一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2820)+1 內(nèi)飾做工精湛(939)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4168)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2256)+1 后座不能放倒(647)+1 沒有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(286)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太小(36)+1 + 添加印象最新印象:
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
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舒適:21款的新增了后座出風(fēng)口,感覺比19款的用著更舒服吧,尤其是夏天比較炎熱的時(shí)候,后座出風(fēng)口的增設(shè)能讓整個(gè)后排涼快起來,座椅的質(zhì)量也更高了,新款的是仿皮的,比之前的織物的座椅更高檔,
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2345公里
綜合評(píng)分
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舒適:對(duì)于這么一款十幾萬的車來說,也不能要求它的舒適性有多么優(yōu)秀。雷凌雙擎無論是開起來還是坐起來其實(shí)都挺舒服的,我很滿意。這臺(tái)車的座椅坐起來很舒服,包裹性一級(jí)棒,長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到疲憊。我的家人和坐過我車的朋友對(duì)它的評(píng)價(jià)都還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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舒適:我這車坐著就是不怎么舒服,因?yàn)樗臏p震比較硬,底盤帶來的舒適度確實(shí)是很一般的,路況稍微有點(diǎn)不好那坐到車上也就會(huì)有很明顯的顛簸感,配置也不是很高,平時(shí)行駛過程中的噪音也比較大,所以說感覺舒適性真的是不占優(yōu)勢(shì)的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:科技版的雷凌真的給我滿滿的科技感,沒有讓我失望,語音識(shí)別系統(tǒng)的控制,讓科技改變了駕駛生活,無論是天窗還是空調(diào)還是電話和導(dǎo)航,都可以通過語音操控,簡(jiǎn)單舒適便捷,讓駕駛成為了一種享受。大屏幕的液晶屏也是很養(yǎng)眼和舒坦。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅是仿皮摸起來手感還不錯(cuò),比起老款的織物座椅,新款升級(jí)后的座椅更加有檔次了,座椅包裹性很強(qiáng),皮質(zhì)材質(zhì)也易清潔,稍微有污跡抹掉即可,增加了后座出風(fēng)口夏天的一大福音,空調(diào)開啟車?yán)锩娴臏囟群芸炀湍芟氯チ,USB接口也考慮到 ,前后各一個(gè),比我朋友那輛雷凌的配置增加的不是點(diǎn)半點(diǎn),后座的乘客在也不用擔(dān)心手機(jī)沒電了,懸架減震也可以,遇到減速帶坐在車?yán)锩骖嶔じ斜容^弱,整體舒適度還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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舒適:雖然空間稍微小了點(diǎn),但是這款車的駕駛和行駛品質(zhì)有個(gè)大幅度的提高,現(xiàn)在的雷凌可以說是一輛比較精致的小車,這款車的座椅是采用仿皮的材質(zhì),但是絲毫不影響座椅的舒適性,座椅軟硬適中,而且透氣性好,駕駛起來感覺很舒服,這款車的底盤減震效果也很好,在坑坑洼洼的路段不再是硬碰硬的沖擊感,而且這款車具有電動(dòng)天窗,當(dāng)你打開天窗就可以更好的呼吸新鮮的空氣了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適:雷凌的座椅設(shè)計(jì)人性化,長(zhǎng)時(shí)間開車也比較舒適,不會(huì)有酸累感。懸掛止震方面做得也是挺好的,過減速帶車身也不會(huì)有太過的晃動(dòng),走在馬路上的車廂內(nèi)也是挺安靜的,隔音也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
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舒適:省心穩(wěn)定舒適的車設(shè)計(jì),車身的穩(wěn)定和通過性都很好,座椅的設(shè)計(jì)也更符合人體工程學(xué),填充到位不軟不硬的,長(zhǎng)時(shí)間開也不會(huì)太酸脹的,在降噪隔音方面也不錯(cuò),除去高速上還有點(diǎn)噪音干擾,其他時(shí)候還是很安靜回宿舍的,我比較喜歡這車空調(diào)的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不刺激人,出風(fēng)口很人性化制冷效果非常好,還有我喜歡的電動(dòng)天窗,車內(nèi)的清爽透光性都很好。
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