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雷凌 2016款 1.6E CVT新銳版
車主平均油耗：7.3L/100km
暫時還沒有車主提交油耗數(shù)據(jù)
工信部綜合油耗： 5.9L/100km
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購買時間2016年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排放腳的位置是平的，而且空間比較大。
缺點：最不滿意的 就是噪音了 風(fēng)噪 路噪 胎噪都有 是那種混合在一起的 要是只有胎噪的還好解決 這種都有的就不好整了 還有就是懸架有點硬 但是這價位也不能要求太高了 估計其他車型也都這樣
外觀：外觀經(jīng)驗！同級別車?yán)锩�，除了昂科塞拉外！基本上是登頂了�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺漂亮、用料也挺好
空間：空間大好父母說三箱車屁股大裝東多也方便
配置：值
動力：CVT變速器換擋反應(yīng)塊，不像4AT那種，換擋會顯得遲鈍一點，而且CVT變速沒有頓挫感。
操控：
沒啥操控好談的，上上班開開
油耗：油耗很滿意，這幾天小長途多，所以綜合油耗表顯6.2，實際油耗6.7升。
舒適：座椅舒適度一般，風(fēng)噪有點大
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.70萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油省油省油
缺點：車皮薄，中控異響
外觀：黑色新銳版比較丑吧，有點后悔的，貪便宜，應(yīng)該買精英版的
內(nèi)飾：很差，不想多說
空間：后排空間確實比較大
配置：總體來說還行吧，11萬的車還可以了，新銳版沒有鋁合金輪轂，看起來真他媽的丑，車門用手掌拍拍，感覺都要把車拍扁似得，就油耗支撐著我對這車的好感吧。
動力：感覺不出動力好，感覺都一樣
操控：
沒啥操控好談的，上上班開開
油耗：油耗確實不錯，每天120公里，一半路是堵的居然能6.5，
舒適：駕駛位不錯，就我一個人開，乘客位不知道咋樣
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購買時間2016年05月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格9.55萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向良好，指向明確
缺點：車皮薄，中控異響
外觀：很叼
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，用料的話就馬虎了，全車純塑料。跟同價位國產(chǎn)車比起來差得有點遠(yuǎn)。
空間：都不錯
配置：A級車 性價比很高
動力：舍得給油，動力足夠了
操控：
操控性方面，操控挺好，指向性也挺準(zhǔn)的，沒開過運動型車覺得都差不多，新車也沒太劇烈運動過，方向虛位不大，力度還可以！操控很滿意！
油耗：目前剛剛過首保，油耗開空調(diào)純市區(qū)大概8個左右。
舒適：座椅不錯 有包裹性 隔音這價位的就這樣 不過也可以滿意行駛舒適性：50左右的頓挫我是沒感覺出來 這車最不滿意的就是隔音 比老卡退步 特別是后排 個人感覺就是精神分裂 顆粒好的瀝青路開起來很舒服 至少80以下是這樣 但是路面一爛真的有點咬著牙過的感覺 前后排隔音差別比較大 個人感覺是拉長車廂后隔音沒跟上 共振比較明顯空調(diào)：空調(diào) 很好 制冷制熱 都很快 特別是制冷 我很怕熱 開一會兒 就有冷的感覺座椅舒適性：包裹性還行 但就是 坐久了 也是不舒服的
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格9.53萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，目前200多公里，油耗8個，純市區(qū)用。相信過了首保會降到6個左右。
缺點：1.避震真的很不怎么樣，對一些小的坑洼路和減速帶過濾得太差了，感覺很硬特別跳。2.車漆感覺太薄了很容易花。3.配置也是太低了點，低配的倒車?yán)走_(dá)都沒有，而且汽油版都不配車身穩(wěn)定系統(tǒng)。4.做工細(xì)節(jié)有待提高，剛提車沒幾天就方向盤異響，中控異響了。
外觀：外觀還是蠻時尚的，看著不老氣。唯獨就是屁股沒有卡羅拉好看，前臉各分秋色。
內(nèi)飾：用料上還不錯，但是剛買的新車沒幾天方向盤和中控就有異響了
空間：空間當(dāng)時還是比較猶豫的 因為我需要拉貨的 還不錯 每次都可以“勝任” 3個大人一個小孩 還可以拉冬季的鞋子和服裝1萬多元的貨
配置：比卡卡高太多
動力：動力調(diào)教的比較靈活，滿載時舍得給油動力還是夠用的。動力平順性：車速降到20左右會有點頓挫感。加速時比較平順。
操控：
操控性方面，操控挺好，指向性也挺準(zhǔn)的，沒開過運動型車覺得都差不多，新車也沒太劇烈運動過，方向虛位不大，力度還可以！操控很滿意！
舒適：座椅舒適度一般，風(fēng)噪有點大
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，之所以選擇低配的就是因為少了天窗前排頭部空間大。然后就是噪音小，豐田的一貫作風(fēng)，怠速在車內(nèi)基本上聽不到噪音，高速也很安靜，論壇里說的胎噪我倒是沒太大感覺，我的廠家給配的優(yōu)科豪馬輪胎。還有就是加速，等紅燈我在第一個的話可以甩其他人半條街，超車也很給力，很有信心，就是油門多少有點遲緩，畢竟CVT有變速箱保護程序。高速很省油，跑高速算下來一公里3毛左右的樣子，但我市區(qū)跑的多，一直5毛的樣
缺點：車的隔音相對差了一點，密封如果再好一點就很完美了
外觀：年輕運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不太理想，不過總歸中規(guī)中矩，一分錢一分貨，只怪囊中羞澀！
空間：空間大好父母說三箱車屁股大裝東多也方便
配置：看很多人天窗都不用對我來說意義不大，所以自動低配自己找人裝倒車?yán)走_(dá)和帶前后攝影行車記錄儀落地價十二萬大洋
動力：新車還沒有特意快速提速。
操控：
方向盤手感偏重，有一點點的虛位，但是可以接受的，適應(yīng)了就沒有問題了。山路：山路走多了，變速箱的邏輯會亂，可能是齒條打滑的原因。經(jīng)常要長期走山路的還是有些影響的。
油耗：油耗還可以，每公里0.5元可以搞定，我想首保以后還能再降一點點
舒適：懸架偏硬，過一些碎路面時會比較散。噪音控制：發(fā)動機的噪音還好，可能是我開的比較溫柔，基本沒有發(fā)動機的噪音。高速時，速度超過100，噪音還是比較明顯的，風(fēng)噪胎噪都比較明顯。
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 吐魯番
裸車價格9.70萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油，質(zhì)量好
缺點：車皮薄，中控異響
外觀：很好看，媳婦很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是比較滿意的地方。用料也還算合理，畢竟價錢不算高，能有軟質(zhì)的材料就很好了。異味異響：剛提車時有一點點的味道，屬于正常的范圍。異響就是真要吐槽的了，剛提車不久中控就有不同程度的異響，而且去4S店根本查不出來，最后就只能不理了，但是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)越來越多了。
空間：空間大好父母說三箱車屁股大裝東多也方便
配置：在我們當(dāng)?shù)乜_拉只優(yōu)惠5000，小雷優(yōu)惠1萬6，果斷小雷。建議大家買標(biāo)配，比精英便宜6000，并不是掏不起6000，多了的東西完全不需要。天窗，你能開幾次，一般情況下開車窗，熱了開空調(diào)，冷了開暖氣。鋁合金輪轂就是漂亮，但論結(jié)實耐用還是鋼的。單車影像，我花1800改了個10.2寸的安卓屏，帶倒車?yán)走_(dá)，影像，不比那個小屏爽。綜合算下來能便宜4000多，乖乖�。蚣�10幾箱油了。日子就是要精打細(xì)算。
動力：之前也經(jīng)常開其他車型，但是開這車相當(dāng)滿意，1.6完全夠用，輕踩油門一下子就上來！不過還沒有上高速，等后面回來補充
操控：
操控很棒，沒開過啥好車，反正把單位的索納塔秒成渣。
油耗：還行吧，不要相信廠家和噴子說的，自動擋的車市區(qū)用都大差不差
舒適：舒適性而言就是這個變速箱讓我覺得很舒適，豐田為雷凌搭載的CVT變速箱真的是可圈可點，換擋起來毫無頓挫感，在車?yán)锩鎺缀跏歉杏X不到換擋的。座椅是布座椅還是黑色的，太不耐臟了，特別吸灰，準(zhǔn)備回頭自己換棕色超遷皮座椅�？赡苁且驗檎{(diào)校的關(guān)系，感覺懸掛還是比較硬的，特別是過一些比較大的減速帶的時候，車內(nèi)顛簸還是比較大的。好在車內(nèi)空間很不錯，大個子大碼子的人坐在后排也是很富裕的，要是女人開車，坐后排翹個二郎腿那是秒秒鐘的事。
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購買時間2016年06月
購買地點甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：cvt加速減速平順
缺點：配置低
外觀：外觀大氣，之前沒霧燈，有點寒酸
內(nèi)飾：就中控不錯，其他呵呵。
空間：空間挺不錯，后排坐4個大人不會很擠，很適合家用
配置：在我們當(dāng)?shù)乜_拉只優(yōu)惠5000，小雷優(yōu)惠1萬6，果斷小雷。建議大家買標(biāo)配，比精英便宜6000，并不是掏不起6000，多了的東西完全不需要。天窗，你能開幾次，一般情況下開車窗，熱了開空調(diào)，冷了開暖氣。鋁合金輪轂就是漂亮，但論結(jié)實耐用還是鋼的。單車影像，我花1800改了個10.2寸的安卓屏，帶倒車?yán)走_(dá)，影像，不比那個小屏爽。綜合算下來能便宜4000多，乖乖��！夠加10幾箱油了。日子就是要精打細(xì)算。
動力：覺得不錯 還是那句話 沒有肉車只有肉人 超車提速也可以 只要舍得給油還是可以的 我呢很少大腳油門 小縣城嘛 交通不算堵動力平順性：CVT的 足夠平順 毫無頓挫感 剛開始起步時候有點肉 只要走起來 還是可以的 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)底盤穩(wěn) 不像傳統(tǒng)日系A(chǔ)級的感覺 低速只要顛簸不是很大 過濾的柔韌感我覺得比速騰還好 動力低速下表現(xiàn)還是輕快平順的加速表現(xiàn)：油門初段沒有老卡花冠那么敏感 更好上手 50左右的頓挫我是沒感覺出來 這車最不滿意的就是隔音 比老卡退步 特別是后排 個人感覺就是精神分裂 顆粒好的瀝青路開起來很舒服 至少80以下是這樣 但是路面一爛真的有點咬著牙過的感覺 前后排隔音差別比較大 個人感覺是拉長車廂后隔音沒跟上 共振比較明顯跑高速：跑高速很穩(wěn) 方向很沉穩(wěn) 開運動模式 有500左右的轉(zhuǎn)速提升 但是加速的感覺 沒有什么太大的感覺 油門靈敏了一點橫向?qū)Ρ龋汉涂_拉比的覺得一樣 沒有細(xì)微的差別 就是噪音 卡羅拉會好點
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤 低速輕盈 高速低沉 懸架有點硬 過減速帶和水泥路噪音大 不過話說回來 什么車都這樣底盤及懸架：側(cè)傾和整體性都不錯 底盤確實好評 比下有余 比上不足 家用足夠 底盤一般 算不上緊致厚實有質(zhì)感 但應(yīng)該也不能說松散 買菜車很稱職 但沒什么駕駛樂趣山路：跑山路沒力 速度下來就很難上去 路不好的很容易拖底雨雪泥濘路面：由于是才提的新車 走雨雪泥濘路面 都是很小心的 低速通過 很滿意就它的表現(xiàn)來說
油耗：油耗是比較滿意的，從提車到兩萬多公里了，一直都是6左右的油耗。高速路段表現(xiàn)：高速時比較省油，特別是80公里左右的時候。100公里轉(zhuǎn)速也不到2000轉(zhuǎn)，還是很省油的。120公里轉(zhuǎn)速2200左右。
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購買時間2015年11月
購買地點陜西 延安
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：cvt加速減速平順
缺點：低配太寒酸，胎噪有點大。
外觀：大氣，穩(wěn)重
內(nèi)飾：相比較外觀來說 內(nèi)飾就有點 不太符合了 真是“金玉其外敗絮其中”、、、
空間：大大大
配置：總體來說非常滿意
動力：加速靈敏噪音大
操控：
低速方向很輕盈
油耗：油耗滿意從提車到現(xiàn)在 一直都是7個左右 提車回來走的國道 200多公里鄭州市區(qū)100公里左右到家顯示6.8 在家的這些時候都是7個左右城市路段表現(xiàn)：在城市里面油耗還好吧 我們這小縣城 不怎么堵車 也就7個多點高速路段表現(xiàn)：高速很省油的說 前幾天跑了一段大概只有100左右公里 看油耗顯示5.1 跑的少 還沒有過磨合期 還沒有發(fā)言權(quán)
舒適：座椅挺高、也挺軟、挺舒服
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購買時間2016年06月
購買地點云南 楚雄
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：車皮薄，中控異響
外觀：很叼
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺漂亮、用料也挺好
空間：空間挺不錯，后排坐4個大人不會很擠，很適合家用
配置：在我們當(dāng)?shù)乜_拉只優(yōu)惠5000，小雷優(yōu)惠1萬6，果斷小雷。建議大家買標(biāo)配，比精英便宜6000，并不是掏不起6000，多了的東西完全不需要。天窗，你能開幾次，一般情況下開車窗，熱了開空調(diào)，冷了開暖氣。鋁合金輪轂就是漂亮，但論結(jié)實耐用還是鋼的。單車影像，我花1800改了個10.2寸的安卓屏，帶倒車?yán)走_(dá)，影像，不比那個小屏爽。綜合算下來能便宜4000多，乖乖��！夠加10幾箱油了。日子就是要精打細(xì)算。
動力：感覺不出動力好，感覺都一樣
操控：
對爛路的過濾確實差了，特別跳
油耗：新車磨合期，目前還能接受
舒適：一般般，懸掛偏硬
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1396公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和油耗
缺點：儀表臺有點高、看導(dǎo)航不是很方便
外觀：犀利的前臉和豐滿的車尾。前后照應(yīng)非常完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是比較滿意的地方。用料也還算合理，畢竟價錢不算高，能有軟質(zhì)的材料就很好了。異味異響：剛提車時有一點點的味道，屬于正常的范圍。異響就是真要吐槽的了，剛提車不久中控就有不同程度的異響，而且去4S店根本查不出來，最后就只能不理了，但是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)越來越多了。
空間：內(nèi)部空間很寬敞，后備箱空間夠用！
配置：性價比是非常高的！跟卡羅拉同意平臺發(fā)動機的基礎(chǔ)上！優(yōu)惠幅度比卡羅拉強！
動力：由于是無級變速所以起步很平順，個人就喜歡溫柔型的。
油耗：目前跑了3500公里，算了幾次油耗基本在5.5-6.6升左右變化，感覺很滿意。
舒適：舒適度一般
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