上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗、動力
缺點：噪音和發(fā)動機吃機油、保養(yǎng)價格偏高，正時上蓋、油氣分離器處漏油等小毛病較多。
外觀：空間絕對的沒話說，非常愜意，尤其是后排的寬大空間。
內(nèi)飾：起步輕盈很輕快！日常超車沒問題動力平順性：偶爾會有頓挫感，在120往上提速會有渦輪遲滯現(xiàn)象
空間：比我以前的車好
配置：城區(qū)在11LKM左右，有點高。高速，在6.2LKM，
動力：前排座椅跑高速時間長的話有點腰酸，后排相當(dāng)舒適，關(guān)鍵是夠?qū)挸ǎ粢粜Ч皇翘硐搿?/span>
操控：
很爽
油耗：總體滿意，和邁騰比較，內(nèi)飾邁騰設(shè)計的更加合理，儀表盤的傾斜度，邁騰設(shè)計的比較好。
舒適：一般
|
|
購買時間2012年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：犀利的大燈
缺點：1、DSG變速箱上2檔的時候抖動很明顯。不過到是不影響實用。2、寶紅色金屬漆，不知道是太陽曬多了還是原因還是什么，感覺非常軟，指甲使勁按一下都會有印子，樹枝掛一下都會有刮痕。
外觀：90分（滿分100）
內(nèi)飾：S檔比較給力，能秒殺K5一類的裝13車
空間：還算是不錯的，很硬朗，就是方向有些輕，有時候剎車偏軟。
配置：油耗基本滿意，本人9.5油耗80%純市區(qū)。
動力：整車除了懸架硬，日行燈不亮 其他都好
操控：
大氣穩(wěn)重，低調(diào)內(nèi)斂，大燈銷魂讓人很滿意。日間行車燈就稍微暗了點
油耗：普通
|
|
購買時間2011年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形真不錯
缺點：帕薩特更新?lián)Q代太快，每一代同等價位都多處很多功能。
外觀：空間很滿意
內(nèi)飾：起步輕盈很輕快！日常超車沒問題動力平順性：偶爾會有頓挫感，在120往上提速會有渦輪遲滯現(xiàn)象
空間：還可以
配置：真心油耗低！感覺很滿意
動力：全系真皮座椅、自動雙區(qū)空調(diào)，后排乘坐相當(dāng)舒適。特別是后獨立懸掛在過彎、過減速帶時很穩(wěn)。
操控：
個人覺得10年能不會被淘汰。
油耗：內(nèi)飾做夠精細(xì)，用料還算厚道，沒有精細(xì)也沒有遺憾，畢竟這是大眾用了N年的內(nèi)飾了，都習(xí)慣了。
舒適：這個無所謂...
|
|
購買時間2012年10月
購買地點山西 呂梁
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形很酷，至少三五年內(nèi)不落伍；動力不錯，乘坐空間寬裕。
缺點：沒有疝氣大燈，沒有電動座椅
外觀：空間是挺大的，1.8的個子在里面也挺寬敞，可能當(dāng)初也就看重他的空間吧
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG的動力還是相當(dāng)給力的，參數(shù)上最大馬力(Ps)160，最大功率(kW)118，最大扭矩(N·m)250。只要你舍得給油，大腳踩油門，推背感讓你爽到爆，要是還想來更刺激的我只試過一次，那就是S擋，直接一腳油門下去，前輪撓地相當(dāng)?shù)乃�。對我來說1.8T的動力完全夠用了，配合7速DSG，換擋平順無頓挫感而且省油，有動力又有不錯的經(jīng)濟性。
空間：方向感精準(zhǔn)，DSG加速快，換擋平順，沒有頓挫感，底盤扎實，過彎穩(wěn)定。
配置：定速120KM /H 6.5升，市區(qū)11~10升 綜合9.5以內(nèi)
動力：舒適性還是不錯的， 16寸輪轂米胖子， 走坑洼路也不是很明顯的顛簸。 不錯！
操控：
外觀大氣，LED尾燈我非常喜歡，車身流線設(shè)計的恰到好處！
油耗：內(nèi)飾比較普通，沒什么亮點
|
|
購買時間2012年02月
購買地點山西 大同
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11635公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形很酷，至少三五年內(nèi)不落伍；動力不錯，乘坐空間寬裕。
缺點：在使用到2萬5左右變速箱確實有頓挫感，后來去4S軟件升級后并更換變速箱離合片目前暫時沒有問題，但是在4萬多公里的時候經(jīng)常出現(xiàn)EPC燈亮的故障，去檢測都是說缸內(nèi)壓力過高，使用燃油寶也不見好轉(zhuǎn)，EPC出現(xiàn)的時候不固定，會出現(xiàn)車子發(fā)抖現(xiàn)象重新停車啟動就好了，但是突然時間不定，最近一次去清洗節(jié)氣門和進氣歧管后一周內(nèi)再次出現(xiàn)同樣的問題，4S店除了油品問題跟說積碳沒別的解決方式，我想不可能中石化總是有問題，換加油站也會有問題吧，我估計是大眾的通病，我車開的不多5年才5萬公里，這是我買的第一輛車我已經(jīng)受夠害怕了，只能忍痛賣掉在本月12月12號準(zhǔn)備提新車了~換輛好點的算了！
外觀：是我坐過最大的B級車了。很寬敞，后排都可以蹺二郎腿了。就是車身比較低，向上的空間有點局限。
內(nèi)飾：動力在同級別車應(yīng)該算是很好的 。
空間：比我以前的車好
配置：從深圳回湖南
動力：前排座椅舒適還可以，后排如果不鋪綿墊有點單薄。
操控：
外觀是該車的強項，比較耐看，非常穩(wěn)重大氣！
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。毫無亮點。塑料感偏重。讓人感覺大眾還是有點摳門。
舒適：比起日韓的配置，尊榮版有點寒磣了，但是總體性價比很高了
|
|
購買時間2011年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28178公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形好看，獲得很多人贊美
缺點：地盤膈應(yīng)不太好。 高速新柏油路面 也能有很大的風(fēng)噪和胎噪音
外觀：空間作為家用車的話完全夠用，后排經(jīng)過加長后真的非常大。
內(nèi)飾：1.8T的動力完全夠用，人品問題我的DSG沒出現(xiàn)過問題...
空間：方向感精準(zhǔn)，DSG加速快，換擋平順，沒有頓挫感，底盤扎實，過彎穩(wěn)定。
配置：市區(qū)擁堵油耗請見圖片....（平均正常12升，一箱油能跑500多公里70升油箱市區(qū)）
動力：舒適性還可以，個人感覺減震稍微有點硬（當(dāng)然相比日系車來說），有些會暈車的親戚，乘我的車就不暈車了，由此可見，新帕的舒適性和平順性非常棒。
操控：
大氣，漂亮
油耗：內(nèi)飾比起其同價位車系來說感覺不占什么優(yōu)勢，但是做工對得起這個價位，簡潔大方，該有的功能也都有了，內(nèi)飾布局也比較合理，總體來說很好。
|
|
購買時間2011年10月
購買地點山東 青島
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形好看，獲得很多人贊美
缺點：大眾通用毛病，干式的變速箱和燒機油的發(fā)動。起步慢，變速箱偶有頓挫，9月徹底趴窩了，卡在5檔，進不了5檔，出現(xiàn)死亡閃爍，只能在偶數(shù)檔及倒擋行駛，4S說要換機電單元，目前還在訂貨中，如果沒有10年保修，這個DSG真的是傷不起。就算是能保修，亦要浪費不少時間。對這個干式DSG還是遠(yuǎn)離點好吧。發(fā)動機進氣管滲油明顯，說是油氣分離器的問題，設(shè)計缺陷，在途觀論壇上鬧得沸沸揚揚。就當(dāng)沒有看見好了，定時加點機油，用粘度40的消耗少點。胎噪有點明顯，隔音效果一般，年份久了就用隆隆的共振聲。
外觀：這個沒的說，后排翹個二郎腿沒有任何問題，坐上三個人也不會覺得擁擠，畢竟空間大軸距長，拉人拉貨都OK
內(nèi)飾：足夠用 1.8T和DSG的完美搭配還是不錯的 隨意超車 偶爾也可以小飆一把
空間：恩···方向盤指向性很好，稍微一打，就能感覺出車子在轉(zhuǎn)彎，帶那么點開賽車的感覺，底盤也偏硬，和我開過的邁銳寶感覺有點類似，但是方向盤給我的感覺不會像邁銳寶那么面
配置：市區(qū)很高，11個左右吧，高速、國道、省道很實惠，我從西安開到泰安，970Km,一箱油即可，而且到家顯示還能再跑90km.
動力：舒適性方面而言，科技含量比較高，1，自動頭燈，每天黑夜再也不用去開關(guān)大燈了。2,定速巡航，高速利器呀，每次跑高速的時候都會使用，特別是跑300公里以上的高速那真是給右腳緩解不少壓力，雖然說得注意兼顧剎車，但也比一直踩著油門自己去控制強。3，自動分區(qū)空調(diào)，一開就來，后排也可以獨立操作，比較大氣。4，電子手剎和電子駐車，相比于原來的手剎而言，科技含量更高，絕對是裝逼利器，電子駐車到路口停穩(wěn)以后再也不用想到底是掛停車檔還是踩著剎車，不過我一般長時間都是放在停車檔上面，要不然用電子駐車起步時會有一點頓挫。5，這里要吐槽，駕駛員座椅脫腰處實在是太深，座椅整體往里面凹，要不支撐挑到最大也不行，一個長度下來腰酸背痛。
操控：
帕薩特剛上市也沒覺得驚艷，換了高配氙氣燈以后精神多了，也算不上特別好看的。但是耐看，帕薩特之后上市的508，蒙迪歐都讓人眼前一亮，可是過去兩三年，再看它們覺得還是小氣過時。反觀帕薩特，還是那樣不算難看也不算過時，這大概就是外形設(shè)計的功力吧。
油耗：說起內(nèi)飾，最吸引我的還是那個石英鐘，真可謂是巧奪天工之妙物��！
|
|
購買時間2011年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形大氣，有較好的操控性能
缺點：變速器，維修站召回兩次了。
外觀：空間大，那是沒有話說的，呵呵！相當(dāng)寬敞的后排空間，2803mm的軸距使新帕薩特?fù)碛袠O為寬敞的后排腿部空間，讓身材有點胖的人坐在里面也不覺得壓抑。
內(nèi)飾：1.8的夠用，不錯
空間：新帕薩特是我的第一輛車，不好和別的車比較。感覺方向盤蠻輕的，操控還是相當(dāng)舒服的。也許是車頭比較大，有一回走小路，看不見前面，撞到了橋墩。也許是我個人問題。
配置：有些略高
油耗：內(nèi)飾用料足，塑料件不多
舒適：由于當(dāng)年按照指導(dǎo)價買的，所以性價比一般
|
|
購買時間2012年10月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀真心漂亮.油耗也蠻低的.
缺點：地盤膈應(yīng)不太好。 高速新柏油路面 也能有很大的風(fēng)噪和胎噪音
外觀：符合中級車標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG的黃金組合，缸內(nèi)直噴分層燃燒發(fā)動機和雙離合變速箱組合，非常完美的完成各位在動力上的要求，強有力的S檔位更是超車加速的必須的必。
空間：轉(zhuǎn)彎半徑有點大，總體來說很不錯
配置：定速120KM /H 6.5升，市區(qū)11~10升 綜合9.5以內(nèi)
動力：整體懸掛還是德系車的扎實硬朗，就上90邁后有風(fēng)的感覺。
操控：
大氣，穩(wěn)重，實用，不過時
油耗：大眾家族式的內(nèi)飾，大家已經(jīng)審美疲勞感了！一般都是偏商務(wù)風(fēng)格的類型，總體來說還能接受吧！
舒適：性價比比較一般，車輛的保養(yǎng)價格比較高、配件也比較貴!
|
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀真心漂亮.油耗也蠻低的.
缺點：目前沒有
外觀：空間寬敞，一家三口足夠用，后排利用率極高。
內(nèi)飾：1.8T的，取中間，上下班足矣，跑長途尚可
空間：操控真不錯，方向不輕不重，感覺適中，拐彎之后方向自動復(fù)原，就是有一個問題，感覺這車的方向盤靠右，不居中，長時間單手開車的時候左臂會很酸痛。不知道是不是就我的車有這個問題。
配置：在同級別里大眾的 小排量加渦輪加DSG確實省油！新車前三箱油的油耗都是9.3左右里面有我的記錄！現(xiàn)在油門給的大了，稍微費一點了，但是同級別也算省的！滿意�。�
動力：這個配置座椅不能自動調(diào)結(jié)
操控：
非常不錯的，比較符合我的審美觀
油耗：內(nèi)飾做工還行，不過硬塑料有點多，跟君越比起來可能沒它好看，但更精致一點！
舒適：勉強接受，不是自己奮斗來的，家里出錢
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
