上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：上市2013 4S店沒說2013款，后悔提的2011
外觀：很滿意，后排空間尤其寬敞
內(nèi)飾：黃金動(dòng)力組合，大腳油門會(huì)有遲滯感，油溫高了偶爾會(huì)有頓挫。DSG普及時(shí)確實(shí)先天不足，現(xiàn)在的版本已比較穩(wěn)定。
空間：操作性能還可以，唯一不足是方向盤不準(zhǔn)，略向左偏；
配置：可以接受，感覺稍微有點(diǎn)高
動(dòng)力：大眾嘛，畢竟有好多小領(lǐng)導(dǎo)坐的，不可能太差，但是你也別指望太好噪音控制：噪音控制還可以，4年多了，現(xiàn)在走高速有很明顯的風(fēng)噪，
操控：
第一眼就被它吸引了，黑色大氣穩(wěn)重，很耐看。但是11款的日行燈一點(diǎn)不亮，有些...，還是13款的更好看，相比邁騰我個(gè)人還是喜歡帕薩特，符合國(guó)人的審美。
油耗：新帕薩特做工絕對(duì)沒的說該軟的地方軟該硬的地方硬。行車電腦。方向盤控制。簡(jiǎn)單好用好上手。但買車時(shí)御尊版不能選金屬拉絲只有桃木傷不起。
舒適：11年性價(jià)比高，這四年都用帕薩特做標(biāo)桿來造車定價(jià)，現(xiàn)在確實(shí)性價(jià)比不足
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較貴，我用的全合成機(jī)油
外觀：空間很大，本人1.8米無論坐前面還是后面都感覺空間很寬裕。后排空間更是沒的說，腿部空間很寬裕，同事們坐了都說空間很大
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車有推背感，基本上屬于腳到心到。
空間：方向電動(dòng)助力，區(qū)別液壓助力最大好處是省油，指向精準(zhǔn)。前后獨(dú)立懸掛乘坐舒適，過彎也很穩(wěn)。
配置：高速6.7個(gè)，市區(qū)綜合11個(gè)。
動(dòng)力：座椅、空間都比較舒適，但開車噪音有點(diǎn)大。
操控：
既有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格 也有商務(wù)的感覺 前臉和尾燈的設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方 還有他的腰身流線型是我和老婆立刻拍板的原因
油耗：內(nèi)飾比較普通，沒什么亮點(diǎn)
舒適：性價(jià)比比較一般，車輛的保養(yǎng)價(jià)格比較高、配件也比較貴!
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：dsg問題最近又開始抖了，哎煩�。�
外觀：B級(jí)車?yán)锼闶谴蟮牧吮容^滿意.但我一個(gè)人開的多找不到大的感覺呵呵!
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)！推背感明顯！尤其S模式那叫過癮！聳點(diǎn)的人有暈車現(xiàn)象！
空間：還行就是避震差點(diǎn)意思
配置：基本滿意，綜合8升多，市區(qū)10升左右。
動(dòng)力：座椅感覺適中，不硬也不偏軟，感覺適中。座椅的調(diào)節(jié)可以根據(jù)每個(gè)人的開車習(xí)慣和喜好。視野方面還可以。
操控：
大方上檔次 黑色很上檔次
油耗：內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔明了，干脆利落，而且做工也是畢竟精致的，軟質(zhì)材料，還有仿木質(zhì)材料的裝飾，都很考究
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：大眾通用毛病，干式的變速箱和燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)。起步慢，變速箱偶有頓挫，9月徹底趴窩了，卡在5檔，進(jìn)不了5檔，出現(xiàn)死亡閃爍，只能在偶數(shù)檔及倒擋行駛，4S說要換機(jī)電單元，目前還在訂貨中，如果沒有10年保修，這個(gè)DSG真的是傷不起。就算是能保修，亦要浪費(fèi)不少時(shí)間。對(duì)這個(gè)干式DSG還是遠(yuǎn)離點(diǎn)好吧。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管滲油明顯，說是油氣分離器的問題，設(shè)計(jì)缺陷，在途觀論壇上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。就當(dāng)沒有看見好了，定時(shí)加點(diǎn)機(jī)油，用粘度40的消耗少點(diǎn)。胎噪有點(diǎn)明顯，隔音效果一般，年份久了就用隆隆的共振聲。
外觀：我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯(cuò) 總體感覺挺好的
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG的動(dòng)力還是相當(dāng)給力的，參數(shù)上最大馬力(Ps)160，最大功率(kW)118，最大扭矩(N·m)250。只要你舍得給油，大腳踩油門，推背感讓你爽到爆，要是還想來更刺激的我只試過一次，那就是S擋，直接一腳油門下去，前輪撓地相當(dāng)?shù)乃?duì)我來說1.8T的動(dòng)力完全夠用了，配合7速DSG，換擋平順無頓挫感而且省油，有動(dòng)力又有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。
空間：還可以
配置：高速平均耗油在6.5左右 市內(nèi)平均8個(gè)油 1.8的排量這個(gè)耗油很給力啊。
動(dòng)力：滿意
操控：
1，前臉很大氣，給人的感覺挺安全，結(jié)實(shí)的。2，側(cè)身鍍鉻亮條很棒，感覺很高檔。3，車身流線設(shè)計(jì)很棒，很耐看！
油耗：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，建議不要上桃木的內(nèi)飾
舒適：中等水準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：燒機(jī)油和DSG變速箱的問題是最讓人頭痛的事情！
外觀：符合中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺很給力
空間：操控比較適中，我也開過不少車子，在同價(jià)位里面帕薩特操控還是比較不錯(cuò)的，最起碼在我暴力駕駛的時(shí)候可以操控的游刃有余的，畢竟不是賽車，講究那么極端的操控性。
配置：一般，和美歐系的車比，算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，綜合起來8.3左右，
動(dòng)力：駕駛室內(nèi)噪聲控制的很好，關(guān)上車窗，外界的噪聲降低不少，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很輕！真皮座椅包裹性很好，趕緊很舒服。尊容版沒有電動(dòng)座椅，沒有座椅加熱，有點(diǎn)小遺憾�。�
操控：
新潮，適合各個(gè)年齡段的人。車體很有流線型，個(gè)人感覺風(fēng)阻系數(shù)要小于前兩款。裝飾的鍍鉻條時(shí)間久了就會(huì)生銹。
油耗：我是銀色拉絲和黑色內(nèi)飾 適合我這樣的年輕人
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控舒適，動(dòng)力足夠用，外觀霸氣好看。
缺點(diǎn)：小問題太多了，經(jīng)常亮故障燈，去4S店修過3回了，原因是我們這個(gè)地方路面不干凈，經(jīng)常有鐵絲之類的灰塵把傳感器弄臟了。去4S店修，半個(gè)小時(shí)搞定了，居然收我200元的工時(shí)費(fèi)，真會(huì)坑人。
外觀：家里人都非常滿意的空間，國(guó)人都喜歡空間大，呵呵
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)及高速都?jí)蛴昧恕?/span>
空間：操控舒服，簡(jiǎn)單方便快捷
配置：油門的話，要用97號(hào)油，因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開它，據(jù)他反映，油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車省油多了
動(dòng)力：舒適性較好。
操控：
低調(diào)，耐看。比老帕和很多車顯得年輕，運(yùn)動(dòng)。
油耗：我的是黑內(nèi)配銀色拉絲，顯得很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。座椅和方向盤都是真皮，做工還是很不錯(cuò)。中控臺(tái)石英鐘顯得上檔次。
舒適：還行
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性好。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較貴，我用的全合成機(jī)油
外觀：杠杠的，不輸5系吧，同級(jí)別中算是不錯(cuò)的吧
內(nèi)飾：相比2T是有差距的額，不過平時(shí)開車上個(gè)高速啥的，駕駛性是非常好了，與油耗的結(jié)合，近乎完美！
空間：低速轉(zhuǎn)向力度很輕盈，高速會(huì)加重力度，所以高速很穩(wěn)，低速指向非常精準(zhǔn)。
配置：百公里大概10個(gè)油，本人非常滿意，因?yàn)樾旭偟浆F(xiàn)在7200公里，基本上純市區(qū)郊區(qū)上下班，這個(gè)油耗已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
操控：
家用,商務(wù)都是不錯(cuò)的選擇大氣。
油耗：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，建議不要上桃木的內(nèi)飾
舒適：比較合理
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力比較足，比較舒適，家用還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：懸掛稍微硬了點(diǎn) ， 過大點(diǎn)的坑會(huì)有嘎吱聲。
外觀：后排空間適合坐兩個(gè)人,3個(gè)人擠點(diǎn)
內(nèi)飾：起步輕盈很輕快！日常超車沒問題動(dòng)力平順性：偶爾會(huì)有頓挫感，在120往上提速會(huì)有渦輪遲滯現(xiàn)象
空間：得心應(yīng)手，不過考慮到GSG特性 還是感覺不適合擁堵城市路況，是跑長(zhǎng)途利器
配置：1.8T，160馬力，我最快跑過210碼，不敢放了，1.8的最快大約可以跑230
動(dòng)力：這其實(shí)也挺好，除了DSG給我的2檔秋千；
操控：
外觀好看，年輕化
油耗：內(nèi)飾沒有什么比較大的亮點(diǎn)，我的是黑色內(nèi)飾，黑色的顯得有活力一點(diǎn)，但唯一的壞處就是不耐臟不說，時(shí)間長(zhǎng)了還顯舊，不過一切都中規(guī)中矩的，讓人一目了然，后排的220伏電源真是沒話說，內(nèi)飾整體做工沒有邁騰精細(xì)。
舒適：帕薩特這款車比較適合家庭夠買，外觀動(dòng)力都算是做的不錯(cuò)，油耗也不算太高，保養(yǎng)感覺也不是太貴，如果大眾以后把變速箱在完善一下就更好了！
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力比較足，比較舒適，家用還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高，大眾還是同級(jí)別偏貴，市區(qū)油耗11個(gè)有點(diǎn)大。
外觀：車長(zhǎng)和軸距的數(shù)據(jù)擺在那里了，空間算是同級(jí)別車型的典范了吧，后排可以翹二郎腿的。如果后面中間的凸起能降低一些，那3人同時(shí)乘坐后排一定是非常舒適的。
內(nèi)飾：起步輕盈很輕快！日常超車沒問題動(dòng)力平順性：偶爾會(huì)有頓挫感，在120往上提速會(huì)有渦輪遲滯現(xiàn)象
空間：主打舒適商務(wù)，對(duì)于操控肯定要差點(diǎn)，方向盤偏沉一點(diǎn)，速度快一點(diǎn)的急轉(zhuǎn)感覺側(cè)傾還是比較明顯的，稍微有點(diǎn)忽悠的感覺。
配置：比較大，短路程你懂得，跑長(zhǎng)途感覺比較經(jīng)濟(jì)，百公里耗油比較少。
動(dòng)力：前排座椅舒適還可以，后排如果不鋪綿墊有點(diǎn)單薄。
操控：
外觀是該車的強(qiáng)項(xiàng)，比較耐看，非常穩(wěn)重大氣！
油耗：感覺內(nèi)飾簡(jiǎn)單又不失質(zhì)感，用料比較講究。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較貴，我用的全合成機(jī)油
外觀：既有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格 也有商務(wù)的感覺 前臉和尾燈的設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方 還有他的腰身流線型是我和老婆立刻拍板的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，沒什么亮點(diǎn)
空間：空間很大，本人1.8米無論坐前面還是后面都感覺空間很寬裕。后排空間更是沒的說，腿部空間很寬裕，同事們坐了都說空間很大
配置：性價(jià)比比較一般，車輛的保養(yǎng)價(jià)格比較高、配件也比較貴!
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車有推背感，基本上屬于腳到心到。
操控：
方向電動(dòng)助力，區(qū)別液壓助力最大好處是省油，指向精準(zhǔn)。前后獨(dú)立懸掛乘坐舒適，過彎也很穩(wěn)。
油耗：高速6.7個(gè)，市區(qū)綜合11個(gè)。
舒適：座椅、空間都比較舒適，但開車噪音有點(diǎn)大。
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