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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的整體操控性很強(qiáng),方向盤也很好控制,我試了一下,就感覺到了它的靈活,而且這輛車還有很多電子輔助功能,可以輕松的轉(zhuǎn)彎,新手司機(jī)也不用為開車而發(fā)愁了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單易上手,而且比較難開的道路,表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我感覺雙擎的操控和純?nèi)加蛙嚊]有什么區(qū)別。方向盤比較靈活,指向準(zhǔn)確,路感一般。油門和剎車反應(yīng)也較靈敏。底盤也算扎實(shí)。家用表現(xiàn)的確不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雷凌混動(dòng)這個(gè)車的操控給我的感覺就是非常的靈活,雖然說這個(gè)級(jí)別的車子尺寸都非常的大,但是這個(gè)車子還是非常靈活的,而且這臺(tái)車也沒有大家所說的那樣剎車不行,我當(dāng)時(shí)買車之前也是在車友群里面潛水了好長(zhǎng)時(shí)間的,總之是把這臺(tái)車各方面摸透了才買的,但是這臺(tái)車的操控遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期,車子回來沒開幾天就開的很順手,到現(xiàn)在已經(jīng)把這個(gè)車子的脾氣磨合的非常好了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3678公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來還是比較容易的,雖然我喜歡高顏值的車子,又是一個(gè)年輕人,但是我不是一個(gè)特別愛炫車技的人,只是中規(guī)中矩的開車,沒有特別高的要求。我感覺車子的方向盤比較靈活,不沉重,有時(shí)能夠看到別的司機(jī)在打方向的時(shí)候,兩個(gè)胳膊大幅度的操作,不知道是他的駕駛風(fēng)格還是車子的方向盤太沉重,反正就是看著比較別扭,但是在這輛車子上完全不會(huì)有這種情況發(fā)生。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1195公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)開這個(gè)車它的駕駛樂趣還是蠻高的,在市區(qū)用電的情況下,動(dòng)力比別人反應(yīng)快,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),總是能提速很快,每次都跑到第已名,出遠(yuǎn)門的時(shí)候整個(gè)車跑起來動(dòng)力也是源源不斷,雖然沒有那么強(qiáng)的推背感但是動(dòng)力輸出也是特別的流暢的,另外它整個(gè)車的車身穩(wěn)重,重心靠下,開的時(shí)候它的穩(wěn)定性也比較好,所以駕駛樂趣也相對(duì)高很多。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這輛車開起來的確挺輕松的,車身尺度不算特別大,整臺(tái)車的車身靈活度特別高,再說我這個(gè)裝備還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),開在高速上特別省心,我挺喜歡這樣的駕馭體會(huì),這臺(tái)電子CVT變速箱也能確保一個(gè)很好的平順性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 控制起來也并不困難,剛開始我仍是有一點(diǎn)憂慮,怕雙擎車不容易控制,但事實(shí)證明,我的憂慮是徹底沒有必要的,自身車子的方向盤以及油門和剎車都比較順利,沒有任何卡頓的現(xiàn)象,所以說控制起來仍是會(huì)十分順手的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子CVT無(wú)級(jí)變速箱在行駛的過程中確實(shí)是相當(dāng)平順的,而且它的剎車調(diào)教也很線性,雷凌帶給我的駕駛體驗(yàn)挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 感覺平常開著這臺(tái)車子出門兒仍是挺安全的究竟這輛車子的安全系數(shù)仍是蠻高的,不只剎車反響很活絡(luò)悄悄一踩就會(huì)帶來反饋,就算是開在車許多的市里如果遇到點(diǎn)啥突發(fā)狀況也能很快的反響過來并且能防止,并且底盤懸架規(guī)劃的也很合理,平常就算是跑在高速上速度太快是也不會(huì)有任何飄的感覺,開著它跑一路上都很穩(wěn)妥,再加上有不少輔佐控制裝備愈加讓它的控制簡(jiǎn)單了許多,平常開在路上我也能擁有極大的自信心。
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