一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5185）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
長(zhǎng)安馬自達(dá)的一些主要配件都是日本產(chǎn)的，在一些駕駛上都很成熟了，開(kāi)起來(lái)它底部的過(guò)濾效果非常好，基本上感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。剎車(chē)也很好用，所以這款車(chē)的操控有了這些的加持，自然是非常的得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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操控：
了解過(guò)馬自達(dá)的應(yīng)該都會(huì)知道，操控絕對(duì)是這款車(chē)的拿手好戲，方向盤(pán)很輕巧，打方向特別的舒服，過(guò)彎也很穩(wěn)，就駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)，過(guò)彎的時(shí)候，有一種開(kāi)大車(chē)的沉穩(wěn)感，完全沒(méi)有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺(jué)。而且變速器不僅很出色，也是相當(dāng)?shù)穆斆鳎?dāng)你踩油門(mén)的時(shí)候，它能根據(jù)你踩油門(mén)的力度，迅速的了解到你的需求，并且根據(jù)需求快速響應(yīng)，比如說(shuō)，我需要急加速的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，馬上降檔高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲伴隨充足的動(dòng)力，很是激情澎湃。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4546公里
綜合評(píng)分
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操控：
專注運(yùn)動(dòng)、操控出色的15萬(wàn)左右的車(chē)真的不多，但馬自達(dá)的昂克賽拉絕對(duì)是其中之一，不僅操控出色，還很享受駕駛，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎和底盤(pán)的輕松感，可以感受到耳目一新的駕駛體驗(yàn)，低速時(shí)方向輕，方向準(zhǔn)，隨著速度的增加，方向盤(pán)會(huì)慢慢變得穩(wěn)定，這可以給你帶來(lái)足夠的信心，說(shuō)實(shí)話，駕駛昂克賽拉的輕松從容是對(duì)這款車(chē)出色操控性能的最好評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6585公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控穩(wěn)這款無(wú)可厚非。動(dòng)力足操控就漂亮。過(guò)彎道時(shí)方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也是及高的，彎道方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是很輕便的，加速?gòu)澋罆r(shí)底盤(pán)也是很穩(wěn)的，超車(chē)也是極其舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2126公里
綜合評(píng)分
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操控：
皮質(zhì)方向盤(pán)真是不錯(cuò)，質(zhì)感很好，操控也很容易，不會(huì)需要很大力氣去轉(zhuǎn)向，底盤(pán)也是很穩(wěn)，在高速上感覺(jué)得特明顯，剎車(chē)也是輕踩，就可以輕松減速停車(chē)，只有坐在車(chē)?yán)铮拍軌蚯宄母惺艿�，它十足的馬力，帶來(lái)的駕駛快感，還有踩油門(mén)的推背感，剎車(chē)也是很靈敏，不會(huì)很費(fèi)力，對(duì)女生也是很友好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得昂克賽拉的操控還可以，因?yàn)槲抑皼](méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)公司車(chē)，我自己的昂克賽拉，昂克賽拉方向盤(pán)更輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)太重，轉(zhuǎn)彎更精準(zhǔn)，前后換擋清晰流暢，剛才接車(chē)不太熟悉，開(kāi)車(chē)也不太靈活，現(xiàn)在熟悉超車(chē)操作順暢，剎車(chē)效果更好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是比較輕松的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候很輕盈，不會(huì)有笨重感，開(kāi)久了也不會(huì)感覺(jué)手會(huì)酸類�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)已在轉(zhuǎn)彎時(shí)非常平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上很有對(duì)比性。在這方面給我最明顯的印象是方向盤(pán)和濾震比以前更敏感。當(dāng)我剛開(kāi)始買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得這車(chē)飆一飆速度絕對(duì)可以秒殺大多數(shù)同級(jí)別的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9686公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，操控是這款車(chē)的主打，也是我喜歡的地方了，如果你開(kāi)了這個(gè)車(chē)，再去開(kāi)其他車(chē)同級(jí)別的你就會(huì)感受到那是不能比擬的，開(kāi)看真的很爽，油門(mén)很輕，油感反饋很及時(shí)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，底盤(pán)調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，即使速度較快也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配真的特別到位，油門(mén)輕踩一點(diǎn)點(diǎn)，變速箱就給你降一檔。如果在6檔60km左右的狀態(tài)下全油門(mén)的話，變速箱就在你踩下油門(mén)踏板的瞬間，完成了連降4檔拉高轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的zoom！zoom！的聲音會(huì)讓你瞬間高潮～～
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平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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