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官方指導(dǎo)價：10.99-12.89萬元
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全部
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全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程470公里
  • 越野
    5

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越野： 精準(zhǔn)的操控，讓他的操作變得更加精準(zhǔn)。我在車里看得很好。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格15.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2280公里
  • 越野
    5
越野： 這就像是一輛家用轎車，雖然車身很大，但是操作起來卻不是什么難事，方向盤精準(zhǔn)，打方向盤的時候不會有任何的偏移，當(dāng)車速快到一定程度的時候，方向盤就會變得更重，而且剎車也非常的靈敏，只要踩一下剎車，剎車就會產(chǎn)生很強的剎車效果。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程350公里
  • 越野
    5
越野： 這輛車的中控臺設(shè)計的很大氣，操控簡單，在這個價位上，我已經(jīng)很滿意了。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程630公里
  • 越野
    5
越野： 第一天開的時候，感覺不是很好，方向也不是很好，在高速上會有一些阻尼，有點重，因為我開的比較快，所以我更喜歡輕一點。唯一的區(qū)別，就是方向不會偏，也比較安全。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格12.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3350公里
  • 越野
    5

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越野： 它的車身長度并沒有很長，再加上它方向盤和車身的配合比較密切，所以開車上路之后，感覺指哪兒打哪兒的感受還是挺強的，方向盤的精準(zhǔn)性沒的說，而且它關(guān)于操控對方面的配置也挺實用的，能夠讓我感受到在操控suv這種車型的時候也相對輕松，不會有什么費力感。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
  • 越野
    5
越野： 喜歡這車子的操控感，估計是電子輔助多了的原因吧，反正駕馭起來很順手，方向盤的精準(zhǔn)度很高，打彎不難還沒有虛位，提車那會帶著媳婦去的，她還開了一把呢，這新手女司機竟然還能掌握的不錯，說明車子的配置真的挺好的，底盤夠穩(wěn)的，急剎車車子沒有前傾點頭的狀態(tài)，足夠好的輪胎抓地感，讓這車子感受起來很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5290公里
  • 越野
    4
越野： 最開始上手的時候，因為它是一個SUV，體積長度什么的都比較大，所以不太適應(yīng)。但是慢慢的我就覺得在整個操控這方面，其實它還是能夠讓我特別舒心的一個駕駛感覺，我有時候跑一些不太好的路段，包括有時候回農(nóng)村老家什么的都能夠表現(xiàn)的不錯，整個方向盤的手感不是那么的沉重，有些車子方向盤做得就是過于沉了，不是很好操控。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6920公里
  • 越野
    4

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越野： 我覺得suv它本身的操控靈敏性就是要比小型車差上一些的，平時開車上路的話，它的大車身就會給駕駛上帶來一些挑戰(zhàn)，而且在一些比較狹窄的路段下，操控起來確實是有一定難度的。第一次上手還是因為這種車型的話會感到很多的不適應(yīng)，還是需要時間去磨合、去熟悉的，不過它本身方向盤的表現(xiàn)倒沒有我想象當(dāng)中的那么沉重，包括方向盤的精準(zhǔn)性也是比較高的，沒什么大的虛位。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 池州
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2830公里
  • 越野
    5

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越野： 操控的話對我來說的話還是比較輕松的，我感覺車子非常的靈活，是比較好上手駕駛的，無論去哪里，開著它都比較方便，而且它的轉(zhuǎn)彎半徑非常小，急轉(zhuǎn)彎的時候還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，也沒有特別明顯的側(cè)傾，車子開起來相對也比較省力，它的方向盤精準(zhǔn)度挺不錯的，手感也比較好，我每次開他都會有一個蠻舒適的行車體驗。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
  • 越野
    5
越野： 操控起來還是比較方便的，雖然車子從外面看起來挺大的，但是在實際操作的時候完全感覺不到笨拙，還是挺靈活的，對新手也很友好，而且底盤很扎實，在轉(zhuǎn)小彎和急彎的時候也挺穩(wěn)，沒有什么側(cè)傾的現(xiàn)象，懸架高度也很合理，方向盤很好掌控，轉(zhuǎn)向都挺精準(zhǔn)，沒有虛位，油門和剎車也有線性，整體來說還是很滿意的。
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