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昂科威
昂科威
官方指導價：19.69-25.99萬元
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格30.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1260公里
  • 越野
    5
越野： 對于我來說昂科威PLUS的操控還是挺好的，按鍵式的電子排擋，外觀科技感滿滿，檔位切換是提拉或者往下按，操作也簡單使用起來也是得心應手，七座艾維亞版還帶有流媒體后視鏡，流媒體后視鏡的視野是其它普通后視鏡的3倍，還可以調節(jié)屏幕的明暗度，這樣有效提高了我在惡劣天氣下開車的安全性，還有360全景影像、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警等等這些可以提高我安全駕駛的功能讓我在開車時會更安心。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
  • 越野
    4
越野： 自己認為既然選擇大，那就會失去一定的操控性所以這里駕駛操控我少說☆ 自動泊車入位:首先說一下自動泊車，很實用，打開泊車按鍵，車輛自動掃描，掃到車位后踩住剎車五秒鐘，掛入倒檔可直接放開雙手，切記腳不要離開剎車，如有緊急情況還是需要踩剎車的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個東西也試了一下感覺還是比較實用的，但得在高速上市區(qū)盡量別用，電腦跟你搶方向盤，挺難受的四驅穩(wěn)定性:四驅這款車還是挺有意思的，你要說是分時四驅吧他還能掛著四驅跑高速，你要說他全時四驅吧他還能斷開，對我們用戶來說還是比較友好的平時好路就用兩驅，如果有雪，走泥路就掛四驅，還是比較好用的，但是目前為止沒用過。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格30.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
  • 越野
    5
越野： 這輛車的底盤調校還是非常扎實的，盡管離地間隙偏高一點，我去鄉(xiāng)鎮(zhèn)有時候路面不平，但車身的穩(wěn)定性依然非常棒，不管是跑高速還是過彎時車身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，同時它的車身也一點都不笨重。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤非常輕,而且開起來很舒服，五連桿的懸掛真的是不一樣的，去買個入門級的bba根本沒有這種操控。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格30.14萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程200公里
  • 越野
    5

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越野： 這款車的操控性還是可以的，方向盤操控起來很輕盈，指向也很精準，底盤也很穩(wěn)，遇到坑坑哇哇的地方也不會感到很顛簸，而且這款車還配有360影像，可以全方位的看清楚周圍的環(huán)境，而且還有車道保持的功能，如果偏離了車道，它會自動的糾正過來，這樣安全性能更加的高了。而且它還有很多的APP功能，真的是很方便很貼心呢。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格32.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16公里
  • 越野
    5
越野： 這么大的SUV7座的，說實話真的很輕，一點不肉，轉彎超車油門剎車都很靈敏，方向盤也很輕，但是高速上或轉彎一點也不飛，畢竟真么大的車，而且還有自動泊車功能，360度全息影像！
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格31.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
  • 越野
    5
越野： 雖然車子大，但是好操控，毫不夸張的說一個手指頭都可以轉動方向盤，開起來非常輕快，而且還配了360全景影像，這是360度無死角防護，安全系數(shù)也高，開著也放心，遇到難停的車位，再也不用左右伸著脖子去看反光鏡了，看著360全景影像輕輕松松搞定。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程430公里
  • 越野
    5
越野： 操控反應很靈敏，剎車的時候腳感很棒，起步很快，后勁也很足，速度越來越有轉向半徑也很小，喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格31.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
  • 越野
    5
越野： 這款車子雖然大，但是操控起來很輕便，也很順手，這款車子配備了360影像，還有自動泊車的功能，車道輔助，像老婆這樣開車不熟的人也能很熟練的掌控了，而且它的安全系數(shù)也很高，開著也放心吧！
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購買時間2021年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很靈活，然后油門和剎車的話也都是很靈敏，各種的安全輔助駕駛功能也都很齊全，很方便。
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