上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5926）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（719）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格24.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，操控感十足，在市區(qū)開車剎車靈活點(diǎn)剎急停，車穩(wěn)定性好不虧為商務(wù)座駕，當(dāng)年也是領(lǐng)導(dǎo)們的座駕啊，過凹凸路面后排的家人也感覺不太顛簸�！� 自動(dòng)泊車入位:每天停在入庫經(jīng)常用到了，智能鋪助幫我停進(jìn)車輛，剛開始聽說有這功能對(duì)于我這老司機(jī)來說感覺很雞肋沒什么用，后面有時(shí)放雜物紙箱，車感應(yīng)到就停駐了，從倒視鏡、倒車影像上看不到就是自動(dòng)駐車起到作用了還是幫助很大的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格24.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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操控：
并沒有為了追求舒適性而放棄操控的精準(zhǔn)流暢度，開起來還是蠻好操縱的，拐彎的時(shí)候感覺方向盤挺輕快，這輛車給我?guī)淼氖浅?jí)好開，高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄，其他配置也比較友好，開起來感覺是比較容易上手的，支撐性也比較好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向的話是指打到哪里，底盤懸架調(diào)校是我最喜歡的地方，畢竟帕薩特在大眾手中反復(fù)研究了這么多年，肯定是越來越好了。制動(dòng)性能是真的越來越好，剎車腳感平緩，軟硬適中。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的操控還是挺好的，方向盤的握感輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不費(fèi)力，操控起來很輕松，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也挺默契的，持續(xù)加速?zèng)]有任何問題。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格22.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，操控非常簡單好用，懸掛調(diào)校也很出色，透露出運(yùn)動(dòng)氣息，開車很輕松，通過凹凸不平的路段時(shí)顛簸感很小，在保證舒適性的前提下，還能為駕駛員提供路況信息。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格22.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格21.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格20.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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