上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17507）+1 油耗高（8923）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2295公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控靈敏，踏板有質(zhì)感，說(shuō)不上來(lái)什么原因，之前開(kāi)英朗路程開(kāi)久了腿會(huì)酸，這車開(kāi)久了也不覺(jué)得腳累，油門輕踩就走，很敏捷。配置操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，好上手，中屏操控流暢，不卡頓系統(tǒng)配置高。然后按鍵質(zhì)感觸感也比較好，沒(méi)有明顯的按鍵聲，也很敏捷。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話還行吧畢竟第一次買這個(gè)價(jià)位的車子。方向盤是屬于比較輕的那種，但是它的回饋力度的話，感覺(jué)手感也不錯(cuò)�，F(xiàn)在的車子都是電子助力的，低速的話都比較輕，高速的話相對(duì)會(huì)重一些，然后開(kāi)了這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式的話，方向盤也會(huì)更重一些。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)椴皇沁\(yùn)動(dòng)車型，加上又是SUV，它的操控性肯定沒(méi)有轎車的操控性好。車輛的穩(wěn)定性很好，高速跑起來(lái)很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的操控感還不錯(cuò)，基本上可以很輕松的就轉(zhuǎn)動(dòng)它，并且它還有著不錯(cuò)的回饋力度，感覺(jué)很舒適，路感也比較清晰。油門的踩踏力度感覺(jué)不算沉重，踩下去以后會(huì)有不錯(cuò)的加速效果，這種加速效果來(lái)得十分線性，感覺(jué)一點(diǎn)也不突兀。剎車的制動(dòng)距離不算是很長(zhǎng)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
看著昂科威PLUS這個(gè)車大，但是完全不笨重，整體的駕駛感上很輕松，操控起來(lái)靈活，油門感覺(jué)靈敏加速迅速，超車，并線就更有信心。方向盤手感好，指哪打哪，剎車就感覺(jué)比較硬。有點(diǎn)高，感覺(jué)就不太適應(yīng)。電動(dòng)的后尾門可以調(diào)節(jié)角度。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車別的不說(shuō)，安全配置真的是挺多的，倒車影像哪兒的攝像頭可以前后調(diào)節(jié)影像，給新手小白一個(gè)完美倒車入庫(kù)的體驗(yàn)，我媳婦就是人家口中說(shuō)的女司機(jī)，真是以前那個(gè)車真沒(méi)讓她少碰，停個(gè)車不是輪轂磕住道牙就是屁股撞住墻，現(xiàn)在好了，有這么高的安全配置了，我就不相信，她還能撞住，往后修車費(fèi)用又少了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較輕盈，尺寸較大，繼承了美系車一貫的特點(diǎn)。懸掛的調(diào)教很軟，過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)hold不住，側(cè)傾相對(duì)明顯。不過(guò)這種設(shè)計(jì)的舒適度絕對(duì)棒，車道保持以及并線輔助，還有主動(dòng)剎車都很實(shí)用。后備箱空間不僅大，還配備了電動(dòng)開(kāi)啟以及位置記憶的功能，如果能再有個(gè)感應(yīng)開(kāi)啟后備箱，那就太完美了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也是很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，而且還能加熱，都說(shuō)剎車比較硬，比較高，不過(guò)我開(kāi)了一段時(shí)間后就習(xí)慣了，現(xiàn)在感覺(jué)也什么了，變速箱升降檔都挺快的，我是沒(méi)有感覺(jué)到頓挫的
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
光是看這個(gè)車子這么多的配置，操控就不會(huì)差，開(kāi)車的人就比較自信，當(dāng)然啦車子還是要自己開(kāi)了才知道，方向盤感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果，操控真的是很喜歡，車子的方向盤操控以及動(dòng)力都比較順暢，沒(méi)有任何卡頓的現(xiàn)象，非常平順的完成換擋。剎車效果好也是可以，剎車和油門都很靈敏，新手也很容易駕馭的哦。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控滿分，特別是方向盤，手感非常奈斯，單手輕松操控，沒(méi)有虛位。目前沒(méi)開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，我感覺(jué)開(kāi)長(zhǎng)途一定很舒服。360度倒車影像簡(jiǎn)直是我的必備品，停車是我最頭疼的，側(cè)方位經(jīng)常停不到車位去，自從有了360度倒車影像，不用下車就可以輕松出入車位。菜鳥(niǎo)必備。
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