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滿(mǎn)意后再溝通
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足。加速非常給力,提速快、儲(chǔ)備動(dòng)力足,當(dāng)然這是指在鋪裝路面上。曾有人指出6S的變速箱有頓挫的問(wèn)題,實(shí)際駕駛中感覺(jué)不太明顯(偶爾有點(diǎn)),但總體平順、流暢。
缺點(diǎn):有不少。其實(shí),不滿(mǎn)意的地方還真挺多,在我的帖子里列了十幾項(xiàng),您要有時(shí)間可以去看我的提車(chē)作業(yè)。如果一定要提的話,我覺(jué)得不是一點(diǎn),是好幾點(diǎn),一是車(chē)輛保養(yǎng)里程間隔短,5000公里太短了,咋滴也得7500吧?二是各種配件小貴,您對(duì)比對(duì)比;三是離地間隙小,跑爛路有一定局限性(即使是城市SUV,個(gè)人也覺(jué)得間隙還是小了點(diǎn));四是那個(gè)非全尺寸備胎;五是那個(gè)簡(jiǎn)陋的導(dǎo)航和劣質(zhì)的倒車(chē)探頭,必須毫不猶豫、堅(jiān)定不移地吐槽!!
外觀:挺大氣。這個(gè)是最不好說(shuō)的了,實(shí)在是“羅卜白菜”,用一句經(jīng)典的廢話:“所有的車(chē)都只為喜歡TA的人設(shè)計(jì)!弊屑(xì)想想,有道理。但總的說(shuō),家族特征明確,大氣沉穩(wěn),中規(guī)中矩。我個(gè)人客觀的評(píng)價(jià):穩(wěn)重有余,青春不足。
內(nèi)飾:挺滿(mǎn)意。以前開(kāi)過(guò)切諾基、老GL8、景程、賽歐,相比美系車(chē)的粗獷,威威還是滿(mǎn)精細(xì)的,細(xì)致的做工提升了品質(zhì),材質(zhì)也都是軟質(zhì)材質(zhì),可以看出內(nèi)飾設(shè)計(jì)花了設(shè)計(jì)師不少心思。至于中控那個(gè)仿大理石面板,盡管有人吐槽,但我個(gè)人感覺(jué)還行,就是容易被劃花。
空間:還不錯(cuò)。外觀沒(méi)覺(jué)出很大,內(nèi)部空間很好,比那個(gè)“某觀”車(chē)的空間要好,前后排都不錯(cuò),但如果說(shuō)是中型SUV的話,個(gè)人認(rèn)為也就將將及格,特別是車(chē)寬,要能再寬點(diǎn)就好了(再寬100mm就OK了)。車(chē)內(nèi)、車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間不少,但都不大,除了那個(gè)超大的中央扶手箱。后備箱實(shí)在不大(這個(gè)叫人郁悶),但下面的儲(chǔ)物格還不錯(cuò)。
配置:不好說(shuō)。這個(gè)也是仁者見(jiàn)仁的地方,其他配置車(chē)型我不知道。我的是頂配,個(gè)人感覺(jué),頂配如果是這個(gè)價(jià)格的話,有點(diǎn)小貴。換句話說(shuō),應(yīng)該提升品質(zhì)的地方不少,科技感也應(yīng)該再提升提升。
動(dòng)力:沒(méi)得說(shuō)。這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真心8錯(cuò),說(shuō)實(shí)話,我選大威有很大一部分原因是因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力杠杠的,起步、加速都沒(méi)的說(shuō),我說(shuō)的是鋪裝路面,走爛路的話,這個(gè)渦輪增壓發(fā)揮的作用就有限了。
越野: 也不錯(cuò)。我不是“暴力”駕駛員,也說(shuō)不出啥專(zhuān)業(yè)的體會(huì),總體覺(jué)得操控不錯(cuò),方向感覺(jué)輕盈準(zhǔn)確,相應(yīng)精準(zhǔn)、迅速,路感很好,過(guò)彎也不錯(cuò)。只是越野感受不多,無(wú)法進(jìn)一步描述。
油耗:還算省。做為1.8T重的車(chē),目前的油耗我認(rèn)為還算省,起碼不算費(fèi)。這期間,我基本上沒(méi)怎么跑高速,大都是城市道路,大約是90%的城市路,擁堵是經(jīng)常滴,憑心而論,這樣的油耗能接受啦。
舒適:一般般。盡管舒適性配置不少,但個(gè)人感覺(jué)稍微失望,主要是指座椅,包裹性差,這是美系車(chē)的通病,而且座椅偏硬,雖然有腰部和腿部支撐,但還是感覺(jué)是不很舒服,希望能改進(jìn)一下下座椅的柔軟度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):加速超車(chē)最?lèi)芤?喜歡開(kāi)著車(chē)聽(tīng)著音樂(lè),去想要去的地方.
缺點(diǎn):油耗高點(diǎn),為了駕駛樂(lè)趣值得。
外觀:外觀威武大氣,穩(wěn)重不顯眼,別克家族前臉設(shè)計(jì),鼻頭不下滑是我喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾:中控設(shè)計(jì)符合大多數(shù)人的審美觀,盡顯低調(diào)豪華,內(nèi)飾全真皮包裹比同價(jià)位其他車(chē)途觀翼虎銳界等車(chē)硬塑料漂亮得多,也是購(gòu)買(mǎi)的主要原因。
空間:5座SUV空間夠大了,行旅箱容積422-1550升,一般家庭3至5人日常生活足夠用了,外搭一家人外出自駕游游山玩水也沒(méi)有問(wèn)題。今天一車(chē)友剛剛拉我加入了貴州省昂科威微信群,據(jù)說(shuō)有許多的昂科威自駕游的活動(dòng),相信有一天,一定會(huì)有機(jī)會(huì)在祖國(guó)的大好河山新疆西藏自駕游玩玩。
配置:該款車(chē)高科技武裝到牙齒,什么自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等要有盡有,和奔馳寶馬奧迪等車(chē)有一比,性?xún)r(jià)比高于同價(jià)位其他車(chē),
動(dòng)力:買(mǎi)昂科威28T就是沖它動(dòng)力好提速快,才決定的買(mǎi)的,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)260馬力、190最大功率、353最大扭矩,在有超車(chē)機(jī)會(huì)時(shí)昂科威是不會(huì)讓你失望的。讓你開(kāi)車(chē)在路上信心十足。跑了兩趟高速長(zhǎng)途一不注意就超速了,吃罰單超速5起扣9分罰150元是血的教訓(xùn)。
越野: 該車(chē)方向輕盈操控精準(zhǔn),真皮方向盤(pán)手感好,用不著手縫真皮套了,該款車(chē)配備了很強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng),有一般、旅行、運(yùn)動(dòng)、越野四種駕駛模式,根據(jù)行車(chē)路面情況進(jìn)行選擇,還配備坡道輔助陡坡緩降功能讓你駕車(chē)上路時(shí)有駕駛樂(lè)趣有自信心。喜歡在高速路上行駛時(shí)開(kāi)啟ACC自巡航功能,徹底釋放雙腳,只需掌穩(wěn)方向,減輕長(zhǎng)途駕駛勞累。我?guī)讉(gè)同事試駕該車(chē)后,都說(shuō)昂科威駕駛操控好提速快,在不脫銷(xiāo)情況下是部好車(chē),從目前的銷(xiāo)量來(lái)看確實(shí)是這樣的是不爭(zhēng)事實(shí)。
油耗:純市區(qū)開(kāi)空調(diào)油耗高,目前行駛五千公里耗油11.6升/百公里,是跑高速和市區(qū)各一半的油耗,估計(jì)磨合好后和少開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)降下來(lái)的。我開(kāi)公家車(chē)多年且不計(jì)違章,現(xiàn)體會(huì)到開(kāi)公車(chē)和開(kāi)私車(chē)是不一樣的,拿私車(chē)當(dāng)公車(chē)開(kāi),大腳油門(mén)、大腳剎車(chē)、全程開(kāi)空調(diào)、關(guān)閉啟停等開(kāi)公車(chē)毛病油耗肯定高,現(xiàn)在是要改變自己不良的駕駛習(xí)慣的時(shí)候了。要做到文明禮貌行車(chē),如:遵守交通法規(guī)定不超速,斑馬線有行人通過(guò)時(shí)主動(dòng)停車(chē)讓行,要多學(xué)開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式速度來(lái)節(jié)能降低油耗。
舒適:駕駛舒適性比一般車(chē)好,上高速行駛時(shí)減震可以軟硬調(diào)節(jié),享受轎車(chē)的舒適性,座椅通風(fēng)比較實(shí)在,大熱天有股冷風(fēng)從座椅下面和后背吹出來(lái)涼悠悠的感覺(jué)爽極了,很少有車(chē)有座椅通風(fēng)功能的,在冬天還有座椅加熱和方向盤(pán)將熱功能也是很人性化的。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比其他車(chē)小,特別是行駛時(shí)關(guān)上車(chē)窗時(shí)昂科威車(chē)內(nèi)特有噪音控制技術(shù)使車(chē)內(nèi)的雜音得到很好地抑制,雜音分貝也比同級(jí)別車(chē)低。車(chē)內(nèi)高品質(zhì)bose音響不比一般,高低音層次分明音質(zhì)棒棒的,喜歡開(kāi)著車(chē)聽(tīng)著無(wú)損音樂(lè)的駕車(chē)享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一點(diǎn)肯定是動(dòng)力,強(qiáng)大的扭矩讓1.8噸的昂胖子在超車(chē)時(shí)絕不含糊。寬闊的扭矩區(qū)間和較早迸發(fā)的力量讓它在陡坡也絲毫不顯笨拙,雖不是如履平地但也足夠輕松;其次中控臺(tái)大面積軟性材質(zhì)的應(yīng)用,合理豐富的配置以及不錯(cuò)的做工與豪華氛圍的塑造讓我選擇它有了更充足的理由;昂胖的座椅舒適度,合理的腰部支撐與包裹性讓我在長(zhǎng)途行車(chē)后都不會(huì)感到疲勞,在這一點(diǎn)上昂胖是十分合格的,它帶給我的感受已不僅僅是一輛車(chē)而是一個(gè)流動(dòng)的家。
缺點(diǎn):第一是儲(chǔ)物空間,除開(kāi)中央護(hù)手其他的都偏小,特別是車(chē)門(mén)放一把傘都比較困難。第二,這個(gè)價(jià)位居然沒(méi)有四門(mén)車(chē)窗一鍵升降和鎖車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡。
外觀:胖昂的外觀我的感受就是一句話:中庸。不過(guò)不失、大氣穩(wěn)重,完全符合中國(guó)消費(fèi)者心目中一輛SUV的形象定位。
內(nèi)飾:在我眼中胖昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在這個(gè)級(jí)別屬于頂級(jí)。豪華舒適的車(chē)廂氛圍,精細(xì)的做工完全出乎我的意料,讓我一掃過(guò)去對(duì)美系車(chē)簡(jiǎn)單粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格的認(rèn)知。
空間:昂胖的乘坐空間在同級(jí)別中屬于優(yōu)秀的水平,特別是第二排,腿部空間充足、平整的地板讓中間乘坐者也能有一個(gè)較舒適的坐姿。優(yōu)點(diǎn)不少缺點(diǎn)也是不可避免的,首先中間位置座椅略硬的乘坐感受加上其無(wú)頭枕的通用設(shè)計(jì)慣例拉低了它在我心目中的形象。再就是車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽過(guò)于狹小,要想將雨傘放進(jìn)去都要費(fèi)點(diǎn)周折。而看上去寬大的后備廂在實(shí)際放置物品時(shí)卻略顯吃力,想要同時(shí)放置4個(gè)人同時(shí)出游所攜帶的物品是不現(xiàn)實(shí)的,也是徒勞地。最后附上自身感受:胖昂的儲(chǔ)物空間,夠用才是它設(shè)計(jì)時(shí)的主旋律,多10%的設(shè)計(jì)理念更多地體現(xiàn)在它的動(dòng)力、配置、車(chē)身尺寸、駕駛感受和乘坐舒適性上,而它不在此列。
配置:對(duì)于選擇頂配車(chē)款的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比應(yīng)該不是主要考慮的范圍,真正能體現(xiàn)這個(gè)詞含義的應(yīng)該是28T豪華型。而為什么會(huì)選擇頂配?因?yàn)槲铱瓷狭四翘讛?shù)字液晶儀表盤(pán)和排擋前方那一排功能按鍵。還有心里寧做雞頭不當(dāng)鳳尾的“低俗”自我觀念。
動(dòng)力:動(dòng)力是胖昂的賣(mài)點(diǎn)之一,也是其被購(gòu)買(mǎi)者所鐘情的一點(diǎn)。191KW、353NM的動(dòng)力數(shù)據(jù)看上去很美,但美系引擎簡(jiǎn)單而實(shí)用的技術(shù)與實(shí)際感受讓其擁有了與數(shù)據(jù)相匹配的動(dòng)力表現(xiàn)。在城市道路與高速公路,只需深踩一點(diǎn)動(dòng)力就源源不斷地傳遞到駕駛者的后背,讓我們輕松跨越前車(chē)。唯一的不足來(lái)自于這臺(tái)6速變速箱,雖然和上兩代相比它的平順性有了不小的進(jìn)步,但它在低速2檔至3檔時(shí)會(huì)有一個(gè)輕微的頓挫回饋于駕駛者,給人一種瞬間動(dòng)力缺失的感受。特別是在減速接近路口時(shí),忽然前面的車(chē)啟動(dòng)行駛,我們?cè)俅渭铀龠@種感覺(jué)最讓人吐槽。
越野: SUV說(shuō)操控有點(diǎn)勉為其難,畢竟它在這一單元上和轎車(chē)有著一定的差距。例如在比較狹窄的彎道,轎車(chē)可以以一定的速度較迅速的過(guò)彎,而胖昂在這一速度上就不可能像轎車(chē)那樣在彎道給駕駛者一定的信心,SUV的高重心會(huì)讓側(cè)傾加重,如果不減速的話,我們就會(huì)奔著護(hù)欄而去。雖然操控不是強(qiáng)項(xiàng),但胖昂輕盈的方向盤(pán)和扎實(shí)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)還是能帶給我們一個(gè)不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向手感與行車(chē)軌跡。
油耗:目前行駛了1萬(wàn)多公里,市區(qū)加高速綜合油耗大概在10.4升左右。因工作地點(diǎn)離家較近,我城市通勤占用的時(shí)間較少,多數(shù)用車(chē)都集中在外出游玩、購(gòu)置物品和探親訪友上,基本避開(kāi)了早晚兩個(gè)高峰,這是我油耗不高的一個(gè)重要原因。還有一點(diǎn)就是我溫柔的駕駛方式與盡量選擇不怎么擁堵的道路、看時(shí)機(jī)使用自動(dòng)啟停也有關(guān)。胖昂雖然重量還是挺大,但只要找到方法使用他,多考慮實(shí)時(shí)路況就會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的油耗數(shù)據(jù)。高速路段表現(xiàn):高速路油耗表現(xiàn)對(duì)于胖昂這個(gè)區(qū)間的車(chē)型來(lái)說(shuō)相差不大,都在合理范圍,基本上在油表第一區(qū)間油量指針少許下降的范圍內(nèi)加200元油,跑400多公里是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
舒適:胖昂的懸架設(shè)定介于舒適與運(yùn)動(dòng)之間,一般坑洼路面帶來(lái)的不適它都過(guò)濾的不錯(cuò),且?guī)в新犯星逦c輕柔的回饋。唯一的不足來(lái)自于通過(guò)減速板時(shí)帶來(lái)的車(chē)身晃動(dòng),需降低車(chē)速才能降低其帶給人不適的感受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程314公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):昂科威整體給我?guī)?lái)的安全感,厚重感,很適合這個(gè)層次的我,我感覺(jué)他和我一樣,我選擇更因?yàn)楦嗟默F(xiàn)在科技,安全系數(shù)也很好
缺點(diǎn):昂科威的油耗問(wèn)題,跑的地方多了,也就知道省油的訣竅了,剛開(kāi)始很費(fèi)油,都是10個(gè)油左右
外觀:霸氣很有個(gè)性
內(nèi)飾:很好
空間:內(nèi)部空間充足,駕乘舒服
配置:還行定價(jià)有些高
動(dòng)力:2.0的帶渦輪增壓,除了油耗高些,動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)了
越野: 精準(zhǔn)很滿(mǎn)意
油耗:油耗還算滿(mǎn)意,現(xiàn)在城區(qū)使用,基本在11左右,現(xiàn)在又要開(kāi)空調(diào),估計(jì)這個(gè)夏天油耗是降不下來(lái)了,不知道磨合期過(guò)了以后會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)。但和其他SUV的油耗還是驚喜的。
舒適:座椅的包裹比較人性化,乘坐舒適,前排座椅還有加熱通風(fēng)功能,冬天和夏天實(shí)在是太實(shí)用了。果然還是要配置高啊。開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)也不覺(jué)得太累。靜音效果杠杠的,真是抗衡BBA。車(chē)窗關(guān)起來(lái),不管是開(kāi)車(chē)時(shí)還是靜止,車(chē)廂內(nèi)都很安靜。大尺寸的輪胎在各種路面都輕輕松松。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格21.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14988公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,空間,舒適度
缺點(diǎn):沒(méi)首保小水箱就漏了,嚴(yán)重影響了心情
外觀:很大程度上是因?yàn)榘嚎仆耐庥^我才選擇了他。外形看上去很敦實(shí)很有安全感。特別是別克家族式的瀑布前臉。非常耐看。所有線條都是那么流暢,一氣呵成。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更不用說(shuō)了,昂科威的內(nèi)飾不管是從用料做工還是設(shè)計(jì)上都透露著一個(gè)詞,高端!!真的,這內(nèi)飾設(shè)計(jì)的,看著太豪華了,一點(diǎn)不輸那些卡宴Q5之類(lèi)的,環(huán)抱式加上懸浮式的,也很有科技感!別克的用料也很厚道,手能碰到的地方都是軟性皮質(zhì)的包裹,就算不是皮質(zhì)包裹,也多做了仿皮的針線處理,一個(gè)詞,精致!之前通用粗糙的做工,在昂科威上去一點(diǎn)都沒(méi)顯示出來(lái),昂科威在零件接頭裝配等方面處理的也非常的好!這完全沒(méi)顯示出來(lái)!
空間:寬敞夠用,只是最低配后排座椅不能移動(dòng),放倒后有點(diǎn)坡度。還有全景天窗,提升視野,營(yíng)造寬闊的空間體驗(yàn)。
配置:經(jīng)過(guò)一番對(duì)比,我覺(jué)得昂克威是同級(jí)別車(chē)當(dāng)中最貝性?xún)r(jià)比的。不管從它的配置還有用料方面都是上乘。好多人都拿它跟奧迪q五做比較,可見(jiàn)他在做工方面已經(jīng)超級(jí)別。但它的價(jià)位比q5低太多,所以說(shuō)性?xún)r(jià)比非常高。
越野: 方向很輕,挺好。別克啟停反人類(lèi),大家都這么說(shuō)。
油耗:油耗目前還有點(diǎn)高,希望以后能下來(lái)
舒適:舒適性還是非常好,昂科威采用了前麥佛遜后多連桿的形式,同時(shí)在減震調(diào)教方面做出的功,再行駛當(dāng)中底盤(pán)能夠帶給你足夠的信心,因?yàn)樗粫?huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾,過(guò)坑洼路面的時(shí)候,他會(huì)很好的過(guò)濾掉大的顛波,很舒適。!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2015款 20T 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾大氣豪華
缺點(diǎn):低速時(shí)提速,動(dòng)力來(lái)得有點(diǎn)慢。跟我的比亞迪秦那是沒(méi)法比,不知道別人感覺(jué)如何,科技配置也少。
外觀:黑外宗內(nèi),穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,還算可以,別克家族的風(fēng)格。真皮帶電加熱的座椅,我聽(tīng)奇怪的是,為什么沒(méi)有吹涼風(fēng)的,而是熱風(fēng)的。夏天的話,真皮坐椅可是挺不好受的。25.99萬(wàn)的價(jià)格加個(gè)座椅通風(fēng)的話,我覺(jué)得應(yīng)該不足為過(guò)吧。
空間:非常寬敞,這個(gè)車(chē)的軸距、輪距都很大。
配置:個(gè)人感覺(jué)還行,
動(dòng)力:1.5T好多人說(shuō)肉肉的。我的個(gè)人感覺(jué),別克車(chē)不適合急性子,而是適合慢性子,它強(qiáng)調(diào)的不是運(yùn)動(dòng)性能,不是激烈駕駛,而是開(kāi)著坐著都非常舒適的操控感受。出于女生溫柔淡定的駕駛習(xí)慣,我對(duì)這種肉肉的感覺(jué)適應(yīng),加油慢慢的,提速慢慢的,剎車(chē)慢慢的,沒(méi)有一點(diǎn)油門(mén)或一踩剎車(chē)就前沖后仰的慣性,有足夠的時(shí)間讓人優(yōu)雅地停下或加速。80%的時(shí)候在市區(qū)開(kāi),5%的時(shí)間鄉(xiāng)下開(kāi),15%的時(shí)間高速開(kāi),對(duì)我而言,動(dòng)力雖然不猛烈,但合適。對(duì)于很多人擔(dān)心的“小馬拉大車(chē)”問(wèn)題,經(jīng)過(guò)我9000公里實(shí)踐驗(yàn)證,1500KG的1.4T四驅(qū)昂科拉走西藏通麥天險(xiǎn)無(wú)壓力,1850KG的1.5T四驅(qū)昂科威應(yīng)該也不用擔(dān)心。
越野: 指向精準(zhǔn),就是方向稍輕,不過(guò)隨著車(chē)速的增加方向會(huì)變重,安全性還是很好的。
油耗:高速100定速巡航,顯示4.2-6之間,純市里11升,平均10個(gè)油,我跑市區(qū)多一點(diǎn)
舒適:坐上的人都夸贊舒適性很好,畢竟空間大,給舒適留下了大的比分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2015款 20T 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力超強(qiáng),提速快,超車(chē)容易。
缺點(diǎn):低速時(shí)提速,動(dòng)力來(lái)得有點(diǎn)慢。跟我的比亞迪秦那是沒(méi)法比,不知道別人感覺(jué)如何,科技配置也少。
外觀:外表上昂科威給我的感覺(jué)是溫文爾雅的,內(nèi)斂的,耐看型的,是越看越好看的那種。當(dāng)然也有很多人對(duì)它是一見(jiàn)鐘情啦。以前開(kāi)的都是淺色系的車(chē)子,所以這次特意挑了個(gè)深沉的星空紫,沒(méi)想到媽媽看到實(shí)車(chē)非常喜歡,說(shuō)又耐臟又好看。
內(nèi)飾:買(mǎi)這車(chē)的最終原因,還是內(nèi)飾,愛(ài)不釋手
空間:空間絕對(duì)夠用,后排坐上三個(gè)成年人,基本上沒(méi)有多大的問(wèn)題。后備箱的空間也足夠用,我這種的體型在前排無(wú)論是頭部空間還是腿部空間也是絕對(duì)夠用的,就算我坐在前面開(kāi)車(chē),后排的同志們也不會(huì)覺(jué)得特別的擠。
配置:個(gè)人感覺(jué)還行,
動(dòng)力:124kW輸出和扭矩達(dá)250Nm,配合7速雙離合的高效率,雖是1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力也夠用了。起步表現(xiàn)弱點(diǎn),起來(lái)后不弱。兼顧了動(dòng)力和油耗,行車(chē)電腦調(diào)整的偏省油方式,不深踩油門(mén),車(chē)子加速總是不緊不慢的,像是個(gè)慢性子。能用92號(hào)油,這里要表?yè)P(yáng)一下。
越野: 低速非常輕,方向盤(pán),方向精準(zhǔn),很好開(kāi)
油耗:別克耗油已成為過(guò)去,昂科威和日系車(chē)油耗能有一比了。我基本是市內(nèi)上下班,油耗真心不錯(cuò)。車(chē)重高,起步、加速和上坡油耗升高明顯,平路勻速油耗不大。目前跑了900公里,平均時(shí)速20公里每小時(shí),油耗9.2升百公里,最近80公里的平均油耗8.5升百公里。
舒適:隔音不錯(cuò),前排舒適,后排中間是純平,這點(diǎn)大贊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2015款 20T 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12233公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):真皮座椅及內(nèi)飾非常有質(zhì)感,發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜。
缺點(diǎn):雙離合變速箱 和以前開(kāi)的at車(chē)還是不太一樣 需要適應(yīng) 自動(dòng)大燈關(guān)不了 自動(dòng)啟停關(guān)不了
外觀:外觀沉穩(wěn)、大氣。別克家族經(jīng)典的鯊魚(yú)頭,慢慢的延續(xù)著,昂科拉和昂科雷之間的補(bǔ)缺的一款中小型城市越野車(chē)日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈的配合應(yīng)用,也給此車(chē)增添了許多的亮點(diǎn)。買(mǎi)的時(shí)候,白色感覺(jué)不是金屬漆一樣;黑色看著太普通了,現(xiàn)在的街上基本上都是銀灰色和黑色的車(chē)漆為主。最后選擇的棕色,看著挺沉穩(wěn),大街上的撞色率不會(huì)特別高。
內(nèi)飾:買(mǎi)這車(chē)的最終原因,還是內(nèi)飾,愛(ài)不釋手
空間:日常載同事上班空間寬敞,休班跑長(zhǎng)途拉點(diǎn)貨后備箱也可以,畢竟不是按貨車(chē)要求買(mǎi)的,空間還算不錯(cuò)了。
配置:按說(shuō),20T低配更有性?xún)r(jià)比,無(wú)奈自己的停車(chē)位空間小,又不想新車(chē)就改裝,最后決定就20T頂配。畢竟比28T全探頭要便宜不少,四驅(qū)雨天或下雪,高速安全性會(huì)好點(diǎn),動(dòng)力也能接受,且使用油品和油耗有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:起步弱點(diǎn) 隨后深踩有推背感 30到100加速?zèng)]有問(wèn)題 100到120也能接受 總體還是不錯(cuò)的
越野: 低速非常輕,方向盤(pán),方向精準(zhǔn),很好開(kāi)
油耗:目前沒(méi)過(guò)磨合期不好評(píng)價(jià),現(xiàn)在267公里的平均油耗是10.7,還在下降中,平時(shí)跑的也是城市道路為主。
舒適:隔音不錯(cuò),前排舒適,后排中間是純平,這點(diǎn)大贊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    1
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,外觀
缺點(diǎn):底盤(pán)變速箱經(jīng)常有異響,但不影響使用
外觀:外觀檔次挺高,但缺少了霸氣?梢允擒(chē)頭還算比較小。
內(nèi)飾:這個(gè)我就真心不想多說(shuō)了,我當(dāng)初看上這車(chē)就是奔著內(nèi)飾去的。雖然遺憾的沒(méi)有選到酒紅內(nèi)飾跟棕色內(nèi)飾,黑色內(nèi)飾同樣很不錯(cuò)很耐看,很有檔次感。像飛行駕駛艙一樣偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),讓我每次坐進(jìn)去都很有感覺(jué),大贊!
空間:中型SUV,比起一系列的緊湊型,還是寬敞不少
配置:性?xún)r(jià)比不算高,差不多的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這些配置的我覺(jué)得還算可以。
動(dòng)力:相比于日系2,0排量轎車(chē)加速能力要強(qiáng)點(diǎn)~比28T車(chē)型差很多~
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小,支撐力足!高速上很穩(wěn),本人只上過(guò)110公里,由于新車(chē)沒(méi)敢快開(kāi)!不知道上160會(huì)不會(huì)飄啊!
油耗:可以接受~目前綜合7毛錢(qián)一公里~
舒適:領(lǐng)先型的座椅靠背是真皮的,坐墊是絨布的。從我實(shí)際感受來(lái)說(shuō),其實(shí)我覺(jué)得絨布的坐墊更舒適。座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)。只是因?yàn)橄奶炝,怕絨布的燒屁股,我自己還是加裝了坐墊。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),藍(lán)牙,導(dǎo)航,USB接口,倒車(chē)影像什么的)(我的車(chē)原廠出來(lái)就加了科技包了),一般的舒適性和便利性配置都算齊全了,不掉價(jià)。其余向座椅加熱之內(nèi)的,我在南方,對(duì)這個(gè)還真不看重。全景天窗大贊一個(gè),車(chē)內(nèi)光線可以很充足,太陽(yáng)大的時(shí)候也能全關(guān)上。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,全皮包裹,很有檔次!后排空間很大,而且還有后排出風(fēng)口,感覺(jué)很高大上。車(chē)內(nèi)噪音很小,開(kāi)起來(lái)很舒服,操控性也很不錯(cuò),換擋積極,回頭率很高!全景天窗非常不錯(cuò),孩子很喜歡,晚上可以坐在車(chē)?yán)锟葱切牵≤?chē)玻璃是雙層防曬的,在陽(yáng)光下放一段時(shí)間車(chē)內(nèi)不會(huì)變成烤箱!后備箱空間很大,孩子都自行車(chē)放進(jìn)去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。懸掛很好,軟硬適中,過(guò)坑洼路段能把震動(dòng)很好的過(guò)濾掉,又不會(huì)感覺(jué)很軟。
缺點(diǎn):后排頭部空間下
內(nèi)飾:這個(gè)還用說(shuō)么?
空間:空間已經(jīng)可以了,沒(méi)問(wèn)題
配置:性?xún)r(jià)比一般吧,跟自主品牌有一定的差距,個(gè)人不喜歡日本車(chē),所以對(duì)于不選擇國(guó)產(chǎn)和日本車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō),別克的性?xún)r(jià)比算是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:20T起步來(lái)說(shuō)不舍得給油的話是有點(diǎn)肉,僅僅是有點(diǎn)!40邁以后感覺(jué)好多了,60邁以后只要你稍微狠踩點(diǎn)油門(mén),推背感還是有的,超車(chē)也不費(fèi)勁,完全夠用,除非急脾氣的人,或者對(duì)動(dòng)力有高要求的人!
越野: 操控還行,方向盤(pán)、油門(mén)都比較輕,適合車(chē)主這種手無(wú)縛雞之力的女漢子。精準(zhǔn)度上再加強(qiáng)一點(diǎn)就更好了。明顯一點(diǎn)的問(wèn)題就是剎車(chē),除非是讓它慢慢自己滑行停穩(wěn),否則只要踩了剎車(chē),哪怕是很輕微的很慢地踩一點(diǎn),停的時(shí)候都會(huì)往前聳一下。這讓車(chē)主多次被車(chē)主先生批評(píng)急剎車(chē)(冤枉啊~)
舒適:隔音超好,懸掛很穩(wěn),跑長(zhǎng)途非常爽,比小車(chē)舒服多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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