上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出強勁，換擋速度快
缺點：感覺最不舒服的還是他的內飾，24多萬的車，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過橋還是那么高，中間無法做人，過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進。
外觀：非常漂亮 造型流暢 低調又不失時尚 前衛(wèi)而穩(wěn)重 簡約不簡單
內飾：感覺不如老款做工
空間：總體來說還是比較寬敞，4米8的軸距。只是后排頂部空間有點不合人意。
動力：動力在這個價位的車中無可挑剔
操控：
方向盤手感好很輕，指向很精準，過彎很穩(wěn)
油耗：油耗還是不高，主要看個人駕駛習慣
舒適：座位的包裹性還算可以，但欠缺支撐，長時間跑高速的話還是很累的！
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購買時間2013年11月
購買地點云南 麗江
裸車價格24.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出強勁，換擋速度快
缺點：一是、變速箱問題，雖然大眾把變速箱延保了，但還是祈禱別那么倒霉中招。。。二是前后剎車片不一致的問題，君越的價格和帕薩特差不多，前后都是通風盤了，輪胎也有點小，最起碼也要225的啊，這才215。
外觀：漂亮，犀利
內飾：簡單、就幾個地方真皮內飾的布局是典型的大眾布局，套用一句廣告語“簡約不簡單”，做過和用料要比日本車還要高幾個檔次。
空間：大，一家人4個大人2小孩都可以坐的。
配置：這個東西因人而異 其實1.8T完全夠用 ，2.0T稍嫌過剩。如果喜歡在高速上有十足信心，這款車我還是非常滿意的，因為曾經開的是2.4自然吸氣，對比的感受很深
動力：掛了s擋就像打了雞血，d擋下感覺還可以
操控：
很穩(wěn)重比起性能車來說還是有點提升空間 的
油耗：大哭！在杭州市區(qū)行駛，上下班期間使用，一個月下來平均油耗16了。
舒適：懸掛、座椅還算舒適
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 亳州
裸車價格23.85萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足
缺點：內飾跟同價位相比還有很大進步空間提升，硬塑料裝飾較多。細節(jié)差些意思。
外觀：黑色很漂亮，就是不耐臟。
內飾：內飾還算好吧，中規(guī)中矩，黑色內飾相對而言還是比較容易打理的。不得不說一句，和邁騰比起來，還是有區(qū)別的。呼吁一下上海大眾，軟性材料多用一些可以嗎？扶手箱可以學學途觀嗎？
空間：非常滿意，比較實用，家用商用都不錯。
配置：還可以，沒有了加價行為，現(xiàn)在優(yōu)惠力度也挺大，
動力：在磨合期，我只開的90--100馬力，2.0T超車時動力和推背感比較強，很給力！
操控：
底盤扎實穩(wěn)健，轉彎指向精準，超車、變道、轉彎、山路、爬坡信心十足。
油耗：油耗還是不高，主要看個人駕駛習慣
舒適：比較好，減震調教的比較偏向城市，山路急速轉彎（當時速超過60KM/小時）后排甩尾比較明顯。
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購買時間2014年01月
購買地點山西 太原
裸車價格24.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，加速超車干凈利索
缺點：高速行駛時，車內噪音略高，在可以接受的范圍之內
外觀：外觀是我買車的一個很重要的選擇，夠低調，夠大氣，畢竟做生意 豪華車買不起。B級車里選 肯定也得選個成熟穩(wěn)重的車。passat無質疑。
內飾：精良，尤其喜歡那平整的中控臺上面。好穩(wěn)重。
空間：黑外黑內很大氣，很寬敞！
配置：總體還算不錯，我挺喜歡。
動力：首保剛做完，感覺油門更清晰了。
操控：
轉向略有虛位，指向欠精準
油耗：基本沒開空調，比較肉的開到現(xiàn)在900公里，共加了800元97#油，軟件算了下11.37的油耗
舒適：座位的包裹性還算可以，但欠缺支撐，長時間跑高速的話還是很累的！
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控精準
缺點：油耗很高，不清楚是車有問題還是因為路況或者是我的車技差
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內飾：中規(guī)中矩，符合這個車的定位定價。選的是米色內飾，也符合自己大叔級的身份。
空間：空間是特別的給力，除與同門師弟邁騰不分伯仲外，比同系的其它車型內部空間均要大，特別是后排空間。包括廣本和新君越，差不多五米的車身其后排的空間也不過如此。
配置：對想要追求性能，又不愿高調的人講，絕對超值。說實在的，你要質量穩(wěn)定就買日本車，你要乘坐舒服就買美國車。
動力：2.0T發(fā)動機不是鬧著玩的，動力相當強勁，超車就是一腳油的事，不拖拉，不滯后，超你沒商量。推背感相當明顯，朋友做過后都說“到底是2.0T，NB”。隨著發(fā)動機的悶騷轟鳴聲，給人一種要起飛的感覺，愛死它了。
操控：
操控就是感覺車子有點大，不太靈活，就像某車評人說的，高速過彎車尾有點跟不上。不過底盤很扎實，高速也很穩(wěn)，本人也不開快車，總體很滿意。
油耗：不同的路段有不同的油耗，如果勻速行駛油耗在這個排量上應該是很低的，有時百公里達到6升左右。但在擁堵或者路況不好的情況下又會很高的，這其實很正常，每個車都一樣，還是建議少剎車，少頻繁換擋劇烈駕駛！
舒適：10分算滿分的話 我能給打8分 座椅在包裹性強點 柔軟點就無敵了
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁！
缺點：后視鏡好像小了一點。。
外觀：外觀相比以前老款車型年輕了許多
內飾：我選黑色的內飾是因為容易打理。
空間：空間沒的說，前排和后排表現(xiàn)都不錯，尤其后排！唯一不足的是后座中間凸起的部分不適應。后備箱空間也不錯，放一般的小自行車都沒問題。
配置：一般
動力：2T的動力是夠用了。但是可能是由于車身較重的原因吧，起步沒有日系車輕盈迅速。
操控：
比較自如，加速有力，剎車牢固，轉向也比較清晰，路感清晰。
油耗：百公里在9.5上下...對于我這種平時大油門大剎車的人來說...貌似這油耗相當給力了...
舒適：地盤穩(wěn)重，座椅偏硬，總體感覺還是很舒適的
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁！
缺點：小帕給我?guī)碜畈粷M意的就是古老的內飾，要是沒有那款表在那真的跟面包沒什么區(qū)別，唉韓系，日系的車內飾都不小帕高端 但是小帕發(fā)動機 鈑金要比他們更高端，中國人信得是質量，內在美才是真的美
外觀：大氣。
內飾：標準大眾風格，做工不錯，但是沒有新鮮感，黑色內飾頂棚卻是淺色的，比較容易臟，并且不易清洗。
空間：家用，夠用了
動力：動力給個贊
操控：
一般化吧
油耗：堵起來要人命，跑起來偷笑。
舒適：懸掛較硬，路感明顯，地面稍有不平就能體會到顛簸感，買車伊始，對這點抱怨頗多，可能之前坐日系車坐的，差距還是有的。不過現(xiàn)在慢慢適應了，還好吧。對于論壇里各位仁兄反映的風燥，發(fā)動機聲音的毛病暫未體驗到。另外個人感覺新帕隔音效果還是不錯的，曾試過把音樂的音量開到一半大，然后關上車門站在車外，根本聽不到聲音，所以之前做得測試結果還是可信的，不過和同等價位的君越相比，安靜性還是略微不足
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10183公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒的說
缺點：倒車鏡小 稍微燒機油 還有發(fā)動機的噪音 密封和 隔音不是很好 胎噪也是會有尤其是高速
外觀：就是沖外觀去的，LED行車燈白天非常亮，很明顯，車身線條也非常商務還點著點運動。
內飾：內飾稍顯老氣，本來想買金屬內飾的，相比桃木顯得年輕，可是不喜歡拉絲的那種質感，感覺比鍍鉻差十萬八千里，最終還是買了桃木內飾。不過總體感覺還好。
空間：不用說，30萬以內除了同門兄弟邁騰，難尋敵手！
配置：相當高，這個價位配了無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、autohold、隨動轉向大燈等功能，科技感強，性價比很高！
動力：市區(qū)，高速，都夠用，瞬間超車的感覺 不開空調 ，隨踩隨有，開了空調的話，需要一點點蓄力的感覺。
操控：
優(yōu)
油耗：有點大 還沒出首保 不知道以后怎么樣 前段時間市區(qū)居然15.8 我沒想到油耗會這么高 所以油耗的事 等到過完首保 看看后面的情況 高速我跑過6.5 很牛
舒適：多連桿。過小坑沒有感覺
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒的說
缺點：最不滿意就是沒有座椅通風卻有加熱這個功能，南方根本用不到！
外觀：外觀不錯，示寬燈效果不太好。
內飾：實際 不浮華
空間：空間沒的說，前排和后排表現(xiàn)都不錯，尤其后排！唯一不足的是后座中間凸起的部分不適應。后備箱空間也不錯，放一般的小自行車都沒問題。
配置：要按照外國的價格，國內的車價當然是高的，但橫向比較國內車價，外加2.0T發(fā)動機，自動感應開鎖，一鍵啟動，座椅電加熱，后排出風口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時候可以和國外一樣20萬（人民幣可以買上真奔馳寶馬�。�。
動力：2T發(fā)動機帶來的200馬力可不是蓋的，非常滿意。
操控：
方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調教的稍微有點軟，不過軟有軟的好處啊，過個減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯的，車上的電子設備都給你介紹一遍的。贊一個先。
油耗：剛買來沒幾天，沒有過磨合期，現(xiàn)在油耗是13個左右。。最高的時候被我開到過17個油。。不過都是市區(qū)開的，朋友的那輛現(xiàn)在是11個左右，聽4S店說是過了首保就好了。據(jù)說1.8T的油耗好像能達到10左右。。。
舒適：這個真不用談，沒啥舒適性可言
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購買時間2014年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和空間，爽
缺點：減震太硬，不舒服。還是新車哦，有個別地方，有異響，特別是左前門和后排
外觀：我的是外黑內黑的，個人覺得同級車里帕薩特的外觀最贊。
內飾：厚道啊 做工很棒 而且車里面沒啥味道
空間：同價位來說，空間非常好，全家5口乘坐也不太擁擠
配置：御尊版的車當然同系性價高，還是比較滿意。
動力：起步要舍得給油，否則沒有明顯的動力感覺；但是中后段，加速感明顯，而且車身很穩(wěn)，速度上去了也沒有任何飄的感覺，跑高速絕對爽啊。不過風噪好像一般
操控：
舒適性更沒得說 以前也是經常開美系車 感覺比他們的靈活多了 電子助力方向盤 無論在野外還是市里都顯得游刃有余 還有一個就是電子油門 實在是太棒了。
油耗：油耗偏高，但還能接受！市區(qū)一塊錢一公里吧。在90左右時速的時候比較省油，6個多吧。排量高的車都是跑起來省油，在市區(qū)還是小排量實惠
舒適：座椅太硬了，比起其日系車感覺很硬
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