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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控其實(shí)是馬自達(dá)的主打特色，方向盤(pán)輕重較合適，沒(méi)有虛位，基本開(kāi)幾周以后，就會(huì)人車(chē)合一，感的，再加上啟停技術(shù)，可謂是心隨我動(dòng)，指哪打哪。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)輛的操控調(diào)教的比較舒適，駕駛的時(shí)候比較輕快，行駛非常順暢，方向很輕，轉(zhuǎn)向的指向性很強(qiáng)，行駛的時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn)，這也得益于很好的調(diào)教。在過(guò)彎的時(shí)候，基本上不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，給車(chē)內(nèi)的乘員帶來(lái)了很不錯(cuò)的乘坐舒適性，雖然我沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)。但家里人都說(shuō)車(chē)輛過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)向來(lái)都是以操控著稱(chēng)的，一直以來(lái)都是同級(jí)別第一，就是人馬合一，說(shuō)真的同級(jí)找不出第二個(gè)，開(kāi)了一段時(shí)間手感很好的 特別是壓彎信心十足帶勁呢！超車(chē)起步非常的平穩(wěn)輕松 很奈斯！☆ 剎車(chē)輔助:新款馬自達(dá)3昂克賽拉也是增加主動(dòng)剎車(chē)的 ，在安全方面又多了一份保障吧。雖然要到次頂配和頂配才有，對(duì)我來(lái)說(shuō)可有可無(wú)吧。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控起來(lái)很舒服，自然 不會(huì)很重 ，不會(huì)要很大力氣，特別轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，信心滿(mǎn)滿(mǎn)的給人一種人馬合一的感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
前面已經(jīng)講過(guò)了，我對(duì)這輛車(chē)的操控非常滿(mǎn)意，首先這個(gè)方向盤(pán)的握上去手感就非常好，可能跟內(nèi)飾的用料考究，做工都有關(guān)系。還有就是方向盤(pán)的操控，幾乎沒(méi)有虛位，輕松一動(dòng)就能夠打到想轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向角度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的一個(gè)操控感特別好，當(dāng)時(shí)是假的時(shí)候也是這么覺(jué)得的，而且轉(zhuǎn)向的話(huà)特別精準(zhǔn)，然后打方向的話(huà)，我個(gè)人覺(jué)得他的一個(gè)回彈力度還是挺合適的，然后底盤(pán)給人一種比較充實(shí)的感覺(jué)吧，沒(méi)有什么強(qiáng)烈的各店，不敢刷車(chē)是挺靈敏的，而且他的一個(gè)配置也是特別實(shí)用。?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2694公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面，我覺(jué)得他的性能確實(shí)是很不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也確實(shí)感受到了，這臺(tái)車(chē)的一個(gè)轉(zhuǎn)向，那些也是特別靈敏的一些
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前查資料的時(shí)候就知道次時(shí)代昂克賽拉是主打操控的。開(kāi)起來(lái)果然十分好開(kāi)。方向盤(pán)輕易就能夠達(dá)到自己想要的轉(zhuǎn)向角度。剎車(chē)也特別的穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前在網(wǎng)上了解了很久買(mǎi)車(chē)的事情，但是換成了扭力梁的后懸架，網(wǎng)上總是說(shuō)很難，路上可能會(huì)顛簸，好像申請(qǐng)了一些專(zhuān)利，也挺厲害的，此外，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也相當(dāng)強(qiáng)大，油門(mén)響應(yīng)也是積極的，只要輕輕一踩，馬上就會(huì)起步，操控舒適，轉(zhuǎn)向力適中，反饋準(zhǔn)確，底盤(pán)的高度比同級(jí)車(chē)低一點(diǎn)，可以有效降低風(fēng)阻。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很不錯(cuò)，由于我所住的城市彎路比較多，這款車(chē)輛在使用的時(shí)候，方向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本上沒(méi)有壓力，完全可以做到，如何轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛就像哪方轉(zhuǎn)動(dòng)，非常適合新手駕駛，總的來(lái)說(shuō)，車(chē)輛非常的好開(kāi)，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中，能夠有著這樣的操控性，在市場(chǎng)上也是比較難見(jiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4783公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)低速靈敏 高速沉穩(wěn)指向精準(zhǔn) 指哪打哪剎車(chē)油門(mén)踏板線(xiàn)性旦平順底盤(pán)前麥弗遜式后蝶式仿生懸掛 運(yùn)用創(chuàng)馳藍(lán)天平整底盤(pán)技術(shù) 路感清晰穩(wěn)定性好剎車(chē)距離很短表現(xiàn)優(yōu)異
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