上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格21.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1471公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，第一臺車也是上汽的，凌渡，開著其實也不錯，動力強油耗低，唯獨就是空間，太小了，新款帕薩特空間自然不必多說，超大，而且配置也高，330精英版就給配備了LED遠近光大燈，座椅加熱，主副座椅電動調節(jié)，全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，分區(qū)自動空調等使用配置。
缺點：目前剛提車暫時還沒發(fā)現什么問題，駕駛感覺有頓挫感，尤其低速行駛的時候尤為明顯
外觀：外觀帥氣，車頭造型運動感足，車身又很修長，動感時尚，尾部也比較飽滿，加上LED的流光尾燈設計科技感滿滿，所以這臺帕薩特的外型我是很喜歡的。
內飾：內飾我覺得觸控方面增加了觸控是多了很多科技感，但是卻又設計的不是很完美，最喜歡的是出風口，前后排都有各自的出風口，后排也有USB，很貼心
空間：這個車的空間還是比較大的，畢竟是B級車里的王者，前排和后排都很寬敞，我1米8的個子前后排都感覺蠻寬敞的，包括后備箱也是，深度比較深，能放不少東西。
配置：平時用著還不錯，整體性價比挺好的，我沒有進行任何改裝，原車帶的配置已經夠用了。
動力：車子的動力表現出乎我的預料，加速前段特別有力，渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出還是很直接的，高速上超車也很輕松。
操控：
操控滿意，車子是越開越順手的，方向盤也不沉，轉向也是精準的，基本上沒有出現過轉向過度的情況。
油耗：經常高速用車對油耗是有一定好處的，至少要比那種經常跑在走走停停的市區(qū)路段要好得多，目前它的油耗也很穩(wěn)定，平均下來在8.5個左右徘徊，其實對于現在的這個油耗水平我就完全能夠接受了，整個車子的燃油經濟性也是絕對沒有問題的。
舒適：舒適，座椅的柔軟度確實不錯的，坐著舒服，車里也沒太大的噪音，唯有一點，就是后排坐3個人的話，坐中間的人，會有點難受，不過問題不大，車子很少能坐滿。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格20.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：就這個品牌，性價比，最滿意的就是它的內部設計。而且同樣的豪華版帕薩特和邁騰，價格方面不相伯仲，但是帕薩特的配置和科技感方面更加高級，細節(jié)處處處都體現出了，我是非常滿意的。
缺點：總之我覺得這臺車子開起來確實是缺乏一種靈活性的，因為尺寸確實是比較大的，雖然說主觀的駕駛感受很棒，但實際所帶給我的操控體驗并沒有那種非常靈活的感覺，同時我覺得這臺車子車內的噪音也相對比較大一些，底盤舒適度也不夠過關，所以說整體的舒適性肯定是要差一點的意思了。
外觀：新款的設計沒有了商務的氣息，更有男人的魅力，與老款相比更有運動感，加上黑色的外觀帥爆了，尾燈的設計有年輕化的效果。
內飾：內飾這東西分人的，談不上豪華，也談不上好看，我只是因為使用大眾的各種功能習慣了而已。
空間：空間還算大的后排，頭部空間很充足，前排跟后排的腿部空間也很游刃有余，很寬裕，不會有被擠壓或者壓迫的感覺。
配置：性價比方面，我感覺精英版的帕薩特更加經濟實用一些，十多萬的車，畢竟該有的功能基本都有了，價格也實惠，所以回家跟家里人商量了一下，就決定了買了性價比更高的2021款精英版帕薩特。上牌的時候都是銷售顧問親自陪我去東臺上牌的，服務態(tài)度上面是沒話說的，貼膜的時間安排也是非常的給力，沒有讓我多跑幾趟，有朋友購買，肯定還是會推薦！
動力：2.0T的發(fā)動機加上dsg變速箱，動力表現還是很完美的
操控：
作為一名菜鳥車手，我的直觀感受就是這臺車開起來非常的舒服，一點也不難開。方向盤很準，有時候手略微的抖動也不會有絲毫偏差。
油耗：綜合油耗的話在8個多吧，我市區(qū)用車多，沒怎么跑長途。
舒適：可能是我對他的要求比較高吧，所以說在舒適性層面上就不占什么優(yōu)勢了，除了比較大的噪音之外，這輛車的底盤調教也是比較硬的，把路面上的坑坑洼洼都不能夠很好的化解，這樣確實挺影響乘坐感受的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車輛的外觀大氣沉穩(wěn)，空間寬敞，最主要的是性價比很高，很合適。
缺點：到目前為止沒有發(fā)現什么特別大的問題，就是車子里面的異味也很大，其他以后再看看。
外觀：接受厚重的車身配合硬朗的線條使得整臺車子看上去真的是氣息滿滿，我也很喜歡它的前臉造型，兩側的大燈跟它的中網營造出了一種貫穿式的感覺，在視覺效果上更加拉寬了整臺車的比例，整體看上去簡直是太酷了。
內飾：內飾一貫的大眾風格，干凈利落，但看著就是很簡單、舒服。座椅、方向盤都用了真皮包裹，手感很好。
空間：帕薩特前后排的乘坐空間都很寬裕，后排右側的座位還專門配備了老板鍵，以供平常談業(yè)務需求。車內的儲物空間也還蠻多的，中央扶手箱和扶手套箱的空間很大，能放下不少東西。
配置：相比于同級別的其他合資車而言，這臺上汽大眾帕薩特的價格都已經很實惠了，這輛車給出的優(yōu)惠力度是真的大，出色的性能以及超強的加工體驗，也讓我深深的愛上了這臺車子，還有就是它的配置也一點都不遜色，所以總的來說，這個價位買這樣一輛車子絕對是很值了。
動力：加速還是很隨心所欲的，目前還在磨合期推背感還是滿滿的
操控：
對于操控來說，我覺得帕薩特還是很好的，轉向精準，沒有過多的虛位，因為是電子助力，所以搬起來也很輕松，底盤懸掛也比較扎實，早起來相當穩(wěn)。
油耗：說實話，這個車的油耗真的不算高，我開了正常保持在8格左右，一趟高速下來，還會有7格多點的情況，我真的是相當的滿意的了，果然應了朋友那句話，大眾車不需要擔心油耗的問題，它會讓你很驚喜。
舒適：座椅偏硬，坐起來不是特別舒服，沒有什么特殊的異味，減震軟硬適中。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格22.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的空間，他設計的非常大，能放下不少東西，而且車子的外觀設計的很漂亮，顏值超高，性價比也很高，我很滿意。
缺點：唯一不滿意的就是后排有點窄吧，腿部空間還是挺不錯的，就是車身寬度很一般，彪形大漢坐在車內會感覺到有些束縛感，不過我坐在車內還算不錯。
外觀：外觀年輕不張揚，低調內斂前臉很年輕，整個車線條硬朗整個車的外形年輕時尚
內飾：內飾設計風格很滿意，簡簡單單的顏色搭配，看著舒服，很耐臟，黑色內飾更高檔了，點個贊！
空間：車內空間夠了，我一個人開，后排乘坐空間基本上都是空的，后備箱平常去超市買買東西也夠放
配置：性價比不錯，比邁騰便宜，比邁騰配置高，還想怎么樣。都說邁騰保有量大，保值，我想你怎么不說提車時我比你邁騰還少花兩萬呢。所以邁騰賣車的時候比帕薩特多賣兩萬很正常。
動力：動力方面是330的，俗話就是2.0T的低功率版，雖說是不是很強勁的動力，但是個人開起來的感覺動力表現還是可以的，油門一點，車身很平穩(wěn)的就提速了。
操控：
操控方面，真的是要表揚一下的了，試駕了其他幾個品牌的幾個車型，帕薩特的操控感是最讓人滿意的，車身很平穩(wěn)，隔音效果也好。開了個長途高速，這種體驗就更深刻了，超車時沒有任何不適感。
油耗：油耗目前感覺有點偏高，希望日后能有驚喜。
舒適：駕駛和乘坐的舒適性感覺有點不盡人意，過減速帶時感覺減震很硬。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格22.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意地方太多了，很多地方我都非常喜歡，外觀好看不用多說，然后里面的座椅非常舒適，還帶電動調節(jié)的，又方便又上檔次。
缺點：不滿意的就是按鍵雖然換成了觸控的，但是不靈敏，有時候開車的時候一邊又要看著觸控 還總是按錯，挺不方便的
外觀：外觀上，說實話，沒有特別出彩的方面，表現比較平平，前臉是一貫的大眾風格了。尾部標志上加上的英文字母，感覺檔次就稍稍上去了一點，仔細一看，它的LOGO也是有點小變化了，看上去立體了一些。
內飾：內飾有個地方做的不太滿意，閱讀燈有點暗，像夜里車里找個東西開燈根本不行，有時候都需要手機燈光，而且這個燈只有前排有，后排中間沒有，這點設計的不是特別好，要么燈亮點，要么燈多一點，不然發(fā)揮不了他的作用。
空間：空間倒是挺寬敞的，前后排空間都不錯，我的身材是有點胖的，但坐在車子是能舒展開，沒什么問題，還有就是后備箱，很能裝。
配置：還是比較實在的，又有免息貸款，車子優(yōu)惠將近40000，
動力：動力可以的，我是開車比較兇的類型了，能插進去絕不讓的那種，所以超車對我來說很輕松的事，一腳油門直接出去了。
操控：
這輛車開起來還挺平順的，7擋濕式雙離合變速箱反應非常靈敏，升降擋邏輯都是非常清晰的，完全沒有明顯的頓挫感。
油耗：油耗7.5個油，高速會更低的而且低很多。
舒適：感覺座椅有點偏硬，所以乘坐舒適感不是那么強，好在它的空間比較大，所以坐著也還不錯，底盤的通過性比較好，也比較板正，即便是過一些坑洼路段顛簸感也不是很強。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格20.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：才買的新車，開起來哪哪都覺得爽，起步動力出色給油就走，而且外觀也特別的好看，油耗就更別提了，沒過磨合期都可以維持在8L多點的樣子。
缺點：最不滿意的話，就是變速箱有點卡頓的情況，不知道是我操作的問題還是都這樣，而且它的座椅整體偏硬，長時間駕車或坐車，感覺會有點疲憊。
外觀：外形比較好看了，不是那么老土，有點偏商務風，但是適用性比較廣，像家用，商用都可以，而且輪轂，前后臉做的也好看
內飾：帕薩特的整體內飾我還是比較滿意的，大氣又沉穩(wěn)，比大眾系列的其他幾款車來說，內飾整體的感覺沒有什么塑料感，整體質感還是不錯的，特別是前臺上端，有了B級車的豪華感了，細節(jié)處也處理的不丑。
空間：空間對我們家用來說的話還是非常寬敞的，前后排的空間都很大，后排空間坐在后面可以翹個二郎腿，而后備箱的空間也很寬敞，可以放下不少行李，內飾的儲物空間設計的也比較合理，使用起來也比較方便。
配置：性價比個人感覺還算OK吧，作為家用車可以的，現在優(yōu)惠也多，畢竟車子是個消耗品，自己中意自己喜歡就好。
動力：什么叫給油就走，這臺車的動力相當給力，跑起來很舒服
操控：
操控駕駛感滿分很有駕駛樂趣，挺適合新手開也適合老司機開
油耗：平時開車時間比較多，有時下班遇到高峰期，但油耗真的很低，平均可以八個多油，真的很驚喜了。
舒適：精英版帕薩特配備了天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，自動駐車，定速巡航，前排座椅加熱，電動座椅還有倒車影像等實用功能，這些都是選車時我很注重的一點，畢竟功能全了，整體舒適性才會上去。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的顏值也非常高，看上去真的是太帥了。當然作為一臺主打運動的B級轎車，那么這臺車子的性能也是非常出色的，包括整臺車子所帶給我的操控感受也是相當不錯的，總之這樣的車子開起來真的是會有一種特別強的駕駛欲望，而且也有一種非常強烈的駕駛信心，還有就是油耗確實不高，平均油耗8個多，在同級別的這些車子里面應該也算得上是一個平均水準了，車內的空間大，配置也高，高一個級別的車子是真的不一樣。
缺點：整個車子內部的乘坐舒適性并不是很好，主要還是底盤舒適度所帶來的影響比較大，還有就是車內的異味也是比較明顯的，本身的做工也存在一定問題。
外觀：車尾的字母設計是亮點，顏值指數暴增。怎么說呢仁者見仁智者見智吧，反正是我愛的那一款。
內飾：說實在的，開到現在還是覺得車里面有些味道，不知道是不是腳墊的
空間：車的空間很大，前后排的腿部空間很寬敞，后備箱大小足夠家庭使用。
配置：個人感覺這款車子總體來說性價比還是可以的，買車自己喜歡就可以了，再說也沒有什么十全十美的車。
動力：2.0T的發(fā)動機，提速挺快的，只要舍得給油。
操控：
方向盤和剎車都很輕，反應很靈敏，控制的力度也不需要太大，開起來很順手。
油耗：油耗我覺得還行吧，油箱的容積還是很大的，裝一箱油可以夠我跑一個多星期了。比較喜歡開夜車，因為車少，不堵車，油耗更低。
舒適：舒適性還是比較高的，前排座椅空間大，座椅也很舒服，不軟不硬剛剛好。還有無線充電和usb接口很方便。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格23.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2832公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問對我這款帕薩特感到最滿意的地方是它的外觀和之前的老款比起來，它外觀的商務氣息沒有那么濃重但是多了幾分時尚感，平時家用的時候也是沒問題的，和朋友出去聚餐也能讓朋友感受到我對他們的重視程度，在和客戶見面談生意的時候，開這款車去也能顯得非常正式，它的整個車體看起來搭配都是非常勻稱的，包括那種氣質也是很莊重的，顏值當然是相當高的了。
缺點：感覺這臺車的油耗還是比較高的，同時整個車子的底盤舒適度還是比較一般，車內噪音也比較大，這些對于實際的駕駛感受都有著比較明顯的影響。
外觀：前臉略顯幾近趣味，但依舊霸氣，側面與尾部的線性過渡流暢大氣。但由于后車門側面弧度過大，后窗只能下降三分之二。據說豪華車都有這個問題。有點遺憾的是輪轂是我個人最喜歡的部分。豪華版的18英寸輪轂不僅尺寸大，而且樣式也很不錯�？雌饋肀染婧枚嗔�。當時主要是因為輪轂有豪華版。
內飾：內飾設計趨于簡約，很喜歡這種風格，車內做工精細，選材很貼心，沒有異味，車內配置也很豐富，各項功能齊全實用。
空間：身高183，體重95公斤，前后排均無局促感，空間很大后備廂容積:后備箱很大，開口適中。車內儲物能力:車內儲物能力一般。家人乘坐評價:家人很滿意
配置：帕薩特這價格，這配置還算可以，總不能要求太多吧
動力：動力，就這款車而言，我覺得還挺好的，市區(qū)起步比較干脆，高速提速也挺快的。跑到時速120公里，車子比較穩(wěn)，沒有飄的感覺。
操控：
這款車還是擁有很強的操控感，方向感也不錯，轉彎的時候也都比較的靈敏，特別的輕松，方向盤的手感也很好，轉向轉彎角度也都非常大。
油耗：油耗是處于正常的范圍，以我的駕駛習慣來講的話，百公里在8.5左右，自己覺得是足夠經濟省油的。
舒適：帕薩特的空間寬敞就顯得舒適感很強了，加上座椅柔軟就更為舒適了許多，但是后排凸起有點影響乘坐腿部的舒適了，短途我覺得馬馬虎虎，長途肯定就很不舒服了。
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車最滿意的就是這車是B級車，空間夠大，因為家人都挺壯實哈哈，所以換車的時候考慮空間很迫切。他的后備箱也是很大，放東西能放不少，然后他的維修保養(yǎng)的費用也不算太貴也是看了好多的資料，也知道帕薩特碰撞的實驗，說啥的都有，但是最后還是買了，自己也不知道買的合不合適了。
缺點：可能是新買的新車原因吧，內飾異味有點重啊，畢竟總說車內甲醛啥的，擔心長期在車里面吸得多了對身體不好，但是問過朋友說大多數新車都這樣，稍微放心了點。
外觀：外觀也挺不錯的，感覺還是挺大氣的，媳婦也挺喜歡。
內飾：內飾要說一下，氛圍燈的設計，比較棒。環(huán)繞整個車的氛圍燈尤其到了晚上的時候特別好看，還有車們底部的燈，晚上上下車都很方便。在地下停車場拍的還挺清楚的。
空間：空間挺大的，我這常用的東西都有地方放，而且空間設計的也蠻合理的，可以帶來不錯的乘坐感受，不會覺得壓抑，不管是坐在車子的前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的。
配置：這輛車的二手車保值率還是很可觀的，而且它的各方面配置也確實豐富，帶給我們的用車體驗也很不錯，我覺得帕薩特買的挺值的。
動力：2.0的發(fā)動機動力是可以的，提速超車很輕松，新車沒敢跑太快，但是跑到80一點感覺都沒有。
操控：
在全速自適應巡航系統(tǒng)的輔助下，這臺車子開著肯定是更省心一些，還有就是這輛車的側向支撐性也非常強，車子開起來超級穩(wěn)。
油耗：高速很省油，開空調百公里6.5，一箱油高速行駛1200公里，低速市區(qū)開空調百公里9個油左右
舒適：座椅舒適度還可以，比老款柔軟一點，車速八十以上風噪，輪胎噪音有點大
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車前臉設計精致有特色,第一次去看車就被這款車的顏值吸引,特別讓人喜歡,還有這輛車子整體的性價比方面，整體性能配置都很符合我的要求，都達到了我想要的那個標準。
缺點：不太滿意的地方就是油耗方面，就上下班城區(qū)里跑跑，沒有猛踩油門剎車的情況下油耗都要靠近9了，加上打空調的話基本上在9以上
外觀：帕薩特辨識度很高，行駛在路上一眼就能認出來。而且該車非常耐用，漆面厚度均勻，在陽光下熠熠生輝，非常大氣。
內飾：中控臺上太容易沾灰了，特別是液晶顯示屏上面不是灰層就是手指印，清理的時候費老大勁兒了
空間：空間非常大，唯一不足就是后排中間位置隆起過高
配置：性價比我還是特別滿意的，本身在沒買車之前我就對帕薩特一直存在好感，而且這款車優(yōu)惠力度挺大的，買車還有保養(yǎng)贈送，個人感覺還是挺劃算的。
動力：平時上下班通勤使用這款車的動力還是蠻夠用的，就是在滿載爬坡的時候會稍微的顯得吃力，雖然這種狀況的時候比較少，但心里總感覺有個疙瘩。
操控：
帕薩特這款車的操控感還是挺不錯的，方向盤輕重剛剛合適，而且車子在跑山路的時候也是特別的好把控，可以說是有一種人車合一的感覺。
油耗：油耗方面比我了解到的高了不少，就上下班城區(qū)里跑跑，沒有猛踩油門剎車的情況下油耗都要靠近9了，加上打空調的話基本上在9以上
舒適：開車開的挺舒服的，座椅調節(jié)都挺方便的，真皮用料也挺多的。
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