廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：官方宣傳的內(nèi)容基本屬實，不過平心而論我在提車前也只開過教練車，所以沒什么太挑剔的眼光，以致于各方面都挺滿意，主要的亮點除了外觀吸引我以外，確實是油耗及低速靜謐性，尤其城市道路各種等待，心一點都不急，還有就是操控很傻瓜，很容易就覺得人車合一了，不需要什么適應的過程。
缺點：只能說是四門內(nèi)飾吧，扶手位置全是黑塑料，有些礙眼，還好能后期改良，算是我雞蛋里挑石頭！基本都是優(yōu)點，內(nèi)飾簡陋也是能夠理解的，價格擺在這！
外觀：說實在的，不是很喜歡，個人感覺沒有混卡好看
內(nèi)飾：我安裝的皮的
空間：前后排空間都比較寬敞，后備箱比較小，這個大家都知道的毛病了，就不在多說了
配置：沒想過會擁有雙擎，感謝它來的及時。
動力：動力順暢，110碼以后再加速就表現(xiàn)不那么積極了加速表現(xiàn)：100以內(nèi)加速都響應快，超車不是問題，動力模式，油門響應特靈敏
操控：
方向盤幾乎沒有虛位，指向性很好，指哪兒打哪兒，力度適中不輕也不重，地面道路高速道路，力度一樣也不會因為高速變得很硬，符合豐田一貫的風格，之前置換的07老銳志那個方向盤才叫虛，足足三圈半。所以混雷操控還是很滿意的。
油耗：油耗還行我4.5L
舒適：提車沒幾天，前排感覺還可以，后排座椅仰角有點大，我家寶貝坐上安全座椅都快躺了
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，安靜
缺點：停車時發(fā)動機介入聲音大
外觀：不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話聯(lián)系自己改裝一下，不花多少錢的
空間：中等身材駕駛座很舒適，后排空間大，1米八的人坐也不會覺得擠。后備箱安放了電池，儲物空間還是不錯的
配置：還算過得去 但還是比較貴！沒辦法
動力：1.8的發(fā)動機+電機，動力覺得夠，車友不用懷疑這個1.8升99匹動力怎么不如1.6的機器，由于電機的加入，聰明的在各種工況下協(xié)作輸出，所以，動力是和普通1.8汽油機差不多的，低速時候深踩油門，得到的爽快感是普通汽油機沒有的，很快。
操控：
方向盤指向精準，指哪打哪，比較輕盈
油耗：很好
舒適：不錯，滿載也不覺得局促
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購買時間2016年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速杠杠的，推背感很強。
缺點：過了60公里時速后，風噪胎噪有點大，和之前的安靜對比差別太明顯，不過這個價位也不能要求啥NVH了。再就是新車味道好大，一個多月了還沒消
外觀：大嘴比較好看，天窗低配最遺憾的是15寸小輪胎和輪轂不好看。
內(nèi)飾：都16萬下地了，還這種充滿塑料感的內(nèi)飾，連上鎖的按鍵，晚上沒有夜光的，要摸黑，哎，感覺這車對內(nèi)飾沒下心
空間：縱向夠了，橫向差點，畢竟是緊湊型車，后備箱因為有電池，兩廂車的水平
配置：總體來說還是不錯的，就是配置低點別的也沒啥，
動力：ECVT非常平順，電機急速可以秒很多同價位的汽油車了，1.8排量但是加上電機感覺至少有2.0了，動力充沛
操控：
有時挺敏感
油耗：相當滿意
舒適：舒適性灰常不錯^_^
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排地板全平，空間大，省油
缺點：這里一定要吐槽下isofix接口的問題，鐵鉤藏的太深了，不安裝坐墊的話還行，裝上坐墊后徹底掛不上了，折騰了兩個小時只好放棄了，改用安全帶綁了，實在是太蛋疼了
外觀：外觀本人比較喜歡，耐看，車漆稍薄車燈設計：LED大燈亮度很強，示寬燈辨識度高且?guī)洑猓F燈和車內(nèi)燈自己改LED光源，省電。
內(nèi)飾：總體做工很好，如果廠家再大方一點，增加一些實用的小配置就更完美
空間：在A級車中空間算比較大的，身高180以上毫無壓抑感，后排底部平擔也是我喜歡的原因之一，后排三個成年人（不是胖子）基本0K
配置：對比其他混動車型還是很高的
動力：目前沒用過其它三種駕駛模式，普通模式下0-80km加速非常快，稍微給一點油就奔40去了，小區(qū)里開得悠著點
操控：
暫時沒發(fā)現(xiàn)什么異常。
油耗：之前看官方報油耗是百公里4.2 目前已經(jīng)開了730公里 對4.7的油耗不滿意
舒適：有人說底盤隔音差，個人感覺走好路的時候還是挺靜音的，只是在差一點的水泥路上跑感覺全車都在抖，沒開過好車，不知道其他車咋樣，但總體還能接受。有些路段總感覺車內(nèi)哪兒有異響，但跑爛路時到處都是響動，也就沒那么在乎了。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。
缺點：音響太差，感覺比花冠還差，無語。
外觀：挺好看，很時尚，一直覺得沒卡羅拉混動好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料有點省啊了
空間：狹小，兩個人還可以，尾箱也太小
配置：這樣的價格，這樣的油耗，技術(shù)控，實用控的不二選擇。
動力：比較滿意，能應付絕大多數(shù)路況，日常使用夠了
操控：
暫時沒發(fā)現(xiàn)什么異常。
油耗：我上下班路程在8公里，油耗下不來，在5個多，（基本很少開冷氣或加熱）
舒適：隔音還可以，就是過減速帶不怎么樣，偏硬了點！不過這個價位車還可以啊
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.40萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要屬油耗了 市區(qū)堵車的情況下也很省油
缺點：高科技配置再全點就好了！嘿嘿
外觀：橙色的外觀，很是醒目，讓人一眼就人出來
內(nèi)飾：用料和做工一般，平民化感覺，沒有檔次
空間：后排地臺可以說是全平，小轎車里很少見，空間很滿意，唯一需克服的是后備箱比普通版的小一些。
配置：良好，買這車就為了感受一下雙擎的技術(shù)。
動力：在普通模式和POWER模式下，動力充沛，加速反應快，高速滿載跑120無毫無壓力。
操控：
這車對于我這樣的新手來說就是神車啊，換檔什么的巨簡單。?哪打哪。
油耗：這個不說了，百公里4.7個油杠杠的
舒適：懸架舒適，對小顛簸過濾很好，前排座椅舒適性優(yōu)秀，后排座椅舒適性欠佳，行駛胎燥偏大
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力很有科技感的 外觀也很帥
缺點：整車價格啊價格！雖然系統(tǒng)國產(chǎn)化，也聽說這車的利潤很低，但是它畢竟只是一款A級車……
外觀：外觀還行，車頭有點短
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡單，異味很重，皮座椅是自己包的，
空間：日常家用足夠，后排空間舒適，后備箱相對較小，后排座椅無法放倒，但完全滿足我日常使用
配置：對比混動車型，性價比超高
動力：動力充沛，前期加速給力，100碼后表現(xiàn)沒有前期出色，線性加速給力沒有頓挫感，剛開始起動沒有聲音，沒有說不安靜的，和朋友車一起他們都說我是悄悄的來又悄悄的走，啟動和緩速行駛途中，路上不按喇叭前面的行人都不知道后面有車。
操控：
還行吧，到手三天，開得不是很著急
油耗：百公里市區(qū)4.3 高速4.6 滿意
舒適：舒適性還是可以得，后排寬敞，前排就是駕駛臺有點高，看不到引擎蓋，有點影響視野
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：噪音控制欠佳，方向指向不怎么隨手，感覺有點沉。這個版本沒有配備倒車雷達。
外觀：動感，前臉絕對吸引人，年輕人都喜歡。
內(nèi)飾：可能是這個車的錢都用在了混動上，還要控制成本，所以這個車的內(nèi)飾，和同價位相比，我覺得會比較差，這一部分應該沒有爭議。
空間：我一米八三。座椅調(diào)到最低，很寬敞。
配置：性價比優(yōu)，超值。
動力：ECO模式確實比較肉。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕也很精準，平順性很好，沒有頓挫感，電子檔把既新奇好看又操作簡單，不過配個手剎有失逼格，以后換代還能改成電子駐車？油門很松，感覺只要把腳掌放上去不使勁都能給油，正在考慮是不是把油門調(diào)硬點。
油耗：油耗超低，暫時5個油，還在下降
舒適：這個必須吐槽下了，座椅門板什么的都是織布的，太掉價了，后期我做了座椅仿皮，低速隔音效果很好，高速隔音一般。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗、操控
缺點：內(nèi)飾較差
外觀：外觀，那個鯊魚鰭很喜歡。輪子大點更好。
內(nèi)飾：簡配吧！沒辦法！
空間：空間夠用，后排坐三個人都不覺得擠。只不過從外型上看的話，感覺有點頭小腳大的感覺，可能是為了更好的風阻系數(shù)吧。
配置：還好吧，一般家庭都能買的起，不過能更便宜些就更好了
動力：eco模式有時在堵車行駛在坡路，有點走不動，換到普通模式酒可以了，能量模式感覺動力不錯，往前直沖。
油耗：目前車輛還在磨合期，空調(diào)常開，市區(qū)油耗五個，高速不到四個，已經(jīng)很滿意了，磨合期過后應該還會降，我相信雷凌雙擎，肯定還會給我?guī)眢@喜的！
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗油耗油耗
缺點：胎噪大。成本都給電動機了，配置什么的基本合同級別比少了很多。隔音差，前段時間下大雨，雨點打在天窗上，那聲音聽了都心疼
外觀：好喜歡特別特別喜歡我喜歡這個牌子
內(nèi)飾：仿皮縫線真的可以以假亂真
空間：狹小，兩個人還可以，尾箱也太小
配置：：怎么說呢，對于混動車，我覺得這個價格非常不錯了，不過，對于某些人說，混動相對于普通版多的這車價，都要開好幾年的車才能賺回來，那就很不劃算，不過我不這么認為，我就喜歡混動，是一種信念，嘿嘿！所以我認為比較高！
動力：很滿意就是80以上提速就弱了，或者說是輸出比較線性
操控：
方向準，無推頭摔尾的顧慮
油耗：這個車談油耗，有點欺負其他燃油車的意思，所以就不詳細說了，總之比較省油，我開了快200公里了，油耗已經(jīng)降低到5個以下，這個油耗還是上車就開暖風（電暖風），夏天這個車的低油耗性能就會徹底發(fā)揮出來（夏天空調(diào)費油很少），這里也有群里的很多準車友問及高速費油的問題，其實這是個誤區(qū)，所謂高速費油，也是相對市區(qū)省油來說的，我查了很多普銳斯的帖子，高速油耗也基本在5個多點，這個油耗，還是很不錯的。至于雷凌混動的高速油耗，一周后，我將要從天津去趟太原，全程高速，高速油耗總結(jié)出來后再和大家匯報！其實這里我最想談的不是多省油，而是這個車，設定的行駛程序已經(jīng)接近了省油了極限，而且儀表盤的設計又能很直觀的讓你看出行車是省油還是費油。人就是這樣，如果你的燃油成績距離極限燃油成績很遠的話，即使你想省油，也不會時時刻刻想著如何省油，而如果這個車在你的駕駛下，已經(jīng)很接近極限燃油成績時，大多數(shù)人都會再努力一點，爭取超越極限，所以，混動雷凌就是通過這樣一種很直白的省油顯示儀表盤，讓人不知不覺的情況下，改變自己駕駛習慣，而且在堵車時，不再是那種焦躁的路怒癥，而是一種很平靜和超脫的心情來駕駛這個車，而且看著周圍一同被堵的車，有一種置身事外的感覺，這種感覺很奇妙，沒有經(jīng)歷過，難以置信！舒適性還可以，后減震調(diào)教略硬，為高速過彎提供了很好的支撐，同時后排的乘客會略感偏硬，這個價位的車應該說都很難做到特別舒適吧，畢竟減震太偏軟，高速過彎就會信心不足，座椅的包裹性很不錯，據(jù)說從低配到高配都是運動座椅，有包裹性，但這一點我沒有求證過，懂得車友可以來指正一下，我坐在車里感覺還是很不錯的
舒適：一般吧，發(fā)動機介入時聲音比較大，胎噪比較大
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