車在碎石路段行駛的時(shí)候，可以很好的過(guò)濾掉震動(dòng)，讓車?yán)锏娜瞬恢劣谔嶔ぁ?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)數(shù)很多，讓我挑幾個(gè)吧！外觀很符合我的口味，看起來(lái)很霸氣，很適合我，空間很大，坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：還有一些讓人不滿意的地方，比如它的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)的還算中規(guī)中矩，沒有太大的可塑性，再加上這輛新車看起來(lái)很有味道。
外觀：不管怎么說(shuō)，它都是我的菜，不容反駁，尤其是它的正面，看起來(lái)很霸氣。開著車，還會(huì)有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，再加上這輛新車有味道，其他都還好。
空間：我對(duì)空間要求不高，車?yán)锏目臻g足夠我們家住了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車無(wú)論是價(jià)格還是配置都是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，加速的時(shí)候，油門踩下去的時(shí)候，會(huì)有一種推背感。
操控：
雖然是第一次開皮卡，但是駕駛起來(lái)還是很舒服的，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，低速行駛的時(shí)候方向盤打得比較穩(wěn)，高速行駛的時(shí)候方向盤打得很穩(wěn)。
油耗：這車油耗不算太高，按照我的估計(jì)，大概九升左右，感覺還不錯(cuò)。
舒適：皮卡雖然沒有轎車那么舒服，但是和同級(jí)車比起來(lái)，還是舒服多了，座椅的舒適性也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得D-MAX最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力好，加速快，扭矩大，這就是皮卡的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：我最不滿意的還是性價(jià)比，這車有點(diǎn)貴，感覺有點(diǎn)貴。
外觀：外觀真的很霸氣， MAX的外觀非常大氣，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，雖然內(nèi)飾不錯(cuò)，但是很普通，沒有什么特別的地方，還帶著一股怪味。
空間：我覺得D-MAX的空間很小，尤其是后排的空間，空間也很大。
配置：我個(gè)人覺得，D-MAX的性價(jià)比比較低，價(jià)格也比較貴。
動(dòng)力：D-MAX的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，加速快，爆發(fā)力強(qiáng)，爬坡什么的完全沒問題。
操控：
操控方面我覺得還行，開起來(lái)有點(diǎn)難，特別是方向盤，感覺還挺沉的。
油耗：油耗比較高，排量也比較大，所以油耗高也是正常的。
舒適：當(dāng)然，舒適度并不高，這種車的舒適性一般都不會(huì)太好，我對(duì)舒適度并不在意，如果在意的話，我也不會(huì)買D-MAX。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力方面，我個(gè)人覺得1.9 T就夠了，在山上呆的時(shí)間比較長(zhǎng)，沒什么遺憾。2.內(nèi)飾，雖然比不上同級(jí)別的轎車，但也很實(shí)用，前排的手摸上去都是真皮（而不是真皮），二排車門的材質(zhì)和前排不同，是塑料材質(zhì)，如果是同樣的，那就完美了。3.外觀：白色看起來(lái)大氣又耐看，雖然不是村子里最漂亮的，但也能排進(jìn)前三。
缺點(diǎn)：1.車機(jī)，360視頻多次黑屏，需要熄火2分鐘再開機(jī)，售后升級(jí)系統(tǒng)仍未解決。另外系統(tǒng)設(shè)置缺省點(diǎn)數(shù)很少，比如我想默認(rèn)開啟360的 D檔沒有，每次都要手動(dòng)設(shè)置。2. USB接口，前排只有一臺(tái)，人多的時(shí)候，大家都在搶，尤其是后排，就算搶到了，也坐不住了。3.車門沒有關(guān)上，這是我最不明白的地方，它只顯示車門沒有關(guān)上，卻不知道是哪一扇門。
外觀：白色是我最喜歡的，現(xiàn)在不用貼反光貼，也不用噴字了，看著就舒服多了。
內(nèi)飾：我覺得做工和縫線都很好，而且大部分地方都是皮質(zhì)的。不過(guò)在后排，我還是要說(shuō)一句，車門把手上的材質(zhì)和前排不一樣，是塑料的，前門是真皮做的，就算為了統(tǒng)一性，后門也應(yīng)該是一樣的吧？另外，這是黑色的，沒有其他的選擇，鈴?fù)赜凶厣�，哎…�?/span>
空間：空間非常滿意，家人覺得不會(huì)比以前小太多。前幾天我表妹去參加婚禮，一開始沒人坐我的車，到了半路上，前面的人說(shuō)車太擠了，就給我加了幾個(gè)人，上車后都說(shuō)車?yán)锟臻g更大，空氣也更好。哈哈哈，誰(shuí)讓你們看不起我的 D呢？貨箱是標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再加上貨箱寶，既耐用，又美觀。
配置：當(dāng)然，這只需要你覺得合適就行了，每個(gè)人都有自己的想法。反正我也不后悔，覺得挺劃算的。他和銷售員聊的很開心，因?yàn)樗麄冊(cè)缇椭纼r(jià)格了。店里送的是貨箱寶和全包腳墊，我想應(yīng)該夠了。哈哈哈，你是不是太容易滿足了？
動(dòng)力：最讓我滿意的是動(dòng)力部分，雖然我還沒有開過(guò)3.0版本的動(dòng)力部分，但對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。每天上山拔草，打藥，施肥，澆水，各種農(nóng)具，各種機(jī)械，各種肥料，應(yīng)有盡有。這條路是幾家人共同修建的，三公里長(zhǎng)的公路，各種彎道都要上升四五百米到四五百米。現(xiàn)在村子里所有皮卡里，我的車是最輕松的，奶奶說(shuō)：“怎么沒聽到聲音，你就上來(lái)了？”
操控：
這是我老婆開的最好的車，開起來(lái)比凱美瑞要好很多，視野好，底盤好，開起來(lái)也輕松。她不敢在山路上開車，只能在外面玩。和我以前的車比起來(lái)，這方向盤大了一圈，好在我平時(shí)都是用后驅(qū)的，操控起來(lái)比以前的凱美瑞要好。
油耗：普通路面和高速都很省油，有一次我去昆明接弟弟，來(lái)回600多公里，油耗是80，全程7.8。由于我也跑過(guò)很多非鋪裝路段，目前平均耗油率為9.1。
舒適：整體舒適度很好，引擎噪音也很小。車內(nèi)的噪音并不是很大，發(fā)動(dòng)的時(shí)候有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲傳來(lái)，40公里每小時(shí)就會(huì)安靜下來(lái)，車速不會(huì)超過(guò)110公里。因?yàn)楹髽蚨际卿摪�，所以在通過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有很大的顛簸，不過(guò)這也是不可避免的，只能說(shuō)兩者兼而有之。
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炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
領(lǐng)主
北京F40
域虎9
域虎3
御風(fēng)P16
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