一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣漂亮(2141)+1 空間很充裕(1484)+1 提速給力(1248)+1 用料厚道(828)+1 家用又商務(wù)(808)+1 耐看(743)+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)(588)+1缺點(diǎn):
配置坑爹(8370)+1 燒機(jī)油(5931)+1 DSG缺陷(3976)+1 價(jià)格稍貴(1622)+1 導(dǎo)航地圖陳舊(1083)+1 國人炒作(1005)+1 內(nèi)飾不好(905)+1 噪音大(721)+1 + 添加印象最新印象:
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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舒適:有時(shí)候走過減速帶或者走過那種凹凸不平的路段還是有晃動(dòng)感,不過他的這個(gè)真皮座椅還是挺有質(zhì)感的,包括后座的話也有空調(diào)出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6113公里
綜合評(píng)分
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舒適:我自己覺得舒適度其實(shí)主要是看空間,畢竟空間小了影響心情,這車空間大,有天窗給人感覺就是很舒服,但是前期有異味讓人覺得難受,時(shí)間長(zhǎng)了就好了
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅?的觸感很舒適,用料也很到位,座椅腰部支持4向調(diào)節(jié),設(shè)計(jì)不錯(cuò),對(duì)背部都有很不錯(cuò)的支撐,這樣可以讓腰部保持在一個(gè)很舒適的狀態(tài),但是后排凸起有點(diǎn)高了,如果坐三個(gè)人的話,中間的舒適感就稍微低了些。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適:都說有比較才有傷害,靜音效果比朗逸好了不止一點(diǎn)半點(diǎn),而且駕駛輔助的配置也多,在跑高速的時(shí)候可以把ACC自適應(yīng)巡航和車道保持打開來,可以說完全解放了右腳,無需要一直踩在油門上,會(huì)在保持安全距離的情況下,跟著前面的車子速度走,只能說誰用誰知道。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格21.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:之前總說新車有一股新車味,很長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)散掉,特別是夏天曬了之后那股味道還存在會(huì)懷疑車輛用料問題,這個(gè)車完全沒有;車子的冬季空調(diào)加熱也很迅速;平常偶爾會(huì)開高速,有時(shí)候開了幾個(gè)小時(shí)放一般性的車來說駕駛是比較累的,這個(gè)讓我覺得駕駛的時(shí)候感覺還是比較放松的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格23.44萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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舒適:無論是怎樣從最開始到現(xiàn)在為止,始終覺得這輛車子很符合我的需求,讓我覺得很滿足,讓我覺得車子是很有必要入手的,其實(shí)舒適度高的車子更有魅力,更有實(shí)力。
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