上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8366）+1 燒機(jī)油（5927）+1 DSG缺陷（3975）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛喜提不久的星空帕薩特，今天突發(fā)心想過(guò)來(lái)分享下帕薩特的感受吧，因?yàn)閯偝蔀檐囍�，一些方面也還不是那么熟悉，一知半解的就請(qǐng)車友原諒了，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，最滿意的方面：一、外觀，我就是因外觀而選擇的帕薩特，星空版的帕薩特讓我眼前一亮，配上黑色車身，儼然是街上最靚的仔。二、空間方面，比起同級(jí)別車，帕薩特的軸距和空間合理設(shè)計(jì)，坐著是比較寬闊的。三、價(jià)格優(yōu)惠，裸車優(yōu)惠很大。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，開的公里數(shù)不是很多，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的問(wèn)題吧，小的問(wèn)題比如內(nèi)飾異味，不過(guò)這個(gè)不屬于車的性能問(wèn)題了，不滿意的地方暫且是這幾個(gè)：一、冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，不過(guò)半分鐘后就沒(méi)有了。二、倒車影像不是很清晰，不如朋友的國(guó)產(chǎn)車看著那么舒服。三、高大上的隔空手勢(shì)目前來(lái)看作用不大，如果掛點(diǎn)掛飾都容易亂切歌。
外觀：星空臉的帕薩特的外觀非常的炫酷，不像之前的帕薩特過(guò)于商務(wù)，現(xiàn)在的帕薩特更加年輕時(shí)尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是那種簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格，就是中間那個(gè)屏幕比較小，里面的功能比較簡(jiǎn)單。
空間：主要我們身高也不算很高，175和165是足夠了，無(wú)論前排駕駛的還是后排坐人空間都是足夠大的，后排腳的位置預(yù)留的空間還是可以的 ，綽綽有余不會(huì)頂著前排座椅，所以坐著還是很舒服的，后備箱也夠大，放東西也挺多的，畢竟有孩子有時(shí)候有些亂七八糟的東西還是能夠放的，第二排腿的位置留的也足夠大，就算有一米八的同事來(lái)做也不會(huì)覺(jué)得擁擠，不會(huì)難受也是我最喜歡的一點(diǎn)，空間足夠大，也足夠伸展，坐久了不會(huì)覺(jué)得特別難受，我最不喜歡那種空間小的，感覺(jué)坐著很憋屈，尤其是坐久了很難受不能伸腿，身體是撅著的，還好這個(gè)車不像這樣要不然我也不會(huì)買了
配置：之前開過(guò)朋友的A4，現(xiàn)在自己買了帕薩特，感覺(jué)帕薩特的行駛質(zhì)感比A4更好，底盤厚重感更高級(jí)一些。
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常給力，渦輪介入的時(shí)間很快，油門只用輕輕一踩，推背感十足。
操控：
駕駛上也沒(méi)毛病，關(guān)鍵是手感，都非常流暢，變速箱效果，清晰明辨的感覺(jué)。
油耗：我一直開的普通模式，剛提車那些天油耗10來(lái)個(gè)，沒(méi)幾天就下降了很多，和朋友的車對(duì)比起來(lái)算是比較省的了。
舒適：車內(nèi)的隔音效果不錯(cuò)，關(guān)上車窗之后路噪聲是挺小的，還有就是這個(gè)減震柔軟舒適，過(guò)顛簸路段也不會(huì)覺(jué)得難受。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀，星空前臉?lè)浅５哪Щ渺趴幔谝谎劭吹剿拖矚g上了他。
缺點(diǎn)：車內(nèi)中控屏幕的尺寸有點(diǎn)偏小，需要改進(jìn)，還有就是跑高速的時(shí)候，隔音效果不是太好，有些風(fēng)噪音，其它都還好。
外觀：車身修長(zhǎng)，線條流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，很年輕化，星空前臉的設(shè)計(jì)讓整車看起來(lái)非常時(shí)尚，晚上的時(shí)候，貫穿式的尾燈，特別吸引眼球，整車看起來(lái)經(jīng)典大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，很耐臟，沒(méi)有很多的裝飾，但看著很舒適，像是這個(gè)級(jí)別的車型該有的樣子，中控臺(tái)上的大屏雖然尺寸不算特別的大，不過(guò)看上去做工精致，使用起來(lái)也很流暢。
空間：在乘坐空間這點(diǎn)上，這款帕薩特的后排是真的挺寬敞的
配置：大眾車的口碑很不錯(cuò)，品牌有保證，值得信賴，保值率也高，整車性價(jià)比高，很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力方面目前感覺(jué)還是可以的，畢竟最主要的是接送孩子上下學(xué)，之前短途出差過(guò)開著動(dòng)力還是挺給力的，起步啊，提速啊都是可以的，上大坡小坡也是可以的我還是挺喜歡的
操控：
操控沒(méi)什么壓力，畢竟大眾這么多年的口碑和品質(zhì)在這擺著，操控很扎實(shí)，底盤也很穩(wěn)當(dāng)，安全系數(shù)很高。
油耗：可能是車子比較高的原因吧！油耗并不低，上下班堵車的時(shí)候油耗漲的嗖嗖的，輕松突破10個(gè)，其他時(shí)候就低多了。正常表現(xiàn)。
舒適：真皮座椅舒適透氣，空調(diào)啟動(dòng)快，空氣凈化裝置，噪音小，帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)，
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這款車的外觀了，無(wú)論是前臉還是側(cè)面都很好看。這車子的顏值我覺(jué)得還是比較重要的，如果它的外形都不好看，那我肯定是不會(huì)再去考慮其他的方面。大眾帕薩特的這個(gè)車子的外觀看起來(lái)非常的高大，而且很有力量感。
缺點(diǎn)：車也用了有段時(shí)間，就是在跑高速的時(shí)候速度上來(lái)之后風(fēng)噪確定明顯了點(diǎn)
外觀：總體感覺(jué)這款車外表成熟而穩(wěn)重。超長(zhǎng)的車身在黑色的車衣的襯托下，顯得特別的沉穩(wěn)與大氣。尤其最愛的星空前臉看起來(lái)很特別時(shí)尚。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾布置有一些不夠時(shí)尚，我視線范圍內(nèi)看著都覺(jué)得很樸素。
空間：空間是真的大，后排翹二郎腿之后都還有很大的空間，且在前排駕駛位座位已經(jīng)調(diào)得比較靠后的情況下。后備箱也很大，裝東西是挺能裝的。
配置：現(xiàn)在帕薩特真的是在B級(jí)車型里面比較有高性價(jià)比的，最起碼質(zhì)量穩(wěn)定，售后也有保障，開出去也有面。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我還是比較的在意的，畢竟我的性格也比較的急，當(dāng)然動(dòng)力越強(qiáng)越好，不過(guò)這款車正好達(dá)到了我想要的一個(gè)點(diǎn)，一開始我以為它看上去這么大會(huì)很笨重，現(xiàn)實(shí)出乎我意料，在平常我也是市區(qū)開的比較多，有一次我在等紅綠燈的時(shí)候發(fā)現(xiàn)起步提速的時(shí)候比較快，一點(diǎn)都不肉，推背感還是比較的強(qiáng)，同樣走山路、爬上坡也是比較輕松的，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
轎車的操控都是挺簡(jiǎn)單的，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，車內(nèi)輔助都很齊全，自適應(yīng)巡航在高速上都特別的得心應(yīng)手。
油耗：油耗高低現(xiàn)在還真心說(shuō)不上來(lái)，因?yàn)檐囎淤I了1000公里也沒(méi)有開到，目前油表顯示油耗在百公里11.3，我相信磨合期過(guò)后油耗應(yīng)該會(huì)下降。
舒適：舒適性感覺(jué)這個(gè)車子的后排空間有點(diǎn)不大，其他的做一個(gè)方面都挺完美的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是顏值，外觀時(shí)尚大氣，新款的內(nèi)飾也很上檔次，而且，改變以前那種商務(wù)氣很濃的影響，及商務(wù)也很顯運(yùn)動(dòng)，還有動(dòng)力。330的功率家用足夠，提速也快，油門反應(yīng)很快，加上空間也大，后排和后備箱都很寬敞。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車是他的后排中間突凸起，這樣會(huì)影響后排中間人乘坐的舒適感，還有就是新車優(yōu)惠力度不是很大，可能是缺芯片的原因吧。
外觀：顏值方面，我倒是挺喜歡的，小帕的顏值經(jīng)過(guò)了大刀闊斧的改造，現(xiàn)在是挺時(shí)尚，也有科技感，讓人看了舒服的。在這個(gè)看臉的時(shí)代，我覺(jué)得小帕的這種顏值也讓我開出去的時(shí)候有面子，心情舒暢這呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，也沒(méi)特別大的異味，中控臺(tái)按鍵還是比較齊全的，而且晚上有氛圍燈特別的炫酷。
空間：空間挺大的，帶上一家4口人坐在車?yán)锓浅５膶挸�，而且后排還能蹺二郎腿的，前后距離也是比較大的。
配置：綜合下來(lái)，這款車子外觀造型成熟而穩(wěn)重。內(nèi)部配置功能齊全，又是大眾品牌的車子，售后有保障。個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力提速方面還挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候提速很給力。在高速上行駛，想超過(guò)前方的車輛也覺(jué)得很輕松。
操控：
☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)車帶有主動(dòng)剎車功能，記得有次在路上，人比較恍惚，一個(gè)電瓶車也是橫穿馬路，當(dāng)時(shí)我的大腦還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，車子一個(gè)急剎停住，我當(dāng)時(shí)還以為車出問(wèn)題了，看到前面的電瓶車才反應(yīng)過(guò)來(lái)，幸好啊，朋友們買車一定要看安全配置多不多啊，別覺(jué)得沒(méi)用，很重要!☆ 自適應(yīng)巡航:我經(jīng)常出差，跑高速是常有的事，這車選裝了acc，行駛途中減少了疲勞感
油耗：我一般就是上下班開偶爾去個(gè)超市購(gòu)物或者出個(gè)遠(yuǎn)門，平時(shí)在市里跑上下班油耗在7個(gè)如果交通擁堵的話在8個(gè)，天氣熱的話開空調(diào)在9個(gè)這里，外出跑高速在6個(gè)油。
舒適：首先轎車的舒適性肯定是比suv好的，這里我要說(shuō)說(shuō)我以前開的日系車，桌椅很軟，但是支撐性不夠好，但是這臺(tái)車的支撐性很好，全皮包裹帶座椅加熱，商務(wù)嘛舒適性不錯(cuò)?車內(nèi)噪音異味:帕薩特異味有點(diǎn)重，不是我黑，真的重，也不知道是這個(gè)腳墊還是桌椅反正很悶人的一個(gè)味道，除臭了過(guò)段時(shí)間還是有一股刺鼻氣味
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格20.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車吧我還是比較的滿意的，相對(duì)老款來(lái)說(shuō)，選擇上更多了，我果斷選擇了星空的前臉，相對(duì)點(diǎn)陣式的會(huì)更加的年輕有活力，這款也是我的第一款車，所以說(shuō)也是等到了它換新款了才入手，首先肯定就是它的一個(gè)前臉了，如果把它的vw標(biāo)擋住，那肯定會(huì)以為是一款BBA車型了，高級(jí)感滿滿，同時(shí)它的前臉大燈那塊，線條感還是比較的明顯，根根分明，同時(shí)車身的話也是采用了溜背式，所以說(shuō)會(huì)更加的顯得年輕活力，看起來(lái)非常的帥氣，比較酷的一款車型。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的話，就是新車等的時(shí)間太久了，而且優(yōu)惠力度不是特別的大。
外觀：外觀我覺(jué)得很有欣賞的價(jià)值，顏值還是很到位的一種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，也沒(méi)特別大的異味，中控臺(tái)按鍵還是比較齊全的，而且晚上有氛圍燈特別的炫酷。
空間：因?yàn)檫@款車它的外形足夠大，所以內(nèi)部空間也很寬裕，前排座椅可以調(diào)整，調(diào)整好前排座椅之后，后排坐進(jìn)去頂部和膝部空間很富裕，后排坐三人不擁擠。后備箱很是夠用，能裝很多東西。
配置：買車時(shí)候優(yōu)惠算是達(dá)到了心里預(yù)期，額外送了幾次保養(yǎng)，車子外觀我比較喜歡配置和動(dòng)力也可以滿足我的需求，日常維護(hù)也比較方便所以我感覺(jué)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用吧，不算特別強(qiáng)，城區(qū)代步夠用了。
操控：
操控感是還不錯(cuò)的，車子行駛的很穩(wěn)，方向盤的靈敏度也是非常精準(zhǔn)的。
油耗：在高速行駛中油耗方面很友好，在百公里油耗7個(gè)多，日常家用很滿意，看自己的駕駛路程，很省油。
舒適：后排座椅空間確實(shí)是大，這個(gè)好評(píng)，3個(gè)打人還帶個(gè)小孩都沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然這樣的情況畢竟是少數(shù)，但是乘用的舒適感確實(shí)很棒，空調(diào)效果也不錯(cuò)，后排也帶USB充電口，好評(píng)，胎噪車內(nèi)基本上感受不到，靜音效果大廠做的不錯(cuò)，懸架感覺(jué)很扎實(shí)，過(guò)減速帶，小土坑反饋力道很小。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格21.94萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡是新帕薩特的外觀，相比上一代帕薩特的外觀變得更為年輕但同時(shí)保留原有的商務(wù)和沉穩(wěn)，前臉看上去點(diǎn)陣式前進(jìn)氣中網(wǎng)的設(shè)計(jì)和大燈相連接在了一起，上下被銀色的鍍鉻亮條包圍。車身側(cè)面線條感和輪廓感分明搭配上全新的輪轂看上去比較動(dòng)感，尾部大燈設(shè)計(jì)成了貫穿式的帕薩特的字母鑲嵌在了貫穿大燈的中間部位。
缺點(diǎn)：[不滿意]日常使用對(duì)這款帕薩特還是沒(méi)什么滿意，無(wú)非就是這車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約了點(diǎn)，看起來(lái)不夠豪華。
外觀：車燈全系LED，外形的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，看上的還是這款的外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是挺大氣的，座椅的材料也是很好的，彈性足，但就是車?yán)锏漠愇妒怯行┲氐�。�?/span>
空間：空間的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，不僅乘坐的空間，后備箱的空間也是很大的。
配置：這個(gè)車的實(shí)用性那還是很好的，只不過(guò)這個(gè)車的車價(jià)居然一點(diǎn)的優(yōu)惠幅度都沒(méi)有。
動(dòng)力：這款車它的動(dòng)力非常的不錯(cuò)，低速的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，加速很及時(shí)，尤其是中后段油門能感覺(jué)到很充足，高速超車得心應(yīng)手。
操控：
車身大，整體車的操控性還蠻不錯(cuò)的的，很好操控。
油耗：油耗還算可以的了，畢竟駕駛時(shí)間也不長(zhǎng)，8個(gè)多的油耗也屬于正常。
舒適：車的舒適性還蠻不錯(cuò)，座椅沒(méi)有感覺(jué)很硬。乘坐感不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾的顏值是我最滿意的，大家也都這么說(shuō)好看，我覺(jué)得還是得好好表?yè)P(yáng)一下這個(gè)設(shè)計(jì)師。
缺點(diǎn)：他下課配置2021款3307sc精英版，指導(dǎo)價(jià)21.79萬(wàn)，現(xiàn)在行情可優(yōu)惠39000，購(gòu)置稅15800，保險(xiǎn)6000，帶上牌500，全款落地201200預(yù)算20萬(wàn)，選轎車超過(guò)28歲，就別考慮這款大眾帕薩特
外觀：這車的設(shè)計(jì)更為年輕奢華一些，同時(shí)呢也有一種商務(wù)氣息，整體設(shè)計(jì)也是非常動(dòng)感的，適合任何場(chǎng)合駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我感覺(jué)和老款的變化不大，方向盤改成更為運(yùn)動(dòng)的中間亮條還是銀色的，如果方向盤和像新途昂觸控按鍵和電子擋桿會(huì)更好。
空間：空間很大乘坐舒服后備箱也比較寬敞，車內(nèi)后排坐三人不擁擠
配置：性價(jià)比上哪還是很好的，車子的價(jià)格還是能接受的，外觀和內(nèi)飾的顏值很好看。
動(dòng)力：加速提速很快推背感很強(qiáng)跑高速提速很快駕駛感受很好
操控：
帕薩特這款車帕薩特這塊還是利用的比較ok的，首先一打開門看到的肯定就是它的一個(gè)儀表盤，也是一塊全液晶儀表盤，晚上開車的時(shí)候特別的炫酷，同時(shí)像方向盤這塊也是采用到了真皮的多功能方向盤，上面的一些功能啊都是應(yīng)有盡有，操控起來(lái)還是比較的方便，并且手感也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，像電子手剎一鍵啟動(dòng)都會(huì)配備到，也算是達(dá)到了我想要的配置了。
油耗：就是這款車油耗高，尤其是開空調(diào)去市區(qū)路段油耗更高。
舒適：說(shuō)到舒適性的話，我覺(jué)得還是有些不滿意的，因?yàn)樘ピ肼暠容^大，影響隔音的效果呀。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：[最滿意]最滿意的還是新款帕薩特的外觀，造型設(shè)計(jì)看起來(lái)很養(yǎng)眼，線條優(yōu)雅迷人，貫穿尾燈讓追光者自成燈，看上去非常的時(shí)尚，很符合自己的審美。
缺點(diǎn)：不滿意的還是價(jià)格吧，車價(jià)偏高，比較新款上市車子優(yōu)惠的不大
外觀：確實(shí)這幾年中級(jí)也在往年輕化發(fā)展，星空臉加上略顯溜背造型，看起來(lái)顯年輕，但是簡(jiǎn)單的側(cè)面造型配合內(nèi)飾，商務(wù)感覺(jué)還是有的。
內(nèi)飾：，最直觀的差異在于它的門板合作一部分所采用的黑棕雙色的內(nèi)飾配色，相比于傳統(tǒng)的全黑內(nèi)飾，確實(shí)要顯得更加時(shí)尚一些，另外就是這款車型也換裝了大眾最新款式的家族化的三幅式多功能方向盤啊，這一點(diǎn)在之前的圖案搖的視頻當(dāng)中，我也和大家分享過(guò)，雖然它的握感更加飽滿，更加舒適，但是它所采用的觸控操作的多功能按鍵，在駕駛過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于操作的精準(zhǔn)度和盲操作課毛還是會(huì)帶來(lái)一些挑戰(zhàn)，那么換裝了這款方向盤之后，整個(gè)新款帕薩特的內(nèi)飾也將會(huì)變成一種全觸控的操作狀態(tài)，包括了中控屏幕，空調(diào)控制單元和方向盤上的多功能按鍵啊，經(jīng)過(guò)我的實(shí)際體驗(yàn)，對(duì)于中控屏幕和空調(diào)控制系統(tǒng)的觸控操作還是比較容易上手的
空間：我自己身高在175左右，頭部空間很充足。后排是真的大，完全可以在后面翹起二郎腿，我由于職業(yè)的原因，經(jīng)常性的會(huì)在省內(nèi)短途出差，做的人都覺(jué)得后排寬敞，后備箱空間就不用說(shuō)了，這個(gè)級(jí)別的轎車，后備箱都不會(huì)小。
配置：都說(shuō)今年不是買車的好時(shí)候，這看個(gè)人了，畢竟是交通工具，方便自己和家人，新款上市，優(yōu)惠也不高，但是方便了自己，天氣越來(lái)越冷了，以后出差短途也不用在早起趕高鐵，自駕出行，方便自己也方便家人。
動(dòng)力：帕薩特靈巧的車身蘊(yùn)含超強(qiáng)的動(dòng)力，跑高速時(shí)能夠完全展現(xiàn)出來(lái)。
操控：
我平時(shí)開車時(shí)會(huì)覺(jué)得很輕松，德系的風(fēng)格按部就班會(huì)很容易適應(yīng)。
油耗：我基本都是在城鎮(zhèn)道路上駕駛，自己也是剛買回來(lái)沒(méi)多久，目前還是比較省油的。
舒適：前后排座椅都是采用的真皮，不光摸起來(lái)舒服，乘坐起來(lái)也是特別的柔軟。而且座椅的支撐性和包裹性也是挺到位的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：修長(zhǎng)的車身讓我看起來(lái)都非常的順眼，還是特別的時(shí)尚的，空間方面也足夠一家人出行了，配置都很齊全。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾的異味有些大，需要長(zhǎng)時(shí)間通風(fēng)呀，不然車?yán)锞蜁?huì)難聞一些。
外觀：我是能夠比較直觀的感受到這次新款帕薩特，它在外觀部分帶來(lái)的改變是相當(dāng)新穎的，首先在中網(wǎng)格柵的部分，除了以往傳統(tǒng)的橫向鍍鉻飾條裝飾以外，這一次他也是提供了全新的點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵的選擇，而且下包圍的造型也更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，那對(duì)于一向沉穩(wěn)持重的帕薩特來(lái)講，這樣的前臉設(shè)計(jì)顯然是為這臺(tái)車住個(gè)更多的年輕活力，而且新增的矩陣式led前大燈和貫穿整個(gè)中網(wǎng)格柵的條形led燈帶，也都增加了他細(xì)節(jié)的精致感，另外在車身尺寸和軸距基本維持不變的前提下，新款帕薩特的車尾也是具有了非常鮮明的視覺(jué)辨識(shí)度，原因在于它采用了全新的貫穿式led尾燈組，并且這款尾燈組也是帶有動(dòng)態(tài)的點(diǎn)亮效果，那與此同時(shí)，新款車型也是提供了一款全新樣式的18英寸鋁合金輪圈，雙色雙五輻的設(shè)計(jì)，你和這款外觀的年輕氣息表現(xiàn)的比較契合
內(nèi)飾：內(nèi)飾上所有接觸的范圍都是軟塑結(jié)合皮飾，中控屏的顯示效果很清晰，中控的部分的鏡面內(nèi)飾容易沾灰塵，這個(gè)差評(píng)，新車基本上沒(méi)有異味，買的除異味的竹炭都沒(méi)開封過(guò)，
空間：他們?cè)谲囕v的后排付款，作為一臺(tái)軸距達(dá)到了2871mm的中型轎車，新款帕薩特留給后排乘客的腿部空間也是相當(dāng)寬敞的，而且在乘坐舒適性的感受方面，帕斯做也是逐漸為了中國(guó)市場(chǎng)做出了一些改變吶，可以感受到它的后排座椅內(nèi)部填充少屏，前排座椅來(lái)的更加柔軟，而且它的后排座椅靠背也是繼續(xù)支持四六比例的分割折疊的，因此也為大件行李物品的裝載提供了可靠，所以從整個(gè)后排的乘坐和行李廂將的空間表現(xiàn)來(lái)看，新款的帕斯特依然是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的中上等水平，新款帕薩特的后排空間夠用
配置：對(duì)比同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，這款新帕薩特的性價(jià)比還是蠻高了，油耗小，價(jià)格也比較實(shí)惠，配置也多，我認(rèn)為它是輛優(yōu)秀的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得動(dòng)力上是完全夠用的了。
操控：
配備主動(dòng)剎車自適應(yīng)巡航方向盤操控感很強(qiáng)，底盤懸架操控很好的呢。
油耗：油耗比較看路況，高速一般6－7，城區(qū)上下班一度飚到10，回老家山路彎道路況油耗也居高不下，這個(gè)說(shuō)法就太多了，官方說(shuō)的百公里7
舒適：座椅很舒適，真皮座椅很柔軟，但新車會(huì)有異味，味道比較大，開窗戶通風(fēng)之后味道沒(méi)有了
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.84萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外形和空間，大尺寸大空間家人坐的也比較舒服
缺點(diǎn)：我覺(jué)得把車子開久了，也才能知道一些問(wèn)題吧�，F(xiàn)在用了一段時(shí)間，感覺(jué)總體上還不錯(cuò)，是挺平順的，不過(guò)這個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我始終感覺(jué)有點(diǎn)別扭，傾斜的中控讓我略微感覺(jué)到不怎么習(xí)慣
外觀：帥氣的外觀是我選擇它的主要原因，車頭前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，是我喜歡的。內(nèi)飾的做工也很不錯(cuò)。
空間：作為一款b級(jí)車，空間還是很充足的，前方視野都很開闊，開起來(lái)特別的舒適，后排坐三個(gè)人都不會(huì)太擁擠。
配置：價(jià)格在20萬(wàn)左右吧，性價(jià)比方面還是可以的，畢竟大眾品牌三大件做的很好，售后也不用太擔(dān)心。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力水平還是能夠令人滿意的，低扭飽滿，起步階段的加速輕快，整體上的動(dòng)力輸出也是比較線性的，而且不管是提速的初段，還是在高速行駛巡航再加速時(shí)，好那動(dòng)力都能夠給駕駛者比較充足的信心，但是有兩個(gè)小的缺點(diǎn)不得不提，那第一點(diǎn)就是在低速行駛時(shí)，駕駛員油門的開度與動(dòng)力回饋反應(yīng)匹配的程度還是不夠的，細(xì)膩一點(diǎn)兒的就是在剛剛起步的時(shí)候，無(wú)論是正向行駛，還是倒車離合器，剛剛結(jié)婚的一瞬間，會(huì)有明顯的振動(dòng)產(chǎn)生，那這個(gè)震動(dòng)通過(guò)發(fā)完就能夠細(xì)微的感知到新款帕薩特的動(dòng)力。
操控：
方向盤操控起來(lái)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向起來(lái)靈敏，方向盤不重，女孩子開也可以，主動(dòng)剎車功能對(duì)新手朋友特別好，功能齊全。
油耗：油耗其實(shí)是可以接受的，畢竟這么大的車還有這么大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是買車之前也是有考慮在的，所以現(xiàn)在的油耗在9.5也是可以接受。
舒適：這車的底盤調(diào)校的非常到位，扎實(shí)，而且呢隔音效果很不錯(cuò)，座椅也是寬大柔軟的，乘坐感非常的不錯(cuò)，整體舒適性還是非常高的。
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