上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次，低調(diào)有內(nèi)涵
缺點：噪音路噪太大，dsg起步不舒服
外觀：很嘚瑟的藍 雖然小點但很好看的輪轂 加上原裝的小尾翼 經(jīng)常引起圍觀 一般從后面圍觀的 都會好奇 甚至有人會上來問。車頭方向會被當(dāng)做速騰！奶奶的。還有過在路上故意減速看是什么車的�？傊仡^率很高。
內(nèi)飾：夠用，藍驅(qū)版特制的雙色坐椅面不難看，還耐臟。
空間：不錯
配置：良好。達到這個效果是需要買家個人努力的，不然就被有些店方忽悠了。
動力：1.4T動力稍顯不足。
操控：
良好，指向性明確，動力反應(yīng)敏捷，提速無延遲，容易上手。藍驅(qū)版特有的啟停功能使用相當(dāng)方便有效，反應(yīng)也足夠快！轉(zhuǎn)向燈光和藍牙很有用，自動開/關(guān)門窗功能也很實用，增加了行車安全。
油耗：因為最近才開始跑了幾百市區(qū) 所以暫時7個以下 因為我的駕駛習(xí)慣比較省油 所以有信心讓他保持在7個。
舒適：減震調(diào)校適中，比越野車軟、比豪車略硬。分區(qū)獨立空調(diào)、后排獨立空調(diào)方便使用，mp3、電臺、CD播放設(shè)備夠用，后排電源（包括220伏）是最大亮點。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍驅(qū)顏色炫，乘用空間寬敞，1.4T油耗有驚喜。
缺點：油耗高
外觀：夠份。為了買到黑色，跑遍了全南京，在價格/顏色/性能之間作了2周的艱難抉擇，今天28日才出手，當(dāng)天付款提車。
內(nèi)飾：夠用，藍驅(qū)版特制的雙色坐椅面不難看，還耐臟。
空間：空間很寬敞，畢竟是B級車。
配置：良好。達到這個效果是需要買家個人努力的，不然就被有些店方忽悠了。
動力：給油就給力 不介入渦輪的情況下 跑起來不會感覺輕快。但是需要超車的話 想超就超不會膩味 。因為我個人開車習(xí)慣比較柔和 所以這個配置能滿足我的駕駛需求。
操控：
方向指向不錯很輕 油門輕力度很均勻 煞車好用后期略微緊
油耗：油耗還能接受啊，主要是市區(qū)跑，并且動力擺在那兒了，所以感覺這個油耗還能接受，還在個人承受范圍之內(nèi)
舒適：舒適性的話感覺還是不錯的，尤其的空間的表現(xiàn)，讓人贊不絕口，非常滿意，時常羨慕后排的乘客啊，不過也有不盡如人意的地方就是感覺速度在一定程度的時候，噪音還是比較大，這是較為讓人遺憾的地方
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，這么大的車，能開出這么低的油耗真心不錯，97號的油平均5毛每公里。
缺點：冷啟動車抖
外觀：夠份。為了買到黑色，跑遍了全南京，在價格/顏色/性能之間作了2周的艱難抉擇，今天28日才出手，當(dāng)天付款提車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，怎么講呢！就簡簡單單的，質(zhì)量不錯，座椅一直沒有裝坐墊，但皮質(zhì)一直很好，沒壞
空間：乘坐空間寬敞，后備箱大，可以放很多東西
配置：良好。達到這個效果是需要買家個人努力的，不然就被有些店方忽悠了。
動力：1.4T真心夠用，且比2.0自然吸氣的強（與07款帕薩特領(lǐng)域與雅閣相比），但是接近滿載的情況還是覺得有點吃力
操控：
很不錯，有車穩(wěn)系統(tǒng)
油耗：油耗還能接受啊，主要是市區(qū)跑，并且動力擺在那兒了，所以感覺這個油耗還能接受，還在個人承受范圍之內(nèi)
舒適：沒有多功能方向盤，沒有電動座椅，太環(huán)保了！大大降低了駕駛員開車的舒適性，開車時候進行其他操作很麻煩，而且不安全。乘客的舒適性勉強合格�？傮w不太滿意。
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大
缺點：大燈不給力，減震沒有想象中的柔軟。
外觀：白色很漂亮，你值得擁有！
內(nèi)飾：夠用，藍驅(qū)版特制的雙色坐椅面不難看，還耐臟。
空間：帕薩特在中型車中，空間很大，很滿意。尤其后排空間，秒殺很多車型。
配置：總體來說，當(dāng)時買覺得有點小貴！不過大眾就是這樣？開了3年，結(jié)合使用過程，售后保養(yǎng)價格還好，沒有維修過！質(zhì)量還是蠻好的！
動力：1.4T+DSG夠用了，想要動力上2.0T.藍驅(qū)偶爾超個車什么的也不是問題，必要時DSG可以連降三擋。紅燈起步時比同級別2.0自然吸氣的慢，速度上來后好點。
操控：
操控性能良好，基本日常使用問題不大，本人不會漂移神馬的，安全駕駛第一。
油耗：油耗那是真心低，主要是很高科技技術(shù)，跑高速基本上每公里5毛，市區(qū)高些。
舒適：還行吧，比老婆的福克斯好，中規(guī)中矩。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了三萬了，覺著空間依然夠大。干嘛都夠，吼吼。你懂的……
缺點：低配的燈光有點太寒蟬了畢竟花了20多萬了還是鹵素大燈
外觀：新帕薩特的外觀相信沒多少人會接受不了吧。很久以前在路上看到小帕，就被深深的迷住了，低調(diào)大氣是對他最好的詮釋。大眾家族式前臉做的很出色，在延續(xù)新領(lǐng)域的經(jīng)典基礎(chǔ)上又做了進一步的改觀，很好！
內(nèi)飾：簡潔明了，摁鍵不多也不復(fù)雜，但是該有的功能一個不少
空間：后排超過兩拳的空間，很寬敞，后備箱也很大，平時裝東西無壓力，后排座椅還能放倒，能裝下很長的東西，就是垂直空間有限，不過就是大，很大，后排實在是感覺太大了，坐著相當(dāng)?shù)氖娣�，其他的B級車也都做過，感覺還是帕薩特的大。后備箱也很大，很深，后排座椅還能放倒，裝長物品的時候方便
配置：這個價格可以買到很多中級車的中高配了，不過相信買小帕的圖的不是性價比，貨買當(dāng)時值，相信買這車的車友們沒有多少后悔的。
動力：：1.4手動尊榮的動力，個人感覺起步時動力稍顯不足，有點力不從心，畢竟排量小。起步后還不錯，只要舍得踩油門的話，動力還是可以的，我跑過3000公里的時候，聽ssss店的工作人員說，應(yīng)該去拉拉高速，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1800時，會感覺到發(fā)動機變聲，此時是渦輪開始介入。繼續(xù)深踩油門，等發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過三千，此時如果是三檔的話，稍微能感覺到“推背感”。再比此猛烈的開法，個人暫時還沒試過。自購車以來，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從沒超過3500轉(zhuǎn)。
操控：
很好！底盤穩(wěn)健、扎實是長久以來對于帕薩特操控的認識，而新帕薩特也清楚地知道自己哪些東西需要保留下來。而且新帕薩特采用Tenneco雙向筒式避震，“BOCS”閥系設(shè)計可以根據(jù)振幅和頻率自行調(diào)整阻尼，這樣一來，就可以根據(jù)路況，進行一定范圍內(nèi)的自行調(diào)整，保證車身調(diào)校整體硬朗的同時，帶有一定的韌性。個人感覺，這非常符合新帕薩特商務(wù)中尋求休閑運動的定位。新帕薩特的電子助力轉(zhuǎn)向可以做到隨速加重，高速行駛時轉(zhuǎn)向明顯加重，但在中、低速時卻很靈活輕便，喜歡帕薩特的女士越來越多，這對他們來講是件好事。
油耗：石家莊市區(qū)的道路不算特別擁堵但是也絕對算不上通暢，經(jīng)常有路段壓車或是緩慢行駛，就在這樣的道路通行條件下，夏天空調(diào)和冬天暖風(fēng)的時候綜合油耗是7.5升百公里，在不用空調(diào)和暖風(fēng)的春秋，綜合油耗在6.5到7升百公里之間，對于一款中型車來說，我認為是個非常給力的油耗啦，需要說明一點，現(xiàn)在的汽車發(fā)動機在帶檔滑行的時候油耗為0，空擋滑行反而為了維持發(fā)動機怠速，會消耗一定的燃油，所以大家手動擋的車型就帶檔滑行吧。
舒適：本人輕微腰椎間盤突出，感覺腰部支撐效果不是很明顯。其他都還好。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格18.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16374公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣沉穩(wěn)，空間超大，跑起來穩(wěn)穩(wěn)地，
缺點：手動座椅后仰太費勁。以前的車一扳就行。
外觀：外觀這事，仁者見仁，智者見智。個人感覺前臉有些坑爹，看不出來什么車。哈哈 屁股上的小手槍很個性。
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)黑外，黑色內(nèi)飾配上拉絲銀的面板非常時尚動感，中控臺也是簡潔大方，容易上手，細節(jié)方面處理的很到位。就是腳墊建議車友們前方買一個全包圍的，原廠的腳墊露了一小塊沒完全包住，清理起來會比較麻煩。
空間：so big！空間真的是太大得有點兒過頭了，我同學(xué)Q5軸距比我的小帕還長5mm，后排坐進去跟軸距2600的差不多，每次他（他身高180cm）坐我車蹺二郎腿還有余，都會贊美我的小帕，讓我對于自己當(dāng)初選擇小帕覺得非常值，啊哈哈~
配置：性價比不是太高，B級車里，比這個性價比高的車有很多。內(nèi)飾、配置，比這車牛B還便宜的車太多太多了�？臻g性價比極高，因為本人比較在意空間大小，所以這車是不二選擇。
動力：滿意
操控：
上面說了，電子助力打方向很輕松，很能理解你的意思，開過邁銳寶，那車也不錯。有的車（咳咳，不說名字了），打起方向來那是拖泥帶水。小帕車身雖然很大，但是對我這樣一個新手能很快和她融為一體讓我感到十分驚喜。
油耗：剛開始大點，7、8個油吧，出磨合期后穩(wěn)定在7個左右。
舒適：不得不說小帕的減震略硬，可能是為了操控做出的犧牲吧。有的車過于商務(wù)，有的車過于運動，小帕這方面做得很好，很勻稱，宜商宜家，一體感很強，保障了安全。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是最滿意的，這樣的馬力，目前沒有任何一臺發(fā)動機可以保持如此之低的油耗。
外觀：本人就相中了外觀，別的不用說。
內(nèi)飾：簡潔明了，摁鍵不多也不復(fù)雜，但是該有的功能一個不少
空間：空間沒的說，中級車買得就是空間，經(jīng)常超載啊，后面做4個人前邊2個，超大，長途舒服，腳能伸開。
配置：這個價格可以買到很多中級車的中高配了，不過相信買小帕的圖的不是性價比，貨買當(dāng)時值，相信買這車的車友們沒有多少后悔的。
動力：一直以來個人對于中級車推出小排量增壓車型的市場策略并不感冒，因此在寫這篇文章之前，我先查找了新帕薩特同門的已經(jīng)搭載1.4T發(fā)動機的昊銳和老邁騰的銷量。在我的印象中，像這樣的中高級車，1.4T的銷量肯定是慘不能睹，但實際上銷量并不如想象中的那么差，甚至比2.0T車型的銷量還高，這比較出乎我的意料。于是我必須拋棄對其個人主觀的好惡，以一個中級車購車者的身份來認真的審視眼前這款新帕薩特1.4T低配車型。 從買上車子我才真正明白1.4T給我?guī)淼捏@喜，動力足夠用了，徹底打消了以前對1.4T的看法，
操控：
舒適性更沒得說 以前也是經(jīng)常開美系車 感覺比他們的靈活多了 電子助力方向盤 無論在野外還是市里都顯得游刃有余 還有一個就是電子油門 實在是太棒了。
油耗：純市區(qū)不超過8.4，高速6.0-6.5.很理想。
舒適：本身就具有中型商務(wù)車該具有的舒適性，但是覺得比不上天籟，這點我承認。
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購買時間2013年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，尤其后排。全家人出去寬寬松松的。
缺點：20萬的車了，竟然座椅是手動調(diào)節(jié)的，坑爹了！ 還有從內(nèi)部打開后排座椅，簡直就是技術(shù)活！有要合適的工具來撬。 所以后備箱的逃生開關(guān)形同虛設(shè)。還有，尊榮版的儀表盤，貌似比高6和速騰要差一個檔次。沒有中文，只能顯示數(shù)字。這里鄙視一下上海大眾的不厚道。路況不好時B柱有異響，挺不舒服的。
外觀：本人就相中了外觀，別的不用說。
內(nèi)飾：簡潔明了，摁鍵不多也不復(fù)雜，但是該有的功能一個不少
空間：后排超過兩拳的空間，很寬敞，后備箱也很大，平時裝東西無壓力，后排座椅還能放倒，能裝下很長的東西，就是垂直空間有限，不過就是大，很大，后排實在是感覺太大了，坐著相當(dāng)?shù)氖娣渌腂級車也都做過，感覺還是帕薩特的大。后備箱也很大，很深，后排座椅還能放倒，裝長物品的時候方便
配置：大眾車價偏高這應(yīng)該是大家的共識，沒辦法，大眾的殘值率還高呢，相輔相成
動力：平時動力夠用，畢竟手動擋，沒有肉車，150，160還是很輕松可以開到的，就是再提速就不怎么快了，畢竟排量小，后程乏力
操控：
操控很順，很好用，方向感覺很棒！
油耗：比起同等車的油耗那是沒得說不是一般的省，同價位的車都得10個以上這車從沒有過，最滿意這車油耗，是很省，高速不超140邁6個多油就夠了！
舒適：：舒適性挺好，家人都說后排空間很大，但是風(fēng)燥有點大，，，，，特別是時速超過140，噪音有點大。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，同級別中競爭力毫無疑問。
缺點：快20萬的車都不給個自動擋
外觀：個人認為雖然都定位于商務(wù)/家用，但新帕薩特不僅更改了外觀的具體造型，而且改變了車型整體的氣質(zhì)，有些人肯定也不認同我的觀點，但是每一款車都有屬于它自己的氣質(zhì)，這是毋庸置疑的，至于具體什么氣質(zhì)，這個也沒法統(tǒng)一。如果說新領(lǐng)馭身上還依稀可見上海大眾的影子的話，那么新帕薩特的外形則更加貼近大眾家族式的血脈相承，就兩個字“洋氣”。
內(nèi)飾：簡約不簡單 讓人坐進去有種很大氣舒服的感覺 總的說是比較沉穩(wěn) 大氣。
空間：空間帕薩特的空間你們是知道的超大后排放倒可以放下一輛自行車，有一次車上載6個成年人。
配置：大眾車價偏高這應(yīng)該是大家的共識，沒辦法，大眾的殘值率還高呢，相輔相成
動力：跑起來麻溜的
操控：
操控是非常不錯的，典型的德系風(fēng)格 ，扎實，穩(wěn)，
油耗：油耗 真的是不好確定 在告訴和市區(qū)肯定不一樣 我不知道別的車主怎么樣 但是我在市區(qū)開得話 一般都是8個油 可能跟我是新手有關(guān)吧 在高速的話呢 一般都是6-7個說實話挺省油。
舒適：畢竟是商務(wù)和家用車，過減震帶什么的，不怎么顛，前后都是獨立懸掛，很舒服，全真皮座椅，能摸到的大部分位置都是軟皮材質(zhì)，空間大，配置電動座椅，定速巡航，座椅加熱和獨立空調(diào)，個人認為滿足了我的基本要求。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感時尚又不失穩(wěn)重大氣，低調(diào)但略顯豪華，簡約但有質(zhì)感！
缺點：1.4的起步很肉.估計是自重太重了.但是開起來速度相當(dāng)不錯。
外觀：個人觀點哦，這里要強調(diào)一下，雖然邁騰要相對純正的血統(tǒng)，但是我覺得，邁騰太丑了，一點都不協(xié)調(diào)，而小帕就不一樣了，一看就讓人喜歡得不得了，用prefect來形容很恰當(dāng)。
內(nèi)飾：簡潔明了，摁鍵不多也不復(fù)雜，但是該有的功能一個不少
空間：：本人覺得在20萬的車中，新帕的空間算是可以的了，尤其是后排空間，翹個二郎腿完全沒問題，遺憾的是本人只在車停住的時候，感受過，平時都在駕駛位上，哈哈
配置：對于一款中級車來說小帕的配置應(yīng)該說是很高了，很高必須高，不管從外觀還是配置，性價比絕對很高 ，唯一不足的是買車時沒有一點優(yōu)惠
動力：1.4t的動力起步肉，有抖動現(xiàn)象，1-2檔肉，3-5檔動力可以，提速也不錯，5檔2000轉(zhuǎn)就上90了
操控：
舒適性更沒得說 以前也是經(jīng)常開美系車 感覺比他們的靈活多了 電子助力方向盤 無論在野外還是市里都顯得游刃有余 還有一個就是電子油門 實在是太棒了。
油耗：剛開始大點，7、8個油吧，出磨合期后穩(wěn)定在7個左右。
舒適：本身就具有中型商務(wù)車該具有的舒適性，但是覺得比不上天籟，這點我承認。
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