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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀造型設(shè)計(jì)大氣給人一種霸氣外露的感覺。無論是車頭、側(cè)面還是車輛尾部，線條比較簡(jiǎn)潔緊湊而流暢，寬寬扁扁的車頭給人一種犀利動(dòng)感的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，打破傳統(tǒng)的橫平豎直的風(fēng)格，不僅凸現(xiàn)出一種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感而且也比較人性化。動(dòng)力方面2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT變速箱，同時(shí)還有一個(gè)48V的輕混，開起來動(dòng)力也有了油耗也能省一些。配置方面也是比較全的，像一些安全預(yù)警都比較多的。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)，可能因人而異吧，第一就是中控屏幕稍微有點(diǎn)偏向駕駛室，副駕看起來覺得挺別扭的，還有一點(diǎn)就是空間。可能是別克注重安全了吧，這么大個(gè)車感覺空間利用不是特別夠。
外觀：昂科威PLUS整個(gè)外觀挺大氣的，4米8的車長(zhǎng)，車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格挺大氣。但是美中不足的是，我感覺車頭太長(zhǎng)坐上去感覺前方盲區(qū)有點(diǎn)大，但是得虧這個(gè)車有360全景影像還是比較友好的，可以在中控上看的車四周的視野。車的LED大燈和別克標(biāo)的格柵連貫在一起，使得車頭很寬大，有種豪華的感覺，而且大燈晚上行車也比較亮。2.8米多的軸距側(cè)面看上去很長(zhǎng)，長(zhǎng)軸距也使得車內(nèi)有個(gè)大空間。車尾部的設(shè)計(jì)也與車頭有所相似。尾部的尾標(biāo)也是采用了貫穿尾燈的實(shí)際，讓車尾部的識(shí)別度也很高，尾部的LED的尾燈晚上也特別亮。
內(nèi)飾：中控屏幕很清晰，并且偏向于駕駛員的一側(cè)，讀取信息更方便，而且還免受陽(yáng)光反射的煩惱。內(nèi)飾沒有任何異味，PM2.5過濾裝置更是讓車內(nèi)的空氣潔凈了很多。指針式的儀表盤確實(shí)顯得有點(diǎn)古典，沒有全液晶儀表那么炫酷，但我是個(gè)實(shí)用主義者，好用可靠就足夠了。
空間：空間上很滿意，平常拉六七個(gè)學(xué)生去市區(qū)是正正好好的，一點(diǎn)也不擁擠，最起碼是比他們做公交車要便利許多的，并且在價(jià)格上又不貴，所以他們?nèi)允潜容^喜愛挑選做私家車的，還有一點(diǎn)是他們逛街肯定是不需求帶太多的行李物品的，所今后備箱的作用也不大，即使是七座悉數(shù)用上后備箱也可以滿意需求。
配置：買車也算是件大事，也是對(duì)比了很久的車型，本身預(yù)算有限就是想用不超預(yù)算的情況下有更好的更多的配置，別克的車型一直都有很高的性價(jià)比，同等配置同級(jí)別的情況下基本是要日系便宜3萬到四萬左右，而且配置內(nèi)飾也要比他們強(qiáng)完了，同樣的價(jià)格選擇更舒適我覺的性價(jià)比是高的。
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候我就感覺到了動(dòng)力充足的，而且變速箱在換擋的時(shí)候也沒有頓挫的感覺，動(dòng)力方面也達(dá)到了我的預(yù)期
越野：
看著昂科威PLUS這個(gè)車大，但是完全不笨重，整體的駕駛感上很輕松，操控起來靈活，油門感覺靈敏加速迅速，超車，并線就更有信心。方向盤手感好，指哪打哪，剎車就感覺比較硬。有點(diǎn)高，感覺就不太適應(yīng)。電動(dòng)的后尾門可以調(diào)節(jié)角度。
油耗：目前剛提車沒多長(zhǎng)時(shí)間，沒法談?dòng)秃模吘惯�沒跑多少公里，看了看論壇車友們基本都在8.5-10個(gè)油左右，我估計(jì)都差不太多，北京堵車可能要高一點(diǎn)。
舒適：舒適型還可以，隔音做得不錯(cuò)。車內(nèi)比較安靜，座椅坐起來也很舒服。
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