上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點：最想說的是這個車的空間確實是挺大的，每次出去玩的時候，或者說出門兒聚餐的時候，大家都還是挺愿意坐我的車的，因為覺得我的車空間大，坐著比較寬敞，這個時候我心里也會覺得挺開心的。
缺點：車內(nèi)可以說是非常寬敞了，我認為還可以，整車的外觀是同類車型中最好看、最大氣、最豐富的，走在時尚前沿。
外觀：新款帕薩特的外觀還可以，在原來的基礎(chǔ)上多了一些運動感，格柵比較寬大，顯得沉穩(wěn)十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，和老款有很大的變化，液晶儀表，氛圍燈，遮光簾這些都是我想要的配置，配色也是簡約大氣，無線充電解放你開車時手忙腳亂插數(shù)據(jù)線的煩惱，也會更加的安全，觸摸式按揭其實我還不是特別的熟悉，但是別人有的，我小帕也必須要有，為什么？當然是說出來有面子啊，哈哈。還有超大天窗，一直和媳婦說的坐在車里看雨終于實現(xiàn)了，著實浪漫了一把。
空間：前排和后排的空間對于我來說都是充足的，前排就不說了，有很大可調(diào)節(jié)空間，這車空間沒得說。
配置：價格還算親民，主要是這輛車上市沒多久就開始優(yōu)惠了，要是沒有這么好的價格，我還真不一定會選擇這輛車。
動力：2.0T 加上186馬力的發(fā)動機，動力不錯，提速很快。表現(xiàn)還可以這方面
操控：
這款車開起來比看起來更加的輕松，方向盤很細膩的感覺，即使在城市代步都非常的舒適，底盤很厚實，跑高速都很穩(wěn)定。
油耗：油耗不高，平常開車不刻意省油，然后也不算是太高。然后在平常開車還是比較合適的，同事的suv開車基本都是10個出頭了，相比較帕薩特還是特別省油
舒適：舒適度倒還是不錯的，座椅乘坐起來也是挺柔軟的，不過車子隔音就很一般了。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4553公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、外觀、外觀重要的事情說3遍，新款帕薩特真的是太好看了，特別是這個星空臉，想象中的漫天繁星，花前月下，第一眼看到就是他了，說是一見鐘情都不為過。還有就是動力，2.0T的動力真的是杠杠的，爬坡的時候一點都不費力，一丁點爬坡的感覺都沒有，濕式雙離合在我懂車的哥們面前說起來都是自信滿滿，超個車啥的真是不在話下。我上下班是屬于城郊到城市，油耗方面也讓我比較滿意，大概7-8個油這樣。還有大燈，IQ.Light智能耀眼燈光，太炫酷了，隨動轉(zhuǎn)向，夜晚到了鄉(xiāng)村小路特別實用。
缺點：雖說這一款車子排量也有這2.0t，但是他的起步頓挫感還是挺明顯的，在你剛起步的時候油門踩重一點他的速度上來也是慢悠悠的。還有就是這款車子后排地毯中間凸起來比較高，所以也會影響后排乘坐的舒適感。
外觀：外觀的話最給我驚喜的還是車的前臉啊。星空的前臉。這是大眾破舊立新的一大步啊。但是這一步啊使得帕薩特可以讓年輕人可以被駕馭，可以讓年輕人去接受，這不就非常非常棒嗎。這外觀是我所忠愛的。
內(nèi)飾：中控臺的顏值很帥氣，層次感很好，但是車里還是有股難聞的異味。
空間：也肯定就沒問題了，后備箱能裝很多東西，都可以拉走，還有它內(nèi)部的儲物空間設(shè)計很人性化，坐在里面還是覺得挺舒服挺寬敞的。
配置：外觀好看，配置比較好，操控和動力也夠用了，結(jié)合外觀內(nèi)飾設(shè)計，在價格上優(yōu)惠也比較大，性價比還是比較高的，很值得信賴。
動力：我也沒有什么特別高的要求，起步加速的響應(yīng)都非常的快，他在超車的時候輕輕松松，作為一款家用車，大部分都在市區(qū)。
操控：
操控是挺智能的，主要我是老司機，七八年的駕齡，說到開車，我是穩(wěn)穩(wěn)拿捏的，真皮的多功能方向盤，可以靈活的控制方向，車前車后都有雷達探頭，還有倒車影像，停車的時候都會用得到，就如同眼睛一樣，可以保證我的走位準確。
油耗：油耗還是稍微有一點點偏高，這個跟現(xiàn)在的油價也有關(guān)系，我平常開車也都是輕踩油門和剎車的，是目前開下來一公里也都要九毛多點了。
舒適：我比較喜歡這個大眾的隔音，關(guān)閉車窗后外界的全部噪音基本上都是可以輕松隔絕的，很是暗金的了。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格19.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：參考了一系列的中型轎車，正是因為它的這個外觀吸引到我了，所以才把他購買了，最滿意的地方自然是它的外觀。
缺點：沖著大眾口碑過來的，實際用車過程中并沒有特色。過程異響，抖動明顯，和4S店反應(yīng)，結(jié)果他們說這個是正常的，和廠家投訴也石沉大海
外觀：帕薩特一直都是商務(wù)車的代表，新款帕薩特的外觀同樣有著濃重的商務(wù)氣息，但通過鍍鉻飾條的點綴以及硬朗的腰線等等使得整個外觀看起來還是比較年輕的，還有它的輪轂造型也特別漂亮。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾就這樣，好看是沒有的，耐看是有的
空間：空間方面我覺得還行吧，整體都還是不錯的，只是我認為后排腳下的那個地臺隆起的就有點浪費后排空間的利用率了，乘坐空間相對應(yīng)該來說還是會有所減小的，尤其對于后排中間的乘客來說多少還是有點委屈的。
配置：性價比是很高的車子，我就是看中了這款大眾的性價比入手的，而且現(xiàn)在入手也是一段時間了，性價比很高。
動力：動力的話并不算很強勁，但是也不差，就比較中規(guī)中矩，能用到的時候也能用，用不到的時候就不用了，一般市區(qū)的起步來說可能還是有點肉吧，反正自己感覺并不是那么強勁。
操控：
這車配有挺多輔助駕駛配置的，巡航功能和自動啟停功能都挺實用的
油耗：這輛車的油耗也可以，主要是天天在市區(qū)，偶爾會堵車，百公里7.8個油，一直加的95號汽油，我也能夠接受。
舒適：車內(nèi)的PM2.5過濾裝置還是很貼心的，大大減少了車內(nèi)空氣污染，三溫區(qū)的空調(diào)讓家人很舒心，細節(jié)很到位，尤其在冬天，上車把座椅加熱打開，開車是非常舒服的一件事，還要說說這款車的座椅舒適度非常不錯，支撐性很好，跑長途真的不累，設(shè)計的很好。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕薩特的外觀讓我很喜歡，整體設(shè)計偏大氣，尤其我選擇的黑色星空版，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。正如自己剛剛到了而立之年，到了一個成熟有內(nèi)涵階段的開始，也越來越喜歡成熟大氣的車型。其實讓我滿意的不光光是外表，有好多細節(jié)之處讓我覺得很貼心，三溫區(qū)的自動空調(diào)、空調(diào)的PM2.5過濾裝置、遠程開鎖解鎖功能這些細節(jié)的配置都讓我很滿意。
缺點：沒有什么不滿意的，帕薩特在這個價格還是很強的
外觀：設(shè)計的很有美感，大燈晚上亮度非常高，看著還是挺有神采的，修長的車身和協(xié)調(diào)的比例讓他的整車顯得特別帥氣，能很好的勾勒出輪廓。
內(nèi)飾：帕薩特的內(nèi)飾風格也是我喜歡的，看起來比較的簡約，但是該有的配置也都配備了，整個內(nèi)飾看起來也是非常的干凈利落。
空間：B級車的空間，后備箱空間比較大，滿載5人壓力不大，偶爾來趟自駕出行，后備箱也能裝不少東西
配置：油耗讓我覺得很經(jīng)濟，價格優(yōu)惠了不少，所以性價比是不錯的。
動力：首先看車子的動力方面了，但是大眾的動力還是差了一點點，起步階段就是肉感挺大的了，在加速階段倒是不錯的表現(xiàn)。
操控：
我選擇德系中級車的原因是鐘情于他的操控，方向盤操控感強，而且還帶自動泊車入位，無論是我開還是愛人開都感覺到非常方便。如果行駛當中有左側(cè)或者右側(cè)的車過來并線，然后就會有響燈提示，可能我之前的車沒有，但是我感覺這個功能是非常好的�？梢灶A(yù)判到盲區(qū)的車出現(xiàn)的時候，我就可以注意得到了。最令我驚喜的是，副駕駛側(cè)面可以調(diào)節(jié)座位的前后上下，這就方便于司機位一調(diào)門副駕駛的位置，而且后尾箱蓋是電動的。
油耗：油耗的話并沒有想象中的那么高，也就是穩(wěn)定在8.1個，無論是遇到什么情況，它的這個油耗都是保持的比較好。
舒適：開車車內(nèi)靜音效果是非常不錯的，座椅的整體包裹性很強，車子的穩(wěn)定性也不錯，買車最重要的就是安全。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格21.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的部分是這車符合自己預(yù)算，另外這車外觀和空間也還可以，入手是不錯的。
缺點：這臺車子所帶來的乘坐舒適度確實沒有當時試駕的別克君越等我優(yōu)秀相對來講，在高級的營造上還是差點火候，還有就是內(nèi)飾設(shè)計并沒有體現(xiàn)出太強的科技感，相對還是比較老氣。
外觀：星空的前臉設(shè)計讓這臺成熟穩(wěn)重的車型增添了不少活力，整車設(shè)計的一個亮點，辨識度很高，整車腰線又設(shè)計的非常流暢，顯得車身非常修長，前后燈光都采用了LED的設(shè)計，好看又實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約簡單的風格，沒有什么復(fù)雜的設(shè)計，動態(tài)效果不錯的儀表盤，還有尺寸夠用的中控大屏，現(xiàn)在已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)的時代了，這兩樣配置是不可缺少的。
空間：坐在車里的確感覺很大，很寬敞，后備箱的空間也能放很多物品。
配置：性價比只能說還行個人認為大眾帕薩特。我還是比較看中這車的空間和外觀方面。
動力：動力表現(xiàn)很滿意，別看是2.0T低功率的發(fā)動機，但動力表現(xiàn)依然很充沛，主要是渦輪增壓介入工作很早，腳步稍微發(fā)力，渦輪就介入工作了，此時此刻，動力表現(xiàn)更激進，車速也有明顯的提升，再有就是變速箱也很智能，換擋速度快，邏輯性強，同樣有不錯的表現(xiàn)。
操控：
它的這個倒車影像還是比較清晰，停車的時候感覺幫助比較大，而且這個車子的底盤也是挺高的。
油耗：從這個車的排量就可以看得出來，這個車的油耗不會特別高的，實際上也沒有讓自己失望，油耗確實是不高的。
舒適：隔音一般般，據(jù)說有一個前排雙層隔音玻璃，我覺得是沒啥效果的。噪音比較大，異味自然通風半個月
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格19.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6588公里
綜合評分
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優(yōu)點：受到種種的影響吧，這款帕薩特在終端擁有很大的優(yōu)惠，進4s店的時候銷售員就可以說給幾萬的優(yōu)惠了，想想還是真的香，一樣的價格凱美瑞只能選擇2.0自然吸氣和2.5的，而帕薩特可以選擇2.0t的，還要什么自行車呢？車子的質(zhì)感我覺得是不錯的，關(guān)門的聲音非常的厚實。
缺點：1、固特異胎噪太大。2、時速80碼以上風噪太大。3、底盤減震隔音很一般。4、app經(jīng)常連不上，還經(jīng)常提醒車沒鎖好（實際鎖好了）。5、330精英8英寸屏幕太小了，加錢廠商也不給換9.2。6、藍牙連接車機容易死機且經(jīng)常連不上，只能有線連接。7、減速到3檔以下有頓挫搖晃，慢慢停車最后還是會晃一下。
外觀：外觀做的還是很棒的，商務(wù)感有，用起來的適應(yīng)面更廣，也更喜歡。尤其這個車燈的感覺，整體比較出色，配合車頭感覺整個顏值都提升了車身造型:車身的線條看起來很漂亮，而且尺寸夠不錯放在哪里看著也感覺大氣
內(nèi)飾：摸起來手感比較舒服，說到這款車的內(nèi)飾，而且它整體看上去檔次也很不錯，內(nèi)飾看起來還是比較耐看的，內(nèi)飾屏幕還有不錯的觸感。
空間：從這個車的外部就可以看得出來，這個車的內(nèi)部空間確實是挺大的，事實上這個車的空間也確實沒有讓自己失望，無論是前排還是后排這樣的空間都覺得不錯了。后排坐三個人，一點也不會覺得擁擠，后備箱里面還可以放非常多的東西。
配置：最重要的是這車適合我，性價比考慮了他的其他方面，也是比較高的那一種，整體的設(shè)計是非常有抱負的。
動力：加速的時候頓手竿還是有一點明顯的，當你油門踩下去的那一刻他會停頓個一秒左右。
操控：
操控方面來說我覺得還是很不錯的，對于我這個老司機來說，還開過那么多車，但是我的車我還是比較清楚的，操控表現(xiàn)比較優(yōu)異，我開著更多的感受就是舒服輕松沒有壓力。
油耗：我對油耗這個東西一開始很在意，我覺得車子的油耗比較低，但現(xiàn)在我很滿足，就是一個正常家用的水平。
舒適：輕松又愉快，舒適性不錯，當然我一般都開著音樂，而且他座椅的軟硬程度適中，那肯定就是無論從哪個方面都讓我比較滿意的一輛車子了。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格20.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的價位還是很滿意的，而且作為一臺非常經(jīng)典的車，轎車本身的質(zhì)量穩(wěn)定性以及駕駛感受也是非常棒的，車子的油耗也相對比較低，現(xiàn)在的綜合油耗為8.3，對于這個級別的車子來講還是非常出色的，而且車內(nèi)空間也很大，新款車型的外觀設(shè)計也要更加年輕。更精致、
缺點：不知道是不是就我這個情況，這車新車有點異味。
外觀：大眾的顏值設(shè)計感還是比較好看的車型了，我第一眼看到大眾就喜歡上了，這種車型設(shè)計感是其他車子給不了我的感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感十足，大眾的設(shè)計一貫的平庸，尤其左前方的小票格，看著真垃圾，放不了什么東西
空間：空間還是挺好的，不然也不會選擇這款b級車，坐在車內(nèi)都感覺很寬敞，乘客之間都有距離，尾部的后備箱也是挺規(guī)整的，可以放幾個比較大的行李箱。
配置：價格不太穩(wěn)定，這讓我損失了不少元子，怎么說呢，買車不可能抄底，只能尋求心理平衡了。
動力：這款車子起步階段頓挫感還是比較明顯的，在剛起步的時候，就算你很重的把油門踩下去，它的速度上來也是慢悠悠的，不過等到速度上到40碼以后，它的后勁加速還是挺不錯。
操控：
車子的操控性也極好，方向盤的手感輕重也挺合適的，沒怎么開過車的人，操作起來依然很輕松，開車的時候操控車輛也比較容易上手。
油耗：我提車已經(jīng)有一段時間了，在城市到城郊的道路開徘徊一直徘徊在7-8個油左右，高速估計可以到6個油，已經(jīng)非常滿意了，做為一輛B級車，算很省油的了。
舒適：說起舒適性，我覺得這臺車子的優(yōu)勢就在于空間大，配置也比較高，但本身的底盤舒適度還是沒有太大的優(yōu)勢，而且行駛過程中發(fā)動機也會發(fā)出比較大的噪音影響，所以我覺得這臺車子內(nèi)部的豪華感營造確實沒有太大的優(yōu)勢。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格21.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特得外觀看起來就很喜歡，整個的樣子比較好看。尤其是略微商務(wù)的外觀配合上大氣的設(shè)計，整體是商用家用都可以。平常開車去去公司或者偶爾接待個客戶都還是不錯的。另外一個就是帕薩特的內(nèi)飾做的比較喜歡，大眾特有的板正內(nèi)飾，樣子看起來比較簡單，加上不錯的用料還是很喜歡的。而且動力夠不錯，蠻遠的的時候開車走過上坡，輕松的起步?jīng)]有什么問題，加速起來的感覺很不錯。
缺點：說到不太滿意的，我覺得動力還是差點意思，因為當時提車，預(yù)算不是很充足，所以才考慮330TSI車型的，要不說什么也買380了，大多數(shù)情況下動力還是不錯，只有滿載的情況下，再加上開空調(diào)，對動力就是一種考驗，最明顯的表現(xiàn)，油門給的很大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000左右，車速卻上不來，確實有點尷尬。
外觀：帕薩特的外觀很經(jīng)典，夠穩(wěn)重，我是喜歡的，外觀好看與否還是看自己喜歡不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩一些，我認為還是以科技感設(shè)計為主線的，全液晶儀表盤，中控大屏，各種各樣的控制功能，著實讓我有些眼花繚亂了。
空間：無論是駕駛艙，后排或者后尾箱，空間感非常強。前面坐著1.76米身高的我，后排還能翹著二郎腿。對于父母坐后排的話，空間一點都感覺不到壓抑。而且再看看后備箱，基本上放2，3個20寸的行李箱都沒有問題，目測深度起碼有1米2深。
配置：價格優(yōu)惠了1.8個W，然后送了四次保養(yǎng)，原廠貼膜、行車記錄儀、腳墊、后備箱墊、想要一些小東西鑰匙扣呀靠枕這家店都沒有，最后送我了個不值錢的小烤箱，但也比較滿意了，這些小東西還是我老婆談的，我一個大男人談這些感覺有點婆婆媽媽，看了網(wǎng)上的也問了身邊其他有買同款車的車主，感覺我的價格談下來算比較不錯的了，這樣看下來也省了不少錢的。畢竟是個B級車，顏值空間動力都是能拿得出手的，要知道20年前帕薩特還是成功人士的專屬，現(xiàn)在我們普通小老百姓也能擁有了，日子真的是越來越好了，還是挺滿意的。
動力：發(fā)動機動力方面，這是一臺2.0T 186馬力的發(fā)動機，我在封閉路段測試過，百公里加速大概就8秒已經(jīng)可以滿足我日常的需求。雖然比不上電車那些5秒6秒，但是在城市道路開開再快也就這樣。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松了，在轉(zhuǎn)彎的時候，絲毫不會覺得這樣的方向盤不太好操縱，反而會覺得開起來比較輕松，是比較好駕馭的。而且現(xiàn)在開這個車開習慣了之后，再讓我去開其他的車，我反而會覺得不太習慣。
油耗：油耗表現(xiàn)還算優(yōu)秀，市區(qū)一半，高架一半，平均油耗在8.5個左右，高速要少1一點，7個多
舒適：我比較喜歡享受坐在這個車里面，因為這個車的座椅比較熟識，坐在里面也比較有安全感。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格19.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2473公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的我覺得就是它的操控感受了，我并沒有買過什么車，也沒有屬于自己的車，但是我還是開過各種車的，一般公司的車都是要經(jīng)過我手的，所以公司的車都會接觸一下，各種車都開過了，但是我覺得它們的操控感受跟我的比起來，說實話都是比較一般了，我的車確實能在這些眾多車中可以排前面了，我感覺它的操控感很輕松，很舒服。
缺點：有利就會有弊，有優(yōu)點就會有缺點，因為很難做到十全十美的。這輛車的缺點就是價格不太穩(wěn)定，從剛剛上市，到現(xiàn)在上市小半年，價格上已經(jīng)有過幾次調(diào)整了，我當時買車也有優(yōu)惠，不過沒有現(xiàn)在的大，要是現(xiàn)在買車，還能省下小1萬，心里自然不平衡了，反正先買先享受了，想多了更鬧挺。
外觀：外形很大氣，擁有家族性的設(shè)計語言，修長的車頭，高大而寬廣的車身，溜背的設(shè)計也是當下比較流行的，還有18寸的鋁合金輪轂，大小剛好合適。
內(nèi)飾：感覺帕薩特這一款車的內(nèi)飾看起來太過于中庸了，沒有什么亮點。
空間：對于車內(nèi)空間可以說非常nice，我一米八的身高坐在前面，頭頂還有一拳多的距離，后排更不用說，坐三個成年人都很充裕，每次同事坐在后排都忍不住翹起二郎腿，后備箱的開口很大，放東西很方便，基本出游的帳篷爐子折疊凳子等雜物放里面都足夠。
配置：車的配置不錯，像是常見的led大燈無鑰匙進入啥的都有，然后動力也夠強，用起來整體覺得不錯，更何況還是大眾車，保有量這么高，后期維修的價格也低，整體還是比較滿意
動力：2.0t的動力還是可以的，100碼以后以后提速一般，但夠用。起步深踩油門動力輸出比較強，市區(qū)內(nèi)怎么開都夠
操控：
操控很好，真皮的多功能方向盤，還有10.2英寸的全液晶儀表盤，前后都有雷達，還有倒車影像，平時開車輕輕松松，一點兒都不緊張，主要是上手速度快，搭載的功能也都是很智能的。
油耗：油耗方面其實還好吧，考慮到這款車2.0t的動力，所以八個點的油耗都能夠接受。
舒適：減震的感覺不錯，尤其是獨立懸架帶來的緩沖能讓減速帶也不那么顛簸，然后輪胎的厚度能減少很多輕微顛簸的感覺
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、后面很好看，正面也可以，側(cè)面一般，顏值總體還可以。2、油耗是驚喜，70碼3.7，85碼4.1，100碼4.5，120碼5.5，市區(qū)8.5，綜合油耗6.2，首保沒去4s，而是換了5－ 30銀美孚，油耗又降了3左右，應(yīng)該能控制在6個左右。3、自適應(yīng)巡航、主動剎車、變道輔助這些功能都很實用。4、音響雖然沒有品牌，音質(zhì)還不錯。5、動力表現(xiàn)還可以，加速沒有遲緩。6、carplay非常實用，導(dǎo)航、聽歌等很推薦。
缺點：雖然用車時間不長，但我也有不太滿意的地方，主要就是后排地板的凸起很高很寬，如果是滿載的情況下，后排中間的乘客腿部空間確實有影響，短時間乘坐沒什么問題，長時間坐在后面一定會不舒服的，如果要是純平的地板設(shè)計，那樣就更完美了。
外觀：外形大氣，修長的車身，流暢的線條，很大眾的車身顏色，很傳統(tǒng)的設(shè)計手法，雖然沒什么經(jīng)驗的，但是看起來很舒服，我想這就足夠了。
內(nèi)飾：真皮的座椅質(zhì)感還是很不錯的，摸起來很軟很服帖。整個中控的設(shè)計也很簡約，不浮夸不花哨，屏幕也很大，還配有液晶儀表。
空間：空間表現(xiàn)滿意，這輛車的空間很充足的，前排空間和后排空間是按照黃金比例進行設(shè)計的，坐在車里面就是很寬松的感覺，我有1米81的身高，170斤左右的體重，頭部空間和腿部空間都是很充分的，沒有任何壓力的，還有車內(nèi)的儲物空間以及后備箱的容積也都有不錯的表現(xiàn)。
配置：因為是熟人的關(guān)系所以當時買車給我的價格還是挺實惠的，而且這款車的外觀我看著也是挺喜歡。
動力：哪怕這一款車只是330tsi的低功率版本，但好歹也是一臺2.0t的發(fā)動機，排量擺在這里，動力上是不會差到哪里去的。
操控：
大眾車的底盤調(diào)教真不賴，這輛車的底盤就特別厚重，而且懸架的支撐性也是很OK的，所以車子開起來真會給人一種超穩(wěn)的感覺，尤其是開在高速上會特別有信心，也特別有安全感。
油耗：油耗目前來講都是很不錯的，不怎么高，我這都是一般跑市區(qū)，很少去郊區(qū)路段，所以這個油耗也就感覺是有點經(jīng)濟的了。
舒適：舒適性100分，就像我前面說的一樣，空間充足就為舒適性奠定了很好的基礎(chǔ)，再加上真皮座椅，前后空調(diào)，獨立懸架，影響品質(zhì)也是很好的。
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