上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5930）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不小，特別是后排腿部空間，后排右獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制。長(zhǎng)途省油，感覺很輕松！
缺點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)上能更為時(shí)尚、動(dòng)感就更好了，外形上雖然穩(wěn)重，但太古板了一些。
外觀：空間絕對(duì)夠用，一點(diǎn)也沒擠的感覺！
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力一般基本夠用了，不怎么跑長(zhǎng)途，大部分在城市內(nèi)和郊區(qū)轉(zhuǎn)，有時(shí)候和朋友出去游玩
空間：低俗的時(shí)候方向盤很輕 隨著速度慢慢上去方向盤會(huì)慢慢變重
配置：我平均11.4還可以吧。
動(dòng)力：很好
操控：
大氣、沉穩(wěn)，有大將風(fēng)度！
油耗：經(jīng)典的大眾老樣子。
舒適：在同級(jí)車?yán)锉绕饋砦蚁肱了_特算偏高的了，就是價(jià)格稍微貴了點(diǎn) 但出于德系車安全性能高的車我想物有所值吧。所以就算不了性價(jià)比高的車了 不過我選擇了它就不后悔
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足、油耗合適、外觀漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的是該車后期費(fèi)用太高。
外觀：很大，空間真的很大，尤其是后排，寬敞， 可以和A6比了。
內(nèi)飾：跟寶馬A6沒得比，一般小車直接藐視，想超車，那只是動(dòng)動(dòng)腳丫子的事情，油門一腳到底，那叫一個(gè)爽�。。�！傳說中的推背感就是怎么來滴�。�！
空間：操控也還不錯(cuò) 偏向于舒適性 沒有推背感 方向盤比較靈敏
配置：目前為止還比較偏高，可能是還沒有出磨合期的原因，相信首保以后油耗會(huì)有所下降。
動(dòng)力：還可以 比較硬，比較商務(wù)。
操控：
帕薩特的外觀我很滿意沒有那種奇怪的造型，很平常很低調(diào)，看著他就像個(gè)很干凈很有文化的小伙子，呵呵。
油耗：大眾的內(nèi)飾其實(shí)都差不多。
舒適：有點(diǎn)低，價(jià)格高了點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省心吧！
缺點(diǎn)：DSG到底有沒有問題？
外觀：空間沒的說，在B級(jí)車?yán)镫m說軸距不是最長(zhǎng)的，但空間卻是最大的。不管是朋友還是客戶，一上車都在贊新帕的空間真寬敞。
內(nèi)飾：非常不錯(cuò)，不過車子在1800轉(zhuǎn)左右換擋時(shí)會(huì)引起車子共振，感覺不是很爽；S檔的動(dòng)力召之即來，高速超車什么的很方便。
空間：低俗的時(shí)候方向盤很輕 隨著速度慢慢上去方向盤會(huì)慢慢變重
配置：帕薩特油耗比較適中，市區(qū)我一般在10-12個(gè)左右，高速8個(gè)左右，夏天開了空調(diào)的。
動(dòng)力：舒適性一般，不帶電動(dòng)座椅，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。
操控：
外觀大氣穩(wěn)重，公私兩相宜，是符合絕大多數(shù)人中國人口味的車車，關(guān)門聲音厚重，低沉，喜歡。
油耗：做工精良，符合這個(gè)價(jià)位檔次
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：1.8應(yīng)該全系帶LED日行燈 車門隔音密封圈弄倆道 下擺臂沖壓件算了 元寶梁不求鋁合金了 軸承座怎么可以用球頭形式的
外觀：空間寬敞。
內(nèi)飾：澎湃來解釋，稍微一踩油門就上80，忍不住想飆車，高速?zèng)]敢瞎跑，還被小弟新桑塔納給秒了，磨合期痛苦哇。。。期間忍不住上了160，又馬上降了下來，不知道是否有事。
空間：高速很穩(wěn)，很扎實(shí)，不松散，懸掛偏硬，路感回饋很清晰
配置：帕薩特油耗比較適中，市區(qū)我一般在10-12個(gè)左右，高速8個(gè)左右，夏天開了空調(diào)的。
動(dòng)力：有點(diǎn)硬 坐久不舒服
操控：
外觀也是很滿意的，外觀很大氣
油耗：真皮黑內(nèi)，看著好看，但是不耐臟，自動(dòng)空調(diào)，但是沒有一鍵點(diǎn)火，多少有點(diǎn)不適應(yīng)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG雙離合換擋平順。
缺點(diǎn)：胎噪還是有點(diǎn)大
外觀：：非常滿意！空間超大。后排翹起二郎腿沒問題，后備箱也大的夸張，朋友都夸贊。
內(nèi)飾：百公里加速9秒內(nèi)！對(duì)于家庭商務(wù)來說，已經(jīng)足夠了，如果你要一味地追求操控啊什么加速感��！你可以去買尚酷2.0T的R版，或者進(jìn)口3.6的CC！又或者說3.0的帕薩特也可以給你很好的操控！
空間：操控性相當(dāng)不錯(cuò)，只是車比較大，停車神馬的比其他中級(jí)車難停一點(diǎn)
配置：中規(guī)中矩吧，市區(qū)有點(diǎn)大，高速非常低。。。
動(dòng)力：比較舒適要是前排帶電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)就更好了
操控：
外觀穩(wěn)重、大方，但如果更為時(shí)尚一些就更好了。
油耗：還可以
舒適：性價(jià)比還可以接受，主要是品牌的附加值在里面吧，質(zhì)量也有保障。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程324公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅的調(diào)整是個(gè)圓把的，用起來很不方便，太麻煩。大眾大眾桑塔納就三十年了是個(gè)圓調(diào)整把，就2013年了，，，，，，，，，，
外觀：空間絕對(duì)夠用，一點(diǎn)也沒擠的感覺！
內(nèi)飾：滿意：1.8T只要舍得踩油門提速很快，超車什么的很方便。
空間：方向準(zhǔn)確靈活 高速穩(wěn)定
配置：油耗表現(xiàn)超級(jí)棒，特別是跑高速公路，油耗可以控制在5-6個(gè)左右，城區(qū)綜合路況同樣出色，平均油耗基本可以控制在8個(gè)以內(nèi)，綜合油耗在7.5左右。
動(dòng)力：噪音有點(diǎn)大，減震有點(diǎn)硬
操控：
大愛小帕的外觀，尤其是性感的PP，剎車燈兩只“手槍”！很霸氣，有沒有！
油耗：還行比較簡(jiǎn)潔 可以更加豪華一點(diǎn)
舒適：買了之后降了一兩萬，20萬以內(nèi)這個(gè)型號(hào)最好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、坑洼路減震較好、S檔動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、一些常用的配置基本有
缺點(diǎn)：同樣的價(jià)錢配置低，這價(jià)錢買成日系車，不知道能增加多少啊，哎，鄙視一下
外觀：空間很大，尤其是后排空間，坐著很舒服！適合商務(wù)接送和出去自駕游。
內(nèi)飾：1.8TSI在市區(qū)道路行駛的動(dòng)力足夠，油門響應(yīng)速度很快。
空間：操控也是蠻不錯(cuò)的！
配置：平均油耗8.5個(gè)油，高速6個(gè)，市區(qū)偏高12.13，此車我開過的最低油耗是5.3
動(dòng)力：乘坐舒適性還算不錯(cuò)，顛簸路段也不會(huì)太抖。
操控：
比較中庸吧~少了那些花里胡哨的線條！簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單！
油耗：沙發(fā)薄了點(diǎn)，所以做起來不是特別舒服，調(diào)節(jié)好座位角度，開長(zhǎng)途不再感到腰痛了
舒適：相當(dāng)高的性價(jià)比
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣上檔次 動(dòng)力充沛 宜家宜公 大眾售后服務(wù)態(tài)度好 消費(fèi)者口碑好！
缺點(diǎn)：舒適性一般，座椅偏硬。
外觀：后排真的很寬敞，全家長(zhǎng)途旅行不用蜷縮，給旅途提供了舒適性。
內(nèi)飾：很足，市內(nèi)以及高速完全能夠滿足。如果不爽可以玩S檔，立馬感受到跑車的轟鳴！
空間：D1換D2時(shí)有時(shí)有頓挫感,后來發(fā)現(xiàn)給油小時(shí)就沒有這個(gè)現(xiàn)象了,可能是電腦程序設(shè)計(jì)的問題,給換檔命令時(shí)有些猶豫.
配置：比較省油，畢竟是1.8T的
動(dòng)力：感覺減震偏硬，小石子路胎噪明顯。音響八個(gè)喇叭，音質(zhì)一般，說得過去，比兩個(gè)喇叭的是強(qiáng)多了。
操控：
大氣一看就是20多w 的車
油耗：落后
舒適：一般性 比起御尊還是后悔御尊的性價(jià)比高
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，宜家宜商；空間夠大
缺點(diǎn)：靠背調(diào)節(jié)太煩人了；起步時(shí)輕柔給油會(huì)感到：1檔跳2檔時(shí)頓挫感太明顯；起步時(shí)舍得給油，一看瞬間油耗：49.9（瞬間就下至19-25）；另20多W的車子沒有電動(dòng)座椅、方向盤光禿禿的、沒有導(dǎo)航，減配減得有點(diǎn)多了吧！
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力比試駕的2.0T的低的有點(diǎn)明顯 不過市區(qū)內(nèi)開開還是足夠的
空間：不會(huì)漂移，真心的不懂啥叫操控，但是1.8T配DSG的1-2-3檔轉(zhuǎn)彎以及紅燈起步時(shí)抖動(dòng)是真明顯，唉。
配置：這個(gè)很滿意，百公里平均九個(gè)油
動(dòng)力：減震略硬。
操控：
還是覺得比較時(shí)尚的
油耗：我的黑內(nèi) 一直喜歡黑內(nèi) 造型簡(jiǎn)約大方 上手容易
舒適：一般。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很幸運(yùn)，兩個(gè)人一起提車，我的是米其林胎，他的是韓泰胎，車身流線很漂亮，動(dòng)力充沛，換擋無頓挫
缺點(diǎn)：20多萬的車連個(gè)多功能方向盤都沒有。
外觀：大啊，175的身高在后排都可以達(dá)到3拳
內(nèi)飾：夠用
空間：黃龍下山跑了一下，雖然不比豆腐店的AE86，但是極限速度下給我很安全的感覺。
配置：失去經(jīng)常堵車。每次到成都24公里最少需要一個(gè)小時(shí)，9升的油耗我覺得已經(jīng)很低了，而且只要上車就開空調(diào)
動(dòng)力：舒適性一般 過坑洼地面顛簸感還是比較明顯的 個(gè)人感覺懸掛偏硬 可能是大眾一貫調(diào)教的作風(fēng)吧
操控：
寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
油耗：精致，有品位，時(shí)尚，總體非常滿意。
舒適：貴是貴點(diǎn)但是名聲大
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