上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：感覺最不舒服的還是他的內(nèi)飾，22多萬的車沒有導(dǎo)航，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過橋還是那么高，中間無法做人，過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進(jìn)。
內(nèi)飾：：跟另三款比屬于最差的環(huán)節(jié)了，誰用誰知道，別不多說了，郁悶。
空間：空間是沒話說在中級(jí)車型中絕對(duì)是很有優(yōu)勢的
配置：家用型中級(jí)車，可以接受這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：加速非常快，1.8T已經(jīng)完全夠用。
操控：
指哪打哪，隨心所欲。不像以前開的皮卡，晃晃悠悠像開船。不好意思，我沒開過別的車。
油耗：無論是1.8T還是2.0T，油耗在低速行駛下可以說讓人渾身冷汗，開到15個(gè)油并不稀奇，但是到了高速之后，降低到8個(gè)油也是可以實(shí)現(xiàn)的，對(duì)于加注97號(hào)汽油的車主而言，在當(dāng)下如此恐怖的高油價(jià)下，的確有些膽寒�？梢哉f，帕薩特在油耗上并沒有任何出色的表現(xiàn)，可能與其定位有關(guān)吧，在商務(wù)和公務(wù)使用層面，可能油耗的考慮，并沒有私人和居家使用上那么強(qiáng)烈的感受。
舒適：在歐美車?yán)锩媸孢m性只能說中規(guī)中矩，因?yàn)榧依镞�有一輛C5，C5主打的就是舒適性，沒有C5的底盤扎實(shí)，反而新帕懸掛太硬，不像C5的底盤是硬中帶韌。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：懸掛比較硬
外觀：外觀不說了，都說新帕挺中庸的，但是個(gè)人認(rèn)為新帕的外觀還是挺兇狠的，前面的鍍鉻中網(wǎng)，遠(yuǎn)近一體的氙氣燈，而且御尊還有日行燈，加上大標(biāo)志，尾部個(gè)人認(rèn)為比邁騰好看，純屬于個(gè)人看法，邁騰車主勿噴哈，而且車身線條都恰到好處，17的五幅輪轂加單而不簡約，而且感覺大眾的設(shè)計(jì)都是10年不落后，看看老B5，如今大街上不還是很常見么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎 比較大氣
空間：空間很給力，后備箱也很大。
配置：與同級(jí)的車相比，A4、凱美瑞、同門同級(jí)車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無鑰匙啟動(dòng)，大燈隨動(dòng)等配置，自釣魚事件后，堅(jiān)決不買日產(chǎn)，故不作評(píng)性價(jià)比。A4只有低配價(jià)格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個(gè)啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門同級(jí)的車無鑰匙啟動(dòng)，多了內(nèi)飾選擇，主要覺得屁股太小，不大氣，且價(jià)格貴1萬左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會(huì)有頓挫感。以上四款車都開過，常開的有凱美瑞、帕薩特，A4開過高速和山路，說實(shí)話車真不錯(cuò)。C5開過高速，車還行，只能如此評(píng)價(jià)了。前三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動(dòng)機(jī)問題。變速箱我認(rèn)為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說不是哪個(gè)好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱底盤和加入的電子配置，保養(yǎng)，個(gè)人認(rèn)為是帕薩特的性價(jià)比高些。
動(dòng)力：家用絕對(duì)可以，很輕松上140km/ph，相當(dāng)平穩(wěn)。新車第一次回家路上720km來回就領(lǐng)到5張超速罰單，一箱油70升到家還有一格多油。超車提速絕對(duì)夠勁，綠燈起步一馬當(dāng)先。
操控：
方盤無任何調(diào)節(jié)開起比較輕 前后上下調(diào)節(jié)后方向盤比沒調(diào)節(jié)要重 開久了膀子酸 時(shí)速過了140方向盤抖動(dòng) ESP太敏感不適宜快速轉(zhuǎn)彎
油耗：只要不堵車，油耗不是一般的省，這也是TSI+DSG的最大優(yōu)勢，難怪明知有一定的風(fēng)險(xiǎn)，還有那么多人選擇DSG
舒適：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過濾得不好
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，加速有力，提速很快。噪音小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽不到。原廠音響效果不錯(cuò)，低音很有力。油耗還可以，不開空調(diào)市區(qū)擁堵時(shí)候9-10，高架快速路6-7
缺點(diǎn)：大眾DSG通病，整體來說還是很滿意，希望大眾能夠早點(diǎn)能把DSG存在的問題解決。
外觀：地球人都知道，大氣
內(nèi)飾：優(yōu)雅
空間：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
動(dòng)力：我的1.8T，自己感覺動(dòng)力很充足，一次跟銳志同時(shí)在等紅燈，然后一起加速，我沒用S檔，一開始銳志領(lǐng)先，一百米后被我直接甩掉。成就感�。ú贿^還是不建議斗車）
操控：
操控上好是相當(dāng)不錯(cuò)的，屁股脫節(jié)我就不說了，我現(xiàn)在覺得還有一點(diǎn)就是起步的時(shí)候有點(diǎn)綿，油門的控制很重要。
油耗：一般 反正我現(xiàn)在的油耗基本都在11升左右
舒適：平路還是可以的嗎
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖只是1.8tsi的，但動(dòng)力足夠了，加速凌厲且安靜
缺點(diǎn)：就我的車發(fā)表言論：小毛病非常多，買后覺得燥響非常大，去四兒子店檢查了幾次都說正常，以前不玩貼，自我安慰說可能是機(jī)箱蓋薄了，馬上過質(zhì)保，我強(qiáng)烈要求四兒子檢查看看，說是空調(diào)壓縮機(jī)軸承壞了，四兒子承諾給換，客戶經(jīng)理跟我套近乎說等4萬6保養(yǎng)時(shí)候給我換了，左邊后排窗戶經(jīng)常降下去就升不上來。駕駛安全帶不會(huì)自己回收。送得到導(dǎo)航藍(lán)牙連接了接完電話自動(dòng)跳回收音機(jī)等等等等。。。。希望大眾能夠看到我們鐵粉的心聲。
外觀：高端 大氣 上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工應(yīng)該說達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車應(yīng)有的水平，接縫嚴(yán)密，用料扎實(shí)，造型設(shè)計(jì)也是比較沉穩(wěn)的，不易過時(shí)。
空間：1.8米的個(gè)駕駛位都很舒適，后排空間也非常大，在空間方面能和帕薩特比得沒幾個(gè)，還有后備箱都可以躺下2個(gè)人了。
配置：一般
動(dòng)力：家用和自駕游-超車絕對(duì)足夠---要是想飆車那就尚酷吧
操控：
操控比較精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，不管是燈光控制還是中控都不會(huì)讓你亂了手腳。
油耗：市區(qū)一般行駛12.8的油耗，我加的是93的，合著一塊錢一公里，高速自定巡航，油耗平均5.5，還不錯(cuò)
舒適：座椅都OK，空間也OK，方向盤有點(diǎn)偏左，個(gè)人喜歡的無鑰匙進(jìn)入，嘿嘿...可裝B……
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖然是1.8的排量，但是加上渦輪的輔助，動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)的。 我個(gè)人認(rèn)為，我夠用了！
缺點(diǎn)：輪胎不是米其林的
外觀：大氣而中庸，黑外黑內(nèi)，相當(dāng)有感覺，運(yùn)動(dòng)商務(wù)豪不遜色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的電子表很高大上，但是其他的和大眾幾萬十幾萬的很難看出有比較來。
空間：很滿意，不管是前排還是后排。絕對(duì)不會(huì)有擁擠感。
配置：優(yōu)惠后21.98萬..絕對(duì)的性價(jià)比啊...
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為是絕對(duì)夠用，不管你是在市區(qū)還是高速都能給你充沛的動(dòng)力，如果你要S擋地板油的話肯定會(huì)給你異想不到的沖擊力！
操控：
靈活，盡在掌控中，很爽很稱心如意。
油耗：在小縣城使用，路況好，最低的油耗是每百公里7.2
舒適：亮點(diǎn)，賣點(diǎn)，有點(diǎn)。新帕的座椅舒適性都是有目共睹的，上海大眾也是靠這個(gè)打市場的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖然是1.8的排量，但是加上渦輪的輔助，動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)的。 我個(gè)人認(rèn)為，我夠用了！
缺點(diǎn)：應(yīng)該沒什么不太滿意的,要是說找點(diǎn)問題的話.就是后減震可能太軟了.隨便在后面放點(diǎn)東西.或者坐2個(gè)人.就塌進(jìn)去了.外觀上就不是那么好看了.不過也不耽誤.
外觀：比較滿意，前后燈組漂亮，最喜歡前后LED燈組，自動(dòng)大燈啟動(dòng)的時(shí)候上下、左右掃一下很有科技感。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾配金屬拉絲，感覺年輕，配得起70后。真皮坐椅舒適，腰部襯托對(duì)于開長途來說可以減輕疲勞感。中控簡捷容易操作，多功能方向盤擔(dān)任方便。黑色內(nèi)飾加上淘的配套棕色腳墊，感覺非常不錯(cuò)。
空間：空間寬敞，后排三個(gè)人沒問題
配置：目前中型車20w上下，小帕還是有點(diǎn)小貴，不過喜歡就接受了
動(dòng)力：提速快，平時(shí)寬廣的路面上我喜歡開快車，這點(diǎn)我很我滿意
操控：
中庸
油耗：油耗是我最為糾結(jié)的地方，可能因?yàn)殚L時(shí)間的在市區(qū)內(nèi)跑，比別人的油耗總是高出那么一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)小心疼。
舒適：舒適性的話感覺不行，后排坐上的跌感有點(diǎn)強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：要說不滿意的，恐怕就是新帕可能會(huì)出現(xiàn)的DSG以及可能會(huì)出現(xiàn)的小問題，容易讓大家的心里感覺有些不安呵呵。
外觀：就是喜歡新帕的外觀才果斷選了這車，我承認(rèn)外觀是我選車的首要條件。前臉、腰身，還有手槍式的尾燈，我在選邁騰和新帕的時(shí)候，邁騰的后背箱讓我選擇了新帕。
內(nèi)飾：布局簡單，易上手操作
空間：同價(jià)位里非常滿意的，也是選擇她恩原因之一
配置：小弟在福建，這邊降價(jià)力度很低，還能降2W就好了。
動(dòng)力：10分 最高可到230公里
操控：
目前不太敢亂開，S檔都還沒開過呢。
油耗：高速同級(jí)算很省油了，最多一次滿油高速跑了800多然后一進(jìn)市區(qū)50油燈就亮了。
舒適：可以
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：渦輪介入延時(shí)較長，猛提速反映慢半拍。
外觀：滿分，絕對(duì)滿分
內(nèi)飾：坐椅包裹性很好，坐著很舒服，電動(dòng)調(diào)協(xié)，有加熱，冬天不怕冷屁股，黑內(nèi)拉絲，高檔又不失運(yùn)動(dòng)
空間：空間是最滿意的地方，感覺不比五系小什么
配置：有點(diǎn)偏高
動(dòng)力：挺好的
操控：
方便
油耗：目前還沒有跑多少公里，還計(jì)算不出來多么準(zhǔn)確的數(shù)字，市區(qū)平均就十個(gè)左右吧，（本人的1.8T目前還沒過首保）要是高速的話應(yīng)該就相當(dāng)給力了�？偟膩碚f新帕的油耗還能接受。
舒適：其實(shí)車子都一樣，剛提車的時(shí)候，本身對(duì)車輛不熟悉，覺得車很靜，什么聲音都聽不到，開久了習(xí)慣了這種環(huán)境，后續(xù)就會(huì)慢慢聽出來發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，偶爾的異響，這些都和車子無多大關(guān)系，而是我們的耳朵適應(yīng)了車子，變得靈敏了。帕薩特舒適性沒的說，御尊該有的配置都有，腰靠，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，其實(shí)這些功能用起來的機(jī)會(huì)真的很少，車子最重要的還是大空間，不憋屈，敞亮。給你個(gè)QQ，啥配置都有，你也舒服不起來。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：一檔換二檔，偶爾會(huì)有頓挫，不禁讓我感覺DSG中獎(jiǎng)，就像一顆定時(shí)炸彈，讓人很是不爽，很多車友都表示有同樣的問題，也有例外的。
外觀：大氣，只能這樣說！
內(nèi)飾：算不上豪華，一般。
空間：對(duì)于新帕的空間我還是非常滿意的，我后面基本可以蹺二郎腿，但是后排座椅過橋太高，很不爽有待于改進(jìn)。后備箱也非常的大，外出旅行很是方便，缺陷就是減配了后備箱兩側(cè)的儲(chǔ)物箱，還有后備箱撐桿不是隱藏式的有點(diǎn)點(diǎn)礙事，希望改進(jìn)。
配置：新帕性價(jià)比只能說是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買。保養(yǎng)費(fèi)用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實(shí)這也都是小錢，關(guān)鍵還是質(zhì)保期外的DSG，希望大家慎重考慮�，F(xiàn)在主要問題是頓挫和抖動(dòng)，我的車1800公里，目前時(shí)有時(shí)無的有輕微頓挫，一般感覺不出來。
動(dòng)力：我買的1.8T的還不錯(cuò)，超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，一般的車車不在話下
操控：
良好
油耗：油耗和以前的那輛1.6手動(dòng)307差不多，但是動(dòng)力強(qiáng)勁多了~
舒適：可以的，反正對(duì)我來說挺好，沒有開過70萬以上的車
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)的外觀（日行燈）
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測老是無故的報(bào)警，錯(cuò)報(bào)。
外觀：絕對(duì)的大氣，沒話說，很喜歡啊，不過家族式臉譜看著也有點(diǎn)無語，一點(diǎn)點(diǎn)的個(gè)性都沒有，不過對(duì)于我的審美我還是很滿意的
內(nèi)飾：門板塑料較多
空間：很滿意，也是我選帕薩特的重要原因
配置：優(yōu)惠了1.4W，還不錯(cuò)
動(dòng)力：隨叫隨到，高速超車很爽
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：油耗市區(qū)基本12個(gè)油，高速6個(gè)油，綜合8-9吧，不算太高吧可以接受，開車溫和的朋友應(yīng)該還能更低。
舒適：還行，就是高速噪音大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車外的噪音。
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