廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠強，空間足（指后排），價格合理。
缺點：新車剛開不到一千公里，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題，就是覺得避震偏硬了點，要是在調(diào)教得軟一些乘坐起來會更舒適，不過已經(jīng)有卡羅拉在這個區(qū)域上填補了，雷凌作為卡羅拉同胞兄弟，主打舒適中又帶點運動，這樣的調(diào)教可以接受。轉(zhuǎn)向過彎時猶豫避震比卡羅拉硬一些，感覺沒有太大的側(cè)傾，超過60過彎有一點點側(cè)傾，好在1.8版本帶有ESP。心里多一分安心。還有就是配的韓泰的輪胎，很容易卡小石子在里面，經(jīng)常拿鑰匙之類的硬物把它剔除出
外觀：很年輕化，很個性。選它也是想再年輕幾年，最喜歡的是前臉凌冽的氣勢，非常動感，側(cè)前臉是最具代表性面孔，正側(cè)面和屁股感覺顏值一般。我的車是橙色限量版，買車的時候有個現(xiàn)車（本來打算入手白色，但是沒現(xiàn)車），心想：就是他了，雖然顏色比較扎眼，但是再一想也年輕不了幾年了，騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車尾都有些黑色加入，比橙色普通版的要更和諧，黑紅配色是很經(jīng)典的�。≥嗇炓彩呛芎每磩痈械哪欠N，被朋友夸過好多次。排氣管有點那啥- -，外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾：做工還是挺滿意的，很多硬塑料，但是質(zhì)感還是可以的，空調(diào)的旋鈕位置那一塊，比較low，見仁見智吧。再說一個問題就是黑內(nèi)飾很吸灰，我在北方多灰塵風(fēng)沙的城市，開窗行車次數(shù)也很多，沒多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰，用毛巾或手一抹，就留印。座椅是布藝的，也是相當(dāng)吸灰，后來套個皮座套還好一些。
空間：相當(dāng)滿意，可以說是選擇雷凌的很關(guān)鍵的一點。先說前排：本人1米75，體重比較大，坐在駕駛位仍然能夠比較的充裕，無論是橫向還是縱向，久坐之后活動下身體，左腿換位置放，上肢扭動扭動，而且我調(diào)節(jié)的座椅沒有太靠后，如果再靠后一些，空間就更不用說了，手動座椅上下調(diào)節(jié)也比較實用，適合高矮不同的人。再說后排空間：1米75的身高坐后排膝蓋離前排兩拳，久坐后活動活動很方便，不會因為老被擠著時間長了腿難受，而且翹個二郎腿都很easy，有時候帶著個朋友后面3個人也足夠，地臺全平也是一個關(guān)鍵，放個大件東西或者中間坐人，都挺好用。有次一個1米9的朋友坐后排，我問他感覺空間擠嗎，他說和他的帕薩特差不多，挺好，但畢竟是個緊湊型轎車，橫向空間上肯定就沒有中型車大了，但是這樣的空間，我已經(jīng)很滿意了。以后有了孩子，在后排安上安全座椅，旁邊上坐個大人活動也不會局限，滿意。
配置：總的來說，這個價位對比的很多車型，我也是個選擇困難癥患者，在轉(zhuǎn)了很久，天天看天天選，又轉(zhuǎn)了很多家店，各種試坐試駕談價格，最后選擇他是覺得1.8升的排量挺夠用，空間不錯，保養(yǎng)也算便宜，經(jīng)濟(jì)性很好。
動力：感覺真是隨心所欲，不和渦輪不和豪車比，敢踩的話1.8的真是太足夠用，噪音大點而已。
操控：
同級別里算是不錯的吧。開過朋友的車，也試駕過一些車型，就緊湊型的這個級別來說，感覺差不太多。論被稱為操控王的�？怂购桶嚎速惱壤琢枰埠瞄_不到哪去，無非是轉(zhuǎn)向彎道過的時候更踏實，抑制側(cè)傾更好一些，但這都是在激烈駕駛的狀態(tài)下，一般市區(qū)里開，很不錯了。另外一點，個人感覺方向盤圈數(shù)貌似少一點，剛開始的時候好多次把方向盤打死了，現(xiàn)在適應(yīng)了。
油耗：市區(qū)堵車8個-9個，也有路況很差到10個，有次下大雪，油耗直接飆升到11.5個，相當(dāng)郁悶。高速時速120，大約6.5個，個人感覺時速100是最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，儀表顯示5個左右。目前綜合8個吧，1.3噸，市區(qū)堵車，我很認(rèn)可。PS：首保后的油耗比首保前的高，有點疑問，后來想想可能跟首保更換的5w30號半合成機油有關(guān)，再加上冬天天氣冷，首保前是原廠的0W20全合成機油，比較稀，經(jīng)濟(jì)性更好。
舒適：滿意。和德系美系比好像要軟一些，感覺不是很明顯。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間相當(dāng)?shù)拇�。尤其是后排中間位置基本上是平的。坐過我車子的同事都說很舒服，空間寬敞。 2、油耗不高。適合家庭用。最多的一次，加了100元的油跑了280公里�；径际窃诮紖^(qū)跑的。 3、換擋平順，不拖泥帶水，生澀感幾乎沒有。
缺點：因為店里這款車只有銀色的，一開始比較失望，后來看久了覺得銀色還蠻好看的，再就是因為車子沒有倒車?yán)走_(dá)和影像，擦了一點，本來信心滿滿的，哎~~
外觀：老婆說不要白色的（后悔了），買了黑色，還是一樣的帥氣，比卡羅拉年輕時尚，同堪稱級別中最帥的車了，求贊。
內(nèi)飾：1.新銳版沒有純黑色的，是淺色和黑色交錯在一起的。提車后當(dāng)天果斷更換了棕色超纖皮座椅，一共一千四。個人感覺配這種乳白和黑色交錯的內(nèi)飾，只有深棕色最適合，比黑色座套要好看得多，相對來說比較高檔，顏色過度也更舒展。本想試試稍微淺點的卡宴棕，被老婆批評本來不是那么高檔的車，整個高貴的顏色，多不配啊，呵呵！2.雷凌中控全是軟質(zhì)搪塑工藝，感覺不錯，儲物空間也多，到處都可以放東西。3.提車的時候只有兩臺現(xiàn)車，一臺是展車一臺是庫存車，展車公里數(shù)少點，于是提車展車�；蛟S是展車天天打開窗戶敞氣，車內(nèi)異味基本上沒有。這點不錯，畢竟家里有小娃娃，有味道對身體不好。
空間：現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)最大的優(yōu)點，2700的軸距確實不是吹的，坐起來完全沒有壓迫感，不論腿部空間還是頭部空間都非常不錯。最值得稱贊的是后排中軸幾乎是平的，中間的人坐起來感覺比較不錯。后備箱空間也是比較滿意的，至少只讓應(yīng)該問題不大，現(xiàn)在新車后面放了4個輪轂（鋼制的輪轂確實不能忍，廠商不給就只能自己換了。）1個導(dǎo)航還有富余一點地方。
配置：最后買的1.6E的原因就是因為性價比很高，比更高一檔的手動精英少了天窗、霧燈、輪轂、前格柵鍍鉻、倒車?yán)走_(dá)，價格差了7000。天窗這個沒法加，霧燈加一個500左右，輪轂1600，裝飾條100多，倒車?yán)走_(dá)300。北京這個霧霾越來越厲害，天窗是不是值4500那？！我覺得利用率很低……
動力：四檔提取給力 三檔上大坡足夠
操控：
買雷凌之前去試駕過軒逸經(jīng)典，本想圖便宜買個軒逸經(jīng)典的，結(jié)果試駕一番下來，立刻打消了念頭。軒逸經(jīng)典的側(cè)傾確實非常嚴(yán)重，底盤松散，感覺和我以前樂風(fēng)差不多，完全沒法和雷凌相比較。雷凌底盤相對來說就要整的多，也就是給人一種比較緊繃的感覺，沒有那種松散的感覺。國慶旅游開了幾百公里山路，基本上都是五十到六十左右，彎道稍做減速，車子側(cè)傾很小，給人比較有信心的感覺。雖然說雷凌主打是自動CVT，但手動檔給人的感覺也是非常舒適，有吸入感。相對英朗GT來說吸入感稍差，也許是沒有過磨合期的原因。檔桿設(shè)計稍微矮了一點，沒有英朗GT那種就在手邊，輕輕一推就進(jìn)入的輕松感�？偟膩碚f手動檔操作還是不錯，比駕校的神車捷達(dá)要好！對于方向性來說，電動助力感覺還是很精準(zhǔn)。不過方向盤自動回正比液壓助力要緩慢點，可能是不同設(shè)計的偏差。高速上，感覺方向很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。磨合期，高速最快達(dá)到110。
油耗：官方6.1的耗油量，還是很傾向，目前還在磨合期7.2，還都是在市區(qū)開，紅燈路阻嚴(yán)重，等上了次高速就馬上降了，很滿意還在磨合期，等過了磨合期應(yīng)該就6.幾了，很期待，油價又漲了，快點降。
舒適：座椅相對試駕的軒逸來說就差多了，相對較硬。發(fā)動機聲音很小，基本上聽不見，冷車的時候聲音稍微大點，但比起旁邊停的寶馬X5要好多了，X5打火的時候，那個聲音才叫一個大！也可能它是渦輪發(fā)動機的原因吧！
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有好幾點，比如說空間，空間剛剛好，去旅游什么，帶大包小包都很方便。另外，還有就是性價比比較高。在看雷凌之前，我本來也看過幾輛車的，比如卡羅拉、飛度，都看了，最后還是選了雷凌。一個是外觀比較符合我的年齡，二是跟那家的銷售顧問挺談的來的。
缺點：最不滿意的一個是玻璃上的水不能被刮去，第二個是車燈的亮度不是很亮。先說說車窗玻璃吧。主要是車窗在下降的時候，玻璃上的水還是存在一部分的。每次我都要用布把水搽干凈。雖然說這個問題不大，就是覺得小細(xì)節(jié)上，有點沒有做好。接著就是車燈，車燈不是很亮，雖然我回家比較早，這件事情也不用太在意，但是有時候走沒有等的小路，就覺得眼前黑。這個說的有點嚴(yán)重了。不過后來聽說新款的就沒有這樣的問題，也許是技術(shù)的原因？
外觀：外觀這東西沒什么可說的，每個人審美不同。不過我不是外貌控，只要車好，外觀只要別太丑都能接受。(比如雙龍就超越了我的承受能力)
內(nèi)飾：選了純黑內(nèi)飾，堅決不要米色，又丑又不好打理。儀表臺比較垂直，有點復(fù)古，第一次看時覺得挺丑的，但習(xí)慣了也還好，做成垂直的好處就是不占用前排的空間。裝配工藝也不錯，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間：車內(nèi)空間沒得說，尤其是后排，跟凱美瑞都不相上下，絕對夠用。后排中間地板幾乎全平，所以后排即使坐三個人，中間那位也不會很難受。后備箱空間也是完全夠用
配置：裸車13W出頭，豐田的品質(zhì)，低油耗，運動座椅，自動大燈，自動空調(diào)，電動座椅，ESP……我覺得很值了
動力：1.8升的2ZR-FE發(fā)動機自從十代卡羅拉國產(chǎn)就開始在用，相比1.6升的1ZR-FE，基本上是相同的，缸徑一致，只是加長了行程，在此基礎(chǔ)上加上了可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，這款發(fā)動機總的來說并不算先進(jìn)，但實際駕駛感受卻相當(dāng)不錯，主要還是得益于新的S-CVT變速箱，很聰明的變速箱，深踩油門，轉(zhuǎn)速立馬拉高，毫不猶豫，反應(yīng)很快。收點油門，立馬能模擬出自動變速箱升檔的感覺，降低傳動比，拉低轉(zhuǎn)速。和1.6的相比，數(shù)據(jù)上的提升不是很明顯，但實際的駕駛感受還是略有區(qū)別的，尤其是滿載以及低轉(zhuǎn)速時動力的響應(yīng)。
操控：
總的來說還是很滿意的，但如果和昂克賽拉比，還是有差異。但雷凌骨子里畢竟就是一臺COROLLA，操控顯然不會是它的賣點。但就日常駕駛來說，絕對綽綽有余，由于工作原因天天都要開新卡羅拉，所以還是能直觀感受到兩車的區(qū)別。雷凌的懸掛明顯要比卡羅拉硬，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾沒有卡羅拉那么明顯，但爛路的表現(xiàn)肯定是不如卡羅拉。不過如果不是經(jīng)常駕駛兩車，基本察覺不到兩車的差別。我敢保證，試駕過這兩臺車的人，99%體會不到兩者的區(qū)別。
油耗：由于我工作在天津外環(huán)線以外，所以很少堵車，紅綠燈也少，剛提車又跑了一趟甘肅，所以高速偏多，油耗肯定低很多。買車加油后清零，然后從未重置過油耗，現(xiàn)在5500公里，車顯油耗6.2升，基本吻合。高速的話一箱油跑800公里問題不大
舒適：豐田的人機工程沒什么可說的，座椅很舒適，后排表現(xiàn)很出色。很多人買車關(guān)注后排的時候，往往只關(guān)注后排腿部空間，但恰恰錯了，決定后排乘坐舒適性的，還是后排坐墊對大腿的承托能力，某些車會縮短后排坐墊來偷空間，顯得后排空間大，但并不舒服。雷凌的后排坐墊比較長，對腿部的承托比較到位，長途乘坐也無壓力，開1500公里長途，全車三人都沒覺得座椅不舒服。時速跑120，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也只有2200轉(zhuǎn)，所以發(fā)動機的噪音幾乎可以忽略不計。高速行駛時主要的噪音還是風(fēng)噪和路噪，隔音水平在同級別車型中也就是中等水平，不如家里的老英朗GT，但也絕不吵，中規(guī)中矩。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的外形超贊
缺點：1、后輪甩起的石子打在車內(nèi)輪拱的位置聲音特別響。加個內(nèi)襯板用不了多少錢。 2、發(fā)動機蓋下面沒有隔音棉，這點做得不如卡羅拉，人家卡羅拉都有隔音棉。 3、作為低配車型，連霧燈都省去了。作為十萬級別的車型，確實不該。 4、還有一個卡羅拉和雷凌的通病，就是中控異響。1500公里以后，就明顯的聽出中控臺部位出現(xiàn)異響，但是至今沒有解決方案。 5、低配版本的輪轂還是鋼的，很掉價。還好，我找4S店要的鋁合金輪轂 6、低配版本沒有倒車?yán)走_(dá)，雖然不值錢，但是確實顯得廣汽有點兒.........
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)臐M意，很多朋友看了都說不錯，比卡羅拉看起來年輕多了，不過也有可能這是它銷量不如卡羅拉的原因吧，仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：1.新銳版沒有純黑色的，是淺色和黑色交錯在一起的。提車后當(dāng)天果斷更換了棕色超纖皮座椅，一共一千四。個人感覺配這種乳白和黑色交錯的內(nèi)飾，只有深棕色最適合，比黑色座套要好看得多，相對來說比較高檔，顏色過度也更舒展。本想試試稍微淺點的卡宴棕，被老婆批評本來不是那么高檔的車，整個高貴的顏色，多不配啊，呵呵！2.雷凌中控全是軟質(zhì)搪塑工藝，感覺不錯，儲物空間也多，到處都可以放東西。3.提車的時候只有兩臺現(xiàn)車，一臺是展車一臺是庫存車，展車公里數(shù)少點，于是提車展車。或許是展車天天打開窗戶敞氣，車內(nèi)異味基本上沒有。這點不錯，畢竟家里有小娃娃，有味道對身體不好。
空間：空間真的沒得說，后排中間幾乎沒有凸出，2700軸距不是吹的，只是后排頭部空間有點欠缺。關(guān)于車內(nèi)儲物空間還是不錯的，基本的小物件在車?yán)锒寄苷业降胤椒畔隆?/span>
配置：性價比就不用說了吧，八萬多買一個這么大的車，還是合資品牌。很多人都不相信，都認(rèn)為是十幾萬的，國慶旅游把右邊葉子板碰了去補漆，連修車的小師傅都贊不絕口，想去買一個，春節(jié)回家繃繃面子！
動力：由于是1.6手動的，動力輸出還行。滿足家庭的需求。有錢的話，建議上1.8CVT的。
操控：
轉(zhuǎn)向助力不是很好，指向還是比較準(zhǔn)的，虛位也很小。但是我還是想給個3.5分，給4分有點勉強。因為這個電子助力給的不是很到位。隨速助力的效果有點別扭，撤助力的時機比較早。轉(zhuǎn)向相對來說是比較緩和的家用風(fēng)格。剎車效果還是不錯的，比較線性沒有很突然的感覺（日本車貌似都這樣）。吐槽下離合，行程設(shè)計有點太長了，有腳墊的話很不容易踩，回饋力度太大了容易踩不住……路感方面有點為舒適性讓步（或者說稍微運動了點），方向盤上對路面的反饋不是很多，不過底盤調(diào)的還不錯穩(wěn)定性很好。
油耗：以前樂風(fēng)1.4別看排量低，那是非常的費油，平均下來要超過8升。我在成都提車，直接上高速清零，兩百多公里到南充，表顯油耗居然才4.3,80碼左右瞬時油耗基本上都是3點幾�；貋碓诔抢镩_了一百多公里，平均油耗上升到6.3，國慶節(jié)出去旅游跑了一千多公里，綜合油耗又降到5.7，現(xiàn)在表顯油耗6.1。這車主要是給老婆上下班用，國道多，估計油耗應(yīng)該在6.5左右。當(dāng)初選擇豐田一來是因為小毛病少，二來是為了省油，省油這點完全沒有讓人失望！
舒適：座椅相對試駕的軒逸來說就差多了，相對較硬。發(fā)動機聲音很小，基本上聽不見，冷車的時候聲音稍微大點，但比起旁邊停的寶馬X5要好多了，X5打火的時候，那個聲音才叫一個大！也可能它是渦輪發(fā)動機的原因吧！
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：代步，買菜，米有限
缺點：新車剛開不到一千公里，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題，就是覺得避震偏硬了點，要是在調(diào)教得軟一些乘坐起來會更舒適，不過已經(jīng)有卡羅拉在這個區(qū)域上填補了，雷凌作為卡羅拉同胞兄弟，主打舒適中又帶點運動，這樣的調(diào)教可以接受。轉(zhuǎn)向過彎時猶豫避震比卡羅拉硬一些，感覺沒有太大的側(cè)傾，超過60過彎有一點點側(cè)傾，好在1.8版本帶有ESP。心里多一分安心。還有就是配的韓泰的輪胎，很容易卡小石子在里面，經(jīng)常拿鑰匙之類的硬物把它剔除出
外觀：很年輕化，很個性。選它也是想再年輕幾年，最喜歡的是前臉凌冽的氣勢，非常動感，側(cè)前臉是最具代表性面孔，正側(cè)面和屁股感覺顏值一般。我的車是橙色限量版，買車的時候有個現(xiàn)車（本來打算入手白色，但是沒現(xiàn)車），心想：就是他了，雖然顏色比較扎眼，但是再一想也年輕不了幾年了，騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車尾都有些黑色加入，比橙色普通版的要更和諧，黑紅配色是很經(jīng)典的啊！輪轂也是很好看動感的那種，被朋友夸過好多次。排氣管有點那啥- -，外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾：做工還是挺滿意的，很多硬塑料，但是質(zhì)感還是可以的，空調(diào)的旋鈕位置那一塊，比較low，見仁見智吧。再說一個問題就是黑內(nèi)飾很吸灰，我在北方多灰塵風(fēng)沙的城市，開窗行車次數(shù)也很多，沒多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰，用毛巾或手一抹，就留印。座椅是布藝的，也是相當(dāng)吸灰，后來套個皮座套還好一些。
空間：縱向空間還行，比以前開的06年�？怂购枚嗔耍瑱M向空間一般，后備箱挺大，很夠用，當(dāng)然有錢還是直接上b級車更實用，再大就沒必要了。儲物空間：儲物空間一般，可能我雜物比較多吧。后備箱很大，裝了嬰兒車還能裝兩個嬰兒。全家出游時：市區(qū)動力可以，高速有點肉，超車比較難，大腳踩油門又難聽
配置：總的來說，這個價位對比的很多車型，我也是個選擇困難癥患者，在轉(zhuǎn)了很久，天天看天天選，又轉(zhuǎn)了很多家店，各種試坐試駕談價格，最后選擇他是覺得1.8升的排量挺夠用，空間不錯，保養(yǎng)也算便宜，經(jīng)濟(jì)性很好。
動力：1.8自吸加cvt變速箱，看著就不會有什么大的爆發(fā)力輸出。沒有試過激烈駕駛。試駕車的時候試過，d檔模式下一腳地板油下去，轉(zhuǎn)速立馬飚到5000轉(zhuǎn)區(qū)間，發(fā)動機嘶吼，但是提速有點慢，有輕微的變速箱打滑，試過�？怂�1.6一腳地板油動力杠杠的，轉(zhuǎn)速6000，發(fā)動機嘶吼比雷凌大好多，1.8排量日常足夠，100以下提速輕盈，不知不覺起步到80，過程很舒服，沒�？怂鼓欠N推背感家用來說這種不需要，舒適比較好
操控：
不比老�？怂共�，懸架支撐有力，特別板車尾部比較硬朗，轉(zhuǎn)彎過道循跡性很好！兩個字，好開！底盤及懸架：底盤核心很一般，整體性感覺也一般不夠緊湊，懸架初段彈跳厲害，后段又覺得太軟不夠支撐，城市用還行，鄉(xiāng)土路就不堪入目了橫向?qū)Ρ龋洪L期開過福克斯和飛度，飛度就算了毫無操控感，轉(zhuǎn)彎極限太低，手動06�？怂乖胍舸罂臻g小動力不錯，但是不同時期產(chǎn)品，肯定最好開還是雷凌1.8了。
油耗：市區(qū)堵車8個-9個，也有路況很差到10個，有次下大雪，油耗直接飆升到11.5個，相當(dāng)郁悶。高速時速120，大約6.5個，個人感覺時速100是最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，儀表顯示5個左右。目前綜合8個吧，1.3噸，市區(qū)堵車，我很認(rèn)可。PS：首保后的油耗比首保前的高，有點疑問，后來想想可能跟首保更換的5w30號半合成機油有關(guān)，再加上冬天天氣冷，首保前是原廠的0W20全合成機油，比較稀，經(jīng)濟(jì)性更好。
舒適：由于懸掛的調(diào)教比卡羅拉硬一點，所以做起來沒有卡羅拉那么舒適，不過也可以接受
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購買時間2015年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.后排空間可以，中間幾乎沒有隆起，坐過車的人都好評；2.內(nèi)外造型，喜歡中控臺的復(fù)古造型。3.CVT換擋平順性肯定，日常駕駛不超過2千轉(zhuǎn)就會換擋。4.低速時隔音不錯，但時速高于60左右時，聲音就漸漸大了起來，不過總體還是在可以接受的范圍。
缺點：輪胎容易卡石子 卡進(jìn)去跑起來就滴答滴答的響 很煩人
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：空間方面還是不錯的，全車連司機在內(nèi)坐滿五人都不覺得局促，特別是腿部空間和后排中間地板位置，頭部空間也有很多空余，很難想象這么小的車能有這樣的車內(nèi)空間，家用來說非常足夠了。后備箱也非常的大，能裝下不少東西，絕對不會遜色于B級車的尾箱空間。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來的，有時候也不能全看配置表
動力：媳婦兒開所以要的自動擋，1.6的排量起步還是有點兒慢，因為在云臺山景區(qū)工作所以有時候上坡時會覺得動力跟不上，總體來說夠用，5分。
操控：
操控還是不錯的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯的。油門很輕，一不小心車子起步時就會竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn)，不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜，而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車也是這樣，對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了 ，之前開的是AO級車，逢年過節(jié)的拉一家人，那個擠得多難受只有坐過的人才知道，雷凌空間在同級別里面可算是上等水平。后排幾乎純平的地板，2700mm的軸距。
缺點：油耗不算低，內(nèi)飾老土，配置低
外觀：很年輕化，很個性。選它也是想再年輕幾年，最喜歡的是前臉凌冽的氣勢，非常動感，側(cè)前臉是最具代表性面孔，正側(cè)面和屁股感覺顏值一般。我的車是橙色限量版，買車的時候有個現(xiàn)車（本來打算入手白色，但是沒現(xiàn)車），心想：就是他了，雖然顏色比較扎眼，但是再一想也年輕不了幾年了，騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車尾都有些黑色加入，比橙色普通版的要更和諧，黑紅配色是很經(jīng)典的啊！輪轂也是很好看動感的那種，被朋友夸過好多次。排氣管有點那啥- -，外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾：做工還是挺滿意的，很多硬塑料，但是質(zhì)感還是可以的，空調(diào)的旋鈕位置那一塊，比較low，見仁見智吧。再說一個問題就是黑內(nèi)飾很吸灰，我在北方多灰塵風(fēng)沙的城市，開窗行車次數(shù)也很多，沒多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰，用毛巾或手一抹，就留印。座椅是布藝的，也是相當(dāng)吸灰，后來套個皮座套還好一些。
空間：相當(dāng)滿意，可以說是選擇雷凌的很關(guān)鍵的一點。先說前排：本人1米75，體重比較大，坐在駕駛位仍然能夠比較的充裕，無論是橫向還是縱向，久坐之后活動下身體，左腿換位置放，上肢扭動扭動，而且我調(diào)節(jié)的座椅沒有太靠后，如果再靠后一些，空間就更不用說了，手動座椅上下調(diào)節(jié)也比較實用，適合高矮不同的人。再說后排空間：1米75的身高坐后排膝蓋離前排兩拳，久坐后活動活動很方便，不會因為老被擠著時間長了腿難受，而且翹個二郎腿都很easy，有時候帶著個朋友后面3個人也足夠，地臺全平也是一個關(guān)鍵，放個大件東西或者中間坐人，都挺好用。有次一個1米9的朋友坐后排，我問他感覺空間擠嗎，他說和他的帕薩特差不多，挺好，但畢竟是個緊湊型轎車，橫向空間上肯定就沒有中型車大了，但是這樣的空間，我已經(jīng)很滿意了。以后有了孩子，在后排安上安全座椅，旁邊上坐個大人活動也不會局限，滿意。
配置：總的來說，這個價位對比的很多車型，我也是個選擇困難癥患者，在轉(zhuǎn)了很久，天天看天天選，又轉(zhuǎn)了很多家店，各種試坐試駕談價格，最后選擇他是覺得1.8升的排量挺夠用，空間不錯，保養(yǎng)也算便宜，經(jīng)濟(jì)性很好。
動力：1.8自吸加cvt變速箱，看著就不會有什么大的爆發(fā)力輸出。沒有試過激烈駕駛。試駕車的時候試過，d檔模式下一腳地板油下去，轉(zhuǎn)速立馬飚到5000轉(zhuǎn)區(qū)間，發(fā)動機嘶吼，但是提速有點慢，有輕微的變速箱打滑，試過�？怂�1.6一腳地板油動力杠杠的，轉(zhuǎn)速6000，發(fā)動機嘶吼比雷凌大好多，1.8排量日常足夠，100以下提速輕盈，不知不覺起步到80，過程很舒服，沒�？怂鼓欠N推背感家用來說這種不需要，舒適比較好
操控：
同級別里算是不錯的吧。開過朋友的車，也試駕過一些車型，就緊湊型的這個級別來說，感覺差不太多。論被稱為操控王的�？怂购桶嚎速惱壤琢枰埠瞄_不到哪去，無非是轉(zhuǎn)向彎道過的時候更踏實，抑制側(cè)傾更好一些，但這都是在激烈駕駛的狀態(tài)下，一般市區(qū)里開，很不錯了。另外一點，個人感覺方向盤圈數(shù)貌似少一點，剛開始的時候好多次把方向盤打死了，現(xiàn)在適應(yīng)了。
油耗：提車到現(xiàn)在沒出過高速路，市區(qū)內(nèi)堵車上下班還能開出7.5油耗，可以了 要求不高，不能和別人混動的比油耗。跑跑高速降到6個油耗以內(nèi)不是問題，不過還是要看開車習(xí)慣
舒適：滿意。和德系美系比好像要軟一些，感覺不是很明顯。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66666公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間性，真的太大了，和朋友一起去店里感受的時候朋友說幾乎不亞于中級車的空間了，后排中間幾乎平的很舒適。
缺點：大燈不夠亮，我是極其討厭開遠(yuǎn)光燈那些人的，當(dāng)年開摩托車就被那些開遠(yuǎn)關(guān)燈的照到睜不開眼，差點掉河里！雷凌這車的燈光在鄉(xiāng)下開的時候明顯感覺太暗了，比我家的小綿羊電動車都不如（當(dāng)然，這有點夸張，但是真的不夠亮�。�！
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：親身體驗，我身高178左右，頭部空間還剩一拳左右，在前排調(diào)好駕駛位置后，后排坐兩個人退部空間還剩3拳左右，橫排坐三個人也沒感覺到擁擠，后備箱空間比較大，平時拉個大件東西啊也很方便，整體空間富裕，乘坐起來十分舒適。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來的，有時候也不能全看配置表
動力：平時不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個字，夠用。我開過上下班，因為區(qū)間測速，限速70，在這個范圍內(nèi)也是感覺夠用。不過有一次，遇到一豐田中級車快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門加速，只聽到發(fā)動機呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺還不如我用1.2賽歐手動降檔提速來得簡單直接。也就是在這種時候，才會去思考1.6cvt的動力是不是夠用的問題。
操控：
操控還是不錯的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯的。油門很輕，一不小心車子起步時就會竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn)，不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜，而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車也是這樣，對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
油耗：剛提車，700多公里，油耗還是9.5升，有點不堪入目。不過考慮到我媳婦開，路況一般，還正在修，坑洼不平，表顯平均時速才十幾公里，也是沒辦法的事。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的外觀挺不錯的，老婆第一眼的感覺！
缺點：我買的是低配，功能比較少，我覺得為了安全應(yīng)該標(biāo)配一些安全輔助功能，比如ESP等，通過一段時間行車，發(fā)現(xiàn)有時候會出現(xiàn)異響，方向盤高速的時候還是比較輕，容易跑舵，看其他車都是高速時方向盤比較死，低速的時候方向盤比較靈活，廠家可能是出于市區(qū)用的功能考慮的。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：也沒坐過什么好車，在緊湊型里面算大的了，頭部空間略顯不夠，可能我高了吧，本人180公分
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來的，有時候也不能全看配置表
動力：平時不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個字，夠用。我開過上下班，因為區(qū)間測速，限速70，在這個范圍內(nèi)也是感覺夠用。不過有一次，遇到一豐田中級車快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門加速，只聽到發(fā)動機呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺還不如我用1.2賽歐手動降檔提速來得簡單直接。也就是在這種時候，才會去思考1.6cvt的動力是不是夠用的問題。
操控：
這車在低速時方向盤比較靈活輕巧，開起來比較舒服，電動助力用起來十分輕巧，向往哪里去，稍微用點力轉(zhuǎn)動方向盤車流就過去了，但是在速度提起來后方向盤還是比較的靈活，開起來感覺有點累，尤其是跑高速的時候，得始終把緊方向盤，不然車就顛跑偏了，不像其他一些車，低速時方向盤較靈活，高速的時候方向盤就比較沉，手扶起來比較自在，希望也能向其它車型學(xué)習(xí)一下，變得更加的人性化，改進(jìn)這些比較不受歡迎的東西
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車的情況加滿一箱95基本都能用上兩個星期。加滿油去惠州玩一趟，一個來回油針幾乎沒有動過，夠省油了吧。這點非常的佩服，比我另外一臺車雅閣真心省油多了（比較得還是有點跨度大了，畢竟一臺1.6一臺2.4的）。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體外形大氣，整車設(shè)計漂亮，讓人眼前一亮，特別是前大燈特別氣勢，我是非常的喜歡。
缺點：手動檔變速箱不給力，可以說日系手動做的真心差，流暢感不夠，總是這樣那樣的問題，比如倒檔沒有同步器會發(fā)生卡齒輪而且是經(jīng)常的，我現(xiàn)在已經(jīng)懶得管這些了。倒車聲音過大。一檔切二檔異響。車在顛簸時輕微異響。沒有煙灰缸。門板做工極差，讓人不能接受。車漆較薄，目前A柱已經(jīng)被莫名打了3個坑。變速箱手剎附近工作臺做工極差，縫隙很大用料很差，不穩(wěn)不結(jié)實。中央扶手箱支撐部位太小。車在遇到顛簸或者過減速帶時，橫向晃動嚴(yán)重，非常嚴(yán)重！平時開車基本也就是晃著開，除非路面非常平坦。低速時，方向盤虛位很大，指向不夠精準(zhǔn)。發(fā)動機動力還可以，但是可能出于省油考慮，VVT的日系車在給油方面總要給你打個折扣，比方大眾車一腳油就是一腳油，而雷凌一腳油下去它總是要給你打個7折的樣子，所以有點憋在那的感覺�？傊�，有強迫癥的人慎入雷凌。
外觀：雷凌和卡羅拉，更喜歡雷凌的外觀，喜歡它的透鏡小眼睛，犀利的前臉。珍珠白的顏色，陽光下閃閃亮。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 手機 2015年05月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《雷厲風(fēng)行》
空間：非常大，我183的身高前排毫無壓迫感，后排也是非常寬松，打滿分。
配置：國外品牌里面，性價比算不錯的了，跟卡羅拉比肯定是高，畢竟雷凌優(yōu)惠挺大，卡羅拉還在用“卡羅拉”這個名字和品牌效應(yīng)賣高價呢。這就成全了廣汽了，銷售有問題。
動力：動力很好，家用足夠了。一檔沒有肉的感覺，三四檔給油提速杠杠滴，五檔也挺給力，想提速只要肯給油就行。三個月首次檢車最高跑了180，油門還沒到底，估計上200沒問題，速度超過120后胎噪和風(fēng)躁明顯加大。
操控：
方向盤指向清晰，轉(zhuǎn)向助力很輕，過彎沒有明顯側(cè)傾。離合太低，用4S店送的厚腳墊需要用力踩才能打火，無奈只能駕駛位換了一張薄點的腳墊，手動檔手感還好，有點吸入感，行程適中，就是有時候倒檔不好掛，需要先推一下前進(jìn)檔再掛倒檔就好掛了。
油耗：新手，東北的冬季，上下班往返不到5km，你懂的，目前油耗8個多點，以現(xiàn)在油價每公里五角錢左右，基本滿意，還沒首保，期待首保換完機油后能有所下降，三個月的用車后感覺70-90碼之間本車最省油，大約6.5左右，超過100后油耗明顯增加，120時油耗在8個左右（表顯）
舒適：空間大，座椅軟，坐著真爽，爸媽，同事都喜歡坐我的車。我只坐過一次我的車的后排，感覺，真 大 。我都不敢相信，都說大，這是我自己第一次體驗，真是大。。。
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