東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠意的車（815）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2131）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用空間很大，儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)很合理，也很人性化，2014.12.21----2015.01.21提車到今天滿月了跑了一千五百多公里，綜合評(píng)價(jià)給個(gè)贊！
缺點(diǎn)：小石了飛起打擊塑料殼聲音太大，偶爾有異響；中控出現(xiàn)過異響，4S把前擋玻璃，雨刮器座子搞整了兩下，現(xiàn)已無異響。
外觀：非常大氣，秒殺一切小車，公司各個(gè)人都說好看，非常有面子。
內(nèi)飾：較滿意，沒有網(wǎng)上所說的那么差
空間：六位成年人坐在里面無壓力，后備箱裝物非常寬。
配置：可能是2014年上市的車子，那時(shí)候車價(jià)貴，15年上了好多車定價(jià)都低，，所以表面上看價(jià)格偏高，不過我們是優(yōu)惠了1.6萬，算下來14.2萬落地左右，還沒繳稅，可能稅要1.2萬吧！不知道怎樣算啊�。�！跟國產(chǎn)主流的價(jià)格差不多了，而且有現(xiàn)車��！不像哈佛，長安，傳祺要等半個(gè)多月！
動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力的要求還是蠻多的，我感覺他就像是關(guān)在籠子里的猛虎，只缺少一個(gè)釋放的機(jī)會(huì)，而我就是打開那個(gè)籠子的人，張揚(yáng)的個(gè)性無人能敵，對(duì)于哈佛來說簡直是秒殺
越野：
不錯(cuò) 才4000公里 不做多的評(píng)價(jià)
油耗：目前550km，油耗11.5。過了磨合期應(yīng)該會(huì)降到11以下。
舒適：國產(chǎn)嘛，不談這個(gè)了吧。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，空間大，空間大，重要的事情說三遍！太寬敞了，全家人好幾口坐上都有余地，非常討爸媽的歡心
缺點(diǎn)：用料做工一般，還有那個(gè)儀表太那個(gè)了，只要是天上出了點(diǎn)太陽，那都看不到里面的碼數(shù)了。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，
內(nèi)飾：做工有點(diǎn)欠缺，縫隙有點(diǎn)大
空間：空間大愛，坐進(jìn)去那舒服沒得說。
配置：性價(jià)比一般，感覺這個(gè)價(jià)位還是有點(diǎn)高，而且還要等三周左右時(shí)間還是有點(diǎn)不滿意，感覺這款車現(xiàn)在賣的不夠火問題可能也是處在這里。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣配6速手自一體 談不上多高級(jí) 只能說在國產(chǎn)緊湊型Suv里正常水準(zhǔn) 而且東風(fēng)在哥們那邊搬來的PSA2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老了 老歸老 好在耐用可靠 匹配愛信的變速箱算是成熟 起步略肉 深踩油門到2000轉(zhuǎn)稍微好點(diǎn) 當(dāng)時(shí)速過90以后再提速就慢好多 超車提速一定要準(zhǔn)備好提前量 轉(zhuǎn)數(shù)過2500 才會(huì)給駕駛員信心遇到個(gè)什么大點(diǎn)的坡 還真是有點(diǎn)急人 這個(gè)時(shí)候手動(dòng)模式的作用就來了 爬坡還比較容易的
越野：
這個(gè)嘛，我感覺是指哪轉(zhuǎn)哪，上80方向很穩(wěn)，輕重剛剛好。
油耗：目前只跑了400多公里，算了一下，每公里0.68，百公里9.6
舒適：一般,不能的小車比。不過SUV的視線好.
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 空間夠大 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是有點(diǎn)不咋地，在超車的時(shí)候油門踩到底都反應(yīng)不咋地。再就是每次開車到40至45碼之間聽到發(fā)動(dòng)機(jī)那邊發(fā)出 噠噠噠的響聲。
外觀：外觀大氣，帥氣!
內(nèi)飾：就沖著那九英寸的大屏也要給五分。
空間：絕對(duì)夠大，空間寬敞。只是后排座椅放倒好像有點(diǎn)別扭，平時(shí)也不需要放倒，不用糾結(jié)
配置：性價(jià)比對(duì)我來說還是挺高的，雖然比不上日系車韓系車性價(jià)比高，但是東風(fēng)風(fēng)神要在性能可靠性上來說是要遠(yuǎn)超于同價(jià)位的日系韓系車的，而且風(fēng)神是中外合資，所以在質(zhì)量上還是有保證的
動(dòng)力：柔韌有余，陽剛不足，也只能這么說了，如果地板油的話，推背感還是有的，不過油門的反應(yīng)速度不算激進(jìn)，可能這也是考慮到家用主打舒適的原因吧，總體的提速讓人感覺有點(diǎn)慢，更像一個(gè)中年人，沉穩(wěn)。高速上120還是輕松自如的，總體表現(xiàn)在可接受范圍之內(nèi)。一句話，沉穩(wěn)舒適，請(qǐng)走這路，激情澎湃，莫入此門啊。
越野：
這個(gè)嘛，我感覺是指哪轉(zhuǎn)哪，上80方向很穩(wěn)，輕重剛剛好。
油耗：對(duì)于我這種小小資家庭來說還是可以承擔(dān)得起的，每天送老婆上下班，到學(xué)校接孩子，還是可以的�，F(xiàn)在趁油價(jià)下降了就趕快多
舒適：座椅舒適性高，靜音效果一般。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，老人坐后排非常滿意。
缺點(diǎn)：油耗、噪音，噪音也在可接受范圍內(nèi)
外觀：純看大氣有檔次。看久了就覺得比較中庸，然而這種中庸更能讓人接受。車身接縫不夠均勻,整體做工有待提高。
內(nèi)飾：滿意
空間：那必須的夠大啊，買的時(shí)候有一個(gè)原因就是看上了空間大能裝好多東西
配置：一分錢一分貨，我感覺買的值。15年買的已經(jīng)半年了，每天開車上下班。
動(dòng)力：平時(shí)上班都要跑高速過九連山路，動(dòng)力輸出足夠，慣性大是省油的好幫手，扭矩大，瞬時(shí)速度不行，平穩(wěn)輸出可以
越野：
路感清晰，指向明確，電動(dòng)助力方向盤很輕，這個(gè)車確實(shí)很大，狹小空間轉(zhuǎn)彎倒庫一定要小心些，倒車影像很有用，清晰度一般，也夠用了。愛信6速手自一體變速箱自動(dòng)升檔不太積極，偏重舒適性多一些�？梢愿挠檬謩�(dòng)擋位進(jìn)行升降檔操作，還是比較有操控樂趣的。
油耗：油耗目前不到900公里，可能是主要用于上下班，擁堵，表顯平均時(shí)速14公里，平均油耗13.5L/100公里。
舒適：前排座椅包裹不足，轉(zhuǎn)向時(shí)身體側(cè)傾。后排就很寬大了坐著也舒服。低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎躁明顯，中速很安靜，高速（110)風(fēng)燥和胎躁加上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，就很吵了這價(jià)位的車估計(jì)應(yīng)該都一樣吧！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，內(nèi)飾細(xì)致，在國產(chǎn)中比較屬佼佼都了，對(duì)力強(qiáng)勁，只要你舍得給油，就會(huì)有很強(qiáng)的推背感.總之對(duì)這款車是想當(dāng)?shù)臐M意的.
缺點(diǎn)：油耗
內(nèi)飾：方向盤的設(shè)計(jì)感覺很好。下面有一個(gè)銀色的弧度邊框，上面的標(biāo)志也很大氣，讓人看上去的感覺真的很時(shí)尚，很獨(dú)特。內(nèi)飾銀色和黑色相結(jié)合感覺很高檔。讓整個(gè)內(nèi)飾看上去真的充滿了動(dòng)感十足。
空間：很滿意 超大的空間
動(dòng)力：家用完全可以，爬山涉水沒問題。我主要是釣魚用。
越野：
操控性還行
油耗：油耗方面，我個(gè)人是一開始覺得買車的話，空間性價(jià)比性能油耗總是不能兼得，東風(fēng)風(fēng)神各方面性能在我看來是要優(yōu)于同類型車的，但是油耗是要比其他車偏高一點(diǎn)，大概高不到一個(gè)點(diǎn)
舒適：自我感覺良好，這是要爆表的感覺，當(dāng)然這只是和心理的想像來比較，比幾十萬的比不了的，自己滿意就OK。底盤不錯(cuò)，路感清晰，過起伏較大的路面時(shí)，底盤的聲音是那種沉悶的，沒有多余的雜音，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)，給個(gè)優(yōu)秀吧。因?yàn)槠綍r(shí)都是在市區(qū)里開，所以很遺憾，我還沒有聽到輪胎夾石子的聲音，希望以后也不要聽到。無論是前排還是后排，座椅都很舒服，沒有網(wǎng)友們說的那么不堪，也許是我個(gè)人要求不高吧，總之覺得很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子性價(jià)比高
缺點(diǎn)：噪音大密封差 減震太硬有點(diǎn)不舒服
外觀：本人第一眼看上的就是外觀拉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些單調(diào)。
空間：內(nèi)部空間寬敞，后排坐三個(gè)人，也不擁擠。
配置：價(jià)格高，
動(dòng)力：拉動(dòng)這個(gè)1.6T的大家伙還是不錯(cuò)的
越野：
應(yīng)為有ESP，在轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力很好，通過性很強(qiáng)
油耗：有回報(bào)就就得有付出，你得到了飛一般的快感和刺激，就要付出你錢包里的銀子，這都是成正比的，油耗就是跟你得到的成一定比例的。如果你就是穩(wěn)穩(wěn)的開車，油耗也不至于這么大
舒適：不愧是2700mm的超長軸距，帶來的超級(jí)空間享受以及舒適性，后座空間足夠，要是累了還能直接躺倒休息一會(huì)，完全不是問題
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置比較全面，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前后主副氣囊及側(cè)氣簾（這個(gè)是無價(jià)之寶），其他的牽引力控制，剎車輔助，制動(dòng)力分配等等安全措施應(yīng)有盡有，我這里是北方地區(qū)，冬季時(shí)間長，路上經(jīng)常有冰雪，我買車最注重安全配置是否齊全，畢竟車?yán)镒氖亲约汉陀H人朋友，安全最重要！同價(jià)位的合資緊湊級(jí)SUV大家可以看一下安全配置，基本沒有這么齊全的，我想說，合資品牌你們就不能厚道些，有些車即便是20W+的高配車型安全配置也少得一塌糊涂，難道中國人的命就不值錢嗎？
缺點(diǎn)：用料做工一般，還有那個(gè)儀表太那個(gè)了，只要是天上出了點(diǎn)太陽，那都看不到里面的碼數(shù)了。
外觀：外觀是我看著最讓我舒服的，沒有什么特別的模仿痕跡，側(cè)面有木有像全新勝達(dá)？我買的黑色，我覺得尤其的像，后面像點(diǎn)兒寶馬X1，可能是借鑒了一點(diǎn)兒吧，但是我覺得無可厚非，起碼比某些車直接山寨外觀好太多了。
內(nèi)飾：做工和合資車有的一拼，用料感覺稍粗糙點(diǎn)，配置上寫的真皮座椅其實(shí)是沒有的，都是革的，這個(gè)不太地道。
空間：還是比較大。坐一家6個(gè)人剛好。
配置：物有所值。
動(dòng)力：只要不急脾氣開車都還可以 動(dòng)力沒問題
越野：
轉(zhuǎn)向還可以，就是避震還欠點(diǎn)火候
油耗：稍微大
舒適：一般,不能的小車比。不過SUV的視線好.
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.57萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外形確實(shí)做得不錯(cuò)，開著感覺比較有面子，三大件就不說了，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和變速箱，都是很成熟的產(chǎn)品，了解過這個(gè)車的應(yīng)該都知道。
缺點(diǎn)：2.0后視鏡不能電動(dòng)折疊。
外觀：外觀一般般吧，畢竟我一開始是比較中意陸風(fēng)的外觀的，比較粗獷霸氣，但是陸風(fēng)的高配版比較貴，比風(fēng)神能貴出幾萬塊，所以還是選的風(fēng)神
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)顏色的內(nèi)飾我并不喜歡 比較死氣沉沉的 很樸實(shí) 跟現(xiàn)代的潮流不搭 而且也不耐臟 只有這一種 沒得挑 好在比較飽滿 沒有嚴(yán)重的讓人反胃的設(shè)計(jì) 軟性的材質(zhì)用的也比較多 經(jīng)常接觸到的基本都是軟的 這個(gè)比較贊 按鍵手感還行 裝配工藝一般 有的接縫略大 瑕不掩瑜 總體滿意
空間：夠大
配置：網(wǎng)上關(guān)注此車很久了,搶眼的外觀,成熟的三大件,東風(fēng)的品牌,有這三點(diǎn)我就放心了!
動(dòng)力：動(dòng)力方面也很給力，只要舍得給油 絕對(duì)不會(huì)讓你失望，每次等紅綠燈 綠燈亮的一瞬間總能第一個(gè)躥出去，變速箱換擋比較積極，超車和加速都沒有感到壓力，深踏油門就會(huì)減擋超車提速很給力的，超過車再松油再輕踏油門就會(huì)增擋，操控油門也有技巧，手動(dòng)操作動(dòng)力表現(xiàn)更為突出 2500轉(zhuǎn)以上增擋絕對(duì)不會(huì)讓你失望！
越野：
滿意
油耗：百公里綜合8.9，對(duì)2.0的車來說，相當(dāng)滿意，
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常喜歡，空間超級(jí)大，霸氣！
缺點(diǎn)：隔音效果太差了，還有副駕駛門有點(diǎn)問題，關(guān)門時(shí)“恰恰”的聲音，確實(shí)不好聽，我還弄了密封線，還是有這個(gè)聲音，我覺得每個(gè)車都存在這個(gè)問題，希望4S店解決一下。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：夠簡潔，材料會(huì)差一些。
空間：像這種大型號(hào)的車，真的的空間都會(huì)特別的寬敞，簡單寬敞，能裝下很多東西，特別適合居家旅行。放上幾個(gè)行李箱然后做了四五個(gè)人竟然不會(huì)感覺到特別擁擠。
配置：性價(jià)比不是太高，十五六萬的車子沒有自動(dòng)頭燈，感應(yīng)雨刷，后視鏡電動(dòng)折疊，主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，這是基本配置，怎么說也是2.0高配，就為了賣2.3的高配，把2.0配置配成這樣，不是太厚道，2.3應(yīng)該比2.0多個(gè)前后雷達(dá)，并線補(bǔ)助，座椅加熱，360全景攝像頭。還有動(dòng)力高點(diǎn)，
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我不是特別了解，因?yàn)槭呛臀艺煞蛞黄鹑タ吹能�，他算是比較了解的，買車之前也幫我看了不少，最后還是推薦我買這輛車，所以這輛車的動(dòng)力應(yīng)該不錯(cuò)
越野：
我感覺轉(zhuǎn)彎和剎車是能考驗(yàn)一輛車的操作性，單單這兩方面他絕對(duì)可以達(dá)到滿分，并不是我的技術(shù)太好了，車的制作上已經(jīng)想到了這些問題，讓我們這些菜鳥也能夠體驗(yàn)頂級(jí)的操作
油耗：可以，2.0的車現(xiàn)電腦顯示不到9個(gè)油
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“貨比三家”，通過再三的研究和比較，最終看中了東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.0L 自動(dòng)智逸型。4月定車，5月提到車，我叫它：“小七”！“小七”外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)、大方，空間寬敞，三大件成熟、可靠，人性化元素多……，“小七”的好我想不用更多語言來描述了，因?yàn)槭聦?shí)上我已擁有了它。
缺點(diǎn)：近14W的價(jià)格，沒有胎壓監(jiān)測，沒有360度影響。
外觀：外觀對(duì)于我來說也是非常重要的，畢竟男人嘛，總希望有個(gè)非�？峥岬能嚭米屪约河忻孀�
內(nèi)飾：做工馬馬虎虎，將就將就吧
空間：空間還是挺大的，平常不怎么用后備箱，主要還是說說座椅的空間吧，第二排的座椅空間基本上是沒有壓力的，我坐在后排座椅上實(shí)測距離前排座椅還有一拳多的距離，距離車頂還有將近兩拳的距離，也不知道是不是幻覺，前排座椅的話總感覺副駕駛是要比主駕駛的空間還要大的，我正常的身高坐在主駕駛有點(diǎn)稍顯擁擠，坐在副駕駛剛剛好
配置：要是2.0自動(dòng)也有倒車鏡電動(dòng)折疊、右前角盲區(qū)攝像頭就好了。
動(dòng)力：感覺還行。
越野：
非常好，電子助力很舒服，開了一周AX7后，開標(biāo)致307剛開始稍稍有點(diǎn)不習(xí)慣（老感覺方向盤澀）
油耗：10
舒適：不錯(cuò)不錯(cuò) 就是過減速帶 感覺減震有點(diǎn)硬 還是不知道是本人坐姿還是什么油門太軟 開2個(gè)小時(shí)我右腿都軟了
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
